Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,245   -0,035   (-0,66%) Dagrange 5,200 - 5,340 124.392   Gem. (3M) 179,9K

Tom Tom Januari 2017

3.615 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 181 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Levy 4 januari 2017 07:56
    @Hik, ik kan me aansluiten bij de op- en aanmerkingen van Tijdrijder gisteravond geplaatst op dit draadje om 21.33 uur. Je technische kennis wordt gewaardeerd, maar als ik de laatste tijd enkele posts van je las, vroeg ik me af of ik of ik in het 'Mobileye-Halleluja' forum was aanbeland i.p.v. het TomTom forum. Toen je eergisteravond ook nog schreef dat je de volgende dag putjes zou gaan kopen, kon ik me niet aan de indruk onttrekken dat je scheef zit. Van aliassen als Diegy zijn we dergelijke posts wel gewend, van jou niet, toch jammer dat je je tot het Diegy niveau verlaagt.

    Gisterochtend schreef ik al: laten we niet vergeten wat TT in november bekend kon maken, namelijk dat het GOED gepositioneerd is voor de drie maps gerelateerde divisies een CAGR te behalen van 15% in de periode '16-'20. En nogmaals: TomTom zei er niet bij dat dit afhankelijk is van de CES presentaties. Waarom zoveel nadruk leggen op iets waarvan je nog helemaal niet weet of het niet of wel gezegd gaat worden op de CES, en tegelijkertijd wegkijken van wat wel reeds bekend is: de CAGR groei van 15% voor de drie divisies in de periode '16-'20?? Ik noem dat geen factchecking maar stemmingmakerij.

    Verder acht ik de samenwerkingsverbanden / consortium rond Here uitermate gunstig voor het aandeel TomTom, met een strategisch oog bezien. Op dit forum is uitvoerig gesproken over de mogelijkheid van het afsplitsen van de Consumer divisie, maar ook over een mogelijke deelname in TomTom door een strategische speler. Mij dunkt dat wat dit laatste betreft de kansen door de recente ontwikkelingen er niet kleiner op worden. De druk op TT neemt toe. Ik vermoed ook dat "the endgame" tegen deze achtergrond gezien moet worden.

    @HarrySnel, dank voor je speurwerk waarvan je blijk gaf toen je gisteren reageerde op een post van mij over die RvC. Je hebt volkomen gelijk, die twee nieuwe vrouwelijke commissarissen ter vervanging van o.a. K. Vuursteen zou ik ook geen verbetering durven noemen. Het is logisch dat HG als oprichter, grootaandeelhouder en ceo een forse vinger in de pap heeft. Maar een D. Dunn en P. Wakkie zou ik niet onderschatten. Ahold ging bijna ten onder aan het boekhoudschandaal met vd Hoeven en Meurs; claims, processen class actions volgden. Ahold ging niet ten onder en Wakkie heeft daar een grote rol in gespeeld. Die laat zich echt niet dicteren door HG.
  2. [verwijderd] 4 januari 2017 08:16
    quote:

    Levy schreef op 4 januari 2017 07:56:

    @Hik, ik kan me aansluiten bij de op- en aanmerkingen van Tijdrijder gisteravond geplaatst op dit draadje om 21.33 uur. Je technische kennis wordt gewaardeerd, maar als ik de laatste tijd enkele posts van je las, vroeg ik me af of ik of ik in het 'Mobileye-Halleluja' forum was aanbeland i.p.v. het TomTom forum. Toen je eergisteravond ook nog schreef dat je de volgende dag putjes zou gaan kopen, kon ik me niet aan de indruk onttrekken dat je scheef zit. Van aliassen als Diegy zijn we dergelijke posts wel gewend, van jou niet, toch jammer dat je je tot het Diegy niveau verlaagt.

    Gisterochtend schreef ik al: laten we niet vergeten wat TT in november bekend kon maken, namelijk dat het GOED gepositioneerd is voor de drie maps gerelateerde divisies een CAGR te behalen van 15% in de periode '16-'20. En nogmaals: TomTom zei er niet bij dat dit afhankelijk is van de CES presentaties. Waarom zoveel nadruk leggen op iets waarvan je nog helemaal niet weet of het niet of wel gezegd gaat worden op de CES, en tegelijkertijd wegkijken van wat wel reeds bekend is: de CAGR groei van 15% voor de drie divisies in de periode '16-'20?? Ik noem dat geen factchecking maar stemmingmakerij.

    Verder acht ik de samenwerkingsverbanden / consortium rond Here uitermate gunstig voor het aandeel TomTom, met een strategisch oog bezien. Op dit forum is uitvoerig gesproken over de mogelijkheid van het afsplitsen van de Consumer divisie, maar ook over een mogelijke deelname in TomTom door een strategische speler. Mij dunkt dat wat dit laatste betreft de kansen door de recente ontwikkelingen er niet kleiner op worden. De druk op TT neemt toe. Ik vermoed ook dat "the endgame" tegen deze achtergrond gezien moet worden.

    De druk op derde partijen neemt toe. Er zijn twee mapmakers (tomtom/here). Van andere schakels in de keten, zoals chipmakers, zijn er meer. Als de mapmakers de schaarsten zijn, dan vormen de consortia zich om hen heen.

    Als Nvidia buiten de boot valt bij het here consortium, door Intel. Dan kunnen ze alleen nog maar aan de race meedoen via TomTom (en Baidu voor de Chinese markt). Er is die partijen daarom veel aan gelegen dat tomtom slaagt.

    Tijdens de investor day werd dat ook verteld over Amerikaanse autofabrikanten, die zien TomTom graag slagen, omdat anders hun keuze wordt beperkt tot 1. Daarom zullen ze business gunnen aan TT.
  3. [verwijderd] 4 januari 2017 08:17
    quote:

    thepouw schreef op 4 januari 2017 07:56:

    [...]

    is nog niet begonnen :-). 5-8 Januari (http://www.ces.tech/)
    Nog steeds helemaal geen nieuws, is toch echt wel een tegenvaller. Op dit soort evenementen, moet je je eigen toch profileren!!!! Maar goed, het kan nog steeds, al denk ik nu, dat het als een kaars uit gaat. Jammer.
  4. [verwijderd] 4 januari 2017 08:34
    quote:

    TromDom schreef op 4 januari 2017 08:17:

    [...]

    Nog steeds helemaal geen nieuws, is toch echt wel een tegenvaller. Op dit soort evenementen, moet je je eigen toch profileren!!!! Maar goed, het kan nog steeds, al denk ik nu, dat het als een kaars uit gaat. Jammer.
    Nee, jij vindt dit een tegenvaller. Er is één persdag geweest op de CES. Vanmiddag, Nederlandse tijd 17.30 uur begint de tweede. Daarna begint de CES pas echt. Misschien zijn jouw verwachtingen wel veel te hoog, dat je nu al begint te klagen en in het algemeen stelt dat het een tegenvaller is.
  5. [verwijderd] 4 januari 2017 08:39
    quote:

    Tijdrijder schreef op 4 januari 2017 08:34:

    [...]

    Nee, jij vindt dit een tegenvaller. Er is één persdag geweest op de CES. Vanmiddag, Nederlandse tijd 17.30 uur begint de tweede. Daarna begint de CES pas echt. Misschien zijn jouw verwachtingen wel veel te hoog, dat je nu al begint te klagen en in het algemeen stelt dat het een tegenvaller is.

    Misschien heb je wel gelijk, en ben ik wat te vroeg met oordelen. We wachten af. Maar zou er helemaal niets komen, tijdens de CES, zou dit mij tegenvallen. Verder heb je helemaal gelijk.
  6. harrysnel 4 januari 2017 08:40
    @Levy: Dunn vind ik een prima commissaris alleen......hij stopt daar over ruim 3 maanden mee in april 2017. Zijn vorige termijn liep tot april 2015 en is destijds met slechts twee jaar verlengd.

    Wakkie kon ik zo gauw niet vinden gisteren. ??? Is dat dan veel uitzoekwerk? Ja.

    Op de TomTom site staat bij het voorstellen van de RvC dat Wakkie tot 2017 commissaris is, Dunn tot 2015 en van der Veer tot 2016.........dat is dus al jaren niet bijgewerkt. Een beursgenoteerd bedrijf dat bij de informatie voor investors in het "About the company" gedeelte de informatie over de RvC de gegevens onjuist weergeeft .....ik heb dat nergens anders gezien. De RvC moet toezicht houden op bestuur namens aandeelhouders. Dat zijn belangrijke posities.. Zeker omdat bij vragen aan IR, inhoudelijk maar ook over data, voortdurend wordt verwezen naar informatie zoals die op TT website staat. Dus naast de onvolledige financial calendar waar Technology Day (Investor Day) ontbrak, de onvolledige press event calendar die aangevuld moet worden door forumleden, het ontbreken van transcript wegens verspreking Goddijn......klopt de informatie over de toezichthouders op bestuur niet.

    Dit is niet achterdochtig (zoals Gerard mij verweet) maar aantoonbaar gestuntel.
    corporate.tomtom.com/supervisory.cfm

    Dunn dus binnenkort weg. DeKreij (Vopak = Hal) erbij vanaf dit jaar. Wie geeft Goddijn tegengas namens de aandeelhouders? Ik heb daar geen vertrouwen in en zie in de samenstelling van RvC steeds meer een invulling die de "endgame" met Goddijn gaat spelen. Van de twee vorige Comissarissen die aangesteld zijn heeft 1 er een familiaire band met "het Londense" waar haar zus actief is bij een hedgefund dat TT short heeft gezeten (dat bleekt later overigens een long in aandelen te zijn om het nog mistiger te maken). De andere commissaris Elberse was net als de Mw met "Londen connectie" niet aanwezig bij haar aanstelling en ook niet op de twee daaropvolgende AVA's.

    Tot zover de controle functie op het bestuur. Die is m.i. niet aanwezig.

    Wellicht goed idee om IR te mailen over de onjuiste info over RvC? Ik ben er wel klaar mee met het contact met IR.

  7. forum rang 8 closer 4 januari 2017 08:45
    Verkopen autobouwer Tesla vallen tegen

    PALO ALTO (AFN) - De verkopen van Tesla Motors zijn afgelopen jaar tegengevallen. De Amerikaanse bouwer van elektrische auto's leverde 76.230 bolides af. Dat was wel 51 procent meer dan een jaar eerder, maar daarmee heeft de onderneming niet kunnen voldoen aan zijn eigen doelstelling om 80.000 wagens aan de man te brengen.

    Het concern staat bekend om zijn ambitieuze doelen. Tesla-baas Elon Musk zei eerder dat hij de productie wil opvoeren tot een half miljoen wagens in 2018. Maar of dat gaat lukken is nog maar de vraag. Tesla kampt onder meer met technische problemen die voor vertraging zorgen. Sommige marktkenners houden er al rekening mee dat Tesla het uitbrengen van zijn goedkopere Model 3, die eigenlijk dit jaar op de markt moet komen, gaat uitstellen.

    www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/27361...
  8. [verwijderd] 4 januari 2017 08:57
    quote:

    Nait Soesen schreef op 4 januari 2017 00:38:

    techcrunch.com/2017/01/03/qualcomm-ki...
    "Qualcomm kicks its automotive ambitions up another gear, partners with VW and more"

    Ook weer leuk om over na te denken. Hoe verhoudt zich dit tot de Intel move richting HERE? Intel wil toch ook het "think"-gedeelte leveren.

    As Patrick Little, Qualcomm’s SVP and GM for automotive tech, described it, the company is looking to develop end-to-end car technology for the next generation of connected vehicles. “There are three aspects to connected car processing technology: sense, think and act,” he said in a short interview with TechCrunch today at CES after the company’s press event earlier today. “NXP is really good at the ‘sense’ and ‘act’ parts, and we’re building the ‘think’ part.

    "We" in het vette stukje moet je m.i. lezen als Qualcomm.

    Zouden de VAG-deuren dicht zijn voor technology-leader NVidia? Of doet iedereen het met iedereen en worden alle alternatieven nog steeds overwogen? Met op dit moment NVidia/Bosch/TomTom technologisch aan kop, met bewezen werkende concepten. Maar ook de grote vraag: hoe groot/houdbaar is de voorsprong?
  9. forum rang 6 Dutchy Ron 4 januari 2017 09:04
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 4 januari 2017 08:38:

    De S van CES staat voor Consumer, Automotive TT is géén B2C product, itt auto's. We zijn tijdens de CES derhalve (weer) afhankelijk van wat autofabrikanten loslaten en bekend maken. Relax en maak er een mooie dag van.
    S = C (net wakker)
  10. forum rang 6 Dutchy Ron 4 januari 2017 09:09
    www.businesswire.com/news/home/201701...

    Mitsubishi Electric to Display Advanced Mobile Mapping System at CES
    Integrated, easily mountable and detachable for creation of highly accurate 3D maps

    Furthermore, Mitsubishi Electric is leading Dynamic Map Planning Co., Ltd., as the top shareholder to achieve early implementation of high-precision 3D maps to realize autonomous driving and advanced drive assistance systems in Japan. This company consists of Japanese leading survey and mapping companies as well as all major Japanese automobile manufacturers.
3.615 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 181 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.