Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   0,000   (0,00%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201K

TOMTOM NOVEMBER 2016

5.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 233 234 235 236 237 ... 270 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 24 november 2016 14:38
    Interessant artikel in het Parool vandaag over de samenwerking van TomTom en gemeente Amsterdam. Parkeerdeskundige van TomTom heeft het over dynamische parkeertarieven afhankelijk van drukte van het verkeer. Dit zou voor TomTom nog wel eens een zeer interessant product kunnen worden om aan te bieden aan parkeerorganisaties en steden.

    www.parool.nl/amsterdam/-maak-parkeer...
  2. [verwijderd] 24 november 2016 14:45
    Tom Tom..voor de insiders beter bekend als (S)tom (S)tom. Het petieterige fondsje wat telkens stijgt op geruchten en leuke kleine berichtjes. Om vervolgens dagen daarna weer terug te gaan naar af. Er worden hier continu berichten geplaatst over mogelijke samenwerking, klanten, toekomstige klanten enz enz enz. om de boel hier nog enige hoop in te blazen tegen beter weten in. Fonds is veel te duur betaald, het was niks, het is niks en het zal nooit wat worden. Het eeuwige gezeur dat shorters het fondsje kapot trappen ed, onzin! het is gewoon niet meer waard dan de kers welke nu op de borden staat. Vergeet niet dat de beurzen aardig gestegen zijn. Zodra de ballon weer eens knapt, loopt de lucht ook verder uit TT. Voorzie ook verdere koersdalingen in het verschiet. Zal mij niet verbazen als Stom Stom begin 2017 niet heeft kunnen profiteren van een zgn eindejaarsrally (mocht ie er uberhaupt komen) en rond de 5 euro gaat noteren. Uiteindelijk een rechtvaardige koers voor een klein nietszeggend nederlands bedrijfje.
  3. forum rang 6 marique 24 november 2016 14:45
    quote:

    *Justin* schreef op 24 november 2016 12:16:

    [...]

    TomTom gebruikt al jaren de term adjusted earnings per share, het is ook bekend waar die aanpassing in zit. En dit begrip wordt door alle analisten en dergelijke geaccepteerd. Dus niet gezien als iets dat wordt gepimpt.

    (...)
    De aanpassing is standaard een bedrag van 39 miljoen euro. Dus bijna 20 cent per aandeel. Naarmate de winst groeit, wordt die adjustment relatief kleiner.
    (...)
    Justin,
    Acceptatie door analisten is niet bepaald een bewijs dat 'adjusted' earnings een correcte weergave van de winstgevendheid is. Juist het feit dat TT de term 'adjusted' gebruikt, is een teken dat het buiten de formele IFRS winstbepaling valt.
    Wat is dat toch met ondernemingen om via sluip- en omwegen de winstgevendheid anders voor te stellen dan volgens de wettelijk voorgeschreven IFRS regels?

    Overigens, die € 39 mln betreft een willekeurig bedrag voor amortisatie (afschrijving), na aftrek van 25% fictieve belasting. TT suggereert hiermee dat er in de Resultatenrekening een aftrekbaar kostenbedrag van plm € 52 mln is opgenomen, waarvan via een toelichting kan worden gesteld dat die aftrekpost niet terecht is.
    Een ronduit bizarre voorstelling van zaken.

    Maar wie wil geloven dat de gerapporteerde IFRS wpa elk jaar eigenlijk € 0,17 hoger moet zijn (vanwege 'adjusted') heeft mijn zegen, hoor.
    Het 'adjusted' luchtbelletje heeft op zichzelf een eigen vaste koerswaarde van € 3,40 (bij k/w 20). Klein geld vergeleken bij de € 100+ koersverwachtingen van diverse zweefvliegers op dit forum.

  4. forum rang 4 nb 24 november 2016 14:46
    quote:

    Mob2020 schreef op 24 november 2016 14:38:

    Interessant artikel in het Parool vandaag over de samenwerking van TomTom en gemeente Amsterdam. Parkeerdeskundige van TomTom heeft het over dynamische parkeertarieven afhankelijk van drukte van het verkeer. Dit zou voor TomTom nog wel eens een zeer interessant product kunnen worden om aan te bieden aan parkeerorganisaties en steden.

    www.parool.nl/amsterdam/-maak-parkeer...
    je bent een beetje laat, zie forum een paar dagen terug
  5. forum rang 6 hvasd2 24 november 2016 14:52
    quote:

    Met een put zit je zeker goed schreef op 24 november 2016 14:45:

    Tom Tom..voor de insiders beter bekend als (S)tom (S)tom. Het petieterige fondsje wat telkens stijgt op geruchten en leuke kleine berichtjes. Om vervolgens dagen daarna weer terug te gaan naar af. Er worden hier continu berichten geplaatst over mogelijke samenwerking, klanten, toekomstige klanten enz enz enz. om de boel hier nog enige hoop in te blazen tegen beter weten in. Fonds is veel te duur betaald, het was niks, het is niks en het zal nooit wat worden. Het eeuwige gezeur dat shorters het fondsje kapot trappen ed, onzin! het is gewoon niet meer waard dan de kers welke nu op de borden staat. Vergeet niet dat de beurzen aardig gestegen zijn. Zodra de ballon weer eens knapt, loopt de lucht ook verder uit TT. Voorzie ook verdere koersdalingen in het verschiet. Zal mij niet verbazen als Stom Stom begin 2017 niet heeft kunnen profiteren van een zgn eindejaarsrally (mocht ie er uberhaupt komen) en rond de 5 euro gaat noteren. Uiteindelijk een rechtvaardige koers voor een klein nietszeggend nederlands bedrijfje.
    Mooie bijdrage In de put ;-) TomTom de kers op de taart van je aandelen portefeuille ..
  6. [verwijderd] 24 november 2016 14:52
    van 2,7.
    TomTom koersdoel 9,00 euro, stoploss 6,08 euro
    Mijn laatste tip is een longpositie op TomTom. Op 11 november gaf het bedrijf tijdens haar technology day aan dat ze voor de automotive sector en de telematics, alsmede licensing een omzetgroei verwacht van 15%.
    Op zich was dit nieuws natuurlijk opmerkelijk, omdat het bedrijf midden oktober nog een omzetwaarschuwing gaf. In consumentenproducten en losse navigatie-units zit absoluut geen groei meer. Maar ik ben van mening dat er nog flink wat groei zit in TomTom.
    Deals in de automotive hebben natuurlijk een lange doorlooptijd nodig. Het is niet zo dat als er een contract getekend is, dit ook direct omzet genereert, maar op de langere termijn ziet het er goed uit en heb ik voor u een koersdoel van 9,00 euro.
    Ik heb voor u de bijbehorende turbotitel: de Best turbo long met een stoploss op 6,08 euro en ISIN-code: DE000CD621U5. Deze kost momenteel rond de 1,70 euro en heeft een hefboom van 4,5.

    Ik heb geen tijd, had toch graag 8.50 voor 15 December gezien.
  7. Levy 24 november 2016 14:57
    quote:

    KidBackInTown schreef op 24 november 2016 13:19:

    [...]

    Dat is een opmerkelijk verschil,
    1 - ergens geen verstand van hebben en dikke rendementen hebben EN
    2 - ergens tot op zeer gedetailleerd niveau over discussieren en steeds maar geld verliezen.

    Ik behoor tot de eerste groep, heb al zeer vaak gepost dat ik ergens geen verstand van heb. Voor mijn rendementen, doe je huiswerk, het is gemakkelijk te vinden op IEX.

    En wat de "kenners" en "experts" betreft hier, kijk even op de IEX ONE Monitor, klik op AMX en YTD, need i say more ? Oh ha, wel even verder naar beneden scrollen......

    Ik wil anders ook nog wel even meer gedetailleerd met info komen, mocht daar behoefte aan zijn.
    Het is inderdaad zo dat je dikwijls iets post waar je geen verstand van blijkt te hebben. Je begint over je rendementen, daar ben je open over. Waarom plaats je dan geen printscreentje van je rendement als je er zo open over bent? Daar heb ik wel behoefte aan. Gun iedereen overigens goede rendementen.

    Er zijn overigens nog wel wat meer categorieën beleggers hoor, bijvoorbeeld:
    -beleggers die nergens verstand van hebben en steeds maar geld verliezen EN
    -beleggers die tot op gedetailleerd niveau ergens over discussieren en dikke rendementen hebben.
    -enz enz.
  8. Juun 24 november 2016 15:00
    quote:

    Met een put zit je zeker goed schreef op 24 november 2016 14:45:

    Tom Tom..voor de insiders beter bekend als (S)tom (S)tom. Het petieterige fondsje wat telkens stijgt op geruchten en leuke kleine berichtjes. Om vervolgens dagen daarna weer terug te gaan naar af. Er worden hier continu berichten geplaatst over mogelijke samenwerking, klanten, toekomstige klanten enz enz enz. om de boel hier nog enige hoop in te blazen tegen beter weten in. Fonds is veel te duur betaald, het was niks, het is niks en het zal nooit wat worden. Het eeuwige gezeur dat shorters het fondsje kapot trappen ed, onzin! het is gewoon niet meer waard dan de kers welke nu op de borden staat. Vergeet niet dat de beurzen aardig gestegen zijn. Zodra de ballon weer eens knapt, loopt de lucht ook verder uit TT. Voorzie ook verdere koersdalingen in het verschiet. Zal mij niet verbazen als Stom Stom begin 2017 niet heeft kunnen profiteren van een zgn eindejaarsrally (mocht ie er uberhaupt komen) en rond de 5 euro gaat noteren. Uiteindelijk een rechtvaardige koers voor een klein nietszeggend nederlands bedrijfje.
    Ik zie je 1e en ik hoop tegelijkertijd meteen je laatste bijdrage aan dit forum. Totaal niet constructieve bijdragen zijn er hier al genoeg. Nou, dag hé.
  9. holenbeer 24 november 2016 15:02
    quote:

    KidBackInTown schreef op 24 november 2016 10:55:

    [...]

    Ook dat is onjuist. Voor de groei van een bedrijf neem je de groei van de omzet en de netto-winst. Van de groei heeft het management zich alleen uitgelaten over de omzet, de rest is puur gissen en zolang er geen andere cijfers bekend zijn hokus-pokus.
    Van een bedrijf dat VIJFTIEN % per jaar gaat groeien is een faire koers/winst verhouding VIJFTIEN gebaseerd op die 0,08 netto-winst.
    Mocht die winst in de komende jaren harder groeien, dan kan de waardering verhoogd worden, mocht de groei lager uitvallen, gaat de faire waardering omlaag.
    Moeilijker is het niet.

    (15x0,08=x) Slimme rekenaars hier zouden dat sommetje wel kunnen maken.
    Interessante mening. Het lijkt wel alsof jij denkt dat jouw mening een feit is, alleeen maar omdat er meer mensen zijn met dezelfde mening. Ooit politicus geweest?
  10. holenbeer 24 november 2016 15:05
    quote:

    Riet van Milt schreef op 24 november 2016 10:58:

    [...]

    Beste Potpourri,

    Volgens mij gaat het erom om dezelfde focus te leggen als de markt doet en die kijkt nou eenmaal naar de netto winst.

    De markt bepaalt (helaas) de koers en niet de al dan niet ingewijde posters op dit forum. Dat sommigen hier de zaken al jaren rooskleuriger voorstellen dan de werkelijkheid kan worden afgeleid uit de discrepantie tussen hun koersvoorspellingen en de reële koerswaarde. Dat je daar goede sier mee maakt op dit forum en onvoorwaardelijk als zeer inhoudelijk wordt gewaardeerd doet niets af aan het feit dat we al zo'n 10 maanden rond de 7-8 euro zweven en er voor de markt geen enkele impuls aanwezig blijkt om de koers definitief naar hogere regionen te stuwen.
    Blijkbaar vindt de markt 8 euro = 100 keer de winst een goede prijs. Dan zijn we het allemaal toch eens, waarom roepen we dan steeds welles nietes?
  11. [verwijderd] 24 november 2016 15:10
    quote:

    Juun schreef op 24 november 2016 15:00:

    [...]
    Ik zie je 1e en ik hoop tegelijkertijd meteen je laatste bijdrage aan dit forum. Totaal niet constructieve bijdragen zijn er hier al genoeg. Nou, dag hé.
    Waarschijnlijk iemand die zich hier gek laat maken, en gek heeft laten maken, met alle toekomstcenario`s, mooie berichtjes, enz enz zoals hier vaak gepost. Te hoog ingestapt zeker, met nu verlies?
  12. [verwijderd] 24 november 2016 15:10
    quote:

    germ schreef op 24 november 2016 14:07:

    [...]
    Iets ouder, maar nog steeds leuk om te zien.
    www.youtube.com/watch?v=npzRyTimcZo&a...
    nogmaals bekeken maar ik vind het optreden van Alain weinig inspirerend en boeiend, samengevat wordt @TT hier mijns inziens slecht verkocht.

    Dit soort kansen moet je als bedrijf met beide handen aangrijpen en een gelikt en flitsend optreden neerzetten waardoor eenieder na afloop weet waar @TT voor staat.

    De goede man kreeg zelfs een 2e kans om te benadrukken dat @TT AL flink op weg is met HD mapping maar nee hoor, nogmaals benadrukken dat SLECHTS 120K km van 60MIO km in HD beschikbaar is.
  13. [verwijderd] 24 november 2016 15:11
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 24 november 2016 13:33:

    [...]

    Nvidia is geen klant van TomTom en zal dat ook nooit worden.
    Wellicht voor de patenten van TomTom, maar daar gaat het niet om basher Bartje. Nvidia levert een hoogwaardig processorplatform en TomTom hoogwaardige maps voor de autofabrikanten. De samenwerking Nvidia en TomTom betekent dat klanten van Nvidia zoals Volvo en Tesla de kaarten van TomTom sneller en vollediger kunnen gebruiken voor ADAS+HAD(SDC).

    De deals met Volvo en Uber zijn al bekend gemaakt. Het is wachten op Tesla. 99% zeker dat die ook kiezen voor de winnende combi Nvidia-Bosch-TomTom.

    Qua marktaandeel stelt Tesla weinig voor. Het trekt echter wel veel aandacht en USA-beleggers. Goed voor de koers op korte termijn.
    Veel interessanter is dat Goddijn in 2020 een marktaandeel Automotive van 50% verwacht. Dan gaat de omzet Automotive boven de miljard en de koesr van TomTom boven de 100 euro. Alleen al op basis van de winstexplosie in deze veelbelovende divisie (connected-car en SDC).
  14. [verwijderd] 24 november 2016 15:24
    quote:

    Riet van Milt schreef op 24 november 2016 15:20:

    [...]
    [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
    [Modbreak IEX]: Aangepast, gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen.]

    Koersdoelen zijn vrij eenvoudig te berekenen.
    Qua marktaandeel stelt Tesla weinig voor. Het trekt echter wel veel aandacht en USA-beleggers. Goed voor de koers op korte termijn. Kan dan snel naar 15-20 euro. Bij afsplitsing Telematics zelfs naar de 30 euro op korte termijn.

    Veel interessanter is dat Goddijn in 2020 een marktaandeel Automotive van 50% verwacht. Dan gaat de omzet Automotive boven de miljard en de koesr van TomTom boven de 100 euro. Alleen al op basis van de winstexplosie in deze veelbelovende divisie (connected-car en SDC).
5.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 233 234 235 236 237 ... 270 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.