Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TOMTOM JULI 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,2K

TOMTOM JULI 2016

Volgen
5.132 Posts
Pagina: «« 1 ... 197 198 199 200 201 ... 257 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 19 juli 2016 14:48
    quote:

    trend follower schreef op 19 juli 2016 14:44:

    [...]

    In de zin van aantallen of bijdrage omzet/winst?
    Eigenlijk beiden.

    Het geeft klanten een lagere instapdrempel om TTT-diensten te gaan afnemen. De mate waarin daarvan gebruik gaat worden gemaakt moet nog blijken. Alleen grote telematica aanbieders met een sterke internationale aanwezigheid komen in aanmerking voor dit soort deals. Er mag dus enige concentratie in die markt worden verwacht.

    Kanttekening van mij: bestelwagens/vlootwagens zijn een zeer groot, nog grotendeels braakliggende marktsegment voor telematica diensten.

    Jammer genoeg geen Q/A over de upfront kosten van de hardware en wie daar voor opdraait.
  2. [verwijderd] 19 juli 2016 14:48
    quote:

    Willem64 schreef op 19 juli 2016 14:46:

    [...]

    Uw antwoord zegt al genoeg over uw niveau, en kan dan ook geen wal of kant raken
    Moet je even het sloepje van JanK lenen. Heb je het zo onder knie. Oppassen bij bruggen. Als ze laag zijn bukken en als er iemand opstaat even een krant boven je hoofd. Ze kunnen op je kop pissen.
  4. harrysnel 19 juli 2016 14:49
    Eerste conclusie:

    Goddijn veel zelfverzekerder over rol Maps in SDC. Bevestiging vanuit autobouwers gehad. Gaf ook aan dat TT "nog met meer informatie komt" in een vraag over de vereiste investeringen op HD Maps/SDC gebied. Gaf vanochtend al aan dat een partij dat niet alleen kan op CNBC. Ik heb het idee dat er concrete samenwerking komt Bosch/TT met autobouwers.
  7. [verwijderd] 19 juli 2016 14:53
    quote:

    harrysnel schreef op 19 juli 2016 14:49:

    Eerste conclusie:

    Goddijn veel zelfverzekerder over rol Maps in SDC. Bevestiging vanuit autobouwers gehad. Gaf ook aan dat TT "nog met meer informatie komt" in een vraag over de vereiste investeringen op HD Maps/SDC gebied. Gaf vanochtend al aan dat een partij dat niet alleen kan op CNBC. Ik heb het idee dat er concrete samenwerking komt Bosch/TT met autobouwers.
    Wat mij intrigeerde was de uitgebreide aandacht voor mapdata-acquisition t.b.v. de cost-effectiveness. Klonk alsof daar concreet wordt samengewerkt. Alleen Bosch of ook MobilEye?

    HG klonk niet alsof ze totaal aan de zijlijn staan. Maar ook niet alsof ze de sterspeler zijn.
  9. [verwijderd] 19 juli 2016 14:54
    Positieve CC, er werd voortdurend gepraat over kansen van de verschillende onderdelen. Kansen bij Automotive, kansen bij Telematics, kansen bij Licensing en bovenal bijna geen gezeik over Consumer. Kansen die conservatief en duidelijk werden uitgelegd. Niet te hoog van de toren blazen, maar wel met zelfvertrouwen.

    Daarnaast zijn ze nu al bezig met kapitaliseren van de assets die ze hebben. Verschillende services verlenen totdat de echte cashcow kan beginnen: de zelfrijdende auto.

  14. [verwijderd] 19 juli 2016 15:00
    quote:

    JacobusJW schreef op 19 juli 2016 14:50:

    [...]
    Goed verwoord Ozzyman2.
    Hoe kijk jij er zelf tegenaan?
    - Goddijn geeft aan dat de markt nu ook inziet hoe belangrijk HD mapping is. Hij heeft veel contact gehad met executives (eindbeslissers) en die zien dat SDC niet zonder HD mapping kan. Dus dat is een heel goed teken op het gebied van Automotive Orderboek.

    - Zorgzaam is dat elke grote automotive klant hoge eisen heeft en specifieke wensen en behoeften. Er is dus altijd maatwerk. TT geeft wel aan de de OPEX voor de basis van de mapping gaat dalen, wanneer die wegen er al zijn. Maar TT heeft MAAR 160.000KM in Mapping. Dus de OPEX zal op korte termijn stijgen, maar lange termijn dalen ivm machine learning en neuro technologieën).

    - Harold Goddijn was erg behouden. Analisten stelden goede vragen, maar Goddijn ging de vragen ontwijken. Je ziet ook dat hij begint te stotteren.

    - Mijn gevoel zei dat de vragen van Kumar en Goddijn waren geoefend. Dit was poppenspel. Terwijl alle analisten kritische vragen stelden, vroeg Kumar alleen naar pluspunten (PSA + Moskou city traffic) van TT en vroeg helemaal niks over OPEX en EPS. Terwijl hij juist de partij is die schreeuwde naar duidelijkheid en hogere EPS. Dan kan je "eindelijk Goddijn persoonlijk spreken" en niet via een brief en vraag je niets meer over EPS?
    Ik geloof dat Kumar meer weet dan wij. Wat mij opviel was dat Grubisic ook Kumar bij zijn voornaam aansprak op het eind toen ze hem bedankte... ??

    Ik had het gevoel dat Goddijn zich helemaal niet druk maakt op zijn winstgroei. Het lijkt wel alsof het hem niet boeit dat er meer OPEX komt met meer orders en dat de OPEX jaarlijks stijgt, wat de winst drukt. Ik denk dat Goddijn bezig is met een veel groter plan, namelijk de beste HD maps voor SDC maken. Je hoort ook hoe trots hij praat over Automotive en hoe zij steden helpen om beter et worden. Volgens mij ziet hij WPA als een last en korte termijn doelstellingen.
    Dus concluderend denk ik dat TT nog steeds op de goede weg is. Deze positieve cijfers vind ik niet heel spannend, maar vond het wel erg goed op te horen dat:

    1. De markt en eindbeslisser beamen dat HD Mapping benodigd is voor SDC.
    2. Goddijn met volle zelfverzekerheid sprak over zijn aanpak van SDC (zoals de automakers dat vragen van hem) en volledig overtuigd was de wat Google doet (lokaal->regionaal->landelijk) niet de juiste aanpak is.
    3. Er aan het einde van Q3 nog meer deals gaan komen.
    4. Ook goed om te horen dat CC + Deeplearning er voor zorgt dat het allemaal minder gaat kosten en er ook focus is op kostenbesparing. Dit zou met de hoeveelheid Big Data die TT heeft heel positief kunnen uitpakken over een jaar of 2 als we kijken naar de Law of Moore en Machine learning.
  15. [verwijderd] 19 juli 2016 15:02
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 19 juli 2016 14:47:

    [...]
    Dat zijn bij PSA ruim 350.000 bedrijfsauto's per jaar. Nu de take rates nog;-)

    Maar HG geeft gelijk aan dat je op korte termijn hier niet veel van moet verwachten en dat dit gezien moet worden als marketingtool.

    Het komt dan bij mij over dat de winstgevendheid van deze deal niet hoog moeten worden ingeschat.
  16. _Giulietta_ 19 juli 2016 15:03
    quote:

    Riet van Milt schreef op 19 juli 2016 13:37:

    [...]

    Het is een goede zaak dat meer dames zich in de discussie mengen, hoewel het me verbaast hoe onheus sommige mannen in NL tegen ons tekeer gaan.
    Vrouwen beleggen vaak beter dan mannen, waardoor ze voor iedereen het rendement omhoog kunnen brengen door net als Mariska te delen wat ze doen.
    Mariska belegt naar eigen zeggen op advies van haar vader, als ik het goed begrijp beleggen mannen dus eigenlijk beter?
  17. [verwijderd] 19 juli 2016 15:05
    quote:

    Tiziana schreef op 19 juli 2016 14:44:

    [...]

    HG is een self-made man...miljardair. Hij heeft zelf dit miljarden bedrijf opgericht....en is niet aangesteld of zo, als het typische omhoog-gelikte manager die niets kan.

    Willem uit 1964, wat heb jij bereikt?
    Heb met TT2 bereikt dat ik vanaf ruim 11 euro short ben gegaan...mag je ergens in de posts weer opzoeken
5.132 Posts
Pagina: «« 1 ... 197 198 199 200 201 ... 257 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard