Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,180   +0,005   (+0,10%) Dagrange 5,105 - 5,215 30.233   Gem. (3M) 179,3K

TomTom Maart 2016

3.389 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 2 maart 2016 15:57
    quote:

    pieter1960 schreef op 2 maart 2016 15:54:

    [...]

    Voorlopig even wachten, we kunnen misschien nog wel eens fors dalen.
    IK heb m'n kooporder op €8,50 ingetrokken. Het kan nog lager en als er geen nieuws meer komt zien we ook de €8 weer. Ik ben niet negatief maar dit aandeel is zeer onstabiel en alle technische hoogstandjes en veronderstellingen door Justin maken voor de koers helemaal niets uit. Wel interessant om te lezen maar daarmee houdt het ook op

    Vuurgoudhaantjes kan ook weer op komen draven
  2. [verwijderd] 2 maart 2016 15:59

    je moet onderscheid maken tussen het bedrijf TT en waar ze mee bezig zijn, dat zit wel snor voor de LT, maar het aandeel TT heeft een nekschot gehad die is van 12 naar 7 gegaan, die draait niet gelijk om en is dan up and running , velen zien dit herstel van 7 naar 9 als een hand uit de hemel en ze pakken die eerst maar aan, het barst van de foute posities boven de markt, die zien weer lucht, die bouwen af en geven zichzelf ruimte om op de volgende dip weer in te slaan , richting de 8 of wederom aan de steun van 7,50 - mochten we daar naar terug gaan.

    de duik van 12 naar 7 is veel en veel te ver doorgezakt, dit was totaal onnodig en HG moet dit zich toch aanrekenen voor povere presentatie, dit was geen gezonde correctie dan was t aandeel gestopt @ 10 euro, neen TT is afgestraft, daar staat nu eenmaal een penalty op en dan gaan de eerste herstel rallies verkocht worden.

    eens dat TT weer veerkracht toont zal de 2e rally minder verkocht worden, net zolang totdat het aandeel schoon is van de overhangende sell posities, dan kunnen we naar 10, als dat tenminste als verantwoord gezien is voor de cijfers en nieuwe orders die binnen vloeien.
  3. [verwijderd] 2 maart 2016 16:01
    Even scorebordjournalist: nog maar 3% over van de +7% van gisteren.

    Op zich had ik het gisteren prima gevonden als de koers 3-4% was opgelopen. PSA was bekend maar lijkt toch iets eerder te komen (maar later dan initieel gedacht), PSA bevat ook map updates, toyota koopt 3 jaar traffic af, kleine deal met Volkswagen voor de UP!
  4. [verwijderd] 2 maart 2016 16:03
    quote:

    *Justin* schreef op 2 maart 2016 16:01:

    Even scorebordjournalist: nog maar 3% over van de +7% van gisteren.

    Op zich had ik het gisteren prima gevonden als de koers 3-4% was opgelopen. PSA was bekend maar lijkt toch iets eerder te komen (maar later dan initieel gedacht), PSA bevat ook map updates, toyota koopt 3 jaar traffic af, kleine deal met Volkswagen voor de UP!
    Nee er is niets meer over van de stijging van gisteren.
  5. [verwijderd] 2 maart 2016 16:09
    quote:

    Happy Chappy schreef op 2 maart 2016 15:59:

    je moet onderscheid maken tussen het bedrijf TT en waar ze mee bezig zijn, dat zit wel snor voor de LT, maar het aandeel TT heeft een nekschot gehad die is van 12 naar 7 gegaan, die draait niet gelijk om en is dan up and running , velen zien dit herstel van 7 naar 9 als een hand uit de hemel en ze pakken die eerst maar aan, het barst van de foute posities boven de markt, die zien weer lucht, die bouwen af en geven zichzelf ruimte om op de volgende dip weer in te slaan , richting de 8 of wederom aan de steun van 7,50 - mochten we daar naar terug gaan.

    de duik van 12 naar 7 is veel en veel te ver doorgezakt, dit was totaal onnodig en HG moet dit zich toch aanrekenen voor povere presentatie, dit was geen gezonde correctie dan was t aandeel gestopt @ 10 euro, neen TT is afgestraft, daar staat nu eenmaal een penalty op en dan gaan de eerste herstel rallies verkocht worden.

    eens dat TT weer veerkracht toont zal de 2e rally minder verkocht worden, net zolang totdat het aandeel schoon is van de overhangende sell posities, dan kunnen we naar 10, als dat tenminste als verantwoord gezien is voor de cijfers en nieuwe orders die binnen vloeien.
    Van mij mag het. Als ik tussendoor nog wat handig kan handelen, dan heb ik nog wel geduld tot de Q2-cijfers. Dan ontstaat er voldoende zichtbaarheid van de wpa's die er aan zitten te komen en dan zal het spel zoals vandaag wel ophouden.

    Wel jammer dat ik me gisteren (+vandaag voor 14.00u) niet heb gerealiseerd heb dat de kans vandaag ZO groot zou worden. Maar ja, weet alles maar eens van te voren. Het blijft zeer verdacht dat er gisteren volle bak werd doorgekocht en dat het vandaag met een relatief piepklein volume weer zo hard omlaag kan. Waar zijn die kopers van gisteren dan opeens gebleven?

    Of zitten er in dit fonds alleen maar sukkels die persé duur willen kopen en dan weer niet weten hoe snel ze weer moeten verkopen als de koers even onder die aankoopkoers zakt? Vreemd, vreemd, vreemd.
  6. [verwijderd] 2 maart 2016 16:11
    quote:

    Chameleon schreef op 2 maart 2016 15:48:

    [...]

    searchengineland.com/tomtom-decarta-j...

    Inderdaad interessant. Eigenlijk is het ook wel logisch. Uber heeft deCarta gekocht voor de techniek en niet om het bedrijf zelf in de markt te houden voor derde partijen/developers, dus daar houden ze simpelweg mee op. Denk eigenlijk dat dit niet eens een barter deal is maar een logisch gevolg van het stoppen van deze services door Uber. Willen jullie deze diensten doorzetten? Ach ja waarom niet...

    De achterkant van het platform draaide toch al helemaal op TT dus waarschijnlijk ook niet al te veel te implementeren.
    De testtrack die Uber voor zijn zelfrijdende auto in gebruik wil gaan nemen is gelegen in Pittsburgh, Hazelwood. Op een paar honderd meter van de Carnegie Mellon University. Dezelfde universiteit die flink financieel ondersteund wordt door Uber en waar ze een klein jaar geleden een 40-tal onderzoekers weggekocht hebben. Aan deze universiteit wordt al 30 jaar onderzoek gedaan naar de SDC. o.a. Google is hier begonnen met hun zelfrijdende auto. Ik heb gezien de nauwe banden van Tom2 en Uber hier toch ook wel een goed gevoel over.
  7. Mojo 2 maart 2016 16:13
    quote:

    JanK1 schreef op 2 maart 2016 15:57:

    [...]

    IK heb m'n kooporder op €8,50 ingetrokken. Het kan nog lager en als er geen nieuws meer komt zien we ook de €8 weer. Ik ben niet negatief maar dit aandeel is zeer onstabiel en alle technische hoogstandjes en veronderstellingen door Justin maken voor de koers helemaal niets uit. Wel interessant om te lezen maar daarmee houdt het ook op

    Vuurgoudhaantjes kan ook weer op komen draven
    De koers ging van 7,20 naar de 9, er zijn een hoop die deze stijging niet zagen aankomen. Als de koers even gas terug neemt, dan is het aandeel onstabiel? Daar ben ik het niet met je eens. Niemand kan de koers raden, morgen kan weer anders zijn.

    Ondertussen had je nu 5 ct winst kunnen hebben als je jouw aankoop order had laten staan.
  8. [verwijderd] 2 maart 2016 16:15
    quote:

    Happy Chappy schreef op 2 maart 2016 15:59:

    je moet onderscheid maken tussen het bedrijf TT en waar ze mee bezig zijn, dat zit wel snor voor de LT, maar het aandeel TT heeft een nekschot gehad die is van 12 naar 7 gegaan, die draait niet gelijk om en is dan up and running , velen zien dit herstel van 7 naar 9 als een hand uit de hemel en ze pakken die eerst maar aan, het barst van de foute posities boven de markt, die zien weer lucht, die bouwen af en geven zichzelf ruimte om op de volgende dip weer in te slaan , richting de 8 of wederom aan de steun van 7,50 - mochten we daar naar terug gaan.

    de duik van 12 naar 7 is veel en veel te ver doorgezakt, dit was totaal onnodig en HG moet dit zich toch aanrekenen voor povere presentatie, dit was geen gezonde correctie dan was t aandeel gestopt @ 10 euro, neen TT is afgestraft, daar staat nu eenmaal een penalty op en dan gaan de eerste herstel rallies verkocht worden.

    eens dat TT weer veerkracht toont zal de 2e rally minder verkocht worden, net zolang totdat het aandeel schoon is van de overhangende sell posities, dan kunnen we naar 10, als dat tenminste als verantwoord gezien is voor de cijfers en nieuwe orders die binnen vloeien.
    Sorry wies maar ik vind het overdreven gedoe om over een nekschot te praten. TomTom is soms een volatiel aandeel beide kanten op. Ik zou niet te snel zeggen wat een dieptepunt of hoogtepunt is.

    Ook de 12,40 was een snelle piek op basis van het uber nieuws. Zowel korte als langetermijn is dat een mooi bericht. Niet alleen een mooi merk maar ook een positie in de toekomst van mobiliteit.

    Dit soort pieken kan opnieuw ontstaan (of niet) en dat heeft veel te maken met het nieuws rond TT zelf.
3.389 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.