Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

quote:

Trader 1986 schreef op 28 januari 2021 19:11:

Ik zag dit net voorbij komen op twitter.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/16044...

quote:

lucky14 schreef op 28 januari 2021 19:30:

[...]

Lekker belangrijk! Denk dat dit wel minimaal 15% koerswinst op gaat leveren morgen, denk je niet?

quote:

Yes we can schreef op 28 januari 2021 16:44:

[...]
Er zitten een deel shorters in, die zullen wel omlaag proberen middelen. Telkens het wat lager zakt koop ik weer bij. Euronav aan deze koers is extreem ondergewaardeerd.
Edit: mijn woorden zijn nog niet koud, net een pakketje binnengeharkt :)

quote:

Yes we can schreef op 28 januari 2021 16:44:

[...]
Er zitten een deel shorters in, die zullen wel omlaag proberen middelen. Telkens het wat lager zakt koop ik weer bij. Euronav aan deze koers is extreem ondergewaardeerd.
Edit: mijn woorden zijn nog niet koud, net een pakketje binnengeharkt :)

quote:

basinclab schreef op 29 januari 2021 09:47:

de shorters deden dat enige tijd geleden,
in fieite zijn er vooral 2, die in geringe mate (0.04% en 0.02%) een week geleden hun posities verhoogden, toen euronav weer wat boven 8.4 $ kwam, en dat was misschien omdat een tijdelijk onevenwicht was in de markt: normale marktwerking op korte termijn.
De anderen hebben langdurige posities of minderden wat.
Ik denk dat momenteel 8$ een stabiele koers is, en dat de lage rates inderdaad ook veel mensen afschrikt om te kopen: verlies op de spot is aan die rates waarschijnlijk, maar een aantal TC's zal dat verlies fors beperken voor euronav, en het zijn vooral de afschrijvingen en vervroegde drydockkosten die voor verlies gaan zorgen. Er is een ineenstorting van de scrap-bubbel: :9.5% stijging in 1 week was niet normaal, en veroorzaakte massale reactie: normaal gezien vooral voor tankers., dat horen we wel op tijd
shorters:
'Millenium' short waarschijnlijk om zich in te dekken, op posities die ze aanhouden.
ik denk dat we hier geen 'reddit' toestanden hebben: waar aandelen niet meer mogen gekocht worden !!! Aandelen worden een beetje bitcoins... hun waarde doet er niet toe, wie er meest koopt of verkoopt wint blijkbaar... en als je shorters wil pesten, dan koop je er meer dan ze kunnen verkopen...
jammer dat men nu de kopers in het ongelijk stelt... ik had liever gezien dat ze het shorten totaal verbieden. Natuurlijk wat men in portefeuille heeft, en tijdelijk wat te duur vindt kan men nog altijd aanbieden...en kwijtspelen. Als een aandeel te duur wordt, dan zou de onderneming gewoon moeten nieuwe uitgeven, en niet de handel verstoren...

quote:

Tellen schreef op 29 januari 2021 07:28:

Het aantal shorters stijgt.
shortics.com/euronav%20nv
Dat die 'zeer kortetermijn denkende hedgefonds' het aandeel belachelijk omlaag duwen, kunnen we niet veel aan doen. We kunnen enkel naar de intrinsieke waarde kijken en dan is deze koers wel veel te laag zeker met vooruitzichten massale scrap, eventueel concurrent die boeken neerlegd en de toename verbruik olie wanneer we terug massaal gaan rijden en vliegen.

quote:

Tellen schreef op 29 januari 2021 07:28:

..., eventueel concurrent die boeken neerlegd en ...

quote:

JdeFL schreef op 30 januari 2021 16:07:

[...]

Weet niet of dit wel een voordeel is voor Euronav.
Die schepen vergaan niet, maar worden opgekocht door een ander bedrijf dat ze dan (met minder schulden) gaat uitbaten. Zou daar niet teveel op rekenen aan de plus-zijde.

quote:

Drillbit schreef op 30 januari 2021 18:08:

sinds eind oktober ging de koers niet meer onder 6,5...Bodemvorming ?

quote:

Yes we can schreef op 31 januari 2021 07:34:

Ben even een paar dingetjes aan het checken:
In de Q3 presentatie geeft Euronav een verwachting van 41 VLCC’s die naar de scrap gaan in 2021.
Volgens de informatie die ik vind, zitten we nu al aan 65 aangekondigde scraps voor 2021:
Cosco 5, Braemar 35, Alphatanker 25. Tel daarbij nog de scraps waar we niet van weten...
Aan dit tempo gaan we heel snel naar betere tarieven. Vermoedelijk najaar..