Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
11,050   -0,260   (-2,30%) Dagrange 10,950 - 11,390 24.636   Gem. (3M) 27,7K

Forum geopend voor Euronav

19.443 Posts
Pagina: «« 1 ... 462 463 464 465 466 ... 973 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Risky bets 16 april 2020 10:41
    quote:

    Erik VG schreef op 16 april 2020 07:50:

    Denk eerder dat dat kwam door mededeling dat volgens bronnen US nog steeds importheffingen op olie heeft liggen.
    Nee dat was al eerder en toen bleven tanker stocks liggen. (algo's) drukten gister na die headline over "betaald worden om olie in de grond te laten" tankers ineens naar beneden.

    Vond het apart, want lijkt me duidelijk een moeilijk haalbaar (politiek gezien) proefballonnetje.
  2. Investor 16 april 2020 11:17
    Risky
    Dit aandeel is gewoon niet populair. Voor mijn part mag het dalen naar 7EUR, maar volgens mij gaan de olietankers zeker tot en met het derde kwartaal geld 'scheppen'. In het geval van Euronav misschien wel meer dan 3 EUR/aandeel voor de eerste 9 maanden.En in feite is de daling van de olie er gekomen door SA (niet door de coronacrisis). Wie zegt er dat de kwartalen erna de prijsoorlog stopt? Voor hetzelfde geld blijven de tankerprijzen hoog.. Het komt erop aan om rustig te blijven en geduld te hebben.
  3. alias25 16 april 2020 11:30
    quote:

    Investor schreef op 16 april 2020 11:17:

    Risky
    Dit aandeel is gewoon niet populair. Voor mijn part mag het dalen naar 7EUR, maar volgens mij gaan de olietankers zeker tot en met het derde kwartaal geld 'scheppen'. In het geval van Euronav misschien wel meer dan 3 EUR/aandeel voor de eerste 9 maanden.En in feite is de daling van de olie er gekomen door SA (niet door de coronacrisis). Wie zegt er dat de kwartalen erna de prijsoorlog stopt? Voor hetzelfde geld blijven de tankerprijzen hoog.. Het komt erop aan om rustig te blijven en geduld te hebben.
    Ik heb site en resultaten van Euronav eens oppervlakkig bekeken. Mijn indruk ( ik kan verkeerd zijn) is dat een groot gedeelte van de koers het vermogen en eigendom 4,1 Billion vertegenwoordigd. De omzet en netto winst zal dan een kleinere invloed hebben en geen grote koerschommelingen teweeg brengen. Zoals we zeggen een goed huisvaderaandeel. Andere meningen zijn voor mij altijd welkom.
  4. [verwijderd] 16 april 2020 11:51
    quote:

    Investor schreef op 16 april 2020 11:17:

    Risky
    Dit aandeel is gewoon niet populair. Voor mijn part mag het dalen naar 7EUR, maar volgens mij gaan de olietankers zeker tot en met het derde kwartaal geld 'scheppen'. In het geval van Euronav misschien wel meer dan 3 EUR/aandeel voor de eerste 9 maanden.En in feite is de daling van de olie er gekomen door SA (niet door de coronacrisis). Wie zegt er dat de kwartalen erna de prijsoorlog stopt? Voor hetzelfde geld blijven de tankerprijzen hoog.. Het komt erop aan om rustig te blijven en geduld te hebben.
    Als de vraag naar olie instort met 30 miljoen vaten per dag door corona en Saudi Arabië rampt zijn productie op van 10 miljoen vaten per dag naar 12 miljoen vaten per dag dan is dat gewoon een afrondingsfout vergeleken met het effect van corona.Kijk naar productiecut van OPEC+, 7-9 miljoen vaten gecut en de prijs is niet echt terug omhoog geschoten naar 60$ hé?
  5. forum rang 6 Tordan 16 april 2020 12:33
    Zijn er onlangs nog insider aankopen gedaan? Dus door bestuursleden? Iemand een idee, want dat zegt ook altijd wel iets. Heb begrepen dat dat bij meerdere tankeraandelen nu fors gebeurt. Indien niet bij Euronav zie ik dit wel als een teken aan de wand. Nu heb ik deze board al niet hoog zitten maar dat lijkt me een duidelijk negatief teken.
  6. Risky bets 16 april 2020 12:54
    Tanker Mei FFA's lopen alleen maar op (Forward Freight Agreements). Als je ook naar de papier contango kijkt, moet je niet vergeten dat er nog een flinke (en groeiende) discount is in de physical markt.

    Javier Blas
    @JavierBlas
    · 3h
    DISCONNECT: The North Sea physical market is getting killed. Platts assessed Dated Brent on Wednesday at $18.08 a barrel, nearly ~$10 under ICE June futures. The Atlantic Basin has way too much crude supply, and too little demand. Brent CFDs and DFL continue to weaken | #OOTT
  7. harryhol 16 april 2020 13:27
    Morgenochtend verschijnt het jaarverslag 2019 online. Dat zal op zichzelf weinig schokkend nieuws bevatten, maar wellicht wordt er een tipje over de huidige stand van zaken losgelaten. Dat zal bij het presenteren van de 1e kwartaalcijfers over drie weken ongetwijfeld wel gebeuren. Niet uitgesloten kan worden dat ze (eventueel onder voorbehoud) verwachten dat Q2 het beste kwartaal in hun geschiedenis zal worden. Dat zal ongetwijfeld iets met de koers doen.
  8. Luk J 16 april 2020 15:23
    quote:

    lucky14 schreef op 16 april 2020 12:33:

    Zijn er onlangs nog insider aankopen gedaan? Dus door bestuursleden? Iemand een idee, want dat zegt ook altijd wel iets. Heb begrepen dat dat bij meerdere tankeraandelen nu fors gebeurt. Indien niet bij Euronav zie ik dit wel als een teken aan de wand. Nu heb ik deze board al niet hoog zitten maar dat lijkt me een duidelijk negatief teken.
    Transacties van insiders kan je opzoeken op de website van FSMA.
    www.fsma.be/nl/transaction-search

    Op 6 en 14 april waren er nog meldingen van 2x60.000 stuks verkoop door Saverys Ludovic.
  9. forum rang 6 Tordan 16 april 2020 15:28
    quote:

    Luk J schreef op 16 april 2020 15:23:

    [...]

    Transacties van insiders kan je opzoeken op de website van FSMA.
    www.fsma.be/nl/transaction-search

    Op 6 en 14 april waren er nog meldingen van 2x60.000 stuks verkoop door Saverys Ludovic.
    Dat was al bekend hoor. Ik bedoel eigenlijk de CEO/CFO. Als je zo duidelijk ondergewaardeerd bent, zouden ze zelf aandelen aan moeten kopen. Ook als signaal naar de markt toe. Dat doen ze dus blijkbaar niet. Bij andere tankers, krijg ik te horen, wordt wel volop aangekocht. Heb de namen hier niet van, maar lijkt me toch ook logisch??
  10. forum rang 6 Tordan 16 april 2020 16:30
    quote:

    Risky bets schreef op 16 april 2020 16:27:

    "Bij andere tankers, krijg ik te horen, wordt wel volop aangekocht. "

    Ow ja? Heb je voorbeelden? OET buy. Verder kan ik me niets voor de geest halen.
    "Geschreven door Jack Hoogland
    Een belachelijk goedkoop aandeel van een bedrijf dat enorm profiteert van de huidige crisis.
    Verhuurt olietankers. Profiteert enorm van het feit dat China massaal olie inkoopt. En dat India nu hetzelfde doet.
    Door een nijpend tekort aan olietankers ontvangt dit bedrijf nu gigantische huurprijzen!
    Directie verdubbelde vorige maand het dividend naar maar liefst 17,5%.
    Zowat alle directieleden kochten afgelopen maand uit eigen zak aandelen.
    Dit aandeel koop je voor slechts 5 keer de jaarwinst.
    Koers moet binnen een jaar met 260% omhoog om het aandeel als normaal gewaardeerd te kunnen beschouwen!"
19.443 Posts
Pagina: «« 1 ... 462 463 464 465 466 ... 973 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.