Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
10,660   -0,390   (-3,53%) Dagrange 10,260 - 11,400 39.994   Gem. (3M) 27,4K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.447 Posts
Pagina: «« 1 ... 451 452 453 454 455 ... 973 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. harryhol 9 april 2020 09:10
    Vandaag wordt een woeste dag in Euronav. Men is als de dood voor een stevige productiebeperking, die het sentiment in tankers van euforie kan doen keren naar zak en as, zelfs als die beperking niet genoeg is. Tegelijkertijd om 11 uur een digitale vergadering; van ingediende vragen worden de antwoorden op de website gepubliceerd en misschien dat daar een glimp over Q1 e Q2 wordt losgelaten. Die worden natuurlijk sowieso goed maar of dat de boel gaat redden ? Een dag om lage en hoge limietjes in te leggen.
  3. harryhol 9 april 2020 09:25
    www.hellenicshippingnews.com/oil-tank...

    Als de rates terugvallen naar 30k, dan speelt Euronav quitte, of klein winstje. Daarmee lijkt de downside kwa waardering wel beperkt. Stel dat ze dan 3 euro per aandeel gaan verdienen, en in 2021 een genormaliseerde markt in varen, dan is 8,50 euro echt niet te duur. Waarmee ik niet wil zeggen dat je ze niet kunt oppikken onder de 7 als er 20mbpd wordt gesneden. Als OPEC niet tot een deal komt staan we zo boven de 10.
  4. Jan Frans B 9 april 2020 09:49
    Heeft er iemand een idee hoeveel tankers al voor contango vast geboekt zijn ? Dat moeten er ondertussen toch al een redelijk aantal zijn, en het zijn in grote maten VLCC's. Al deze tankers komen de volgende 6 maanden, voor sommigen een jaar of meer niet meer op de spotmarkt. Dus ook al valt de contango nu stil, op de spotmarkt zal het aanbod aan schepen beduidend minder zijn, wat de prijs alleen maar gunstig kan beïnvloeden. Ondertussen komt China terug tot leven.
  9. Risky bets 9 april 2020 11:40
    quote:

    Becb schreef op 9 april 2020 11:04:

    op 60 dagen is het wel een pak minder: Een moderne tanker 'Aral' wordt onderhandeld aan 92,5k voor 58,85 dagen
    Dit is een EURN vessel.

    Maar dit is juist opmerkelijk hoog. Je interpreteert het niet juist.

    Dit is een trip vanuit midden oosten, langs zuid Afrika, naar Brazilië. Brazilië zelf is natuurlijk een groot olie export land. Dus dit schip is dan in een positie om gelijk weer een nieuwe cargo op te pikken in Brazilië. Dat heet Triangulatie. Als ze van Brazilië dan naar Azie varen, dan hebben ze betaald van midden oosten naar Brazilië, dan betaald van Brazilië naar Azië, dan onbetaald een kort stukje van Azië, terug naar midden oosten. Dus van deze hele "driehoek/Triangulatie", is maar 20% ofzo onbetaald en 80% betaald.
  10. Risky bets 9 april 2020 11:42
    splash247.com/euronav-offloads-anothe...

    EURN schrijft natuurlijk veel te snel af in 20 jaar naar 0 (ipv naar staal waarde). Op verkopen van oude schepen boekt EURN altijd een grote boekwinst. Zeer solide prijs ook van 21 miljoen (tov rond de 9-10 miljoen staal waarde) voor 2001 Suezmax.
  15. Hoper 9 april 2020 15:33
    Dat Interview zegt wel dat ze redelijk wat long term fixtures verwachten en dat ze liever zekerheid hebben dan greedy te zijn.

    Klinkt wel goed als dat 18 maart was, dan hebben ze zeker veel schepen op goede tarieven kunnen fixen en zitten we komende kwartalen wel goed.

    Hij versprak zich bijna in een te optimistische manier voor Q2 nadat hij zei dat er een goed Q1 verwacht wordt en een nog beter... en dan slikte hij het in.

    Maar dat laatste is weer speculatie.

    Ook is het inkoop programma iets duidelijker dat ze dit zeker gaan doen als het aandeel ondergewaardeerd staat en als er nu olie deal komt, zal dit het aandeel naar beneden duwen en kansen op inkoopprogramma groter maken. 50% gaat voor dividenden van de winst en de andere 50% in inkoopprogramma of dividenden is ook leuke insteek.

    Spannende tijden en we zien in 1-2 uur wel of het hard omhoog gaat voor of hard omlaag (Olie / Euronav).
  17. Vavli 9 april 2020 15:44
    quote:

    Midstreamer schreef op 9 april 2020 15:01:

    [...]

    Waar vind je dit?
    ABM FN-Dow Jones) De Russische president Vladimir Poetin is niet van plan donderdag met Saoedi-Arabië om de tafel te gaan zitten om het olieproductievraagstuk te bespreken. Dit meldde persbureau Bloomberg donderdag op gezag van Kremlin-woordvoerder Dmitri Peskov.

    Ook een onderhoud met de Amerikaanse president Donald Trump zit niet in de planning van Poetin.

    De leden van het oliekartel OPEC en diens partnerlanden hebben voor donderdag een vergadering gepland. Daarbij is volgens één van de deelnemers de inzet een beperking van de productie met 15 tot 17 procent.

    Rusland en Saoedi-Arabië zijn het evenwel niet eens over het vertrekpunt waarop de productiebeperkingen moeten worden gebaseerd. Riyad heeft een voorkeur voor het productiepeil van april, aldus Bloomberg.

    Rusland zou volgens zijn ministerie van energie voelen voor een afroming van zijn olieproductie met 1,6 miljoen vaten per dag, goed voor circa 14 procent.

    Onlangs kwamen de Russen niet over de brug met een medewerking aan een beperking van de olieproductie ter ondersteuning van de olieprijs. Daarop zetten de Saoedi's de productiekraan wagenwijd open met een productie van meer dan 12 miljoen vaten per dag tegen een gemiddelde van 9,8 miljoen vaten per dag in het eerste kwartaal van dit jaar. Terwijl de productie juist opliep, kwam de olieprijs in een vrije val terecht.

    Olie noteerde donderdag nog altijd hoger, ofschoon de plussen van rond het middaguur wel wat zijn afgekalfd.
19.447 Posts
Pagina: «« 1 ... 451 452 453 454 455 ... 973 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken