Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
10,600   -0,450   (-4,07%) Dagrange 10,260 - 11,400 59.326   Gem. (3M) 27,4K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.448 Posts
Pagina: «« 1 ... 338 339 340 341 342 ... 973 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. forum rang 5 maci 9 augustus 2018 09:03
    EURONAV MAAKT RESULTATEN
    TWEEDE KWARTAAL EN EERSTE SEMESTER 2018
    BEKEND
    HOOGTEPUNTEN
    ? Fusie Gener8 gefinaliseerd midden juni 2018 en integratie van de vloot lopende
    ? Toename van scheepsrecyclage tijdens het tweede kwartaal
    ? Geconcentreerde levering van nieuwe schepen blijft voor uitdagingen zorgen
    ? VLCC-tarieven: verbetering bij het begin van het derde kwartaal
    ? Vast minimumdividend van 0,06 USD per aandeel bevestigd voor eerste jaarhelft

    Hier de cijfers in NL: goo.gl/fxv7o5
  7. [verwijderd] 9 augustus 2018 09:31
    quote:

    sip schreef op 9 augustus 2018 08:15:

    Dramatische cijfers door de erg lage vrachttarieven welke nog steeds erg laag.
    Bijzondere baten moeten resultaat enig zins redden.
    Toekomst is vooreerst nog slecht. Te veel schepen.

    Om met een vloot, bij een zware storm de oceaan over te varen, heb je goede kapteins nodig.
  8. [verwijderd] 9 augustus 2018 10:58
    De Tijd toch weer, telkens hetzelfde

    "TRANSPORT
    Weinig beterschap voor dieprood Euronav
    De tankerrederij heeft in het tweede kwartaal opnieuw rode cijfers opgetekend. De wereldwijde tankermarkt blijft oververzadigd, waardoor de vrachttarieven in elkaar geklapt zijn."

    EUN heeft toch in deze tankerstorm, de boel toch weer netjes op een rijtje.
    Ze hebben ondanks de lage prijzen toch extra waarde weten te creëren.
    Goede overname gedaan en enkele schepen van die firma weten te verkopen.
    De gemiddelde leeftijd van de schepen weten te verkleinen.
    Dat er beterschap is of aankomt wordt er niet bijgeschreven.

  10. [verwijderd] 10 augustus 2018 11:07
    quote:

    Mitchieboy schreef op 9 augustus 2018 18:12:

    Apart hoe anders er in Europa wordt gedacht over de cijfers in vergelijking met de US. In Europa koers eerst naar 8.78....nu in US tot onder de 8.30 neergezet
    Amerika, :) :)
    - Is niet een voorbeeld voor een maatschappij
    - Rendement halen bij zwaar afgestrafte aandelen, gaat in de VS sneller
    - USD, ik wil er geen, ik ben Europeaan, en werk in Euro's, geen wisselrisico, dat laat ik aan de firma's
    - Wat brengt de volgende 6 maanden ??? het volgende jaar ???
    - Lange of kt belegger ? ik LT anders was ik hier al lang weggeweest
    - Wanneer ben je tevreden ??? met daghandel is ook veel te verdienen, maar hier niet
    - er zijn nog vele andere redenen
  11. Risky bets 10 augustus 2018 13:56
    quote:

    Mitchieboy schreef op 9 augustus 2018 18:12:

    Apart hoe anders er in Europa wordt gedacht over de cijfers in vergelijking met de US. In Europa koers eerst naar 8.78....nu in US tot onder de 8.30 neergezet
    Europese (belgische) banken en analisten zijn altijd heel positief over EURN. Soort van trots op hun home bedrijf denk ik. In amerika zijn natuurlijk veel tanker bedrijven genoteerd dus lijkt wel of die meer vergelijken tov peers.
  13. Risky bets 10 augustus 2018 19:49
    quote:

    lucky14 schreef op 10 augustus 2018 18:20:

    Iemand die mij kan zeggen waar ik de dagtarieven voor de schepen van Euronav vind??
    Ik geloof niet dat er een gratis site is voor dagelijkse rapporten. Maar hier zijn veel wekelijkse rapporten met info.

    www.hellenicshippingnews.com/category...

    crweber, allied, intermodal, fearnleys bediscussieren de market zowiezo.
  14. [verwijderd] 10 augustus 2018 22:58
    quote:

    Risky bets schreef op 10 augustus 2018 13:56:

    [...]

    Europese (Belgische) banken en analisten zijn altijd heel positief over EURN. Soort van trots op hun home bedrijf denk ik. In Amerika zijn natuurlijk veel tanker bedrijven genoteerd dus lijkt wel of die meer vergelijken tov peers.
    Ik weet niet of dit momenteel nog zo is, maar als de Zwitserse Nationale bank in dit bedrijf belegt, zij mogen aandelen aankopen, dan denk ik dat het wel ok is.

    Boekwaarde ? 12 ; 13 euro of 22 a 23?
    Ze kunnen ze beter opkopen, voor ons extra winst.
  16. Risky bets 13 augustus 2018 12:03
    quote:

    Pommeke schreef op 10 augustus 2018 22:58:

    [...]

    Ik weet niet of dit momenteel nog zo is, maar als de Zwitserse Nationale bank in dit bedrijf belegt, zij mogen aandelen aankopen, dan denk ik dat het wel ok is.

    Boekwaarde ? 12 ; 13 euro of 22 a 23?
    Ze kunnen ze beter opkopen, voor ons extra winst.

    Je moet nooit naar boekwaarde kijken voor een scheepvaart bedrijf. Dat is simpelweg historische aankoop waarde min depreciatie schema. Zoals voor alle tankers is EURN's boekwaarde een stuk hoger dan de huidige resale waarde.
  17. [verwijderd] 14 augustus 2018 17:02
    ok,
    Deze 74 schepen tellen als oud ijzer, zijn momenteel meer waard dan de beurswaarde.
    Er zijn dan toch meer dan 74 prima opgeleide Kapiteins, want die hebben na 6 maanden oceaan toch ook wel enkele maanden aan de wal.
    Hebben we geen ander personeel, gebouwen, computers en zoveel meer er gratis bij.
    Als we inderdaad nog naar 6 euro moeten, dan wil ik wel eens weten hoe ze daar aan komen.
    De oliewereld heeft extra stockage nodig, dus denk ik niet dat er veel schepen leeg liggen te wachten op werk.
    Een stilliggend schip gebruikt niet veel olie als brandstof.
    En een tanker als deze is geen binnenschip. Het personeel is hier wel van een iets ander niveau mag ik aannemen.
    Heeft dat dan geen "waarde" meer?
    De dagprijzen stijgen toch, waarom zou de omzet dan dalen?

  18. [verwijderd] 14 augustus 2018 21:20
    Waarderen is kijken naar toekomstige waarde...helaas is de realiteit dat het bezitten van VLCC’s op dit moment veel kost i.p.v. oplevert (USD 50 mio. verlies per kwartaal (!). Voordeel voor EURN is dat ze cash hebben om de neergang uit te zitten maar voorlopig blijft het hopen. Daar houden beleggers niet van.
  19. [verwijderd] 15 augustus 2018 10:02
    Voor mij was zaken doen,
    "Investeren"
    steeds weten waar en hoe je "waarde" of beter nog "meerwaarde" moet creëren.
    En dat hebben ze bij CMB, Euronav, Exmar, ...
    steeds hebben weten te doen, ondanks de cyclische bewegingen.
    De cijfers ll. vond ik in gegeven omstandigheden niet slecht,
    nog een goede overname afgerond.
    Sinds 2014/15 zijn er dingen die ik niet meer kan volgen.
    Ik wordt er misschien wat te oud voor.
19.448 Posts
Pagina: «« 1 ... 338 339 340 341 342 ... 973 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken