Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Week 25 mei-01 juni :varen op het TomTom kompas.

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,405   -0,025   (-0,46%) Dagrange 5,275 - 5,445 118.276   Gem. (3M) 194,3K

Week 25 mei-01 juni :varen op het TomTom kompas.

Volgen
1.383 Posts
Pagina: «« 1 ... 50 51 52 53 54 ... 70 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 mei 2015 16:12
    quote:

    *Justin* schreef op 28 mei 2015 15:53:

    [...]

    De overname gebeurt met aandelen Nokia dus de overname zelf hoeft niet met cash uit verkoop HERE gehaald te worden.

    Nokia heeft echter wel cash nodig om hun kredietratings te verhogen bij S&P en dergelijke en ook omdat de integratie van Nokia met Alcatel Lucent veel tijd en kosten met zich mee gaat brengen. Alcatel Lucent maakt 16 miljard omzet (net zoveel als Nokia Networks) en heeft 56.000 werknemers. Dat is een mega operatie.

    Die factor tijd is ook een reden om HERE te verkopen. Voor Nokia MOET die integratie goed zijn en daarom MOET iedereen daar op gefocust zijn. HERE wordt gezien als afleiding. Alleen de verkoop van HERE wordt voor nu wel als heel belangrijk gezien, om veel cash binnen te halen. Maar mag ook niet te lang duren, want men wil bij Nokia verder met andere dingen.
    Precies ik denk ook dat die rating cruciaal is, zeker als ze extern geld aan moeten/willen trekken. Vaak overschatten ze de synergie voordelen en onderschatten ze de integratiekosten die gepaard gaan bij zulke overnames. Bedankt voor je feedback!
  3. [verwijderd] 28 mei 2015 16:18
    quote:

    sammie1988 schreef op 28 mei 2015 16:06:

    ik zeg niet dat, ik vraag jullie mening, uit ervaring kan het zijn als het nieuws er is dat er winstnemingen plaats vinden.
    De koers is opgelopen de laatste maanden op dit nieuws.
    Het is vragen naar de bekende weg. Als je de moeite neemt en graag wilt beleggen in TomTom, dan kun je tientallen pagina's lang meningen en onderbouwingen teruglezen op dit forum. Ik wil je dan vragen om die vraag jezelf nogmaals te stellen. Dank u.
  4. [verwijderd] 28 mei 2015 16:19
    Heeft trouwens iemand een verklaring voor die plotselinge spikes die we nu al een aantal keren hebben gezien, waarna de koers weer langzaam naar beneden gaat.

    Mij hoor je niet klagen, want dat geeft prachtige handelskansen, maar ik vind het wel apart om te zien. Het lijkt even op een squeeze en dan ebt het weer weg.

    Wel natuurlijk vet lullig dat mijn terugkoopordertje op 10,405 op een haar na niet gehaald is. Maar ik probeer mijn lot moedig te dragen.
  9. [verwijderd] 28 mei 2015 16:25
    Kan het niet zo zijn dat shorters de uitlenende partij gewoon de waarde van een aandeel TomTom terug betalen in plaats van het aandeel eerst op de markt terug te kopen? In dat geval merken wij niets van een shorters afbouw. Moeten ze echt in stukken aflossen dan gaat de prijs overduidelijk omhoog maar wie zegt mij dat de daadwerkelijke eigenaar ze niet ook direct weer op de markt gooit wat de prijs ook weer drukt?
  13. Dokus 28 mei 2015 16:28
    quote:

    Joooeeep schreef op 28 mei 2015 16:25:

    Kan het niet zo zijn dat shorters de uitlenende partij gewoon de waarde van een aandeel TomTom terug betalen in plaats van het aandeel eerst op de markt terug te kopen? In dat geval merken wij niets van een shorters afbouw. Moeten ze echt in stukken aflossen dan gaat de prijs overduidelijk omhoog maar wie zegt mij dat de daadwerkelijke eigenaar ze niet ook direct weer op de markt gooit wat de prijs ook weer drukt?
    dan is het geen short gaan, toch?? maar hebben ze gewoon de aandelen verkocht
  15. [verwijderd] 28 mei 2015 16:31
    quote:

    Dokus_ schreef op 28 mei 2015 16:28:

    [...]

    dan is het geen short gaan, toch?? maar hebben ze gewoon de aandelen verkocht
    Dat klopt inderdaad. Maar in eerste instantie was het wel een short. Als laterna uit overleg blijkt dat een afbetaling ook volstaat is het inderdaad geen short meer maar een verkoop.
  16. [verwijderd] 28 mei 2015 16:43
    quote:

    Joooeeep schreef op 28 mei 2015 16:25:

    Kan het niet zo zijn dat shorters de uitlenende partij gewoon de waarde van een aandeel TomTom terug betalen in plaats van het aandeel eerst op de markt terug te kopen? In dat geval merken wij niets van een shorters afbouw. Moeten ze echt in stukken aflossen dan gaat de prijs overduidelijk omhoog maar wie zegt mij dat de daadwerkelijke eigenaar ze niet ook direct weer op de markt gooit wat de prijs ook weer drukt?
    Linksom of rechtsom. Feit blijft dat het uitermate vreemd is dat de shorters tot op heden geen cent hebben afgebouwd. Je kiest toch eieren voor je geld, als je merkt dat het aandeel alsmaar oploopt, met HERE verkoop nog in aantocht?

    Elke keer weer denk ik, welke (negatief) scenario is er op dit forum nog niet besproken wat de zittenblijvende shorters verklaart? Welke addertje in het gras is zoek?
  17. [verwijderd] 28 mei 2015 16:44
    Ik ben blij als we rond de 10,40 sluiten, minn eerste doel was 10,52 sluiten.

    Morgen word zoals gewoonlijk een mooie dag, want het is VRijdag en dan wil niemand weer zonder tomtom het weekend in ook omdat navinfo nu weer nieuws naar buiten heeft gebracht.

    Gaat leuk worden. Ik denk dat we morgen de 11 raken maar waarop we sluiten durf ik niet te zeggen
  18. forum rang 4 shaai 28 mei 2015 16:55
    quote:

    xynix schreef op 28 mei 2015 16:19:

    Heeft trouwens iemand een verklaring voor die plotselinge spikes die we nu al een aantal keren hebben gezien, waarna de koers weer langzaam naar beneden gaat.

    Mij hoor je niet klagen, want dat geeft prachtige handelskansen, maar ik vind het wel apart om te zien. Het lijkt even op een squeeze en dan ebt het weer weg.

    Wel natuurlijk vet lullig dat mijn terugkoopordertje op 10,405 op een haar na niet gehaald is. Maar ik probeer mijn lot moedig te dragen.
    Ik heb niet zoveel verstand van die patronen, en heb de volumes ook niet bekeken, maar kan dat niet een grote partij zijn die uit wil stappen/winstnemen? Als het boek ff wat dunnetjes is heel hard erin gaan met grote kooporders, heel snel de prijs omhoogjassen. En dan staat die koers min of meer vastig op die hogere koers, en dan kan je trader gedurende de dag proberen zo slim mogelijk zonder verstoring omlaag zoveel mogelijk proberen te verkopen. Omdat ie langzaam zakt, kun je misschien naast je aankoop die dag, ook je echte positie veel meer afbouwen tegen een toch hogere enigszins sticky koers hoger dan stond voor je drieste aankoop/omhoogjaagactie
  19. san marco 28 mei 2015 16:56

    Uber, Lyft Push Back Against Proposed NYC Regulations
    NEW YORK — May 28, 2015, 10:30 AM ET
    Share
    Share on email
    2 Comments
    Associated Press

    Uber and Lyft are pushing back against a New York City effort to regulate app-based ride-hailing services.

    The proposal before the city's Taxi and Limousine Commission would require car services that riders can book with their smartphones to comply with many of the rules that govern the yellow cabs with which they compete.

    The proposed rule changes would address fares, the availability of wheelchair-accessible cars and restrictions on picking up passengers at airports.

    San Francisco-based Uber and Lyft say the regulations would discourage innovation.

    A few dozen drivers in black shirts protested outside the taxi commission's Manhattan headquarters before a hearing on Thursday. They chanted: "We love Uber!"
1.383 Posts
Pagina: «« 1 ... 50 51 52 53 54 ... 70 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard