Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom: week 18 - 25 mei: zeilen voor de wind

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,430   -0,005   (-0,09%) Dagrange 5,370 - 5,475 64.802   Gem. (3M) 194,3K

TomTom: week 18 - 25 mei: zeilen voor de wind

Volgen
2.293 Posts
Pagina: «« 1 ... 87 88 89 90 91 ... 115 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Patience 22 mei 2015 14:24
    quote:

    10€ schreef op 22 mei 2015 14:15:

    Geweldig om te zien dat er rond 9,81 en 9,82 flink wordt verkocht.. .. weinig wordt gekocht.... over een half uurtje als koers weer wat hoger staat gaat iedereen in de rij om te kopen....
    Ik zal wel niet goed zien, maar als koers vandaag niet in groen sluit, vreet ik een stuk van mijn schoen en stuk van mijn sok op....

    Koers nu 9,812€ en -0,68%
    alvast eet smakelijk.;-))
  2. [verwijderd] 22 mei 2015 14:28
    quote:

    Rolootje schreef op 22 mei 2015 14:22:

    [...]

    Wil je saus bij je schoen?
    Zonder gekheid ik hoop dat je gelijk krijgt!
    Zelf verwacht ik dat we tegen het einde van de handel omhoog gaan.
    Maar ik denk niet dat we de 10 gaan halen vandaag.

    We gaan echt gewoon groen. Het kan echt niet dat net voor weekend rood gaan sluiten. Verwacht dat van het weekend meer info komt. Ook over eventuele andere geïnteresseerden in Here enz...
    Als je nu niet instapt, kan je beter helemaal niet meer doen. Is tenminste mijn mening...
  3. [verwijderd] 22 mei 2015 14:31
    quote:

    Patience schreef op 22 mei 2015 14:24:

    [...]alvast eet smakelijk.;-))
    Dank je. Vanavond ga ik lekker uit eten. Ik verwacht niet dat ik stuk van mijn sok en van mijn schoen zal proeven van te voren... We zullen zien.....
    Nu moet Wiesje niet alles gaan verkopen, dan krijg ik het erg zwaar.... ;-)
  5. [verwijderd] 22 mei 2015 14:43
    quote:

    leonardus65 schreef op 22 mei 2015 14:40:

    Koers zal toch wel even zakken bij bericht dat audi meer partijen(constucteurs) zoekt bij het bieden op Here
    Denk ik niet. Hij zegt ook dat deelname private equity onzeker is. Dat is ook logisch want PE wil binnen 5 jaar de investering verdubbelen en dat staat haaks op doelstelling van de automakers. Oftewel het consortium maakt momenteel geen enkele kans in de biedingsronde.
  6. [verwijderd] 22 mei 2015 14:45
    quote:

    leonardus65 schreef op 22 mei 2015 14:40:

    Koers zal toch wel even zakken bij bericht dat audi meer partijen(constucteurs) zoekt bij het bieden op Here
    Misschien, al was dit ook al meegegeven in één van de artikels (interviews) aangaande de overname van HERE, dus echt nieuw is het niet meer? Maar uiteraard wanneer het op de aandeelhouders vergadering gezegd wordt bereikt het waarschijnlijk een groter publiek.
  7. Chineesintimboektoe 22 mei 2015 14:45
    et Duitse autobedrijf Audi staat open voor de deelname van andere autofabrikanten bij het consortium dat de kaartendivisie HERE van Nokia wil overnemen. Dat liet een topbestuurder van Audi vrijdag weten op de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering.

    Audi zou samen met BMW en Daimler in een consortium zitten dat HERE wil overnemen. Ook andere partijen zouden azen op de navigatiekaartentak van Nokia. Audi wilde overigens verder geen nadere details geven over het bod op HERE omdat het biedingsproces nog steeds loopt en de gesprekken vertrouwelijk zijn.

    Als HERE in handen komt van de drie Duitse autofabrikanten kan dat een streep door de rekening betekenen voor TomTom. Dat bedrijf probeert steeds minder afhankelijk te worden van de grillige consumentenmarkt en zoekt groei in onder meer allianties met autobouwers op het gebied van ingebouwde navigatieapparatuur.

    ANP
  15. Juun 22 mei 2015 15:02
    quote:

    Rolootje schreef op 22 mei 2015 14:50:

    Streep door de rekening lijkt me overdreven?
    Kan me wel voorstellen dat zodra veel autofabrikanten mee dingen er minder overblijft voor T2. Maar al die fabrikanten samen lijkt me gedoemd om te mislukken.

    Je kunt het ook anders zien:
    Afgezet tegen de kwaliteit van TT heeft een autobouwer voor een B-kwaliteit als HERE maar een beperkt bedrag over. Dus als ze het al over willen nemen tegen een prijs die acceptabel is voor Nokia, dan onderstreept dat alleen al het feit dat TT als A-merk meer waard is als B-merk HERE.

    Het is dus niet zo:
    De opbrengstwaarde van HERE is bepalend voor de waarde die vervolgens op papier aan TT wordt toegekend,
    Maar:
    De prijs van HERE (het B-merk) is een percentage (<100%) van de hoogste prijs die aan TT (het A-merk) toegekend kan worden.
    Altijd uitgaan van de hoogste kwaliteit en dan daarvandaan de mindere kwaliteiten een waarde toebedelen.
  17. Patience 22 mei 2015 15:04
    quote:

    Ferdo schreef op 22 mei 2015 14:54:

    Wat ik niet begrijp , Audi is onderdeel van volkswagen en volkswagen werkt samen met TT ,wat gaat er gebeuren als dat consortium Here in handen krijgt , nemen ze dan afscheid van TT en kan dat zomaar?
    Ze willen het aandeel gewoon niet te snel laten stijgen. dus komt men met dit soort berichten tomtom heeft zich al verzekerd meer jarige contract bij VW.

    TomTom stattet die Fahrzeuge des VW Konzerns nicht nur mit aktuellen Verkehrsmeldungen aus, zu Beginn des Jahres konnten sich die Niederländer auch eine mehrjährige Vereinbarung zur Lieferung von digitalen Karten für die Marke VW sichern.
  19. [verwijderd] 22 mei 2015 15:05
    suggestief stuk in wallstreet journal. Toevallig ook de club waar de nokia here berichten steeds naar uitlekken

    TomTom's Maps Need Clearer Route to Profits -- Heard on the Street
    22-05-15 14:57:43
    Door Thao Hua The Wall Street Journal TomTom may be nearing the end of a tunnel, but it is investors who could be blinded by the light. Once a global leader in portable personal navigation devices, TomTom's core market has diminished in recent years with the rise of smartphones. The company has restructured, adding new products such as wearable technology and boosted investments in location services software used in autonomous driving applications.

    The latter is piquing investor interest, particularly since automakers and technology companies are steering away from relying on Google as it increasingly competes in the same sphere as its customers. Shares in TomTom are up nearly 80% this year.

    One alternative to Google Maps is HERE, which could be sold by its owner Nokia. HERE is used in about 80% of the cars sold (opmerking: oude cijfers) with a built-in navigation system and by a host of companies that rely on its navigation software, including TomTom's U.S. rival Garmin.

    The crucial role of navigation services, particularly in the future of autonomous driving, has led to a bidding war for HERE, highlighting the value of such businesses. Regulatory scrutiny of any deal involving HERE is likely. But the uncertainty over future access to its software has helped renew interest in TomTom: the Dutch company could be left as the only independent global map content provider of similar scale. TomTom covers about 44 million kilometers compared to HERE's 43 million kilometers, Morgan Stanley notes.

    Entry barriers are high, and the next generation of maps needed to implement safety features automatically is even more dynamic and nuanced, requiring 3D features for example that can be updated in real time. HERE and TomTom have a lead over Google Maps in such technology.

    There is some evidence (some evidence??) that TomTom is benefitting. Earlier this year the company renewed its agreement with Apple, which is also developing self-driving cars, and booked mapping contracts with Volkswagen among other carmakers. The trouble is that sales growth in automotive isn't expected until 2016 (Q4 2015 om precies te zijn en daarna forse groei. In dit artikel klinkt het alsof dat lichtjaren in de toekomst is) and actual profits could be several years away, Barclays reckons.

    The company's automotive unit still lags HERE in research and development (nee: alleen in de uitgaven aan maps, maar zoals goddijn zei: we zien wat nokia uitgeeft en wat wij uitgeven en halen meer resultaat per uitgegeven euro door automatisering) and needs to boost investment, which would further dent earnings. (investeringen zijn al twee jaar op hoger niveau en hoeven niet hoger te worden; kunnen zelfs omlaag bij afronding realtime maps platform)

    Meanwhile TomTom is still reliant on consumer hardware for more than half of its sales. (Deze divisie groeit en de invloed van pnd op ebitda is veel lager dan 50%) That market is still in decline. (Nee dat geldt voor pnd, niet consumer hardware als geheel. Waar is trouwens telematics??) Sales from its GPS sports watches are growing but accounted for only about 5% of total revenue in 2014. (en verdubbelt dit jaar van 500.000 naar 1.000.000 stuks sales).

    The company is also facing tougher competition in wearable technology, for example, with the introduction of the Apple Watch. (Dat moet nog maar blijken, het zorgt ook voor aandacht voor wearable tech in algemeen en tomtom zit in sport niches) Against that backdrop, TomTom is trading on 38 times forward earnings. (En op hoeveel keer cash en hoeveel keer foward earnings '16?)

    Given the company has yet to show that it can sustainably grow earnings from its automotive advantages, investors may be getting ahead of themselves. Write to Thao Hua at thao.hua@wsj.com (END) Dow Jones NewswiresMay 22, 2015 08:57 ET (12:57 GMT)

    *Alex is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden.
2.293 Posts
Pagina: «« 1 ... 87 88 89 90 91 ... 115 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard