Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   sell in may and go away, wellicht maar niet voor TomTom ( nieuw weekdraadje)

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,565   +0,115   (+2,11%) Dagrange 5,475 - 5,585 137.580   Gem. (3M) 194,1K

sell in may and go away, wellicht maar niet voor TomTom ( nieuw weekdraadje)

Volgen
1.672 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 84 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 27 april 2015 12:53
    Even dromen.

    Door velen is al aangegeven, dat het in de etalage plaatsen van HERE door Nokia een katalysator kan zijn voor de koers van Tom2 en daar ben ik het van harte mee eens.

    Ik hoop echter niet dat een eventuele verkoop van HERE gevolgd wordt door een verkoop van Tom2.

    In het meest optimistische scenario zal HERE 7 miljard op kunnen leveren.

    Trek daar voor tom2 2 miljard vanaf vanwege lagere POI dan nog levert Tom2 bij verkoop 5+1(telematics)+.5Consumers)= 6.5 miljatd op ofwel een kleine 30 euro.

    Voor velen hier die zich druk maken over de koers van de dag een super dag.
    Uiteraard zal ik blij zijn als ik uit kan stappen tegen 30 euro maar nu is er iets anders aan de hand de Automotive-sector staat aan het begin van een yoy growth van minimaal 10% daarnaast is het fenomeen HAD/Selfdriving car meer dan actueel.
    Indien HERE verkocht wordt tegen een goede prijs(3-4 miljard) zal er veel interesse bestaan om tom2 over te nemen.

    Ik hoop dat er dan een bod komt not to refuged(10 miljard) omdat in het andere geval tom2 in dit segment zo nadrukkelijk marktaandeel kan winnen tegen marges van 70-80% dat er uiteindelijk minimaal die 45 euro op de borden komt.

    Vooruitblik 2020.

    1 miljard Automotive, 200 mio Licensing, 450 mio Telematics en 900 mio Consumer in totaal een omzet van 2.550 miljoen.

    Met een brutomarge van 65% en een opex van 700 mio een netto winst van 766 mio( 3.30 per aandeel).

  4. [verwijderd] 27 april 2015 13:15
    Aan de verkoopkant voorzie ik geen DGA's en andere grooraandeelhouders, ook de ingelezen iex-forumleden zullen hier hun bijdrage niet aan leveren, blijft over de huidige shorters en de personen die graag contrair handelen.

    Aan de koop zijde is er ook nog geen sprake van overweldigende belangstelling, mogelijk is dat een mistgordijn door tot op heden gebruik te maken van het "goedkoop" in kunnen slaan onder de 8.50 euro.

    Wanneer de kopers echt doorpakken is het echt gedaan met de shorters(waarvoor dank).
  6. [verwijderd] 27 april 2015 13:18
    De specialisten en afgestuurden op RTLZ zeiden afgelopen vrijdag, de AEX is nogal hard omhoog gegaan. T wordt tijd om de winst veilig te stellen. Aan beginnende beleggers gaf men het advies niet in te stappen. Maar wat als de AEX aan het eind van het jaar in de buurt van de 600 punten staat? De lieden van RTLZ hebben een beperkte horizon en kronkels in hun hoofd.
  10. Toller 27 april 2015 13:24
    quote:

    martinmartin schreef op 27 april 2015 13:15:

    Aan de verkoopkant voorzie ik geen DGA's en andere grooraandeelhouders, ook de ingelezen iex-forumleden zullen hier hun bijdrage niet aan leveren, blijft over de huidige shorters en de personen die graag contrair handelen.

    Aan de koop zijde is er ook nog geen sprake van overweldigende belangstelling, mogelijk is dat een mistgordijn door tot op heden gebruik te maken van het "goedkoop" in kunnen slaan onder de 8.50 euro.

    Wanneer de kopers echt doorpakken is het echt gedaan met de shorters(waarvoor dank).
    Ik denk dat de kopers pas echt doorpakken zodra er duidelijkheid is wie HERE en tegen welke prijs gaat overnemen.

    Zit er zelf met genoeg aandelen en opties in en koop ook pas bij als er duidelijkheid is.
    Er is nl altijd nog een kans dat het anders gaat uitpakken, je weet het tenslotte nooit 100% zeker.
  11. ballie2 27 april 2015 13:33
    quote:

    Toller schreef op 27 april 2015 13:24:

    [...]

    Ik denk dat de kopers pas echt doorpakken zodra er duidelijkheid is wie HERE en tegen welke prijs gaat overnemen.

    Zit er zelf met genoeg aandelen en opties in en koop ook pas bij als er duidelijkheid is.
    Er is nl altijd nog een kans dat het anders gaat uitpakken, je weet het tenslotte nooit 100% zeker.
    Je weet inderdaad nooit voor 100% hoe het gaat uitpakken. Wel is er veel meer ruimte naar boven dan beneden.
  12. Toller 27 april 2015 13:40
    quote:

    ballie2 schreef op 27 april 2015 13:33:

    [...]
    Je weet inderdaad nooit voor 100% hoe het gaat uitpakken. Wel is er veel meer ruimte naar boven dan beneden.
    Zo zie ik dat ook, heb daarom een hele forse positie.
    Maar om nu er nog meer in te stoppen wil ik meer zekerheid over waar die deal naar toe gaat.
  13. [verwijderd] 27 april 2015 13:50
    quote:

    xynix schreef op 27 april 2015 12:25:

    Die Duitsers bieden alleen om hun (domme) investering met HERE tot nu toe beschermen. Maar ze weten toch al dat dat een hopeloze zaak wordt. En voor de toekomst zullen ze toch echt door moeten met TomTom. Reken op zeeeeeeeer trouwe klanten voor de komende 10 jaar. Die fout gaan ze echt niet herhalen om te investeren puur op marktaandeel en niet op een technologie-beoordeling (zoals VW deed).

    En als de Duitse topmerken omgaan dan gaat de rest van de automotive bij de eerstvolgende contractverlenging volgen. Bingo: gedoogd monopolie!!!!
    AB Dit is waar het om gaat.
  14. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 27 april 2015 13:55
    quote:

    xynix schreef op 27 april 2015 12:35:

    BDB: jij begint hem echt te knijpen voor die koersexplosie midden op die dijk van jou, he?! ;-)
    Ik ben wel eens vervelender geknepen;-)

    Ik zit redelijk vol in TT (ca 40%). Mijn enige dilemma is of ik iets van mijn 'degelijke' beleggingen moet omzetten in TT aandelen of LT calls. De verleiding is groot...

    Maar ik herinner me ook de pijn van grote verliezen, met name begin 2009. Mijn VBR kraakte, dat nooit meer. Dat lag overigens niet aan TT (die had ik toen nog niet, ik vond ze duur en keek raar aan tegen dat TeleAtlas-avontuur, gewone Gentse jongens die ik nog kende van digital-map conferenties en standaardisatieclubs).

    Nu raak ik niet zo gauw in paniek, ik verkocht niks en kon daardoor iets later TT-aandelen kopen tegen normale prijzen (rond 6-7€) en in de nazomer van 2009 meedoen aan TT's claimemissie, voor 4,21 pa. Daarna nog veel turbulentie, een dip naar 2+, mooi bijkoopmoment, of bijverdienen via opties...
    Je kunt veel van me zeggen, maar ik geloof vanaf voorjaar 2009 in TT, en da's langer dan Justin. Ook technologisch trouwens, mijn bewondering voor bijv. hun 'traffic' is groot.
    (Al valt er op jouw idee van 'centrale' sturing veel af te dingen, geloof me, ik heb goede verkeerskundigen aan mijn zijde. Lokale of individuele route-optimalisatie is OK, de rest is grotendeels theorie, tenzij je 'slots' wilt gaan uitdelen. Realtime info is wel altijd goed.)

    En voor 'explosies' van, in of op dijken ben ik ook niet bang. Maar het wordt te privé om daar op in te gaan. Laat ik zeggen dat mijn alias me redelijk heilig is.
  19. [verwijderd] 27 april 2015 14:26
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 27 april 2015 10:16:

    [...]

    Je PS is genoteerd;-)

    Je bent naast je inhoudelijke posts ook wel wat geïrriteerd de laatste dagen. Mag ik dat zeggen? Ja, dat mag ik zeggen (Mart Smeets), ook omdat ik dat zelf ook wel eens heb.

    Het openen van een weekdraad is geen stemming maar een estafette. Ik sta nu aan de bak, heb er zelf ook gemengde gevoelens over, maar ik vind het al met al toch geen gek idee (zo lang als het duurt). Omdat het mensen die tamelijk veel reageren hier (zoals ik) uitdaagt om echt eens iets te initiëren, en vooral omdat het het openen van vele 'weekdraadjes' door Jan en Alleman tegelijk tegengaat. Om maar te zwijgen van de vroegere dagdraadjes, daar werd je helemaal gek van.

    Overigens: degenen die mij kennen weten dat ik meestal in gespecialiseerde draadjes post. Maar hier wil ik me ook niet laten kennen, stof genoeg. Ik aarzel nog tussen "Wat zijn Apple-data?" of "Wat is winst?".
    En dat kies ik zelf, dus ga niet stemmen svp.

    Hoi BDB, tuurlijk mag jij zeggen dat ik de laatste tijd wat geïrriteerd ben. Ik ben me daar niet van bewust en ik heb ook niet het idee dat de laatste tijd meer is dan anders. Ik heb een nogal stellige manier om mijn mening te geven en dat doe ik f2f ook in de dagelijkse praktijk. Voordeel het is heel duidelijk hoe ik er over denk en dat geeft dan ook ruimte om met tegen argumenten te komen, die ik ook altijd goed lees en op mij in laat werken. Daardoor kan ik mijn mening herzien of niet.

    Wat ik nooit doe, is iets zonder slag of stoot aannemen. Ik wil het begrijpen en zoek het uit of het ook in ijn ogen klopt.

    Dat van dat weekdraadje daar stoorde ik mij al direct aan. Ik begrijp niet dat zoiets nodig is. Ik bijvoorbeeld post niet op de draadjes van MM, geen aandacht en dan is het zo over. Dus iemand het stokje geven die dan het draadje "mag" openen daar wil ik niet aan mee doen. Het riekt naar censuur en ik heb een hekel aan censuur. Om nu niet de spelbreker te zijn op het moment dat dit zich voordoet vond ik het belangrijk te melden dat mocht iemand met de gedachte spelen ik geef het stokje aan Gerard, dat hij/zij moet beseffen dat het dan einde oefening is omdat ik er niet aan mee doe.
    Veder lees ik, heel selectief, het draadje plaats zo nu en dan wat, soms een grappig bedoelde opmerking of een inhoudelijke post.
    En in dit geval mijn zienswijze die betrekking heeft op de titel van het draadje. Overigens waardeer ik jouw Posts erg en ik gun jou ook alle eer met het openen van het nieuwe draadje en mijn excuses voor het openen van het draadje omtrent de dividend discussie.

    BDB en anderen veel succes en groeten van een goed gemutste Gerard :-)
  20. [verwijderd] 27 april 2015 14:42

    TT is nu een tikkende tijdbom, toch probeert men het aandeel wel te sturen en niet vanwege "de" short posities, eerder vanwege "een" doel

    het is mij niet duidelijk waarom, doch zo voelt het aan.
    we zullen het ooit wel te weten komen.

    ik blijf maar rustig zitten, doe het al tijden en wacht af wat hier nog allemaal gaat gebeuren.
1.672 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 84 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard