Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   sell in may and go away, wellicht maar niet voor TomTom ( nieuw weekdraadje)

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,565   +0,115   (+2,11%) Dagrange 5,475 - 5,580 137.580   Gem. (3M) 194,1K

sell in may and go away, wellicht maar niet voor TomTom ( nieuw weekdraadje)

Volgen
1.672 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 84 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 27 april 2015 11:27
    quote:

    Dami1973 schreef op 27 april 2015 09:53:

    @wies

    Wederom bedankt voor je tip TomTom
    Ik volg je nu al een hele tijd of het nu China is of Apple tot nu toe zie je alles zeer goed in!!!
    Waar denk je dat TomTom heen kan???
    Zitten er ook veel shorts in???

    Gr en bedankt dami
    Hi Dami,

    nou t is maar goed dat jullie me niet gevolgd zijn op Brasil Inc, na het eerst goed gezien te hebben , heb ik daarna toch een enorme aderlating gelaten

    TT ik volg Exane/BNP, zij hebben het als koopwaardig gemeld voor het eerst onder de 5 euro, zijn vandaag met een rapport uitgekomen , ze zijn er bullish op , hun koersdoel 10 euro voor 12/18 maand met view for " OUTPERFORM "
    denk dat Exane voor de jongens bij BNP zelf als bodem gezet is, ze denken het aandeel kan beter 12 wellicht zelfs 15 euri, is geen advies, is een view, veel zal afhangen ook hoe de Beurzen zich wereldwijd gaan gedragen voor de komende 12 maand, komt er een correctie, zo ja zal Euro stock dan meegesleurd worden door US stocks ?

    maar op zichzelf ziet TT er voor hen erg goed uit, met een zeer aanvaarbare risk/reward om het hier zelfs op 8 euro te nemen.

    ik volg hen, dus als zij de 2e helft dit jaar of na de verkoop van HERE met een aanpassing voor TT komen, dan ga ik hoogstwaarschijnlijk wel met ze mee, voor nu staat 10 euro, ook bij mij

    mvg
    wil je t rapport zet je mail hier even neer

    ps: shorts overall valt mee, voor de free-float wel , maar deze gaat t echt op de fundamentals doen, de shorts is de kers op de taart als die gaat rennen.
  2. [verwijderd] 27 april 2015 11:28
    Indien het waar is, dat BMW, AUDI en DAIMLER nu 30% van de omzet uitmaken van HERE( 30% van 970 mio is 291 mio) dan is hun waarschuwing tov NOKIA dat men overstapt indien er geen deal kan worden gescoord onder de 2 miljard heel goed nieuws voor Tom2.

    Indien deze autocarmakers overstappen is er maar 1 mogelijkheid tw Tom2 daar Google geen grade-maps heeft.
    Een omzet in 2014 van 291 mio geeft een potentie aan binnen vier jaar(2018) van meer dan 500 mio.(10% groei yoy obv take-rate in 2018 426 mio en daarbovenop HAD).

    Indien ze erin slagen om HERE te acquireren zullen veel andere autocarmakers overstappen naar tom2.

    In beide gevallen lijkt het haalbaar dat Automotive een omzet kan behalen van 1 miljard in 2018-2020.
    Met een brutomarge van 70-80% is dat geen kattepis.
  6. [verwijderd] 27 april 2015 11:40
    quote:

    martinmartin schreef op 27 april 2015 11:28:

    Indien het waar is, dat BMW, AUDI en DAIMLER nu 30% van de omzet uitmaken van HERE( 30% van 970 mio is 291 mio) dan is hun waarschuwing tov NOKIA dat men overstapt indien er geen deal kan worden gescoord onder de 2 miljard heel goed nieuws voor Tom2.

    Indien deze autocarmakers overstappen is er maar 1 mogelijkheid tw Tom2 daar Google geen grade-maps heeft.
    Een omzet in 2014 van 291 mio geeft een potentie aan binnen vier jaar(2018) van meer dan 500 mio.(10% groei yoy obv take-rate in 2018 426 mio en daarbovenop HAD).

    Indien ze erin slagen om HERE te acquireren zullen veel andere autocarmakers overstappen naar tom2.

    In beide gevallen lijkt het haalbaar dat Automotive een omzet kan behalen van 1 miljard in 2018-2020.
    Met een brutomarge van 70-80% is dat geen kattepis.
    Ja Martin als een grote Amerikaan HERE koopt, dan vreet tomtom HERE leeg qua automotive omzet. De bedreigingen vanuit de fabrikanten toont m.i. twee dingen. Ze kunnen niet voldoende bieden en gaan dus dreigen. En ze maken zich echt zorgen over de invloed van grote tech bedrijven in het hele automated driving gebeuren. Dit gaat de goede kant op voor ons; zelfs als het Apple wordt wat unlikely is.
  10. [verwijderd] 27 april 2015 11:50
    quote:

    martinmartin schreef op 27 april 2015 11:28:

    Indien het waar is, dat BMW, AUDI en DAIMLER nu 30% van de omzet uitmaken van HERE( 30% van 970 mio is 291 mio) dan is hun waarschuwing tov NOKIA dat men overstapt indien er geen deal kan worden gescoord onder de 2 miljard heel goed nieuws voor Tom2.

    Indien deze autocarmakers overstappen is er maar 1 mogelijkheid tw Tom2 daar Google geen grade-maps heeft.
    Een omzet in 2014 van 291 mio geeft een potentie aan binnen vier jaar(2018) van meer dan 500 mio.(10% groei yoy obv take-rate in 2018 426 mio en daarbovenop HAD).

    Indien ze erin slagen om HERE te acquireren zullen veel andere autocarmakers overstappen naar tom2.

    In beide gevallen lijkt het haalbaar dat Automotive een omzet kan behalen van 1 miljard in 2018-2020.
    Met een brutomarge van 70-80% is dat geen kattepis.
    Ik geloof er geen snars van dat die autofabrikanten HERE zouden willen overnemen. Volstrekt onlogisch.
    Wel zitten ze aan tafel omdat de verkoopprijs afhankelijk is van hun huidige orderportefeuille bij HERE van minimaal 1,2 miljard.

    Ze zullen naar mijn verwachting NIET meegaan met een deal met Uber (of Facebook) en overstappen naar TomTom. Die 1 miljard Automotive in de periode 2018-2020 gaan we zeker zien. Ook een bijpassende beurskoers van minimaal 100 euro.
  18. [verwijderd] 27 april 2015 12:25
    Die Duitsers bieden alleen om hun (domme) investering met HERE tot nu toe beschermen. Maar ze weten toch al dat dat een hopeloze zaak wordt. En voor de toekomst zullen ze toch echt door moeten met TomTom. Reken op zeeeeeeeer trouwe klanten voor de komende 10 jaar. Die fout gaan ze echt niet herhalen om te investeren puur op marktaandeel en niet op een technologie-beoordeling (zoals VW deed).

    En als de Duitse topmerken omgaan dan gaat de rest van de automotive bij de eerstvolgende contractverlenging volgen. Bingo: gedoogd monopolie!!!!
  19. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 27 april 2015 12:29
    quote:

    *Justin* schreef op 27 april 2015 11:40:

    [...]

    Ja Martin als een grote Amerikaan HERE koopt, dan vreet tomtom HERE leeg qua automotive omzet. De bedreigingen vanuit de fabrikanten toont m.i. twee dingen. Ze kunnen niet voldoende bieden en gaan dus dreigen. En ze maken zich echt zorgen over de invloed van grote tech bedrijven in het hele automated driving gebeuren. Dit gaat de goede kant op voor ons; zelfs als het Apple wordt wat unlikely is.
    Ik denk ook dat martinmartin gelijk heeft of gaat krijgen (behalve misschien een beetje over de opex-kosten, die zie ik mee stijgen, zij het niet evenredig met de omzet, en al gaat een deel de deferred in).

    Maar één ding: waarom kunnen die Duitse autofabrikanten niet voldoende bieden?

    Dat zouden ze best kunnen. Maar dat willen ze niet, omdat 'content' niet hun business is. Bovendien willen ze graag onafhankelijke suppliers voor al hun 'onderdelen', de geschiedenis wijst dat keer op keer uit. Anders zouden Conti, Bosch, Harman etc. niet bestaan. En TT straks ook niet meer.
    Geloof me, ze zijn zo conservatief als de pest, zie de Piëch-Winterkorn oude-mannen story. En hun vakbonden en aandelenbezittende Bundesländer auch.

    Bovendien: de accumulerende Automotive omzet waar mm op wijst, en jij zelf deed dat trouwens ook, bewijst het tegendeel. Ze shoppen graag bij een kwaliteitsclub als TT. OK, nog niet 'die' merken, maar wel VAG, geen kleintje. Ze gaan Toyota van de troon stoten.

    Voor andere lezers: op het moment van schrijven staat TT een beetje in het rood. Wellicht de laatste kans om nog leuk in te stappen. Normaliter ben ik van de geleidelijke, maar alle seinen staan nu zo op groen dat ...
    Nou ja, adviseren doe ik niet.
1.672 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 84 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard