Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom 13-20 april. Erop of eronder

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,430   -0,005   (-0,09%) Dagrange 5,370 - 5,475 64.802   Gem. (3M) 194,3K

TomTom 13-20 april. Erop of eronder

Volgen
2.465 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 124 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. harrysnel 13 april 2015 10:38
    quote:

    Spoetnik schreef op 13 april 2015 10:23:

    Excuus als dit al ergens langs is gekomen, maar ik probeer in alle haasten nog wat te lezen: maar wie heeft er een visie op het genoemde risico dat Apple HERE overneemt?
    Dat is geen risico.

    Als Apple Here koopt dan heeft TT geen grote partner meer die bedreigend is voor de autobouwers. HAD, connected car, the internet of things, smart cities.....allemaal strategische speerpunten waar TT ongelooflijk veel waarde kan toevoegen. Als banden met Apple verbroken zouden worden dan is dat positief voor positie bij grote autobouwers. Het ASML scenario voor automotive.

    Maar: Apple is de puzzelstukjes mbt maps al heel lang aan het invullen. Met overnames op OV gebied/indoor navigatie, deal met TT etc. TT richt zich nu ook op voetgangers waar het eerst geen brood in zag. En ging samenwerking aan met Micello voor indoor navigatie. Onlangs overname in Australië van partner door TT. M.i. allemaal vanuit wens Apple om tot een volledig wereldwijde dekking te komen voor alle vervoersvormen. Zie niet in waarom Apple ineens interesse zou hebben voor Here nu de puzzel steeds meer gelegd is. Enige reden die ik kan verzinnen om toch voor Here te gaan: TT wordt gekocht door bv VW en Apple wil uiteindelijk toch Maps volledig in eigen handen die niet gekoppeld zijn aan 1 autobouwer.
  3. [verwijderd] 13 april 2015 10:38
    quote:

    MSN schreef op 13 april 2015 10:35:

    [...]

    Uhm.. stel de koers crasht, wat ik niet hoop, dan zijn je turbo's geen fluit meer waard. Aandelen zijn veiliger hoor ;)
    Van (een deel van) de winst op de aandelen zijn de turbo's gekocht, dus mijn belegging is alvast in the money, zelfs al zou ik verliezen op mijn turbo positie.
  4. san marco 13 april 2015 10:44

    TomTom GO Mobile goes freemium with up to 75km/month of free driving
    Apr 12, 2015

    GPS-based navigation company TomTom is introducing a new navigation app for Android devices. TomTom GO Mobile with TomTom Traffic, is now available globally for free on 64 Google Play stores. People can now experience TomTom’s premium navigation and real-time traffic information, driving up to 75km every month free of charge. Drivers can then upgrade to unlimited driving with in … (continue reading)
    IT Press Releases
    Add your press release here
    07:26 GMT
    AIS's PC-Based Automation Panels Provide an Easy and Reliable Way to Connect 3rd Party HMI and SCADA Software & Services
    08:13 GMT
    FAO and Norway to help developing countries monitor forest resources
    07:48 GMT
    Corum Client e-MDs Merges With MDeverywhere
    07:24 GMT
    "Space-Age" Research Looks to Provide New Human Health Insights
    06:43 GMT
    NetDimensions (Holdings) Limited: Final Results for the Year Ended 31 December 2014
    View More
    IT Events & Conferences
    Add your event here
    Apr 16, 2015
    TOGAF 9.1 Foundation and ArchiMate 2.0
    Apr 14, 2015
    The 5th Annual Cyber Security Summit Financial Services
    Apr 14, 2015
    Linux Free Exchange
    Apr 14, 2015
    SQA Solution Job Fair
    Apr 16, 2015
    e-Security
    Apr 16, 2015
    Programme Management
    Apr 16, 2015
    IT Service Management
    Apr 16, 2015
    Information Security Management
    Apr 16, 2015
    The Buzz In IT Transformation
    Apr 16, 2015
    QA CONNECT - Hosted by Greenlight Consulting
    View More Events
    articles: 259,776,891
    readers: 6,221,694
    Airbus Pledges to Manufacture in India
    Get Breaking TomTom News by Email. It's free.
    Email
  5. san marco 13 april 2015 10:44

    TomTom GO Mobile goes freemium with up to 75km/month of free driving
    Apr 12, 2015

    GPS-based navigation company TomTom is introducing a new navigation app for Android devices. TomTom GO Mobile with TomTom Traffic, is now available globally for free on 64 Google Play stores. People can now experience TomTom’s premium navigation and real-time traffic information, driving up to 75km every month free of charge
  7. san marco 13 april 2015 10:47
    Grappig:

    TomTom navigates trademark win

    Updated at 8:40 am on 9 April 2015

    Share on Twitter Share on Facebook Share on Google Plus Share on Reddit Share via email

    A Wellington woman has lost her fight to protect her trademark against a Dutch multinational company with the same name.

    Gaylene Hosking registered her public relations company, TomTom, with New Zealand's Intellectual Property Office in 1998 but the GPS company TomTom has been trying to register its own trademark here since 2008.

    The office found there was significant confusion between the two companies, with many GPS customers mistakenly contacting Ms Hosking's company.

    But it said most of the confusion was low-level, such as mis-directed mail and phone calls, and allowed the Dutch GPS company to trademark its name.

    The office said any bigger problems had come about because Ms Hosking's company did not have a major reputation.

    Ms Hosking said she had not decided whether she would appeal the decision.
  8. [verwijderd] 13 april 2015 10:47
    Ik val nog maar even in herhaling, voor de twijfelaars, die diep in hun hart weten dat TomTom 3 keer meer waard is dan de huidige koers, maar een beetje murw zijn geshort (EN DAT WAS DE BEDOELING NOU JUIST!):

    Realiseer je dat alles beneden 8,50 nog steeds een gigantisch goed "instapmoment" is. Jullie zijn prima op de hoogte van de potentie. Je weet gewoon dat de assetwaarde minimaal 3 maal de huidige koers is.

    Nu wachten op een instapmoment in historisch perspectief is echt "pennywise/poundfoolish".

    Ik had vrijdag ochtend nog verkocht op laag in de 7 (ruil naar geschreven puts), maar na het Nokia / HERE nieuws heb ik direct omvangrijk gekocht op 7,77. Ben ik nu heel blij mee. En ik bouw momenteel nog steeds op!

    Als dadelijk het coveren echt gaat beginnen en de Duitse interesse echt op gang komt dan weet je toch dat het moeiteloos in no time boven de 10 en (veel?) hoger kan staan?! Hoezo wachten op "instapmoment"?! Dat is NU!!!!!
  11. [verwijderd] 13 april 2015 10:53
    quote:

    harrysnel schreef op 13 april 2015 10:38:

    [...]

    Dat is geen risico.

    Als Apple Here koopt dan heeft TT geen grote partner meer die bedreigend is voor de autobouwers. HAD, connected car, the internet of things, smart cities.....allemaal strategische speerpunten waar TT ongelooflijk veel waarde kan toevoegen. Als banden met Apple verbroken zouden worden dan is dat positief voor positie bij grote autobouwers. Het ASML scenario voor automotive.

    Maar: Apple is de puzzelstukjes mbt maps al heel lang aan het invullen. Met overnames op OV gebied/indoor navigatie, deal met TT etc. TT richt zich nu ook op voetgangers waar het eerst geen brood in zag. En ging samenwerking aan met Micello voor indoor navigatie. Onlangs overname in Australië van partner door TT. M.i. allemaal vanuit wens Apple om tot een volledig wereldwijde dekking te komen voor alle vervoersvormen. Zie niet in waarom Apple ineens interesse zou hebben voor Here nu de puzzel steeds meer gelegd is. Enige reden die ik kan verzinnen om toch voor Here te gaan: TT wordt gekocht door bv VW en Apple wil uiteindelijk toch Maps volledig in eigen handen die niet gekoppeld zijn aan 1 autobouwer.
    Denk niet dat Apple veel kans maakt om HERE over te nemen. Dat laat Microsoft niet gebeuren.
    Apple zal eerder TomTom willen overnemen.

    Ben het verder met jee eens dat het voor TomTom niet ongunstig is als Apple er wel in zou slagen om HERE over te nemen. De autofabrikanten gaan voor HAD (daar zijn hoogwaardige inbouwkaarten essentieel) toch liever in zee met een onafhankelijke leverancier. TomTom loopt in deze nieuwe miljardenmarkt ver vooruit met haar real-time Maps en Traffic. Net als ASML destijds kan TomTom nu van kleine speler doorgroeien naar monopolist op basis van haar technologische voorsprong. Lukt dat, en die kans is na de megadeals met Volkswagen Audi en Bosch groot, dan groeit de WPA van TomTom de komende jaren naar minimaal enkele euro's. Daarbij past een beurskoers die richting de 100 gaat.
  14. [verwijderd] 13 april 2015 11:01
    Waarom men in het zakenleven zo lang wacht met een bod is me een raadsel. USG op 8 had ik 12 geboden. T2 op 5 had ik 8 geboden. Nu zijn de koersen hier al ver overheen geschoten. Misschien leidt men aan hetzelfde als wij particulieren: te vroeg verkopen en vooral te laat (en dus te duur) kopen?

    Niet dat ik denk dat het nu te laat is om in beide aandelen long te gaan. Accepteer dan wel dat er normaal gesproken ook weer mindere dagen/weken/maanden volgen, waarin je best een tijd tegen papieren verlies aan kunt koekeloeren.

    Hoe dan ook mooi dat de 8,5 is aangetikt zojuist, de koers lijkt stapsgewijs alleen maar omhoog te gaan.
  16. Alpen 13 april 2015 11:08
    quote:

    Spoetnik schreef op 13 april 2015 10:23:

    Excuus als dit al ergens langs is gekomen, maar ik probeer in alle haasten nog wat te lezen: maar wie heeft er een visie op het genoemde risico dat Apple HERE overneemt?
    IMO neemt Apple HERE niet over. Voegt niets toe aan de basis waarop Apple haar huidige functionaliteit bouwde en bouwt.
    Sterker nog, Apple kan het zich niet veroorloven om er qua functionaliteit op achteruit te gaan, zeker als Carplay van TT componenten gebruik zal maken waaronder ik neem aan straks ook TT's near-realtime map updates. Uniek want niemand anders beschikt daar over.

    Daarnaast heeft Apple het 2012 maps debacle en de ellende die het met zich meebracht nog vers in het geheugen, heeft sindsdien keihard gewerkt om de kwaliteit van mapsoftware en onderliggende (niet TT gerelateerde) data te verbeteren en zal alles in het werk stellen om dergelijke problemen in de toekomst te voorkomen. Dat betekent dat zoveel als mogelijk gaat worden voorkomen dat onderliggende mappen of gerelateerde map software op korte termijn zullen worden gewijzigd.
  17. [verwijderd] 13 april 2015 11:15
    'Veel interesse in overnames en fusies'
    LONDEN (AFN/BLOOMBERG) - De interesse voor overnames en fusies ligt momenteel op het hoogste niveau sinds 2010. Dat meldde advies- en accountancybureau EY maandag.

    Uit de halfjaarlijkse peiling onder meer dan 1600 bestuurders in 54 landen door EY blijkt dat meer dan de helft van de bedrijven van plan is in de komende twaalf maanden een overname te doen. Daarbij wordt gekeken naar grote en kleinere acquisities.

    Vorig jaar werd voor meer dan 3 biljoen dollar aan deals aangekondigd, het drukste jaar aan het overnamefront sinds 2007.

    (ANP Redactie AFN/Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 560 6070)
  19. [verwijderd] 13 april 2015 11:16
    quote:

    Mauricee schreef op 13 april 2015 10:38:

    [...]

    Van (een deel van) de winst op de aandelen zijn de turbo's gekocht, dus mijn belegging is alvast in the money, zelfs al zou ik verliezen op mijn turbo positie.
    Ja wat is het nou?
    Eerst roep je heb mijn aandelen verkocht voor 8,35 en van de winst turbo's aangeschaft en nou is het weer een "deel" van de winst?

    Komt niet erg geloofwaardig over.
  20. forum rang 6 hvasd2 13 april 2015 11:16
    quote:

    RON737 schreef op 13 april 2015 11:15:

    'Veel interesse in overnames en fusies'
    LONDEN (AFN/BLOOMBERG) - De interesse voor overnames en fusies ligt momenteel op het hoogste niveau sinds 2010. Dat meldde advies- en accountancybureau EY maandag.

    Uit de halfjaarlijkse peiling onder meer dan 1600 bestuurders in 54 landen door EY blijkt dat meer dan de helft van de bedrijven van plan is in de komende twaalf maanden een overname te doen. Daarbij wordt gekeken naar grote en kleinere acquisities.

    Vorig jaar werd voor meer dan 3 biljoen dollar aan deals aangekondigd, het drukste jaar aan het overnamefront sinds 2007.

    (ANP Redactie AFN/Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 560 6070)
    ma 13 apr 2015, 10:05 | 12 reacties
    Kilometerheffing lastig uitvoerbaar

    AMSTERDAM -
    Een kilometerheffing voor personenauto’s alleen op drukke wegen, en alleen in de spits, is gunstig voor de welvaart van Nederland, maar blijft in de praktijk lastig uitvoerbaar.
    Dit concluderen het Centraal Planbureau (CPB) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) in de vandaag verschenen studie Maatschappelijke Kosten en Baten Prijsbeleid Personenauto’s. Het gaat om welvaart in brede zin waar alle zaken die mensen belangrijk vinden zijn meegenomen, ook milieu en verkeersveiligheid.
    Het CBP en het PBL komen tot de conclusie dat een vaste heffing voor alle gereden kilometers pas maatschappelijk rendabel wordt als het fileleed meer dan twee keer zo hoog is als nu.
    Rendabel
    Een kilometerheffing van 11 cent/km voor personenauto’s op drukke wegen in de spits is maatschappelijk rendabel, zowel bij hoge als lage economische groei, maar de uitvoerbaarheid ervan is een zorgpunt: alleen drukke wegvakken beprijzen is verwarrend voor de weggebruiker, die vaak niet weet welke wegen nu met of zonder heffing zijn. Verder zouden de kosten kunnen stijgen door privacy- en fraudeproblemen die hier niet zijn onderzocht. Dat geldt overigens voor alle varianten die in de studie zijn onderzocht.
    Spitsheffing
    Een simpeler spitsheffing van 5 cent/km op alle hoofdwegen in de Randstad, delen van Noord-Brabant en Gelderland is minder doeltreffend. Het maatschappelijk rendement is alleen gunstig bij hoge economische groei. Bij het huidige fileniveau wegen de voordelen van deze variant niet op tegen de nadelen.
    Voor een heffing van 7 cent/km voor alle gereden kilometers geldt dat de nadelen groter zijn dan de voordelen. Deze variant leidt tot minder files, meer verkeersveiligheid, minder emissies, maar dit komt door een sterke afname van de automobiliteit met circa 15%.
    Afname mobiliteit
    Die afname van de automobiliteit gaat gepaard met substantiële welvaartsnadelen, zowel voor de mensen die het betreft als voor de samenleving als geheel (effecten voor bijvoorbeeld de arbeidsmarkt of kennisuitwisseling).
    De afname wordt veroorzaakt doordat de gebruikskosten van de auto sterk toenemen. Een heffing van 7 ct/km komt ongeveer overeen met een stijging van de benzineprijs met 1 euro per liter en van de dieselprijs met circa 1,40 euro per liter. Nadeel is ook dat de accijnsopbrengsten door het verminderde autogebruik fors zullen dalen.
2.465 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 124 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard