Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom nieuws in 2015

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,825   -0,010   (-0,17%) Dagrange 5,730 - 5,880 51.125   Gem. (3M) 215,2K

TomTom nieuws in 2015

Volgen
786 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 40 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. RESEARCH 14 maart 2015 10:17
    money.cnn.com/2015/03/13/autos/self-d...
    Look ma', no hands!"
    Auto parts maker Delphi has announced a plan for a team of engineers to make a trip from the Golden Gate Bridge to midtown Manhattan in a car that automatically drives itself.
    The car, an Audi SQ5, will be equipped with all manner of autonomous driving technology, including radar, high-end microprocessors, and software to let the car make human-like decisions like exiting and enter highway traffic, navigating city streets or parking.
    The technology used in this trip has been developed by Delphi (DLPH) and has been advancing rapidly. Delphi doesn't expect to build its own self-driving car but it does want to sell these features to automakers.
    Some features are already being integrated into a number of high-end car models now available. But most of the tests of automated driving and self-driving cars have been conducted on test tracks or in short bursts on city streets. Delphi hopes that its cross country trip will allow it to gather far more data than those previous tests.
    Related: Audi driverless car hits 140 mph
    "It's neat to think about going coast to coast, especially since we're the first to do it," said Jeff Owens, Delphi's chief technology officer. "What we're really interested in is the massive amount of miles and the data that goes along with that."
    The course will take the team of engineers from San Francisco down to Los Angeles and then along a southern route to New York. They expect to leave San Francisco on March 22 and arrive in New York about eight days later, just before the start of the New York auto show. The trip will be mostly on interstates and the teams will be in the car about eight hours a day.
    Related: Americans warming to self-driving cars
    In order to comply with state laws along the way, there will be a person sitting in the driver's seat, ready to take over if necessary to avoid another car or a pedestrian. The human driver might also take over in order to make a course change, such as to get gas or food or go to the bathroom.
    "When you've got the human elements, they'll be wanting the food stops," said Owens.
    Related: Bumpy ride for Ford's car-testing robots
    The car will have a second person in the car at all times as well to monitor the collection of data. Team members will switch out along the way.
    There's one way that the trip will be made longer by use of the automated driver rather than the human drivers, Owens said. "We have to comply with speed limits," he said.
  2. [verwijderd] 16 maart 2015 21:13
    TomTom OptiDrive 360:

    tinyurl.com/lv66e44

    "Telematics worked on the key element that is the interface of the PND (HMI). For this, the division has partnered with the University of Leeds, research centers and manufacturers, BMW and Daimler. These could then refine their own development programs. No information was available about possible ownership of innovations."

    www.ecodriver-project.eu/news/news/in...

    www.fleeteurope.com/news/tomtom-adds-...

  3. [verwijderd] 17 maart 2015 08:35
    TomTom named Intellectual Property Team of the Year

    March 17, 2015 02:30 AM EDT

    TomTom (TOM2) today announced that its IP team has been named European Intellectual Property Team of the Year at the 2015 International Law Office European Counsel Awards, supported by the Association of Corporate Counsels (‘The ACC’). The awards celebrate the achievements of in-house counsel, recognised by their peers for excelling in their chosen fields.

    “We are delighted by our win,” said Marina Wyatt, CFO at TomTom. “TomTom has a long track record of developing innovative products for the markets in which we operate; we actively protect our intellectual property and defend it vigorously and we have a great team to drive this.”

    According to Bill Mordan, board member of the ACC and Reckitt Benkiser, Senior Vice President and Group General Counsel, “The aim of the awards is simple - to find and recognise the best in-house lawyers based in Europe.”

    To identify the winners, the ILO team conducted in-depth analysis of in-house lawyers and legal departments worldwide, receiving more than 1,500 individual nominations across a number of categories.
  5. Alpen 17 maart 2015 22:20
    Innovative real-time driving advice lets professional driver anticipate the road ahead

    Amsterdam, 17 March, 2015 – TomTom Telematics has launched its next generation of WEBFLEET OptiDrive incorporating predictive real-time driving advice to empower drivers to drive green and safe.
    ...

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
  7. [verwijderd] 20 maart 2015 11:21
    Nieuw FCC voor de TomTom Bandit (video camera):
    S4L4LB00 by TomTom International BV for Video Camera
    fccid.net/number.php?fcc=S4L4LB00&...

    Met dan aan 'one-ten' om het FCC te posten!

    Nieuw patent: WO2015036595) GENERATING ROUTES TO OPTIMISE TRAFFIC FLOW

    patentscope.wipo.int/search/en/detail...
  8. [verwijderd] 20 maart 2015 11:43
    quote:

    kingwoep schreef op 20 maart 2015 11:21:

    Nieuw FCC voor de TomTom Bandit (video camera):
    S4L4LB00 by TomTom International BV for Video Camera
    fccid.net/number.php?fcc=S4L4LB00&...

    Met dan aan 'one-ten' om het FCC te posten!

    Nieuw patent: WO2015036595) GENERATING ROUTES TO OPTIMISE TRAFFIC FLOW

    patentscope.wipo.int/search/en/detail...

    Patent wijst in de richting van centrale logica voor "load balancing" van beschikbare infrastructuur. Dat soort patenten zijn essentieel voor een dominante rol als centrale "big data broker". De constante stroom aan patenten op dit terrein lijkt er op te wijzen dat TomTom tijdig zijn positie op dit gebied aan het bevechten is. Belangrijk, want dat wordt een essentiële nieuwe rol in de aanstaande wereld van IoT (Internet of Things), o.a. te beginnen met "parking".
  10. jan6307 25 maart 2015 11:26

    AMSTERDAM (Dow Jones)--TomTom nv (TOM2.AE) komt met een nieuwe gratis navigatie-app voor toestellen met besturingssysteem Android, maakt het bedrijf woensdag bekend.
    TomTom GO Mobile is vanaf heden beschikbaar in 64 Google Play Stores. Gebruikers kunnen voor 75 kilometer per maand onbetaald gebruik maken van de navigatiedienst. Voor onbeperkt gebruik zal EUR19,99 per jaar of EUR44,99 voor drie jaar moeten worden betaald.
    De oudere navigatie-app van TomTom zijn niet langer beschikbaar in de webwinkel.
    Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; amsterdam@dowjones.com
    (END) Dow Jones Newswires
    March 25, 2015 06:21 ET (10:21 GMT)
    © 2015 Dow Jones & Company, Inc.

    AAND TOMTOM @ EUR 0.20
    NL0000387058
  11. Alpen 26 maart 2015 17:05
    How TomTom enables highly automated driving

    In this 60 minute webinar, Jan-Maarten de Vries, VP of Automotive Product Management & Marketing provides unique insight into TomTom’s vision of highly autonomous driving.

    Information presented includes:

    - How highly, or even fully autonomous driving cannot be achieved without highly advanced connected navigation components;

    - Specific use cases for advanced driver assistance systems (ADAS) and highly autonomous driving (HAD), and the technology to support them;

    - Insights into current products and projects on the road.

    vimeo.com/122084630
  13. [verwijderd] 27 maart 2015 11:04
    quote:

    kingwoep schreef op 27 maart 2015 10:08:

    Nieuw patent: (WO2015040131) APPARATUS AND METHOD FOR VEHICLE ECONOMY IMPROVEMENT

    patentscope.wipo.int/search/en/detail...
    Gaat over "uitrollen" / "groene golf". Daar hebben we recent de resultaten van gezien voor TTT (Optidrive voor Webfleet).

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Maar dit zit ongetwijfeld ook in de HAD-plannen met VW/Bosch.
  14. Alpen 28 maart 2015 00:43
    quote:

    Alpen schreef op 26 maart 2015 17:05:

    How TomTom enables highly automated driving

    vimeo.com/122084630

    Nog even over de hierboven vermelde presentatie: geen idee of iemand de slides heeft gezien en/of de webinar heeft gevolgd, maar er zitten naar mijn gevoel een aantal interessante tussen. Bijvoorbeeld mbt de (door TT en auto industrie) verwachte stapsgewijze "evolutie" naar fully automated driving, en de relevante rol die TT bij elke evolutie-fase kan/denkt te gaan spelen (slides 15 t/m 25).
    TT lijkt tov de concurrentie prima gepositioneerd en straalt dat ook uit (presentatie komt uit de koker van TT marketing dus dat mag geen verrassing heten). Komt wellicht ook omdat Google een soort van "big bang" aanpak voorstaat, oftewel een vrij directe omschakeling van de huidige situatie van "geen" naar "fully" automated driving; zie (bijgevoegde) slide 7 - "Opposing views on automated driving".

    Opvallend in deze slide is wat mij betreft het feit dat concurrent Google een soort van hoofdrol krijgt toebedeeld. Maar dat is dan wel om op diverse gebieden duidelijk het verschil in visie tussen automotive industrie en Google aan te geven, waarbij TT zich dan "uiteraard" in de automotive hoek bevindt.
    (Voor Nokia/Here is in deze TT presentatie trouwens vanzelfsprekend geen enkele rol weggelegd.)

    Google is voor zover ik weet op zoek naar afnemers van haar (vrij kostbare) fully automated driving technologie. Maar gezien de getoonde argumenten en overige slides lijkt het vrij duidelijk dat met name de graduele evolutie van (zo goed als) "geen" naar uiteindelijk "fully" automated driving een aanpak is die de automotive industrie over het algemeen meer aanspreekt.
    Dit nog afgezien van momenteel "open" punten als data privacy (en data ownership), juridische aspecten omtrent autonomous driving, hardware gerelateerde kosten (lasers, sensoren), etc.

    En dat TT hierbij dan lijkt te willen aangeven dat haar strategie, in tegenstelling tot die van Google, vrijwel naadloos bij wensen van de automotive industrie aansluit. Google zou hierdoor dus minder goed gepositioneerd zijn om op het gebied van automated driving nauwer met de automotive industrie samen te werken.

    TT wordt hierin mogelijk gesterkt door de stroom van automotive orders waarvan een aanzienlijk deel blijkbaar nog niet is gepubliceerd, en verwachte automotive orders in de komende tijd.

    De betreffende grafiek op slide 7 bevat trouwens minstens één Mercedes maar dat is uiteraard louter toeval...

    Bijlage:
  15. [verwijderd] 28 maart 2015 08:05
    In de presentatie vertelt Jan-Maarten dat de samenwerking met Volkswagen research in een nieuwe fase is beland. Het begon met een 'memorandum of understanding' waarbij TomTom en Volkswagen aangeven dat zij samen onderzoeken wat er nodig is voor zelfrijdende auto's. Inmiddels wordt er echter door TomTom en Volkswagen aan een systeem gebouwd. Dat is dus meer dan een memo of understanding, het is een partnership geworden.

    Bedenk ook dat het de auto industrie is die toehoort en op dat moment wel denkt: shit, bij Volkswagen zijn ze een voorsprong op ons aan het nemen. Precies op dat moment vertelt Jan-Maarten dat er veel partijen nodig zijn voor de zelfrijdende auto, dat niemand dat alleen kan en dat tomtom uiteraard open staat voor meer partnerships.

    Ook geven ze (zoals Alpen zegt) aan dat ze mijlenver voorlopen op Nokia, doordat ze bij TomTom al jaren geleden zijn begonnen met zwaar investeren in bepaalde technologie (rt maps), terwijl ze pas sinds vorige AvA (nu bijna een jaar geleden) hebben verteld met welk doel precies. Jan-Maarten noemt TomTom leading op dit gebied.
  16. [verwijderd] 28 maart 2015 08:17
    Hi Alpen. Nog bedankt.

    Detail: op slide 1 staat de tijd in Detroit, Stuttgart en Mumbai.

    Detroit is natuurlijk logisch gekozen, daar zitten Amerikaanse autofabrikanten. Stuttgart is echter wel een specifieke stad, waar Daimler (Mercedes) en Bosch zich bevinden. En in Mumbai vind je Tata Motor co. en Mahindra Mahindra.
  17. [verwijderd] 28 maart 2015 11:50
    www.adformatie.nl/nieuws/adgibbon-too...

    AdGibbon creëerde voor TomTom een mobiel advertentieformaat in de My Campaign creator.

    DQ&A lanceert samen met AdGibbon en Mappmedia een mobiele campagne voor het nieuwste horloge van TomTom. Een 360graden-videobeeld van het horloge laat de mobiele gebruiker ‘spelen’ met het horloge. De gebruiker kan daardoor alle eigenschappen van het horloge bekijken.

    Via de data van Mappmedia kwam digitaal marketing bureau DQ&A in contact met de grootste fitness-apps en platforms. Hier werd de campagne vervolgens getoond. Het bureua focuste op drie momenten binnen een training: de planfase, pre workout en na de training. Gedurende de campagne optimaliseerde het bureau de campagne op de best presenterende fases en platforms.

    Volgens het bureau lag de interactie gemiddeld op 10% en had de ‘klik door’-button een gemiddelde ratio van 4%.
  19. forum rang 6 Tom3 29 maart 2015 23:49
    AB voor deze bijdrage al hoewel het niet allemaal kristal helder is wat er wordt geroepen!

    "For TomTom, the situation is quite similar, as the Dutch firm’s navigation software sells much better than its traffic information software, and its European sales are much higher.

    Since some models are not quipped with navigation systems, the new deal would cover about 2 million cars, according to TomTom spokesman Jan-Maarten de Vries. The second deal for European-market VW vehicles raises the possibility of Volkswagen using TomTom for maps in cars outside the United States. But according to analyst Jos Versteeg of Theodoor Gilissen, TomTom faces stiff long-term competition from Google, “which has a better product that it gives away for free”."

    Read more: motrolix.com/2015/03/volkswagen-turns...

    2 opmerkingen die ik niet kan plaatsen:
    -as the Dutch firm’s navigation software sells much better than its traffic information software: Dit lijkt me niet het geval.
    -waarom moet in hemelsnaam Jos Versteeg geciteerd worden met zijn idee fixe dat Google het allemaal beter voor elkaar heeft. Welke deals heeft Google dan gesloten in de automotive business? Google heeft toch geen off-line kaarten?

    Lijkt me overigens geen dorps suffertje dit blad. Wachten morgen het PB wel af van Tom2.
  20. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 30 maart 2015 00:15
    quote:

    Tom3 schreef op 29 maart 2015 23:49:

    -as the Dutch firm’s navigation software sells much better than its traffic information software: Dit lijkt me niet het geval.
    ...
    Volgens mij wordt hier oud nieuws herkauwd. Dit was toch al bekend, incl. nog geen kaartendeal met VW in Europa?
    Die opmerking over navigation software versus traffic klopt tot nu toe wel, zowel qua omzetten als aantallen gebruikers. Bedenk dat bij 'navigation' alle pnd's, nav.apps en indash apparatuur meetellen.

    Edit:
    Zie nu dat mijn opmerking over 'oud nieuws' ook al in de weekdraad gemaakt is. We zijn het daarover dus eens.
786 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 40 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
  2. Esri voegt data en kaarten TomTom toe
  3. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  4. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  5. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  6. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  7. TomTom verlengt contract met Iveco
  8. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  9. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  10. ING verlaagt koersdoel TomTom