Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,395   -0,010   (-0,19%) Dagrange 5,370 - 5,415 6.667   Gem. (3M) 194,5K

TomTom 13-19 december: kom op, kom op, kom op nou

1.010 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 51 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 pwijsneus 14 december 2014 13:59
    quote:

    B_B schreef op 14 december 2014 13:53:

    [...]

    "een connectie met de voertuigen om de auto heen"
    Hoever om de auto heen, meters, kilometers, of is het afhankelijk van de snelheid.

    - Wie bepaalt welke auto met wie mag connecten?
    - De andere auto's die niet aangesloten (connect) zijn, mogen die wel de weg op?
    - Heb je misschien een centrale nodig die alles bijhoudt, zoals een "Router", die weet welke auto waar afremt, stil staat of heel hard rijdt etc.?
    (zonder de juiste- en voldoende informatie heb je geen zelfrijdende auto)

    Misschien gebruikt Bosch TomTom in de test-fase omdat het goedkoper is en meer vrijheid biedt dan Nokia en Google.

    Maar misschien begrijp ik het niet.
    Goede vragen, en ook lastige. Hier zal regelgeving voor moeten komen.

    Wat ook lastig is, is dat de technologie nogal hard gaat. Iets waar je nu regelgeving voor maakt wat over 5 jaar live zou kunnen gaan, is dan alweer achterhaald.

    Ben wel benieuwd hoe autorijden eruit ziet over pakweg 10 jaar. Benen op het dashboard en een digitaal krantje lezen??
  2. B_B 14 december 2014 14:04
    quote:

    pwijsneus schreef op 14 december 2014 13:40:

    [...]

    Wat Apple betreft, ze zitten er in ieder geval niet mee:

    www.deaandeelhouder.nl/news/2014/5/15...

    Net als op dit forum wordt er vaak in de media ook maar wat geroepen. De maps waren goed, de app was ruk.

    Dan nog het gebruik van "Google" in VW en Audi's. Ik kom niet verder dan Android Auto, hetzelfde als Carplay. Je kunt dus je telefoon veilig gebruiken in de auto.

    Apple heeft in de zomer iemand van Nokia indienst genomen en is begin december begonnen met het recruteren van kaarten specialisten.

    Jullie postings hebben geen invloed op de koers.

    Volkswagen, Google zie boven 10.20 uur.
  3. forum rang 6 pwijsneus 14 december 2014 14:07
    quote:

    Leeuw 007 schreef op 14 december 2014 14:03:

    MeschienMisschien wordt je nog eens wijzer van een digitaal krantje lezen pwijsneus.
    Vind jij ook niet dat een ignore-knop op deze site echt een uitkomst zou zijn??

    Persoonlijk begrijp ik niet dat de moderator hier niet eens opruimt, maargoed. Een ignore knop zou welkom zijn.

  4. forum rang 6 pwijsneus 14 december 2014 14:13
    quote:

    B_B schreef op 14 december 2014 14:04:

    [...]

    Apple heeft in de zomer iemand van Nokia indienst genomen en is begin december begonnen met het recruteren van kaarten specialisten.

    Jullie postings hebben geen invloed op de koers.

    Volkswagen, Google zie boven 10.20 uur.
    Het is inderdaad iets wat in de gaten gehouden moet worden;

    9to5mac.com/2014/08/13/apple-hints-at...

    Voor je het weet flikken ze een "google-tje". Het blijven Amerikanen.
  5. [verwijderd] 14 december 2014 15:13
    quote:

    Leeuw 007 schreef op 14 december 2014 12:38:

    Pwijsneus of moet ik zeggen P eigenwijs. Hoe vaak moet ik hier nu nog zeggen.Dat er geen deal is met VW.En dat die er ook niet gaat komen. Hoe graag de meesten op dit forum dit ook zouden willen zien.
    Ventje, we vinden het allemaal ontzettend vervelend voor je dat je geen vriendin kan krijgen, niet kan spellen, grote moeite hebt met lezen en begrijpend lezen al helemaal te hoog gegrepen voor je moet zijn. Het is nu eenmaal oneerlijk verdeeld in de wereld en we leven met je mee, maar moet je je hier nu echt constant gedragen als een verwende, snotterende kleuter die onophoudelijk aan de broekspijpen van volwassenen om aandacht moet trekken?
  6. [verwijderd] 14 december 2014 15:16
    quote:

    pwijsneus schreef op 14 december 2014 12:31:

    [...]

    Veel geld is inderdaad relatief. Als je kijkt naar Google heb je een punt, die hebben meer te besteden dan TomTom. Kijk alleen al naar de overname van Waze, $ 1 miljard!

    Nokia HERE investeert geloof ik niet meer dan TomTom; als ze dat wel doen is TomTom een stuk efficiënter, want de kaarten van HERE en TomTom zijn gelijkwaardig. Misschien is het nieuwe mappingplatform van TomTom wel beter, maar dat zal de toekomst moeten uitwijzen (in de vorm van deals).

    Apple heeft TomTom overigens niet de zwarte piet toegedeeld rondom het Apple Maps-debacle. TomTom licenseert alleen ruwe mapdata aan Apple, met de name de POI welke TomTom niet levert aan Apple was een groot probleem. TomTom heeft hulp aangeboden, maar of die hulp er is gekomen en in welke vorm weet niemand.

    Kortom, de kaarten waren goed, de app eromheen (gemaakt door Apple zelf) was - laten we zeggen - nog in een beta-fase.

    Dan nog deze;

    "Wie durft nog een zelfrijdende auto te kopen met TomTom inside?"

    Het Duitse Volkswagen - wat de grootste autoproducent van de hele wereld wil worden - wil de nauwkeurige maps hebben van TomTom voor hun zelfrijdende auto. Ze passeren dus Nokia HERE (en uiteraard Google, maar die levert voor zover ik weet geen maps waarmee HAD mogelijk is) en kiezen dus voor TomTom.

    Ook Bosch - welke veel sensoren en aanverwante systemen levert voor de autoindustrie - wil de maps hebben van TomTom.

    Je kan toch op zijn minst zeggen dat het product wat TomTom heeft en ontwikkeld (maps) appealing is voor de markt. Zie bovenstaande klanten.

    Of hierdoor het geld met bakken tegelijk binnenkomt? Nee.

    Pas over een paar jaar weet je of deze partnerships en deals succesvol zijn en of het iets heeft opgeleverd.

    Als je erin gelooft, pak je kans. Zo niet, dan niet.

    www.express.co.uk/videos/131/Alexandr...

    Prettige zondag.

    Bedankt voor de link p wijsneus,, wie durft nu nog te zeggen dat tom tom niet weet hoe ze een product aan de man moet brengen. Na dit filmpje krijg zelfs ik zin om te gaan joggen. Doe mij maar zo n horloge !! !
  7. [verwijderd] 14 december 2014 15:33
    quote:

    Dennis0009 schreef op 14 december 2014 15:23:

    Heren, ik ben niet een alias van moneymaker en trek mijn steun in

    Ik blijf bij mijn visie dat vw een aandeel gaat nemen in tt, Porsche deed dit al eerder, een goede kapitaal krachtige steun in de rug
    Het zou wel verklaren waarom TomTom wel al in de Volkswagen producten zit maar nog niet naar buiten communiceert. (zie post hierboven)

    Wat de rationale voor Volkswagen zou zijn?
    Vroeger was navigatie een optie. Dus de kaart was wel belangrijk, maar geen essentieel onderdeel. Met zelfrijdende auto is het geen optie meer, maar een standaard onderdeel. Zonder realtime map komt een zelfrijdende auto geen meter vooruit.

    Dat creëert een afhankelijkheid. Een standaard component wil je daarom eerder in eigen huis hebben. Bovendien zorgt een overname ervoor dat een andere autofabrikant het niet kan krijgen. Het bezorgt VW dus ook nog eens een voorsprong.

    TomTom zou dan voor de content IN de auto zijn en INRIX voor de communicatie van de auto met de omgeving (smart cities)
  8. rijschool75 14 december 2014 15:36
    quote:

    loesje62 schreef op 14 december 2014 15:16:

    [...]

    Bedankt voor de link p wijsneus,, wie durft nu nog te zeggen dat tom tom niet weet hoe ze een product aan de man moet brengen. Na dit filmpje krijg zelfs ik zin om te gaan joggen. Doe mij maar zo n horloge !! !
    Krijg je die vrouw er ook bij ?

1.010 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 51 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.