Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Vr 16 Mei: Het waren 2 verschrikkelijke dagen

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,245   -0,035   (-0,66%) Dagrange 5,200 - 5,340 124.392   Gem. (3M) 179,9K

Vr 16 Mei: Het waren 2 verschrikkelijke dagen

Volgen
154 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Jejo303 16 mei 2014 10:32
    quote:

    groeibriljantje schreef op 16 mei 2014 10:24:

    [...]

    Dat hoop ik ook, maar er zijn een aantal vreemde zaken:

    -de historie van het aandeel (berichten in de serieuze pers, persbericht Delta-Lloyd over verkoop TomTom-aandelenpakket aan private-equity partij Dasym, niet ontkennen van grootaandeelhouders etc.)

    -de enorme onderwaardering (minimaal 5 miljard verborgen waarde assets; kaarten 3, real-time traffic 1, telematics 1)

    -zeer vreemde koersbewegingen (drukken van de koersen/koersmanipulatie, onlogische bewegingen van shortpartijen die het idee geven dat men is ingedekt en/of ingehuurd om de koers te drukken)

    Op de huidige bodemkoersen kan er iig geen succesvol bod worden uitgebracht door partijen als Samsung, Facebook, Yahoo, Alibaba etc.. Het zou natuurlijk ook kunnen dat Apple de koers in de tang houdt/manipuleert om de concurrentie buiten de deur te houden.
    Als er een smerige delisting komt, dan kun je er vrijwel zeker vanuit gaan dat dan de kaartendatabase in fase 2 onderhands wordt doorverkocht.
    Beste Groeibriljantje,
    Waarom kan er geen succesvol bod worden uitgebracht bij deze bodemkoersen?
  2. [verwijderd] 16 mei 2014 10:33
    ik begin nu met deze daling echt te geloven dat er hele hele smerige delisting spelltjes worden gespeeld
    dit kan gewoon niet waar zijn wat ik zie qua koers na 3 dagen goede berichten
    ik vind dat we nu als trouwe volgers eens echt moeten gaan uitpluizen wat er achter de schermen gebeurd
    moet die koers soms echt omlaag omdat er dan relatief goedkoop een bod kan worden gedaan?
    alle lijkt erop
    of delistening voor 7 euro
    ik zeg steeds meer ja
  3. [verwijderd] 16 mei 2014 10:37
    quote:

    *Justin* schreef op 16 mei 2014 10:24:

    Apple's CarPlay ook voor Hyundai

    door Bart Oostvogels | Autovisie

    Naast Ferrari, Mercedes-Benz en Volvo krijgt ook Hyundai het CarPlay-systeem van Apple. Het systeem wordt later dit jaar optioneel aangeboden in de nieuwe Sonata.

    www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_...
    Aahh! nu snap ik waarom wij naar beneden gaan!!
  4. [verwijderd] 16 mei 2014 10:54
    quote:

    JanK1 schreef op 16 mei 2014 10:01:

    [...]
    Het is niet leuk maar dat constante geklaag helpt ook niet
    Transaktie taks helpt WEL. Maar dat schijnt Dijsselbloem niet te snappen, terwijl Merkel het WEL doorheeft. Zodra die manipulatie schoften moeten gaan dokken aan de maatschappij vinden ze het opeens niet zo leuk meer. Is het opeens gedaan met het coke snuiven, de Ferrari's en wordt een bestendige relatie opeens weer iets moois.
  5. [verwijderd] 16 mei 2014 10:57
    quote:

    Jejo303 schreef op 16 mei 2014 10:32:

    [...]

    Beste Groeibriljantje,
    Waarom kan er geen succesvol bod worden uitgebracht bij deze bodemkoersen?
    In de financiële wereld is het gebruikelijk om bij een overname 40-50% boven de beurskoers te betalen. Een enkele keer wordt er veel meer betaald, maar ook bij 100% gaan de grootaandeelhouders nooit akkoord.

    Ook niet bij 200%.
    Alleen al de kaartendatabase is namelijk zo'n 15 euro per aandeel waard:

    -zie de recente berekeningen van de accountants van Nokia(komen op ruim boven de 3 miljard euro)

    -zie de recente commentaren van Amerikaanse analisten die het hebben over een minimale koopprijs van 6 miljard dollar voor de HERE-kaartendatabase (gaat dan vrijwel zeker verkocht worden aan Microsoft)

    -zie de recente overname door Alibaba van de kaart van 1 land (China) voor ruim 1 miljard (TomTom heeft 110 landen)

    -de aanschafprijs in 2009 was 2,9 miljard en sindsdien is de kaartendatabase fors uitgebreid.(fiscaal overigens wel grotendeels afgeboekt; dat heeft de winsten van TomTom fors gedrukt de afgelopen jaren maar de fiscus betaalde daarmee een fors bedrag mee)

    Voor een succesvolle overnamepoging zal de beurskoers eerst moeten stijgen naar ergens rond minimaal 15 euro.
    Op de huidige bodemkoersen is alleen een smerige delisting tegen een prikkie van rond de 8 euro door exit-boeven en hun dirty bank een reële mogelijkheid.
  6. [verwijderd] 16 mei 2014 11:00
    quote:

    oudgediende schreef op 16 mei 2014 10:37:

    [...]

    Aahh! nu snap ik waarom wij naar beneden gaan!!
    Tsja... De wegen van een aandeel zijn soms ondoorgrondelijk.

    ---

    Nog een follow-up:

    Apple bevestigt CarPlay-systemen voor oudere auto's

    www.techzine.nl/nieuws/38122/apple-be...

    Pioneer levert Carplay voor iedereen

    www.autowereld.com/nieuws/automultime...
  8. [verwijderd] 16 mei 2014 11:16
    quote:

    xiut schreef op 16 mei 2014 11:12:

    Voor 8 Euro mogen ze van mij weg met een grote strik eromheen.
    Dat horen exit-boeven en hun dirty bank graag.

    Maar wat zou je doen als in 2020 diezelfde aandelen ruim 100 euro waard zijn?

    (als Apple Carplay in 100 miljoen auto's zit, dan is dat een reële mogelijkheid)
  9. [verwijderd] 16 mei 2014 11:24


    De Europese automarkt is in april, voor de achtste maand op rij, opnieuw gegroeid. Dat blijkt uit cijfers van de Europese sectorfederatie ACEA die vrijdag zijn bekendgemaakt.

    Het aantal nieuwe inschrijvingen steeg in april 4,6 procent tot bijna 1,09 miljoen wagens. In absolute cijfers gaat het wel om het op twee na laagste resultaat voor een aprilmaand sinds 2003. Dat brengt de verkoop over de eerste vier maanden van het jaar op meer dan 4,3 miljoen auto’s: 7,4 procent meer dan vorig jaar.

    Duitsland was de enige grote markt in april die een daling kende (-3,6 procent). De andere grote markten kenden een groei. In België was er een stijging met 0,5 procent tot 53.319 nieuw verkochte wagens. Over de eerste vier maanden is er een lichte daling met 0,2 procent tot 201.851 wagens.
  10. [verwijderd] 16 mei 2014 11:34
    quote:

    moneymaker schreef op 16 mei 2014 10:33:

    ik begin nu met deze daling echt te geloven dat er hele hele smerige delisting spelltjes worden gespeeld
    Ik ben nog niet zo lang volger/aandeelhouder van TT.
    Kan jij of iemand anders mij vertellen, hoe deze delisting-verhalen ontstaan zijn?

    BVD

    Dirk
  12. Regenboog33 16 mei 2014 11:36
    quote:

    groeibriljantje schreef op 16 mei 2014 11:16:

    [...]
    Dat horen exit-boeven en hun dirty bank graag.
    Maar wat zou je doen als in 2020 diezelfde aandelen ruim 100 euro waard zijn? (als Apple Carplay in 100 miljoen auto's zit, dan is dat een reële mogelijkheid)
    Ik (en velen met mij) heb natuurlijk ook liever € 100.- dan € 8.- per aandeel maar met het koersverloop van de afgelopen dagen is wel gebleken dat wij niets maar dan ook helemaal niets te vertellen hebben over het koersverloop van TomTom.
  13. [verwijderd] 16 mei 2014 11:38
    quote:

    groeibriljantje schreef op 16 mei 2014 11:16:

    [...]

    Dat horen exit-boeven en hun dirty bank graag.

    Maar wat zou je doen als in 2020 diezelfde aandelen ruim 100 euro waard zijn?

    (als Apple Carplay in 100 miljoen auto's zit, dan is dat een reële mogelijkheid)
    Dat geloof je zelf toch niet?
  14. outofthebox 16 mei 2014 11:39
    quote:

    Turquoisine schreef op 16 mei 2014 11:36:

    [...]
    Ik (en velen met mij) heb natuurlijk ook liever € 100.- dan € 8.- per aandeel maar met het koersverloop van de afgelopen dagen is wel gebleken dat wij niets maar dan ook helemaal niets te vertellen hebben over het koersverloop van TomTom.
    Als u en die anderen massaal kopen omdat het aandeel te laag gewaardeerd is en het niet verkopen als het weer een dubbeltje hoger staat, gaat de koers omhoog lijkt mij.
  15. Regenboog33 16 mei 2014 11:40
    quote:

    outofthebox schreef op 16 mei 2014 11:39:

    [...]
    Als u en die anderen massaal kopen omdat het aandeel te laag gewaardeerd is en het niet verkopen als het weer een dubbeltje hoger staat, gaat de koers omhoog lijkt mij.
    Ik ben geen trader dus verkopen met een dubbeltje winst doe ik niet. Ik ben gewoon long TT.
  17. [verwijderd] 16 mei 2014 12:00
    Als je deze week de koers van TT vergelijkt met die van de AMX dan is dezelfde trend zichtbaar. Dat hoeft niet raar te zijn, maar gezien al de positieve berichten zou je verwachten dat dit in TT's koers terug is te zien.
    Misschien dat TT de hele AMX wel beïnvloed... dat zou de gelijke trend kunnen verklaren
  18. forum rang 6 pwijsneus 16 mei 2014 12:01
    Deze week:

    • Nieuwe klant voor TT Telematics in Spanje.
    • Zakenbank Morgen Stanley verhoogt advies voor TT.
    • Nieuw/verlengt contract met Fiat.
    • Goddijn geeft aan samenwerking met Apple te intensiveren dmv Carplay(Carplay is dus geen bedreiging meer, sterker je kunt het lezen als Apple kiest TomTom voor hun ambitieuze Carplay project).

    Je zou toch verwachten dat dan de koers omhoog mag?
  19. [verwijderd] 16 mei 2014 12:15
    quote:

    xiut schreef op 16 mei 2014 11:38:

    [...]
    Dat geloof je zelf toch niet?

    Dat geloof ik wel degelijk.

    Al jet het Telegraafinterview van Goddijn leest, dan levert TomTom bij Apple vrijwel zeker:
    -kaarten
    -navigatie (iq-routes etc.)
    -traffic
    -en ook nieuwe services die in de pijplijn zitten

    Wat natuurlijk interessant is, is wat dat gaat opleveren want autonavigatie is heel wat meer waard dan smartphonenavigatie.
    Binnen Automotive bestaat de huidige inkomstenstroom uit een basislicentie en daar bovenop een bedrag van 4-5 euro per maand voor de real-time services.
    Wat gaat Apple betalen?

    Bij 75% korting hebben we het bij 100 miljoen auto's met Carplay in 2020 over 1 miljard aan winstbijdrage.
    Staat de aandelenkoers van TomTom boven de 100 euro.
154 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard