Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Do 27 feb - persbericht Ford

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,115   -0,285   (-5,28%) Dagrange 5,115 - 5,410 84.620   Gem. (3M) 190,8K

Do 27 feb - persbericht Ford

Volgen
144 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 28 februari 2014 00:37
    quote:

    bart1805 schreef op 27 februari 2014 23:14:

    En waar blijven de kopers? Of is het inderdaad zo dat de hele wereld druk doende is om de koers van TomTom laag te houden?
    Bart, ik ben in ieder geval duidelijk en transparant in wat ik verwacht. Ik zit volle bak long in TomTom om de door mij gemelde redenen. Ik weet niet wanneer en hoe het precies gaat gebeuren, maar het is voor mij evident dat TomTom zwaar is ondergewaardeerd en dat heb ik duidelijk proberen te onderbouwen. Ik heb al vaker gezegd dat ik geloof dat geduld en goede fundamenten uiteindelijk succes zullen opleveren.

    Zolang er partijen rondlopen met hele diepe zakken die een betrekkelijk illiquide fonds gemakkelijk naar hun hand kunnen zetten, kan ik niet anders doen dan door snel te reageren mijn eerder behaalde forse winsten op TomTom zo goed mogelijk intact te houden in afwachting van de in mijn ogen onvermijdelijke volgende klapper.

    Je hebt mij vaker hier zien betogen dat ik niet ontevreden ben over het gemanipuleer van de afgelopen tijd. Dat heeft mij een aantal leuke kansen gegeven om mijn positie in aantal stukken uit te breiden. Dat zal zich uitbetalen bij de volgende stijgingsperiode die ik zie aankomen.

    Die kopers komen er vanzelf als de effecten van de ingezette strategie van Goddijn zichtbaar worden. Dat zou nog even kunnen duren. Maar voor het zelfde geld komt er op korte termijn een "surprise-actie". Daar wil ik me niet door laten verrassen.

    Ik zal niet verbloemen dat ik zwaar verrast ben door het gemak waarmee de shortposities worden afgebouwd. Maar dat is extra reden voor mij om klaar te zitten "to expect the unexpected". De markt rond TomTom wordt meer en meer klaargestoomd om "asset-waarde" van bedrijven als TomTom te gelde te kunnen maken. Die assetwaarde ligt bij TomTom minimaal op 3-4 maal de huidige beurswaarde. Goddijn zal het zelf nooit voor minder doen. Wat wel kan is dat hij uiteindelijk toch niet voor "alle aandeelhouders" zal gaan en ons probeert af te schepen met een fooi. Maar hij heeft een veel integerder profiel dan destijds een Brus bij Crucell (om van Nina Brink maar niet te spreken).

    Voor wie het tot zich door wil laten dringen was Goddijn zonneklaar over wat de doelen voor 2014 zijn. En die zijn gezond en logisch en bieden goede vooruitzichten voor een sterke positie aan de onderhandelingstafel. Ik denk dat ik in die grote lijnen meer gelijk zal krijgen dan het gebrek aan grote lijnen in jouw posts. Want als je daar op af zou gaan is het verwonderlijk dat je überhaupt op dit forum komt. Een en al "ongeloof".
  3. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 28 februari 2014 08:28
    quote:

    xynix schreef op 27 februari 2014 22:23:

    Bart, zit je momenteel long of short en om welke reden? Ik zit zelf zwaar long, omdat ik:

    • de huidige koers in geen enkele verhouding zie staan tot de asset waarde, wat direct duidelijk zou worden bij een IPO van BS of een maps-deal van Nokia/HERE;
    • omdat ik denk dat outlook zelfs voor dit investerings te laag is en er een resultaat uit gaat rollen minstens gelijk aan 2013;
    • omdat ik de shorters zie afbouwen;
    • omdat ik nog steeds rekening houd met een heel kleine kans op een verrassingsmove van een van de grote spelers (of de grootaandeelhouders).
    ...
    Xynix, ik ben het met al je argumenten eens, zit daarom zelf ook long, maar we moeten toegeven dat TT voor beleggers tot nu toe geen leuk aandeel is of was (tenzij je zéér goed kon timen met aan/verkopen). Daar komt bij:

    - De nettowinst (al dan niet adjusted) is en blijft voorlopig laag, en de k/w dus hoog. Ook al is HG's outlook waarschijnlijk te laag, en ook al schuilt er uitgestelde winst in de deferred revenues.

    - De TT-koers is (en blijft?) kennelijk vatbaar voor shorters.

    - Hun zg. transitie verloopt zeer traag, en is in de cijfers nog niet echt zichtbaar. (Armzalig Licensing, nog niet groeiende C&S omzet.)

    - Een ceo die de koers niet echt omhoog praat...

    - TT is speelbal van de echt grote jongens (Apple, Samsung, VW, ...)

    Quo vadis, TomTom? Ik kan kritische geluiden begrijpen. Je moet echt een liefhebber of believer zijn om in TT te beleggen... (En dan heb ik het niet over fantasten als inspirator, dat soort verhalen werken averechts.)

    Nu ben ik toevallig een liefhebber, omdat ik geloof in TT's techniek en kunde, maar het is lastig om dat aan anderen uit te leggen. Puur financieel, als belegger, moet ik dat misschien niet eens willen. Een ieder hier is zelf verantwoordelijk voor z'n eigen centen.

    Ben ik daarom een pessimist m.b.t. TT? Nee, ik zeg alleen dat ik (oprechte) pessimisten ergens kan begrijpen.

    Mijn visie als belegger (voor wat het waard is) is momenteel:
    TT ligt niet aan de beademing, ze hebben voldoende cash-inkomsten. De marges lijken te verbeteren. HG's outlook is te voorzichtig.
    Dus als belegging minder risico dan twee jaar geleden. Dat hebben shorters nu kennelijk ook begrepen.

    De rest (koersstijging?) is toekomstmuziek. Al is er al veel toekomstmuziek gecomponeerd, zie posters als Justin. Heel wel mogelijk dat de Automotive contracten die in de pijplijn zitten gaan tellen. Maar voor velen zal gelden: eerst effe zien!
  4. [verwijderd] 28 februari 2014 11:18
    Apart dat mijn berichten over dat Bart een moderator hier is snel worden weggehaald, en dat Bart zijn teksten dat ik maar even een 'hersentransplantatie' moet nemen blijven staan.
    Zegt wederom genoeg weer!
    Vinno's teksten werden uiteraard ook weer weggehaald, want die beledigt en kleineert er ook maar steeds hevig op los.
144 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard