Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Smeagols mind schreef op 12 februari 2014 15:23:

Hoe komt het dat shortende partijen zoals AKO dit wisten, terwijl de voorbeelden links en recht van Harman, autoverkopengroei, economisch herstel, dure overnames van gelijksoortige bedrijven, fleetmatics verhaal enz enz heel goed waren.
Hoe komt het dan dat AKO en consorten dit wel wisten en eigenlijk de hele wereld niet (behalve een paar halve zolen die dat altijd bij alles roepen)?

Dit moet dan toch voorkennis zijn, want na dit verhaal van gisteren van Goddijn zien wij het ook in, maar hoe wisten zij dat?

quote:

marique schreef op 12 februari 2014 15:01:

[...]
Omzet én ebitmarge lopen al enkele jaren hard terug. Dat is een slecht signaal. Je kan nog zulke superieure producten/diensten hebben, als je ze niet met hoge marges kan verkopen, is er iets mis met het bedrijfsmodel.

Ik heb daar een paar jaar terug al eens iets van gezegd, maar werd toen met pek en veren weggestuurd.

Wat te doen of te verwachten?
Het enige steunpuntje vind ik nu de solvabiliteit. Die is ronduit goed.
Verder ... de ebitmarge is nu zo laag dat je mag verwachten dat die eigenlijk alleen nog maar omhoog kan. Maar dat kan vermoedelijk alleen als TT eindelijk weer eens de omzet weet op te krikken. Zodra ik die groene scheuten (omzet- én ebitplussen) zie verschijnen, stap ik misschien weer in.

quote:

Hoopmazzel schreef op 12 februari 2014 15:27:

Nou vooruit een bijkoop gedaan.Nu gemiddeld 5 euro.....Wachten op de opleving door koopjesjagers.

quote:

marique schreef op 12 februari 2014 15:01:

[...]
Omzet én ebitmarge lopen al enkele jaren hard terug. Dat is een slecht signaal. Je kan nog zulke superieure producten/diensten hebben, als je ze niet met hoge marges kan verkopen, is er iets mis met het bedrijfsmodel.

Ik heb daar een paar jaar terug al eens iets van gezegd, maar werd toen met pek en veren weggestuurd.

Wat te doen of te verwachten?
Het enige steunpuntje vind ik nu de solvabiliteit. Die is ronduit goed.
Verder ... de ebitmarge is nu zo laag dat je mag verwachten dat die eigenlijk alleen nog maar omhoog kan. Maar dat kan vermoedelijk alleen als TT eindelijk weer eens de omzet weet op te krikken. Zodra ik die groene scheuten (omzet- én ebitplussen) zie verschijnen, stap ik misschien weer in.

quote:

DirkFrank schreef op 12 februari 2014 15:33:

next stop 3,50 ..ok 3.65

quote:

KidBackInTown schreef op 12 februari 2014 15:31:

[...]

Haha, nee, JIJ bent een (tijdelijke) koopjesjager. Je had beter kunnen wachten op de lijkepikkers die pas onder de 3 gaan toeslaan en dan gaan hopen en bidden.

quote:

KOS schreef op 12 februari 2014 15:42:

[...]
Zonder mogelijke splitsing/overname meegerekend ligt de koers van 3,65 iets onder de "fundamentele waarde" van het aandeel.
Echter er blijft wel wat fantasie in het aandeel hangen waardoor ik verwacht dat het aandeel boven de 4,20 blijft, maar garanties kan ik je niet geven.

quote:

Smeagols mind schreef op 12 februari 2014 16:01:

Goddijn had met zijn tijd mee moeten gaan, gewoon een 'Waze' appje moeten maken voor een paar miljoen, en die moeten doorverkopen voor 1 miljard.
Maar ja, de hoopvolle taxi-app heeft hij ook al bij het grofvuil gezet.
Goddijn is niet meer van deze tijd, toen hij met zijn pnd's kwam was hij jonger en begreep hij het nog wel.
Nu niet meer.
Zie zijn interviews, hij is traag en snapt het niet meer allemaal wat er op de wereld gebeurt, anders had hij niet zoveel uhhhs en ahhhhs nodig.
Zie Weekers, die kwam er ook niet meer uit met zijn uhhs en ahhhs.

Er moet een jong fris iemand aan het hoofd komen daar, die wel kijk heeft wat men tegenwoordig wil.
Voor Goddijn gaat het allemaal te snel, dat kan hij niet meer.
Maakt niet uit, heeft iedereen last van als je ouder wordt, maar maak plaats voor jong en wees niet koppig en blijf zitten en verpest daarmee je toko. (En maak daarmee aandeelhouders boos)

Kijk naar facebook, een jong iemand die wel weet wat er speelt tegenwoordig in de techniek en hypes.

quote:

xynix schreef op 12 februari 2014 15:50:

[...]
Stel je zelf de vraag: is TomTom echt maar 1 miljard waard?! Als je antwoord een overtuigd NEE is, dan is het misschien verstandig daar aan vast te houden.

quote:

*Justin* schreef op 12 februari 2014 10:50:

[...]

Als je mijn stukje over automotive hebt gelezen (stoppen met hardware) dan is de outlook beter te begrijpen. De impact op omzet is er wel, maar impact op winstgevendheid is nihil.

Verder heb ik Goddijn heel normaal gehoord. Niet positief, niet negatief. Hij was tevreden over de resultaten 2013. Veel cash gegenereerd. Van 80 miljoen schuld naar 80 miljoen in de plus. Voorbereidingen om zo snel mogelijk te profiteren van groeimarkten.

Ik heb eigenlijk geen negatieve goddijn gehoord. Alleen de outlook viel tegen, omdat we allemaal groei in automotive hebben ingecalculeerd. Onderliggend is die er ook wel (groei in content en services), maar dit jaar wordt er ook afscheid genomen van hardware deals exclusief R-Link.

Overigens zou je dit speculatief gezien ook als voorbereiding op overname kunnen zien. TomTom is straks verkoopbaar inclusief automotive en alle contracten daarin, zonder dat de overnemende partij zit met allerlei hardware verplichtingen die amper iets opleveren, behalve hoofdbrekens vanwege de investeringen en lange tijd (3 jaar) tussen ontwerp en productie, waardoor je lang op je geld moet wachten.

Verhaal tijdens de conference call was ook niet slecht. Hij uhhh't wel regelmatig en geeft niet zo rechtstreeks antwoord op vragen als Marina Wyatt die duidelijk veel meer op de bal zit, en ook meer in de operatie zit. Dus ik zeg niet dat het een flitsende performance was, maar het was niet per se negatief.