Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Tesla Motors Inc.   /   Tesla blow-off

Aandeel Tesla OTC:TSLA.Q, US88160R1014

Vertraagde koers (usd) Verschil Volume
420,620   -15,550   (-3,57%) Dagrange 417,640 - 447,080 132.216.176   Gem. (3M) 91,8M

Tesla blow-off

Volgen
7.898 Posts
Pagina: «« 1 ... 328 329 330 331 332 ... 395 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 9 Ron-tron system 21 maart 2021 11:36
    quote:

    Rainman schreef op 21 maart 2021 11:17:

    [...]

    Zelfde principe als met aandelen hoor.
    Een klein voorbeeldje:
    Je koopt een aantal beleggingsproducten ter waarde van 100.000 euro.
    Hiervoor heb je zelf 50.000 euro gestort en de rest heb je 'on margin' aangekocht. (lees de broker schiet je 50.000 euro voor). Stel dat de maintenance requirement bij deze broker 40% is. (=Je moet steeds 40% van de totale portefeuille gedekt hebben)
    In het begin is 50% gedekt. Dit is meer dan de vereiste 40%, dus is er geen probleem.

    Stel dat de waarde van de beleggingen (opties, aandelen, turbo's,...) daalt tot 80.000 euro.
    Nu is er plots maar 37.5%van de posities gedekt. ( =(80.000 - 50.000)/80.000 )
    De broker zal dan een margin call naar de klant sturen, met de vraag om bij te storten totdat de dekkingsratio terug op 40% zit.
    Als de klant hier niet aan voldoet, zal de broker de beleggingsproducten van de klant verkopen.

    Als veel mensen dus on margin aankopen, zet dit een extra leverage op de koers van beleggingsproducten.

    (ps: margin call heeft dus niets te zien met call opties. Zijn 2 totaal verschillende termen.)
    Mooi uitgelegd.
    In de us zijn gelukkig cfd’s verboden anders wordt het helemaal een casino vol slachtoffers met margin verplichtingen.
    Ook een hele goede raad voor particulieren houd je margin onder de 20% met risicoaandelen zoals tesla.
    Ikzelf werk ook met cfd shorts tegenover mijn aandelen en op tesla zelfs naakte shorts maar houd de margin onder de 15%.
    Geld lenen is geen probleem zolang je maar genoeg kapitaal houd staan ertegenover beetje zoals tijdelijk huren tussen twee vastgoedaankopen maar wel genoeg geld hebben om een eigendom te kopen.
    Grote hedgefunds gebruiken zelfs goudposities als garantie(margin) voor hun inzetten en dat is dan ook de reden dat bij een indexencrash goud eerst meedaalt door marginverplichtingen en daarna pas stijgt.
    Kon je bij de corona crash duidelijk zien.
  2. forum rang 10 voda 22 maart 2021 12:47
    Beursblik: ARK zet koersdoel voor Tesla op 3.000 dollar

    FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
    Tesla Inc
    570,60 28,20 5,20 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra)
    Tesla Inc
    $ 655,18 0,00 0,00 % NASDAQ
    Tesla Inc -Stock split-
    $ 2.214,89 0,00 0,00 % NASDAQ

    (ABM FN-Dow Jones) De koers van het aandeel Tesla zal in 2025 op 3.000 dollar staan. Dit is de verwachting van ARK Invest, van de inmiddels zeer bekende fondsmanager Cathie Wood.

    Het oude koersdoel van ARK voor Tesla was 1.400 dollar in 2024.

    In 2020 verkocht Tesla een half miljoen auto’s voor gemiddeld 50.000 dollar. In 2025 zullen dit er ten minste 5 miljoen zijn à 45.000 dollar per stuk, of in het beste scenario zelfs 10 miljoen, maar dan tegen een lagere prijs van gemiddeld 36.000 dollar, aldus ramingen van ARK.

    ARK voorspelt dat in het slechtste geval de koers in 2025 op 1.500 dollar kan staan, maar in het meest gunstige scenario kan het ook 4.000 dollar worden. Voor beide scenario’s zien de analist van het fonds een kans van 25 procent.

    Verder zei ARK dat zij denkt dat Tesla hogere marges kan halen op verzekeren, dankzij alle data die het bedrijf verzamelt. Vooralsnog biedt Tesla alleen verzekeringen aan in Californië, maar in de komende jaren wordt het product vermoedelijk uitgerold naar andere regio’s. En dit kan tientallen miljarden dollars aan omzet opleveren, voorzien de analisten.

    Het aandeel Tesla sloot vrijdag op net geen 655 dollar.

    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
  7. HenkJoh 22 maart 2021 15:33
    quote:

    tomansky schreef op 22 maart 2021 13:11:

    [...]

    Gelukkig heeft ARK hiervoor een flinke onderbouwing en geen onderbuik gevoel zoals de meeste hier.
    Gelukkig zijn er ook andere onderbouwingen. Overigens; het blijven meningen op basis van modellen en aannames. Als alle onderbouwingen uit zouden komen.....
    Hoop dat je daar tegen kan. Gezien je reactie -als door een horzel gestoken- niet.
  8. [verwijderd] 22 maart 2021 15:45
    quote:

    tomansky schreef op 22 maart 2021 13:11:

    [...]

    Gelukkig heeft ARK hiervoor een flinke onderbouwing en geen onderbuik gevoel zoals de meeste hier.
    Hahaha
    Flinke onderbouwing?
    Moet ik echt luid mee lachen!!
    Wat een onzin!
    Een mooi verhaaltje, dat wel, maar zeker niet stevig onderbouwd.
    5-10 miljoen verkopen in 2025, is ten eerste erg vaag en ten tweede erg onzeker:

    1) Dit onderzoek gaat er vanuit dat volkswagen in 2020 al meer elektrische voertuigen verkoopt dan Tesla.
    fortune.com/2021/03/16/volkswagen-evs...

    2) UBS is ook bullish over Tesla maar gaat uit van "slechts" 2.3 mil. verkopen in 2025.
    www.businessinsider.com/tesla-most-pr...

    3)Analist firm LMC schat dat het marktaandeel van Tesla zal krimpen tot 10% in 2025, zijnde 2 millioen EV's. europe.autonews.com/automakers/vw-wil...

    4) in 2025 zullen 20 milljoen elektrische auto's verkocht worden.
    Dat zou betekenen dat Tesla 25-50% marktaandeel heeft, wat ronduit belachelijk is voor een autoconstructeur met amper 5 automodellen. (zie het verschil met puntje 3)
    (Tegen 2025 zullen er 450 EV-modellen beschikbaar zijn.)

    Een waardering van 3 triljoen?
    Alsjeblieft zeg. De hele auto-industrie is vandaag nog geen 3 triljoen waard.
    ARK was niet helemaal juist over Tesla,
    Het had gewoon geluk dat de markt en het legertje Reddit-beleggers gewoon net zo fout waren,
    en wanneer iedereen dit zal inzien gaat het aandeel zo de dieperik in.
  9. s.lin 22 maart 2021 19:42
    Deze 3 aandelen zijn op dit moment absurd overgewaardeerd

    22 maart 2021
    De mening van een scepticus over Tesla
    Het lijdt geen twijfel hoe ontwrichtend Tesla is geweest voor de auto-industrie. Het bedrijf heeft bijna elke autofabrikant bijna in zijn eentje gedwongen hun wagenpark over te zetten op elektrische aandrijflijnen, jaren voordat het anders misschien zou zijn gebeurd. Maar dat betekent niet dat de aandelen van Tesla niet ongelooflijk duur zijn.

    Ten eerste moeten we erkennen dat Tesla, ondanks dat het als geheel winstgevend is, meer winst genereert door het verkopen van wettelijke kredieten dan door het bouwen van auto's. In 2020 rapporteerde het bedrijf een nettowinst van $ 721 miljoen, maar zonder wettelijke kredieten zou het $ 859 miljoen hebben verloren. Anders gezegd, de $ 1,58 miljard aan inkomsten uit wettelijke kredieten betekent dat Tesla $ 2.635 aan wettelijke kredieten heeft gegenereerd met elk voertuig dat vorig jaar is afgeleverd. Ik wijs hierop omdat Volkswagen ( OTC: VWAGY ) , General Motors ( NYSE: GM ), Rivian en vele anderen breiden hun aanbod van elektrische voertuigen (EV's) de komende jaren uit, wat betekent dat de vraag naar wettelijke kredieten waarschijnlijk zal afnemen, net als het aanbod van kredieten toeneemt. Wat u overhoudt, is Tesla dat minder inkomsten per voertuig genereert tegen lagere marges - en over het algemeen een bedrijf dat geld verliest.

    Tesla heeft ook een uitdaging op het gebied van autonoom rijden. Het bedrijf is begonnen met de verkoop van zijn "volledig zelfrijdende" -service voor $ 10.000 voor nieuwe voertuigen, maar dat zou een kortstondige inkomstenstroom kunnen zijn. Bedrijven als Cruise (grotendeels eigendom van GM) en Waymo (eigendom van Alphabet ) hebben vandaag al volledig autonome auto's op de weg. Volgens Navigant Research staat Tesla zelfs achter bijna alle grote autofabrikanten en technologiebedrijven in de technologie voor autonoom rijden. Bedrijven als Waymo, Cruise, Ford ( NYSE: F ) , Baidu , VW, Zoox (eigendom van Amazon), en anderen hebben geen producten vrijgegeven aan het bredere publiek zoals Tesla heeft gedaan. Als ze dat doen, lijkt Tesla's autonomietechnologie ver achter het peloton.

    Hoe dan ook, Tesla's aandelen worden extreem hoog gewaardeerd in vergelijking met die van concurrenten. Als je eraan toevoegt dat Tesla de komende jaren te maken zal krijgen met tientallen nieuwe concurrenten op de EV-markt , samen met nieuwe opties voor autonoom rijden, is dit een aandeel dat volgens mij op dit moment te hoog wordt gewaardeerd. Tesla en CEO Elon Musk hebben natuurlijk al eerder bewezen dat twijfelaars ongelijk hadden.

    www.fool.com/investing/2021/03/22/the...
  10. tomansky 22 maart 2021 19:44
    quote:

    Rainman schreef op 22 maart 2021 15:45:

    [...]

    Hahaha
    Flinke onderbouwing?
    Moet ik echt luid mee lachen!!
    Wat een onzin!
    Een mooi verhaaltje, dat wel, maar zeker niet stevig onderbouwd.
    5-10 miljoen verkopen in 2025, is ten eerste erg vaag en ten tweede erg onzeker:

    1) Dit onderzoek gaat er vanuit dat volkswagen in 2020 al meer elektrische voertuigen verkoopt dan Tesla.
    fortune.com/2021/03/16/volkswagen-evs...

    2) UBS is ook bullish over Tesla maar gaat uit van "slechts" 2.3 mil. verkopen in 2025.
    www.businessinsider.com/tesla-most-pr...

    3)Analist firm LMC schat dat het marktaandeel van Tesla zal krimpen tot 10% in 2025, zijnde 2 millioen EV's. europe.autonews.com/automakers/vw-wil...

    4) in 2025 zullen 20 milljoen elektrische auto's verkocht worden.
    Dat zou betekenen dat Tesla 25-50% marktaandeel heeft, wat ronduit belachelijk is voor een autoconstructeur met amper 5 automodellen. (zie het verschil met puntje 3)
    (Tegen 2025 zullen er 450 EV-modellen beschikbaar zijn.)

    Een waardering van 3 triljoen?
    Alsjeblieft zeg. De hele auto-industrie is vandaag nog geen 3 triljoen waard.
    ARK was niet helemaal juist over Tesla,
    Het had gewoon geluk dat de markt en het legertje Reddit-beleggers gewoon net zo fout waren,
    en wanneer iedereen dit zal inzien gaat het aandeel zo de dieperik in.

    1) dit artikel zegt dat VW in 2018 al de grootste is...
    www.greencarreports.com/news/1086902_...

    2) Tesla zit aan het eind van dit jaar, waarschijnlijk al op 1 milj. produceerbare voertuigen. Daarna hebben ze dus 4 jaar om nog een keer te verdubbelen naar ~2,3 milj... hahah tesla heeft de afgelopen jaren een groei van 40% Y/Y laten zien. die voorspelling slaat dus nergens op.

    3) ARK ging ook uit van een kleiner markaandeel voor tesla in een grotere markt. Geen verassing

    4) 450 modellen... Ja er zijn ook 450 verschillende modellen mobiele telefoon op de markt en toch is apple het rijkste bedrijf ter wereld geworden met de Iphone.

    Over VW geeft ARK het volgende:

    This week, Volkswagen held its Power Day, unveiling plans for battery production and charging infrastructure through 2030 in a way that emulated Tesla's Battery Day last September. High-level takeaways included VW’s plans to produce 240 GWh of batteries, reduce battery costs by roughly 50%, and add 18,000 fast-charging points.

    What the press release did not convey, the live presentation captured. During the antithesis of an early Steve Jobs presentation, dozens of presenters, each with 30 seconds, highlighted how their team plans to contribute to Volkswagen’s EV transition strategy.

    In ARK’s view, companies with 'old world DNA' are unlikely to transition quickly enough to dominate the new world. Often the difference between old and new world DNA are plans for linear as opposed to exponential growth trajectories. Tesla's stated goal for 2030 is three terawatt-hours of annual production, 12.5 times more than VW's 240 gigawatt-hours. In an exponential world, companies thinking linearly could be left behind.

  12. forum rang 10 voda 24 maart 2021 10:42
    Tesla nu ook af te rekenen met bitcoins

    FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
    Tesla Inc
    568,30 5,90 1,05 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra)
    Tesla Inc
    $ 662,23 -7,77 -1,16 % NASDAQ
    Tesla Inc -Stock split-
    $ 2.214,89 0,00 0,00 % NASDAQ

    (ABM FN-Dow Jones) Een nieuwe Tesla kan voortaan betaald worden met bitcoins. Dit meldde topman Elon Musk woensdag op Twitter.

    "Je kunt nu een Tesla kopen met bitcoins", schreef Musk op Twitter. "En deze inkomsten zal Tesla ook in bitcoins aanhouden en niet omwisselen naar bijvoorbeeld dollars", voegde Musk toe.

    Buiten de VS kan later dit jaar met bitcoins worden betaald, aldus Musk.

    Als een verrassing komt de mededeling niet. Medio februari zei Musk al liever bitcoins te hebben dan fiat-geld als dollars of euro's.

    "Bitcoins zijn een minder domme vorm van liquiditeit dan cash", aldus de topman toen. Tesla investeerde kort daarvoor 1,5 miljard dollar in bitcoins.

    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
  15. forum rang 10 voda 25 maart 2021 06:34
    Waarom Tesla-rijders de ‘geheime’ camera in hun auto maar beter kunnen afplakken

    Tesla’s onboard camera’s geven aanleiding tot bezorgdheid over de privacy. Consumer Reports, de Amerikaanse evenknie van de Consumentenbond, vreest dat de beelden gebruikt kunnen worden door verzekeraars, politie en hackers.

    Erik Kouwenhoven 25-03-21, 05:00

    De bijna onzichtbare camera bevindt zich in de achteruitkijkspiegel van de Model 3 en Model Y. Deze is standaard uitgeschakeld, maar kan worden aangezet door de bestuurder en in theorie ook op afstand worden ingeschakeld. Wanneer dat het geval is, kunnen bijvoorbeeld de momenten kort voor een ongeval worden opgenomen en uitgelezen.

    Elon Musk heeft eerder gezegd dat de camera alvast is geïnstalleerd voor wanneer Tesla’s volledig autonoom zijn en passagiers meenemen voor taxiritten. Maar vorige week zei de topman dat het bedrijf bezig is met het bestuderen van beelden van deze camera als onderdeel van onderzoek naar zelfrijdende technologie. Wanneer de camera wordt ingeschakeld, kan Tesla de beelden naar eigen zeggen gebruiken voor onderzoek.

    Camera afdekken
    Volgens Consumer Reports roept dat vragen op over de privacy. Autofabrikanten als Ford en General Motors gebruiken infraroodtechnologie om de oogbewegingen of de positie van het hoofd van bestuurders te identificeren om hen te waarschuwen als ze vermoeid raken of afgeleid zijn. Het grote verschil is echter dat de informatie van al deze fabrikanten niet wordt opgenomen.

    Consumer Reports oppert de mogelijkheid dat de opnames van de Tesla-camera's in verkeerde handen vallen. Verschillende Amerikaanse websites raden Tesla-rijders die niet het risico willen lopen dat er wordt meegekeken daarom aan om de camera niet aan te zetten en deze voor de zekerheid maar af te dekken, hetzij met een stukje tape, of met een speciaal schuifje.

    Eerder deze week raakte Tesla ook al in opspraak in China, waar Tesla-rijders niet meer overal mogen komen. China is bang dat met de camera's gespioneerd kan worden, bijvoorbeeld in de buurt van militaire complexen.

    Voor sub-links, zie deze link:

    www.ad.nl/auto/waarom-tesla-rijders-d...
  16. forum rang 10 voda 25 maart 2021 15:07
    Tesla heeft meer dan 6000 'superchargers' in Europa

    Gepubliceerd op 25 maart 2021 14:58 | Views: 78

    SAN FRANCISCO (ANP) - Maker van elektrische auto's Tesla heeft meer dan 6000 supercharger-laadpalen in Europa. Die staan op 601 verschillende locaties in 27 landen. De nieuwste uitbreiding van het netwerk is in Athene te vinden.

    Tesla plaatste in 2013 de eerste supercharger in Noorwegen, tegelijk met de eerste levering van een Model S-auto in Europa. Noorwegen is een van de voorlopers op het gebied van elektrisch rijden en dat land heeft dan ook de drie grootste laadstations van Tesla in Europa. Die in Nebbenes tussen Oslo en Hamar is de allergrootste met 44 laadpalen.

    In Nederland heeft Tesla 528 superchargers op 33 locaties.
  19. forum rang 10 voda 30 maart 2021 16:25
    Musk bezorgd over aanvoer Tesla

    FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
    Tesla Inc
    510,50 -1,50 -0,29 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra)
    Tesla Inc
    $ 597,81 -13,48 -2,21 % NASDAQ
    Tesla Inc -Stock split-
    $ 2.214,89 0,00 0,00 % NASDAQ

    (ABM FN-Dow Jones) Tesla ondervindt problemen bij de bouw van zijn semi-truck, door een tekort aan batterijcellen. Dit blijkt uit een tweet van oprichter Elon Musk dinsdag.

    "De vraag [naar de trucks] in niet het probleem", schreef hij op Twitter, "maar de aanvoer van cellen op korte termijn maakt het lastig om de Semi op te schalen".

    Musk denkt dat pas volgend jaar dit probleem minder prangend wordt.

    De oprichter van Tesla reageerde met zijn tweet op een nieuwsartikel over de ontvangst van een nieuwe opdracht voor 10 Tesla-trucks.

    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
7.898 Posts
Pagina: «« 1 ... 328 329 330 331 332 ... 395 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Tesla worstelt met batterijen

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Tesla Nieuws

  1. Reuters: Trump wil Musk tegemoet komen met schrappen meldingsregel auto-ongelukken
  2. Meta uit zorgen over mogelijk winstoogmerk OpenAI
  3. Video: 2025 wordt een nog beter jaar voor beleggers
  4. Video: visie Van Zeijl op beursjaar 2025
  5. Video: ASML, ASMI en Besi ook in 2025 weer favoriet
  6. Video: visie ING op beursjaar 2025
  7. AEX gaat lichtgroene opening tegemoet, problemen Blackwell-chip Nvidia dreigen cijfers te overschaduwen
  8. AEX begint optimistisch aan beursweek die vooral in het teken staat van Nvidia
  9. Update: media: SpaceX meer dan 250 miljard dollar waard
  10. Amerikaanse futures wijzen op hogere opening van Wall Street