Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Tesla Motors Inc.   /   Tesla blow-off

Aandeel Tesla OTC:TSLA.Q, US88160R1014

Vertraagde koers (usd) Verschil Volume
479,860   0,000   (0,00%) Dagrange 0,000 - 0,000 1.459.484   Gem. (3M) 90M

Tesla blow-off

Volgen
7.894 Posts
Pagina: «« 1 ... 310 311 312 313 314 ... 395 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 6 Neunelfer 20 januari 2021 12:14
    quote:

    Dutcheon schreef op 20 januari 2021 11:23:

    [...]

    de winst is dat voor elke verkochte EV er weer 5 andere brandstofstokers kunnen worden verkocht waar ze wel goede marge op maken.
    Maar daar is toch niets mis mee? Als benzinestokers met winst kunnen worden verkocht, kan deze weer worden geïnvesteerd in 1 kolenstoker. Zo krijgen we de gewenste groene transitie!
  5. Dutcheon 20 januari 2021 20:52
    quote:

    Bert12345 schreef op 20 januari 2021 12:14:

    [...]

    Maar daar is toch niets mis mee? Als benzinestokers met winst kunnen worden verkocht, kan deze weer worden geïnvesteerd in 1 kolenstoker. Zo krijgen we de gewenste groene transitie!
    Nee inderdaad niks mee, maar een beetje jammer dat het vrijwel allemaal TSI weg gooi troep is die ze uitbrengen. Want als we het over slechte kwaliteit van auto's hebben word vaak Tesla aangehaald, maar VW kan er pas echt wat van. (ik heb dicht bij het vuur gezeten, gedetacheerd aan PON).
    Rechtstreeks ook mijn fare share gehad aan VW ellende met een sjoemeldiesel in een leaseauto destijds met terugroepactie en vervolgens binnen half jaar EGR ellende. Let wel die auto was slechts 2 jaar oud!

    En ze hebben het echt verprutst in de laatste 15-20 jaar, want als jongetje opgegroeid tussen de Passat's, mijn vader versleet van elke generatie Passat wel 2 of 3 auto's. En dat ging allemaal goed, tot net na het jaar 2000.
  6. Dutcheon 21 januari 2021 16:43
    VW ID3 in de Belgische krant: Kortsluiting teistert elektrische start van Volkswagen
    www.standaard.be/cnt/dmf20210121_9488...

    “Plots gaan de deuren niet meer open. De ramen gaan niet meer omlaag. De boordcomputer geeft talloze foutmeldingen, en de 12 volt-startbatterij raakt niet meer opgeladen.”

    “Er verschenen foutmeldingen, de rijhulpsystemen vielen uit, het vermogen van de elektromotor zakte in elkaar. Gekende kost voor veel ID.3-chauffeurs, van wie velen intussen hun gal spuwen op het internet. ‘Een waardeloze auto en miskleun van VW’, zegt een ID.3-eigenaar op een internetforum voor Volkswagen-fans. ‘Ik heb veel spijt dat ik deze flutauto heb gekocht.’ Een ID.3-bestuurder op Facebook bracht zijn wagen bij de garagist binnen omdat zijn richtingaanwijzer niet meer uit wilde gaan.”

    “Want hoe schadelijk is dit voor VW’s imago? Een toonbeeld van deutsche Gründlichkeit is de affaire alleszins niet. Bij een rondvraag naar problemen met de ID.3 meldden zich verschillende eigenaars van een Tesla, die plagend opschepten dat zij met hun elektrische wagen nog geen moeilijkheden hebben ervaren.”
  8. forum rang 6 MOEdig Voorwaarts 21 januari 2021 18:14
    quote:

    Dutcheon schreef op 21 januari 2021 16:43:

    VW ID3 in de Belgische krant: Kortsluiting teistert elektrische start van Volkswagen
    www.standaard.be/cnt/dmf20210121_9488...

    Zeer matig inderdaad. Eerst was de introductie volgens mij al uitgesteld wegens softwareproblemen. Onbegrijpelijk dat zo'n grote autoproducent na jaren aanloop kennelijk niet in staat is meteen iets fatsoenlijks af te leveren.

    www.vwforum.nl/viewforum.php?f=222
  12. tomansky 22 januari 2021 14:36
    quote:

    MOEdig Voorwaarts schreef op 22 januari 2021 09:44:

    Dat doet Renault dan beter:

    "Groupe Renault achieves its CAFE objectives, the Renault brand is the electrical leader in Europe"

    en.media.groupe.renault.com/news/worl...
    Ja die hebben met de Zoe echt een goede slag geslagen. Betaalbare kleine EV. Ik zit er zelf ook aan te denken om die te kopen zodra 1 van de autos het begeeft. Ik ben alleen minder fan van het feit dat de batterij gehuurd wordt van renault en je daar dus maandelijks voor betaald.
  14. forum rang 6 Neunelfer 23 januari 2021 23:54
    Ergänzt Wort im dritten Bullet-Point

    Geschäft zum Jahresende hin stark erholt

    Auslieferungen im vierten Quartal höher als im dritten

    Premiummarken Porsche und Audi stark

    VW: Wollen bei Einsparungen "mit Volldampf" weitermachen

    - von Jan Schwartz

    Hamburg, 22. Jan (Reuters) - VolkswagenVOWG_p.DE ist dank eines Rekordquartals überraschend gut durch die Virus-Krise gekommen. Das operative Ergebnis vor Sondereinflüssen wegen der Dieselaffäre halbierte sich 2020 zum Vorjahr zwar auf rund zehn Milliarden Euro. Zum Jahresende hin habe sich das Geschäft aber erholt, teilte der Wolfsburger Konzern am Freitag mit. Im Jahr davor hatte der weltgrößte Autobauer einen vergleichbaren Gewinn von 19,3 Milliarden Euro ausgewiesen. Die Auslieferungen an Kunden hätten sich im vierten Quartal weiter erholt und sogar die Werte des dritten Quartals übertroffen, was zu einem starken Konzernumsatz geführt habe. Das Schlussquartal sei "richtig gut gelaufen", sagte ein Sprecher ohne Zahlen zu nennen. Vor allem die beiden Premiummarken Porsche und Audi hätten dazu beigetragen. Außerdem habe sich der Sparkurs ausgezahlt. Hier wolle Volkswagen "mit Volldampf" weitermachen. Die Hauptmarke VW Pkw habe die Gewinnschwelle geschafft.

    An der Börse machten die Aktien von VolkswagenVOWG_p.DE nach der überraschenden Bekanntgabe erster Eckdaten für 2020 ihre anfänglichen Verluste von gut zwei Prozent wett und notierten knapp vier Prozent im Plus. Einen Ausblick für das laufende Jahr will das Management um Konzernchef Herbert Diess bei der Aufsichtsratssitzung Ende Februar veröffentlichen, weitere Details sollen auf der Bilanzpressekonferenz am 16. März folgen.

    "DIAMANTEN WERDEN UNTER DRUCK HERGESTELLT"

    Analysten zeigten sich von dem Ergebnis beeindruckt. "Das ist unglaublich stark", sagte Arndt Ellinghorst von Bernstein Research zu Reuters. Er führt das Ergebnis zum Teil auf die Finanzsparte zurück, die wegen der Erholung der Autokonjunktur vermutlich geringere Rückstellung verbuchte. Ein Großteil des Gewinns sei auf die Preisgestaltung und Einsparungen zurückzuführen, betonte der Autoanalyst. "Die Industrie hat echt Potenzial, gerade beim Princing. Wenn sie die Dinge richtig machen, können sie sehr viel Geld verdienen." Herkömmliche Autobauer könnten den Übergang in die Elektromobilität viel besser bewältigen als befürchtet. "Diamanten werden unter Druck hergestellt", überschrieb Allinghorst seinen Kommentar zu VW.

    Sein Kollege Marc-Rene Tonn vom Bankhaus M.M. Warburg geht davon aus, dass Volkswagen im vierten Quartal einen bereinigten Betriebsgewinn in der Größenordnung von 7,5 Milliarden Euro eingefahren hat. Damit hätte der Konzern die Bestmarke im gleichen Zeitraum des Vorjahres von 4,5 Milliarden Euro trotz hoher Investitionen in die Elektromobilität und Belastungen durch die Corona-Pandemie in den Schatten gestellt. Das bislang beste Vierteljahr überhaupt war das zweite Quartal in 2018 mit rund 5,6 Milliarden Euro. Tonn führt das robuste Ergebnis im abgelaufenen Jahr auf gute Geschäfte in Europa und Deutschland zurück, vor allem auf die gestiegenen Verkäufe von profitablen SUV. Ein großer Teil des Gewinns dürfte auch aus den Beteiligungen in China geflossen sein, die Volkswagen im Finanzergebnis verbucht. Beeindruckt waren die Experten auch vom Barmittelzufluss (Netto-Cash-flow), der im Automobilgeschäft bei rund sechs Milliarden Euro lag, auch hier ein Großteil in den letzten drei Monaten.

    Die mehrheitlich an Volkswagen beteiligte Holding der Familien Porsche und Piech, Porsche SE PSHG_p.DE, erklärte, sie erwarte angesichts des Gewinns des Wolfsburger Konzerns ein deutlich positives Ergebnis nach Steuern. Details könnten noch nicht genannt werden.

    (Reporter: Jan C. Schwartz; redigiert von Ralf Banser. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an die Redaktionsleitung unter den Telefonnummern 030 2201 33711 (für Politik und Konjunktur) oder 030 2201 33702 (für Unternehmen und Märkte)

    ((jan.schwartz@thomsonreuters.com; +49 40 8081 96 6208 www.twitter.com/REUTERS_DE www.reuters.de;))
  15. Mylett 24 januari 2021 21:50
    Volkswagen heeft aangekondigd 800.000 EV's in 2021 te gaan leveren. Zal een stevige bodem onder Elon's forward guidance komende week gaan leggen.

    www.bloomberg.com/news/articles/2021-...

    In ander nieuws - en niet verrassend voor ieder weldenkend mens die niet in de FSD en robottaxi's luchtfietserij van Musk gelooft - de CEO van Waymo geeft aan dat hij Tesla niet ziet als concurrent en dat ze geen full autonomy gaan bereiken. Musk zelf blijft volhouden dat FSD dit jaar gelanceerd zal worden, maar ik hou toch even een slag om de arm omdat ik liever eerst even wacht op de 1 miljoen robottaxi's die hij in 2019 voor midden 2020 aankondigde.

    www.bloomberg.com/news/articles/2021-...
    www.forbes.com/sites/johanmoreno/2021...

    Tot slot heeft de CEO van VW middels zijn eerste Tweet een linkse directe uitgedeeld aan Elon. Of Elon out ligt van deze klap of van een overdosis cannabis is onbekend, maar hij moet nog reageren. twitter.com/Herbert_Diess/status/1351...
  17. [verwijderd] 25 januari 2021 13:09
    quote:

    tomansky schreef op 25 januari 2021 12:43:

    Woensdag wordt er weer een record quarter gepresenteerd. 10+ Miljard Revenue, en 1,2 miljard Operating Profit. Fasten your seatbelts, iedereen succes.
    Ja, een koersstijging zou dan wel op zijn plaats zijn. Want ja, Tesla is inmiddels zo achtergebleven op de daadwerkelijke resultaten.

    Dus faste your seatbelts. Kan nog makkelijk verdubbelen! Sprookjes bestaan echt!
    Wat zeg ik, verdubbelen? Kan nog zeker x4, want alle realiteit is inmiddels toch al verloren. Dus, waarom niet gewoon x10 joh?
    Want Tesla is de toekomst.

    Wist je dat er al een planeet naar Tesla is vernoemd?
    Daar gaat Elon zijn nieuwe hoofdkwartier vestigen.

    Sky is the limit!

  18. Dutcheon 25 januari 2021 13:39
    quote:

    Mylett schreef op 24 januari 2021 21:50:

    Tot slot heeft de CEO van VW middels zijn eerste Tweet een linkse directe uitgedeeld aan Elon. Of Elon out ligt van deze klap of van een overdosis cannabis is onbekend, maar hij moet nog reageren. twitter.com/Herbert_Diess/status/1351...

    Ik denk dat Tesla alleen maar heel blij is dat ze gelijk hebben gekregen en dat er nu eindelijk een beweging richting EV op gang is gekregen.
    Alle autobouwers bij elkaar kunnen niet genoeg EV's bouwen.

    Van een linkse is overigens geen sprake, VW heeft de auto's voornamelijk aan dealers verkocht, niet voor niets dat je niet veel van die 9000 ID's ziet rijden. Staan er er nog veel te veel niet op naam!
    En tot overmaat van ramp moet een groot deel van de nieuwe eigenaren de auto eerst nog een dag of 2-3 naar de dealer brengen voor een 'OTA' update.
    voorlopig nog werk aan de winkel daar bij VW.

    Bij Tesla overigens ook, ik wacht al 1,5 jaar op mijn 2 Powerwall's.
    Het is te hopen dat er wat meer spelers op de markt komen voordat we in NL ook het salderen al afgeschaft hebben.....
  19. tomansky 25 januari 2021 14:17
    quote:

    wizz schreef op 25 januari 2021 13:09:

    [...]

    Ja, een koersstijging zou dan wel op zijn plaats zijn. Want ja, Tesla is inmiddels zo achtergebleven op de daadwerkelijke resultaten.

    Dus faste your seatbelts. Kan nog makkelijk verdubbelen! Sprookjes bestaan echt!
    Wat zeg ik, verdubbelen? Kan nog zeker x4, want alle realiteit is inmiddels toch al verloren. Dus, waarom niet gewoon x10 joh?
    Want Tesla is de toekomst.

    Wist je dat er al een planeet naar Tesla is vernoemd?
    Daar gaat Elon zijn nieuwe hoofdkwartier vestigen.

    Sky is the limit!

    Klein beetje gefrustreerd?
  20. Dutcheon 25 januari 2021 14:43
    quote:

    tomansky schreef op 25 januari 2021 14:17:

    [...]

    Klein beetje gefrustreerd?
    Tja, zie het maar als een veer, hoe harder je hem naar beneden duwt hoe harder die weer los springt... dat is wel een beetje wat er de afgelopen jaren gebeurd is. De 'ouderwetse' analisten hebben Tesla niet de weg omhoog in geholpen.

    En natuurlijk bizar hoeveel particuliere kleine beleggers er met een paar honderd tot een paar ton aan aandelen hebben
7.894 Posts
Pagina: «« 1 ... 310 311 312 313 314 ... 395 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Tesla worstelt met batterijen

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Tesla Nieuws

  1. Reuters: Trump wil Musk tegemoet komen met schrappen meldingsregel auto-ongelukken
  2. Meta uit zorgen over mogelijk winstoogmerk OpenAI
  3. Video: 2025 wordt een nog beter jaar voor beleggers
  4. Video: visie Van Zeijl op beursjaar 2025
  5. Video: ASML, ASMI en Besi ook in 2025 weer favoriet
  6. Video: visie ING op beursjaar 2025
  7. AEX gaat lichtgroene opening tegemoet, problemen Blackwell-chip Nvidia dreigen cijfers te overschaduwen
  8. AEX begint optimistisch aan beursweek die vooral in het teken staat van Nvidia
  9. Update: media: SpaceX meer dan 250 miljard dollar waard
  10. Amerikaanse futures wijzen op hogere opening van Wall Street