Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Groeiaandeel TomTom (30 euro) met dividend

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,380   -0,185   (-3,32%) Dagrange 5,370 - 5,490 85.178   Gem. (3M) 194,7K

Groeiaandeel TomTom (30 euro) met dividend

Volgen
6.601 Posts
Pagina: «« 1 ... 215 216 217 218 219 ... 331 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. [verwijderd] 2 januari 2014 16:00
    Inspirator,

    Stel een totaal overnamebedrag van 3-3,5 miljard.
    Dat levert momenteel een rendement tussen de 1,6% en 2% van het geinvesteerde bedrag (bij aangepaste winst).

    Hoe denk je dat een eventuele overnemer TomTom zodanig kan inzetten dat haar eigen kernaktiviteiten zodanig daarmede ondersteund worden dat de investering op de lange termijn de moeite loont ?
    (opsplisting in deze vraagstelling niet aan de orde).
  7. [verwijderd] 2 januari 2014 16:13
    quote:

    KOS schreef op 2 januari 2014 16:00:

    Inspirator,

    Stel een totaal overnamebedrag van 3-3,5 miljard.
    Dat levert momenteel een rendement tussen de 1,6% en 2% van het geinvesteerde bedrag (bij aangepaste winst).

    Hoe denk je dat een eventuele overnemer TomTom zodanig kan inzetten dat haar eigen kernaktiviteiten zodanig daarmede ondersteund worden dat de investering op de lange termijn de moeite loont ?
    (opsplisting in deze vraagstelling niet aan de orde).
    Het is kennelijk voor bashers uitermate moeilijk om wat verder te kijken dan de huidige cijfertjes.(die zijn zeer opvallend actief de laatste periode nu shorters weer verdacht en onlogisch uitbouwen;bart1805,zijn aliassen etc.)

    De 3 belangrijke groeimarkten voor TomTom zijn:

    1. Business Solutions -komende 5-10 jaar explosieve groei 35% per jaar
    2. Licensing =komende 5-10 jaar explosieve groei (smartphones worden nog nauwelijks gebruikt voor Location Based Services; TomTom krijgt betaald naar rato van het daadwerkelijk gebruik)
    3. Automotive = komende 5-10 jaar explosieve groei(percentage inbouw nu nog laag (25%) en TomTom heeft veel nieuwe deals binnen met o.a. Mercedes, Toyota, Ford, BMW, Mazda, Peugeot/Citroen, Renault, Fiat-Chrysler etc.)

    Allemaal groei met zeer HOGE marges. Veel hogere marges dan die op hardware.

    Maar ook Consumer (PND + SportsWatches) biedt nog volop nieuwe mogelijkheden. (bijna 90% van de PND-gebruikers wil een nieuw kastje, Emerging markets moeten nog beginnen en Fitness is ook een groeiende markt)

    De huidige WPA van €0,25 kan vrij eenvoudig en snel groeien naar een WPA van €2-€3. Dat verwacht is al binnen enkele jaren. En daarna groeit dat zelfs verder.

    Het is ook niet zo vreemd dat de specialisten die Nokia heeft laten kijken naar de waarde van HERE in september 2013 op een waarde van ruim €3 miljard kwamen voor die kaartendatabase (de TomTom -kaartendatabase is redelijk vergelijkbaar).

  9. [verwijderd] 2 januari 2014 16:38
    quote:

    exit Q3 schreef op 2 januari 2014 16:13:

    [...]

    Het is kennelijk voor bashers uitermate moeilijk om wat verder te kijken dan de huidige cijfertjes.(die zijn zeer opvallend actief de laatste periode nu shorters weer verdacht en onlogisch uitbouwen;bart1805,zijn aliassen etc.)

    De 3 belangrijke groeimarkten voor TomTom zijn:

    1. Business Solutions -komende 5-10 jaar explosieve groei 35% per jaar
    2. Licensing =komende 5-10 jaar explosieve groei (smartphones worden nog nauwelijks gebruikt voor Location Based Services; TomTom krijgt betaald naar rato van het daadwerkelijk gebruik)
    3. Automotive = komende 5-10 jaar explosieve groei(percentage inbouw nu nog laag (25%) en TomTom heeft veel nieuwe deals binnen met o.a. Mercedes, Toyota, Ford, BMW, Mazda, Peugeot/Citroen, Renault, Fiat-Chrysler etc.)

    Allemaal groei met zeer HOGE marges. Veel hogere marges dan die op hardware.

    Maar ook Consumer (PND + SportsWatches) biedt nog volop nieuwe mogelijkheden. (bijna 90% van de PND-gebruikers wil een nieuw kastje, Emerging markets moeten nog beginnen en Fitness is ook een groeiende markt)

    De huidige WPA van €0,25 kan vrij eenvoudig en snel groeien naar een WPA van €2-€3. Dat verwacht is al binnen enkele jaren. En daarna groeit dat zelfs verder.

    Het is ook niet zo vreemd dat de specialisten die Nokia heeft laten kijken naar de waarde van HERE in september 2013 op een waarde van ruim €3 miljard kwamen voor die kaartendatabase (de TomTom -kaartendatabase is redelijk vergelijkbaar).

    Zoals je weet lezen shorters zoals AKO geen nieuws.
    Ze weten dan ook nog niet dat ze over iets meer als 1 maand failliet zijn.
  10. [verwijderd] 2 januari 2014 16:39
    quote:

    exit Q3 schreef op 2 januari 2014 16:13:

    [...]

    De 3 belangrijke groeimarkten voor TomTom zijn:

    1. Business Solutions -komende 5-10 jaar explosieve groei 35% per jaar
    2. Licensing =komende 5-10 jaar explosieve groei (smartphones worden nog nauwelijks gebruikt voor Location Based Services; TomTom krijgt betaald naar rato van het daadwerkelijk gebruik)
    3. Automotive = komende 5-10 jaar explosieve groei(percentage inbouw nu nog laag (25%) en TomTom heeft veel nieuwe deals binnen met o.a. Mercedes, Toyota, Ford, BMW, Mazda, Peugeot/Citroen, Renault, Fiat-Chrysler etc.)

    Allemaal groei met zeer HOGE marges. Veel hogere marges dan die op hardware.

    Maar ook Consumer (PND + SportsWatches) biedt nog volop nieuwe mogelijkheden. (bijna 90% van de PND-gebruikers wil een nieuw kastje, Emerging markets moeten nog beginnen en Fitness is ook een groeiende markt)

    De huidige WPA van €0,25 kan vrij eenvoudig en snel groeien naar een WPA van €2-€3. Dat verwacht is al binnen enkele jaren. En daarna groeit dat zelfs verder.

    Het is ook niet zo vreemd dat de specialisten die Nokia heeft laten kijken naar de waarde van HERE in september 2013 op een waarde van ruim €3 miljard kwamen voor die kaartendatabase (de TomTom -kaartendatabase is redelijk vergelijkbaar).

    Bedankt voor het antwoord, wel erg optimistisch.
    Momenteel geen TomTom in bezit, maar zal de komende tijd dus na de cijfers waarschijnlijk met de opbouw starten.
  11. bart1805 2 januari 2014 16:40
    quote:

    exit Q3 schreef op 2 januari 2014 16:13:

    [...]

    Het is kennelijk voor bashers uitermate moeilijk om wat verder te kijken dan de huidige cijfertjes.(die zijn zeer opvallend actief de laatste periode nu shorters weer verdacht en onlogisch uitbouwen;bart1805,zijn aliassen etc.)

    De 3 belangrijke groeimarkten voor TomTom zijn:

    1. Business Solutions -komende 5-10 jaar explosieve groei 35% per jaar
    2. Licensing =komende 5-10 jaar explosieve groei (smartphones worden nog nauwelijks gebruikt voor Location Based Services; TomTom krijgt betaald naar rato van het daadwerkelijk gebruik)
    3. Automotive = komende 5-10 jaar explosieve groei(percentage inbouw nu nog laag (25%) en TomTom heeft veel nieuwe deals binnen met o.a. Mercedes, Toyota, Ford, BMW, Mazda, Peugeot/Citroen, Renault, Fiat-Chrysler etc.)

    Allemaal groei met zeer HOGE marges. Veel hogere marges dan die op hardware.

    Maar ook Consumer (PND + SportsWatches) biedt nog volop nieuwe mogelijkheden. (bijna 90% van de PND-gebruikers wil een nieuw kastje, Emerging markets moeten nog beginnen en Fitness is ook een groeiende markt)

    De huidige WPA van €0,25 kan vrij eenvoudig en snel groeien naar een WPA van €2-€3. Dat verwacht is al binnen enkele jaren. En daarna groeit dat zelfs verder.

    Het is ook niet zo vreemd dat de specialisten die Nokia heeft laten kijken naar de waarde van HERE in september 2013 op een waarde van ruim €3 miljard kwamen voor die kaartendatabase (de TomTom -kaartendatabase is redelijk vergelijkbaar).

    Het nieuwe jaar heeft blijkbaar geen louterend effect op de roeptoeters. Flauwekulgereutel dit soort posts.

    Kijk eerst eens naar wat oude jaarverslagen van Nokia, kijk hoe daar de map database wordt gewaardeerd, lees eens wat ze bij Nokia / Here onderbrengen bij de intangible assets en geef dan eens je mening over de goodwill en de waarde van de map database.
  13. [verwijderd] 2 januari 2014 16:47
    Het woord kaartendatabase moet je vanzelfsprekend wat ruimer zien. Zo'n beetje alle services en contracten zijn hier echter aan opgehangen. De kaartendatabase is de kern van de business.
    De specialisten van Nokia kwamen bij hun impairment assessment tot dat resultaat van €3,219 miljard. De kaartendatabase van Nokia en TomTom is redelijk vergelijkbaar; Nokia heeft iets meer accent op smartphonegebruik en is beter in wandelroutes/augmented reality en TomTom is wat beter in autonavigatie en vooral ook in real-time traffic info.

    Nokia:
    As a result of the noted transactions, the Group reviewed the structure of its cash generating units for the purposes of the goodwill impairment assessment. The Group's cash generating units in the impairment assessment were defined as Devices & Services, HERE, NSN Global Services and NSN Mobile Broadband. As of September 30, 2013, goodwill of EUR 1 417 million, EUR 3 219 million, EUR 91 million and EUR 88 million was allocated to Devices & Services, HERE, NSN Global Services and NSN Mobile Broadband, respectively.
  14. bart1805 2 januari 2014 16:51
    quote:

    exit Q3 schreef op 2 januari 2014 16:47:

    De specialisten van Nokia kwamen bij hun impairment assessment tot dat resultaat van €3,219 miljard. De kaartendatabase van Nokia en TomTom is redelijk vergelijkbaar; Nokia heeft iets meer accent op smartphonegebruik en is beter in wandelroutes/augmented reality en TomTom is wat beter in autonavigatie en vooral ook in real-time traffic info.

    Nokia:
    As a result of the noted transactions, the Group reviewed the structure of its cash generating units for the purposes of the goodwill impairment assessment. The Group's cash generating units in the impairment assessment were defined as Devices & Services, HERE, NSN Global Services and NSN Mobile Broadband. As of September 30, 2013, goodwill of EUR 1 417 million, EUR 3 219 million, EUR 91 million and EUR 88 million was allocated to Devices & Services, HERE, NSN Global Services and NSN Mobile Broadband, respectively.
    Nogmaals: kijk eens naar de goodwill van Here en wat er is ondergebracht bij intangible assets op de balans, dat is waar je mee kunt spelen. Vergelijk dat eens met de waarde van de goodwill en de intangible assets van TomTom.

    Oftewel: probeer eens 1 keer verder te kijken dan je roeptoeter lang is. Roepen dat de goodwill een op een betrekking heeft op de map database is slechts een bewijs dat je er geen fluit van begrijpt.
  15. [verwijderd] 2 januari 2014 17:03
    Bashers proberen in de regel slechts verwarring te creëren en selectief te berichten (of vaak helemaal niets inhoudelijks te melden). Nokia is echter volstrekt helder over de waarde van Here.


    De kaartendatabase van TomTom is minimaal evenveel waard als Here.

    Automotive + Licensing = Here = €3,219 miljard

    Daar moet je dan bij TomTom de waarde van de 2 overige divisies bij optellen:

    Business Solutions = €3-€5 per aandeel (groeimarkt; zie peer Fleetmatics)

    Consumer =€3-€5 per aandeel (nieuwe markt Fitness veelbelovend + nieuwe PND's)

    Dat TomTom waarde heeft kun je ook op andere manieren bekijken. De aanschaf van de kaarten in 2008 was €2,9 miljard. Er is afgeboekt uitluitend op verminderde economische vooruitzichten. Die crisis komt nu na 5 jaar ten einde. (ondertussen is de database zo'n 70% uitgebreid en is TomTom de absolute wereldklasse in Real Time Traffic).
    Er zijn 2 nieuwe massamarkten die de komende jaren fors gaan bijdragen (Smartphones en Connected-Car). TomTom heeft veel deals binnen die nu nog niets opleveren (kosten gaan voor de baat), maar de komende jaren een explosieve groei van de WPA zullen gaan genereren.
  16. [verwijderd] 2 januari 2014 17:27
    quote:

    bart1805 schreef op 2 januari 2014 16:40:

    [...]
    Het nieuwe jaar heeft blijkbaar geen louterend effect op de roeptoeters. Flauwekulgereutel dit soort posts.

    De grootste reutelaar ben je toch zelf. Je vind jezelf kennelijk nog steeds geweldig. Man, TT heeft gewoon de toekomst en dat zal jij ook niet tegen houden
  17. bart1805 2 januari 2014 17:32
    quote:

    JanK1 schreef op 2 januari 2014 17:27:

    [...]

    De grootste reutelaar ben je toch zelf. Je vind jezelf kennelijk nog steeds geweldig. Man, TT heeft gewoon de toekomst en dat zal jij ook niet tegen houden
    Je goede voornemen om met yoga te stoppen is gelukt. Knap hoor, komt niet zo veel voor dat mensen zich aan hun voornemens houden.
    Uiteraard ab voor je post.
  18. forum rang 4 guusje 2 januari 2014 17:42
    quote:

    bart1805 schreef op 2 januari 2014 17:32:

    [...]
    Je goede voornemen om met yoga te stoppen is gelukt. Knap hoor, komt niet zo veel voor dat mensen zich aan hun voornemens houden.
    Uiteraard ab voor je post.
    Waarom een AB, en het zelfde jojo effect over yoga, dat hebben we tot vervelens al gehoord
    begin eens 2014 met goede voornemens bij je zelf.

    Ik wens ieder een fijn en gezellig beursjaar 2014.
6.601 Posts
Pagina: «« 1 ... 215 216 217 218 219 ... 331 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard