Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Weekend, 10-11 september

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,2K

Weekend, 10-11 september

Volgen
24 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 10 september 2011 11:27
    Een groot deel van de financiele wereld staat aan de vooravond van een diepe recessie en het behoeft geen betoog dat de resultaten daarvan een verdere impact hebben op de mondiale beurskoersen.
    Niet alleen Europa maar ook de U.S.A verkeren in zwaar weer en de krimp van de economie op beide fronten en dan meer dan twee kwartalen achter elkaar is slechts een kwestie van tijd.
    Sachsenland eerst in het geheim maar nu meer openlijk neemt maatregelen om bij een volledig bailout van Grieken de banken niet te laten omvallen, dat is meer dan alleen een voorzorgsmaatregel.
    De wrange vrucht is bijna opgebarsten in de wereld waar de kost voor de baat floreerde.
    De omzet- en winsten van de bedrijven blijven niet op het huidige niveau's, de consumentenbestedingen zullen verder achteruit hollen en dat geldt op vele fronten.

    De koersen van de bedrijven o.a op de AEX zijn naar mijn mening nog niet op het dieptepunt beland.
    De financials drukken altijd nog een behoorlijke stempel op de AEX index en zullen in de nabije toekomst met flinke afwaarderingen te maken krijgen.

    De AEX index dankt haar getal aan de koerswaarden van de onderliggende aandelen en zal in het gestelde scenario verder wegglijden.

    TomTom koers:

    Eerder heb ik de “drie voorwaarden koersbeweging “ beschreven waarvan de eerste negatief.
    Dat gaat allemaal dus over het bovenstaande.
    De TomTom koers blijkt zich de laatste tijd behoorlijk te nestelen rond de 3 euro, maar er zijn geen garanties dat dit zal blijven.

    Mijn berekeningen en ook enigszins op de geschiedenis gebouwd geven het signaal dat de AEX index de komende tijd (2011/2012) daalt naar de range 230-250 en wellicht daar nog onder.
    Dat heeft ook gevolgen voor de TomTom koers en bij het wegzakken van de index met +/- 13 procenten is het absoluut niet onmogelijk dat de koers van TomTom daalt naar 2,55 euro.

    Een of meer auto-deals (voorwaarde 2, positief) in dit jaar kunnen die rampenkoers mogelijk verhinderen en de onderliggende basis rond 3 euro verstevigen.
    De hoop is hierbij gevestigd op de eerdere uitspraken van TomTom.

    Een overname op +/- 7,40 euro per aandeel(voorwaarde 3, positief) komt speculatief nog steeds naar mijn mening in aanmerking.
  3. [verwijderd] 10 september 2011 14:12
    Een belangrijke trend waar TTM op inspeelt is die van uitbesteding onder transporteurs. Door slimme oplossingen te bieden bespaart de wagenparkbeheerder geld en kan TTM waarde toevoegen ipv op prijs concurreren op de markt voor losse kastjes.
    www.transport-online.nl/site/merk-nie...
  4. [verwijderd] 10 september 2011 19:24
    quote:

    hoopmazzel schreef op 10 september 2011 12:46:

    [Modbreak IEX]: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
    Ik hoef niet meer op de inhoud van mijn berichten te gaan letten,want door het selectieve beleid hier,kom ik hier niet meer terug.

    Het beste er mee!
  7. Erik9400 10 september 2011 22:23
    Zag vandaag een artikel in de autoweek....zie nieuwe VW UP (klein model) stond op de foto met heel duidelijk in beeld Navigon navigatie....

    #$%^&* heeft garmin voor een appel en een ei een bedrijf gekocht met apple app en een deal met VW...

    Die Yanks zijn 1000% slimmer dan de Amsterdamse kaaskoppen
  9. [verwijderd] 11 september 2011 13:19
    Meen mij te herinneren dat Tele Atlas in 2006 in Rusland Tele Atlas RUS heeft opgericht en een samenwerkingsverband heeft met Navmaps (grootste navigatieprovider in Rusland).
    Vanuit mijn eerdere verblijven weet ik dat Moskou enorm veel verkeersopstoppingen heeft en dat daardoor eerder de burgemeester onder vuur lag.
    De tegenwoordige schattingen van het aantal inwoners ligt tussen de 15 a 16 miljoen inwoners en de stad is zo groot als de provincie Flevoland.
    Op het TomTom forum zie ik voor wat betreft HD trafic of over het algemeen life services nog geen Rusland genoemd.

    Heb geen idee of het voor TomTom /Navmaps onmogelijk is een telefoonprovider te charteren die mee wil werken aan HD traffic binnen in ieder geval Moskou en bijvoorbeeld Sint Petersburg goed voor samen ruim meer dan twintig miljoen inwoners.
    Of TomTom beleid heeft om individuele grote steden met veel verkeersproblemen daarvoor in aanmerking te laten komen en nog los van het complete land is mij ook niet duidelijk.
  11. [verwijderd] 11 september 2011 21:46
    Wat denk je Jerry, zouden ze toch nog verstand krijgen in Brussel ?

    "We may finally be reaching a point that some in Europe are finally realizing that the money being funneled to Greece to buy time from the inevitable would be better put to use to recapitalize banks to insulate them from sovereign haircuts," writes Miller Tabak equity strategist Peter Boockvar
  12. [verwijderd] 11 september 2011 22:00
    quote:

    Guppie59 schreef op 11 september 2011 21:46:

    Wat denk je Jerry, zouden ze toch nog verstand krijgen in Brussel ?

    "We may finally be reaching a point that some in Europe are finally realizing that the money being funneled to Greece to buy time from the inevitable would be better put to use to recapitalize banks to insulate them from sovereign haircuts," writes Miller Tabak equity strategist Peter Boockvar
    Goede vraag, de wrange vrucht is al tot wasdom gekomen en staat op openbarsten, het kalf is al verdronken en de put is te diep om te dempen.
    Mijn hoop is op de Sachsen gericht, ik zou in ieder geval in geen bank durven te investeren.
  13. [verwijderd] 11 september 2011 22:01
    What's the difference. Ook het 'redden van Griekenland' is er eigenlijk op gericht om de banken meer tijd te geven. Geld dat aan Griekenland wordt geleend, gaat voor een deel rechtstreeks naar rente en aflossingen op andere leningen.

    Het is een soort carrousel om de schulden wat te verplaatsen, obligaties van eigenaar te verwisselen en looptijden van leningen te verlengen om banken meer tijd te geven om de pijn uit te smeren, hun balansen te versterken en systeemrisico's tussen banken te beperken. Het is echt niet zo dat die leningen allemaal gebruikt worden voor nieuwe uitgaven in Griekenland of initiatieven om aan de toekomst te werken (bijvoorbeeld onderwijs).

    In feite is dit nog steeds dezelfde kredietcrisis. De Grieken zijn slechts het leidend voorwerp. Het gaat helemaal niet om hen. Het draait Merkel niet om Griekenland, maar om Duitse banken. En het vertrouwen tussen banken onderling. Langlopende leningen (langer dan 6 maanden) kunnen banken nu al niet van elkaar krijgen...

    [die prachtige Sachsen handelen dus ook uit puur eigenbelang. Heb daar geen illusies over]
  14. [verwijderd] 11 september 2011 22:06
    quote:

    justin_case schreef op 11 september 2011 22:01:

    What's the difference. Ook het 'redden van Griekenland' is er eigenlijk op gericht om de banken meer tijd te geven. Geld dat aan Griekenland wordt geleend, gaat voor een deel rechtstreeks naar rente en aflossingen op andere leningen.

    Het is een soort carrousel om de schulden wat te verplaatsen, obligaties van eigenaar te verwisselen en looptijden van leningen te verlengen om banken meer tijd te geven om de pijn uit te smeren, hun balansen te versterken en systeemrisico's tussen banken te beperken. Het is echt niet zo dat die leningen allemaal gebruikt worden voor nieuwe uitgaven in Griekenland of initiatieven om aan de toekomst te werken (bijvoorbeeld onderwijs).

    In feite is dit nog steeds dezelfde kredietcrisis. De Grieken zijn slechts het leidend voorwerp. Het gaat helemaal niet om hen. Het draait Merkel niet om Griekenland, maar om Duitse banken. En het vertrouwen tussen banken onderling. Langlopende leningen (langer dan 6 maanden) kunnen banken nu al niet van elkaar krijgen...

    [die prachtige Sachsen handelen dus ook uit puur eigenbelang. Heb daar geen illusies over]
    Onverlet blijft dat de Grieken de EU-zone inclusief banken hebben bedonderd, we hebben het daar vaker over gehad.
    Je moet de zaak niet omdraaien en wat is erop tegen dat de Sachsen in hun eigenbelang handelen ?
  15. [verwijderd] 11 september 2011 22:18
    Ik draai de zaak niet om, jij wilt slechts 1 kant van de zaak zien.

    Allereerst is de Griekse overheid onbetrouwbaar gebleken. Ze hebben de cijfers anders voorgedaan, met hulp van Goldman Sachs. Ze hebben hun kredietverschaffers een loer gedraaid. Er wordt te weinig belasting betaald, en stuur maar eens inspecteurs naar al die mini eilandjes waar Griekenland uit bestaat. De belastingmoraal is gewoon laag, en dat komt ook omdat de inwoners hun overheid niet vertrouwen. Ze zien teveel geld in zakken van ambtenaren verdwijnen.

    Maar aan de andere kant moet er nu ook niet gedaan worden alsof de redding van Griekenland hier centraal staat. De redding van banken staat centraal. Doordat banken die diep in Griekenland zitten niet meer door andere banken worden vertrouwd, krijg je hetzelfde als tijdens de kredietcrisis. Banken die niet meer aan elkaar willen lenen, omdat ze van elkaar niet weten hoeveel obligaties ze bezitten en van welk land en wat ze daar op moeten gaan afschrijven.

    Laat ik het anders zeggen: als Franse en Duitse banken geen grote hoeveelheden Griekse obligaties hadden, dan hadden die landen Griekenland zonder pardon failliet laten gaan of uit de euro laten stappen.

    Dus ze moeten ook niet doen alsof de huidige reddingsacties een soort liefdadigheid zijn. Ik keur het trouwens niet per se af dat er eigenbelang is. Maar kom daar dan ook voor uit. Een zekere dubbele moraal kun je niet ontkennen.
  17. [verwijderd] 11 september 2011 22:30
    quote:

    justin_case schreef op 11 september 2011 22:18:

    Allereerst is de Griekse overheid onbetrouwbaar gebleken. Ze hebben de cijfers anders voorgedaan, met hulp van Goldman Sachs. Ze hebben hun kredietverschaffers een loer gedraaid. Er wordt te weinig belasting betaald, en stuur maar eens inspecteurs naar al die mini eilandjes waar Griekenland uit bestaat. De belastingmoraal is gewoon laag, en dat komt ook omdat de inwoners hun overheid niet vertrouwen. Ze zien teveel geld in zakken van ambtenaren verdwijnen.

    Maar aan de andere kant moet er nu ook niet gedaan worden alsof de redding van Griekenland hier centraal staat. De redding van banken staat centraal. Doordat banken die diep in Griekenland zitten niet meer door andere banken worden vertrouwd, krijg je hetzelfde als tijdens de kredietcrisis. Banken die niet meer aan elkaar willen lenen, omdat ze van elkaar niet weten hoeveel obligaties ze bezitten en van welk land en wat ze daar op moeten gaan afschrijven.

    Laat ik het anders zeggen: als Franse en Duitse banken geen grote hoeveelheden Griekse obligaties hadden, dan hadden die landen Griekenland zonder pardon failliet laten gaan of uit de euro laten stappen.

    Dus ze moeten ook niet doen alsof de huidige reddingsacties een soort liefdadigheid zijn. Ik keur het trouwens niet per se af dat er eigenbelang is. Maar kom daar dan ook voor uit. Een zekere dubbele moraal kun je niet ontkennen.
    Natuurlijk hebben de Franse en Duitse banken grote belangen in Griekenland, dat ontken ik niet.
    Maar de oorsprong van het kwaad ligt in het bedonderen van de cijfers door de Grieken.
    De Griekse overheid/ambtenaren maken deel uit van de Griekse bevolking en niet gering ook, heb voldoende kunnen aanschouwen dat de corruptie in elke ader van de Grieken zit en daar valt niets in goed te praten.

    Volgens de bestaande regels kan Griekenland niet gedwongen worden uit de EU-zone te stappen.
  18. [verwijderd] 11 september 2011 22:32
    De banken hadden zich niet moeten laten belazeren. Ze zijn er ook te makkelijk van uit gegaan dat de rijke buren van Griekenland ze wel te hulp zouden schieten. De banken hebben dus de Europese 'solidariteit' min of meer afgedwongen. En als ze Griekenland beter hadden bekeken, hadden ze een risicopremie in de rente verdisconteerd. Als Griekenland duurder had moeten lenen, hadden ze wellicht ook minder geleend.

    Tuurlijk hebben de Grieken de boel verdoezeld. Belazerd. Dat is slecht te verteren. Maar wat OOK slecht te verteren is, is dat voor banken niet mag gelden dat er rendement is zonder risico. Als zou blijken dat TomTom de cijfers anders voordoet dan ze daadwerkelijk zijn, krijgen wij dan ook al onze belegde centjes terug? Nee, dat wordt dan ook gezien als het risico dat bij een belegging hoort.
  19. [verwijderd] 11 september 2011 22:42
    quote:

    justin_case schreef op 11 september 2011 22:32:

    De banken hadden zich niet moeten laten belazeren.
    Kijk landen worden beoordeeld door o.a Moody's, Standard & Poors of Fitch, maar deze laatsten zijn wel afhankelijk van veel gegevens die het land in kwestie opvoert.
    Waar is dat Goldman Sachs opnieuw een vies spelletje lijkt te hebben gespeeld en Griekenland geadviseerd te hebben hoe de zaken anders voor te stellen, ja bah en ongelooflijk.
    Maar ook dan is Griekenland eerst verantwoordelijke.

    Banken lenen op basis van verslagen van Moody's, Standard & Poors of Fitch en wegen risico's af en betalen daarvoor.

    Griekenland hoort niet in de EU-zone, landen die de zaak belazeren hebben we geen behoefte aan.
24 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard