Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Dinsdag... Naar welke kant zal het dubbeltje omvallen??

860 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 43 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 6 september 2011 09:33
    De vakbond evalueert de situatie vanmiddag en kijkt ook even of die salarissen zijn uitbetaald. Daarna komt het omstreden agendapunt op tafel, de faillissementaanvraag voor automobile Saab.
    Men moet met elkaar overleggen of dit zware wapen moet worden ingezet.
    Indien ja, gaan er nog weken overeen voordat het in behandeling wordt genomen.
    Die tijd kan VM mogelijk nog goed gebruiken, om zijn stukgeschoten schip te repareren.
    En VM kan ook op het schaakbord de pion uitstel van betaling inbrengen en zet iedereen daarna even schaakmat.
  2. N€O 6 september 2011 09:34
    quote:

    Chiddix schreef op 6 september 2011 09:33:

    Die tijd kan VM mogelijk nog goed gebruiken, om zijn stukgeschoten schip te repareren.
    En VM kan ook op het schaakbord de pion uitstel van betaling inbrengen en zet iedereen even schaakmat.

    Maar goed, wat houdt dat in voor ons? Waarschijnlijk een zakje waardeloze stukjes
  3. AX lover 6 september 2011 09:35
    Even wat "inside" informatie van een Chinese Saab fan:

    quote:

    schreef:

    Another thought i have is that, whether Saab could live as long as the chinese governemnt approves the deal. Accoriding to my knowledge, pangda and youngman has not submitted their plan to NDRC yet. In China, those JV application should be submitted by Youngman,who has the qualification to produce cars, not Pangda, a dealer. Also the submission should go through government agencies level by level. Youngman should submit it first to provincial level DRC at its home province. However, zhejiang-based Youngman and Zhejiang Provincial DRC are still debating on the overseas investment in Saab. Youngman itself doesn’t have so much money and it has to rely on the investment from Zhejiang provincial government. therefore zhejiang government is very cautious about such an investment, especially when Saab is facing the risk of bankruptcy. That’s why Yongman has not submitted it plan yet. For Pangda, a newly-public listed company, is now also in a scandal of fake publicitiy for its IPO. Its H1 net profit is only 400 million yuan, or about 62 million dollars, sharp down 36 % year-on-year.
    www.saabsunited.com/2011/09/saab-dist...

    Dat Pang Da in de "problemen" zat wisten we al een tijdje. Zo moesten ze oa extra aandelen uitgegeven en hadden ze wat liquiditeitsproblemen.

    Het lijkt er dus op dat de nieuwe Chinese partners van Saab niet zo florisant zijn als Muller ons wil doen geloven.

    De vorige "redder" van Saab (Hawtai) staat inmiddels ook al op het randje van de afgrond. Muller heeft er blijkbaar een neusje voor om zwakke partners uit te zoeken.
  4. [verwijderd] 6 september 2011 09:37
    Ja, Hans. Gekocht op 0,77 en uitgestapt op 0,58. Gelukkig met kleine aantallen ingestapt, omdat ik weet dat het zomaar richting 0,1 euro kan gaan. Maar ook richting 1 euro.

    Had verwacht dat SWAN met pb zal komen over mogelijke deal in weekend/maandag.

    Maar dat is helaas niet gekomen en ben langzamerhand mijn vertrouwen tot dieptepunt weggezakt.

    Mocht er toch een deal komen, bestens instappen en daarna met vette winst uitstappen. Alles wijst nu op faillisement aanvraag...

    quote:

    HansG020 schreef op 6 september 2011 09:32:

    [...]
    Maar jij hebt dus nog gekocht rond de €0,80 vorige week, had je toen niet al hoogtevrees ?
860 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 43 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.