Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,015   -0,085   (-1,67%) Dagrange 5,015 - 5,130 113.515   Gem. (3M) 190K

Woensdag 27 april de cijfers

357 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 18 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 27 april 2011 15:04
    quote:

    mpv schreef:

    [quote alias=*Joris* id=5546288 date=201104271426]
    [...]
    Daar ben ik het wel mee eens, hele vreemde timing.
    Er hangen veel verdachte gebeurtenissen boven dit bedrijf. Elke keer weer hele vreemde nieuwsberichten rond om de bekendmaking van cijfers van TomTom.
    RTLZ die weer eens in de kop zet winstwaarschuwing TomTom ipv omzetwaarschuwing.

    [/quote]

    Gisteren:
    dowjones. Analisten verwachten omzetdaling 1,5%. Maar het moest omzetstijging zijn

    Vandaag:
    AD met suggestief stuk over direct verkopen van data aan de politie, wat dus niet waar is

    Vandaag:
    omzetwaarschuwing heet op de site van RTLZ winstwaarschuwing.

    Vanmorgen vroeg:
    Dump op bestens om stoplosses van sprinters te raken. Want vroeg in de ochtend wist nog niemand hoe de waarschuwing van Goddijn te interpreteren en wat de openingskoers zou worden. Uit angst liep die eventjes naar de 5,80.
    De timing hiervan kon ook anders. Eerst gewoon de cijfers geven, dan de koers zijn werk laten doen, en dan in wat interviews melden dat de winst nog steeds ok is, maar de omzet wat gaat terugvallen.

    De communicatie is gewoon klote en zorgt voor veel verwarring. Op deze manier blijft tomtom een paradijs voor shorters. Kunnen ze hier niet een PR man vast op zetten, die alle onduidelijkheden direct laat corrigeren, of beter: die dit ook voorkomt. En die vooraf met Goddijn bespreekt welke zaken uit te brengen en hoe. Zodat het wel eerlijk is (geen luchtkasteel), maar ook niet overdreven negatief.
    =========================================================================
    Voor de overname van Crucell kwamen ook dit soort vreemde gebeurtenissen en verdachte communicatie voor ...
    De koers zal m.i. nog rare bewegingen maken.
    Een overname acht ik, binnen een jaar, zeer waarschijnlijk (conform gvz bij Crucell dus).
  2. [verwijderd] 27 april 2011 15:04
    Oh, je hoeft geen excuses te maken, ik was niet op mijn pik getrapt, maar ik bedoel alleen te zeggen dat velen hier helemaal niet zo tegenstrijdig zijn. En we dragen ook niet allemaal een roze bril. Die is in Q4 al lang afgewaaid.

    We zien allemaal dat tomtom aantrekkelijke producten heeft en kan groeien met diensten. Alleen niemand snapt iets van de communicatie door tomtom.

    Uiteindelijk moet je daar je beleggingsbeslissing op baseren. Wat telt het zwaarst. Ik weet het gewoon niet. Als tomtom goed op weg blijft met diversificeren van de omzet, maar zo ruk blijft communiceren, dan heb ik er als aandeelhouder niets aan. Totdat eindelijk een keer de verborgen waarde naar boven komt.

    TomTom moet gewoon die hele focus op omzet los laten. Een iphone app kost 80 euro, maar hij kost ook veel minder om te maken dan een PND. Bovendien zijn er geen distributiekosten, en geen voorraadkosten, en geen risico van 'out of stock'.
    Je maakt dus minder omzet met apps, maar geen slechtere winst. Prima toch.
  3. [verwijderd] 27 april 2011 15:06
    quote:

    mpv schreef:

    Oh, je hoeft geen excuses te maken, ik was niet op mijn pik getrapt, maar ik bedoel alleen te zeggen dat velen hier helemaal niet zo tegenstrijdig zijn. En we dragen ook niet allemaal een roze bril. Die is in Q4 al lang afgewaaid.

    We zien allemaal dat tomtom aantrekkelijke producten heeft en kan groeien met diensten. Alleen niemand snapt iets van de communicatie door tomtom.

    Uiteindelijk moet je daar je beleggingsbeslissing op baseren. Wat telt het zwaarst. Ik weet het gewoon niet. Als tomtom goed op weg blijft met diversificeren van de omzet, maar zo ruk blijft communiceren, dan heb ik er als aandeelhouder niets aan. Totdat eindelijk een keer de verborgen waarde naar boven komt.

    TomTom moet gewoon die hele focus op omzet los laten. Een iphone app kost 80 euro, maar veel minder om te maken dan een PND. Bovendien zijn er geen distributiekosten, en geen voorraadkosten, en geen risico van 'out of stock'.
    Je maakt er dus minder omzet mee, maar geen slechtere winst. Prima toch.
    Amen....zo simpel is het nou..

    EP
  4. [verwijderd] 27 april 2011 15:10
    quote:

    EP schreef op 27 april 2011 15:06:

    [...]

    Amen....zo simpel is het nou..

    EP
    Toevoeging:

    Bovendien hoef je bij apps niet te voorfinancieren, wat wel moet bij navigatiekastjes die je in de zomer in Azie laat maken, in het najaar naar de VS verscheept, en in december over de toonbank gaan. Daar zitten dus niet alleen transportkosten in, maar ook allemaal financieringskosten, en bovendien valuta-risicos. De overgang van hardware naar software is dus echt interessant. Maar vergeet dan de omzet.
  5. [verwijderd] 27 april 2011 15:13
    DSM favoriet, TomTom zakt
    Van onze beursredactie
    AMSTERDAM - De stemming op het Damrak was woensdag halverwge de middag vriendelijk. DSM was veruit het best presterende AEX-fonds in reactie op fraaie kwartaalcijfers. Ook Air France-KLM en Shell deden het erg goed. TomTom ging onderuit na teleurstellende kwartaalcijfers.

    Ging achteruit na teleurstellende kwartaalcijfers?????? Hoe bedoel je WEDEROM DE BOEL FOUT WEERGEVEN!! Bron ftd
  6. forum rang 4 nr36 27 april 2011 15:35
    TomTom: volumes opkomende markten nog steeds kleinAMSTERDAM (ANP) - De verkoopvolumes van navigatiesystemen in opkomende markten zijn nog steeds "relatief klein". Dat zei financieel directeur Marina Wyatt woensdag in een toelichting voor analisten op de eerstekwartaalcijfers van TomTom.

    Op de Indiase markt is TomTom nog steeds één van de eerste spelers, waardoor het een goede positie heeft, aldus topman Harold Goddijn. In eerste instantie richt het bedrijf zich hier op ingebouwde systemen in auto's, maar daarnaast wordt gewerkt aan de ontwikkeling van alle productlijnen.

    In het Automotive-segment is TomTom in gesprek over vijf à tien kleinere deals. Daarnaast is het navigatiebedrijf in gesprek over licentiedeals. Het segment levert een kleine positieve bijdrage aan de operationele winst, aldus de CFO.

    Van alle nieuwe Renault-modellen heeft 40 à 45 procent een ingebouwd navigatiesysteem van TomTom. "Een steeds groter deel heeft ook Live-services", zei Goddijn. Dit percentage kon de topman niet geven voor andere merken zoals Fiat en Toyota, aangezien deze fabrikanten ook samenwerken met andere navigatiebedrijven.

    De marketinguitgaven blijven dit jaar volgens Wyatt ongeveer op hetzelfde niveau ten opzichte van de consumentenomzet. Het huidige percentage ligt rond de 6 à 7 procent.

    Het zal in het tweede kwartaal nog lastig zijn om een goed zicht te krijgen op het aantal klanten van de Live-services. Vanaf deze periode moeten klanten gaan betalen voor deze dienst. "In het derde kwartaal krijgen we hier waarschijnlijk een beter beeld van", zei Wyatt. Ze zei dat het aantal klanten in het tweede kwartaal naar verwachting een vijfcijferig getal zal zijn.

    De aardbeving en tsunami in Japan hebben TomTom tot nu toe geen problemen opgeleverd met de toeleveringsketen, aldus de CEO.

    Bron: ANP
    Publicatiedatum: 27 apr 2011 15:32:11
    Copyright (c) 2011 - Algemeen Nederlands Persbureau ANP

  7. VanillaSky 27 april 2011 15:37
    Het blijkt in ieder geval dat je een zeer lange adem moet hebben wil je blijven zitten tot hogere koersen. Wanneer TomTom succesvol is in het wijzigen van het verdienmodel en er weer groei komt dan zal de koers vast structureel hoger komen te liggen, echter zal dit tijd vergen. Denk zelf dat de koers dit jaar zeker niet meer boven de 7 Euro komt. Heb bij de jaarcijfers destijds de helft verkocht (met wat verlies) en houdt de andere helft nog even aan. Ben er nog niet uit of ik deze wellicht bij een kleine upswing richting 6,30-6,40 ga verkopen of ze op de plank stof laat vangen voor lange tijd.

  8. [verwijderd] 27 april 2011 16:06
    Grote autodeals hoeven we niet te verwachten. Het gaat om 5 a 10 kleine deals. Bijvoorbeeld een extra modelletje erbij. Zoals bijvoorbeeld de laatste deal met Lancia voor de Ypsilon.

    Nou denk ik dat 5 kleine deals net zo belangrijk kunnen zijn als 1 grote. Bovendien kun je ook de pickup rate nog proberen te tweaken. Bij Renault kiest nu 40-45% voor tomtom en bij Fiat is dat minder. Daar kunnen ze dus ook aan werken.

    Maar hopen op een 'grote deal' en een koersexplosie doordat tomtom ineens alle volkswagens van navigatie kan voorzien, dat kun je wel op je buik schrijven. Automotive inkomsten zagen er trouwens goed uit. 60 miljoen, is 20% boven verwachting analisten. Het mooie is, dat dit niet terugloopt, dus op den duur een solide basis vormt onder de omzet.
357 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 18 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.