Long Short

Als het waar dan is het morgen allemaal groen :)gcaptain.com/iran-says-u-s-to-lift-al...

splash247.com/sanctions-busting-tanke...Mooi statistiekje...

Alleen maar bullish nieuwsoilprice.com/Latest-Energy-News/World...oilprice.com/Latest-Energy-News/World...

www.offshore-energy.biz/bimco-oil-pro......

CONFIRMEDwww.tradewindsnews.com/tankers/ngm-en...

Mijn verwachting is uitgekomen wat betreft newbuildings.splash247.com/yards-max-out-slots-for...De hoge prijzen op de tweedehandsmarkt zijn wel een twee...

splash247.com/demo-rates-smash-throug...

Komaan scrapping!...

www.google.com/amp/s/financialpost.co...

Klopt, ik was niet geheel duidelijk. Volgeladen VLCC kunnen niet door Suez.Part cargoes of lege VLCC,s wel....

VLCCs kunnen sowieso niet door het Suezkanaal, beperkte impact dus voor Euronav.Wat me de laatste tijd wel opvalt zijn de massale newbuilding orders voor (grote) containerschepen.Heeft er iemand o...

Bullish = splash247.com/indias-decision-to-dive...Bearish = www.offshore-energy.biz/demolition-of...

[quote alias=Twoane id=13263496 date=202103071145][...]Complete misvatting dat contango soelaas kan bieden. Dit zou de start van een duurzame cyclus nog verder uitstellen. Daar heeft Euronav met...

Contango in olie hebben we nodig, dan zijn we pas echt gelanceerd.OPEC+ blijft me wel verrassen, nooit gedacht dat ze het zolang gingen volhouden....

Bedankt voor de input Lutte11....

Intussen ook in Golden Ocean Group gestapt, heel lage break even TCE en redelijke balance sheet.Relevante kritiek altijd welkom....

VLSFO werd voorgaande keren op aankoopprijs gewaardeerd, zou deze keer ook zo moeten gebeuren.Heeft iemand een interessante opinie op de backwardation die we nu op de crude oil zien?Het is nu toch...

www.hellenicshippingnews.com/canadian...Scrapping begint, licht op het eind van de coronatunnel, bullish nieuws omtrent keystone.Gelijk...

DHT heeft blijkbaar 2 VLCCs uit 2016 gekocht aan 68mil usd per stuk.Krijgt Euronav binnenkort geen 3 newbuildings opgelevert aan 93mil usd per stuk.5 miljoen per jaar verschil....

Een bedenking van mijn kant, kritische noten steeds welkom.Wanneer alle tankerrederijen serieus onder NAV noteren dan hebben ze totaal geen incentive om nieuwbouwschepen aan te kopen, zelf tweedehan...

Duidelijk verhaal, is er nog gesproken over de impact van de verkiezingen in de USA.Sancties ivm Iran, Venezuela,... Toekomst van shale en de impact op de tonkilometers?Kietelt toch om te blijven ...

[quote alias=Thole id=12724867 date=202009111025][...]Bedankt voor de interessante info. Jammer dat scrapping nog niet begonnen is. Zouden de rates lang genoeg laag blijven om dit in gang te zet...

Laatste stand van zaken wat betreft scrapping/order book.www.offshore-energy.biz/bimco-a-look-...

Bedankt Alessandro, Scorpio zit natuurlijk in een ander segment van de tankvaart ( product tankers ) vs Euronav ( crude/dirty ) maar is inderdaad handige info.Ik maak me niet echt zorgen over deze l...

Eenvoudige maar accurate analyse. gcaptain.com/supertanker-earnings-go-...

Mooi in het groen vandaag.Iemand een idee van de reden?...

AVH ook recent aangekocht, vind ik wel moeilijk te waarderen maar lijkt me idd serieus ondergewaardeerd. (vooral de biotech kan ik niet goed inschatten) Volledig akkoord met de bizarre beursfenomenen ...

Bulkcarrier, niks met tankvaart van doen. Wel weer heel schadelijk voor het milieu....

Verrassing van de dag zijn de degelijke/goede rates van de suezmaxen in Q3. Met een beetje geluk eindigen we nog breakeven op Suezmax voor Q3. Ik hoop ongelijk te hebben maar Q4 / Q1 21 zal volgens mi...

Wereldwijde VLCC vloot, niet die van euronav....

splash247.com/as-tanker-fleet-ages-ch...www.freightwaves.com/news/tanker-rate...

splash247.com/as-tanker-fleet-ages-ch...Wederom positief voor Euronav...

Bedoeling van IMO was om in 2023 klaar te zijn met de studies en een strategie voor te leggen....

Analisten veranderen sneller van mening dan een VLCC kan keren. Bullish, dus goed nieuws.Vermoed dat we nu op de bodem zit.www.tradewindsnews.com/tankers/tanker...

Een beetje vereenvoudigd ( ik kan een boek schrijven hoe chartering werkt )In de meeste gevallen ga je als ladingseigenaar/charterer een voyage charter aan.Dan sluit je een schip die zich binnen e...

youtu.be/suf2lVKSoNkIk zou iedereen aanraden om dit filmpje te bekijken. Mentale opkikker.Persoonlijk zit ik er ook mee dat die koers zo laag staat, maar nogmaals earnings waren supergoe...

En wat indien alles voorspoedig loopt en ze toch leeg is eind juni?Zoals ik het lees is de datum van afsluit de laatste losdag, leeg in Q3 is in de cijfers van Q3....

[quote alias=Risky bets id=12524699 date=202006251420]Those spot Q2 and Q3 running averages are fantastic. Note that its on discharge-discharge basis, dus beiden gaan nog wel naar beneden (al i...

Baltic Dry Index is bulk, staat volledig los van de tankvaart....

Los van de koers, vandaag voor het eerst verschillende VLCCs onder breakeven gesloten...Is normaal dat het gebeurt al had ik het pas veel later verwacht.OPEC cuts houden tot mijn verbazing st...

Heel wat verwarring/twijfels over TCE.Er zijn 2 manieren om als ladinghebbende een zeereis te laten uitvoeren.Voyage charter : Je betaald x USD per MT om te laden in bv AG - CHINA. Laaddatum (la...

I know, hoop doet leven :)...

Als ik deze artikels na elkaar lees dan zie ik toch terug wat noodzakelijke floating storage / contango in de oliemarkten komen. oilprice.com/Energy/Crude-Oil/For-How...

Wat is jullie opinie over de buybacks?Beter in 1 ruk naar 10% of toch gedurende een aantal maanden/jaren traag maar gestaag accumuleren?Een simpele ziel als mezelf ziet de huidige koers als he...

[quote alias=Risky bets id=12509447 date=202006190851]Spaanse fund manager twittert dit:Gabriel Castro, CFA@gabcasla7hWe talked with Euronav today. Seems they are still not buying ...

quote:basinclab schreef op 18 juni 2020 21:58:[...]Mijn visie op uw vraag:Zolang de oliemarkt fundamenteel onstabiel is zal niemand scrappen. Rates zijn op VLCC nog steeds g...

Koers blijft toch steeds de waan van de dag. Gelukkig maar, anders kan je zelden aandelen aan soldenprijzen inlijven.Voor de beleggers die beginnen twijfelen: storage van olieproducten ook binnen AR...

Een geschiedenisfan, mooi!Ook hier komen we wel weer boven water....

The market can stay irrational longer then you can stay solvent......

[quote alias=Yes we can id=12505624 date=202006172015][...]Ik,heb het even doorgelezen. Er staan behoorlijk wat flagrante onjuistheden in dit artikel. Opgelet: als shorts het op een aandeel hebben...