Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Antonov  /  Antonov car

Antonov« Terug naar discussie overzicht

Antonov car

Volgen
26 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 3 april 2003 19:41
    UK firm backs Bulgarian car

    Business Staff

    UK-REGISTERED company Antonov Automotive Techno-logies (AAT), owned by Bulgarian engineer and inventor Rumen Antonov, now living in France, will invest up to 500 000 euro in Bulgaria.

    The investment will be used for the setting up of a plant for the production of the first Bulgarian luxury car, Deputy Economy Minister Milen Keremidchiev said last week.

    In February Antonov short-listed three Bulgarian companies as the potential producers of the car - Plovdiv-based Dimeks and V&RUS, and the Dobrich Company for Engineering and Development.
    Antonov, however, said that none of the three could meet his requirements.
    The car will have a Bulgarian female name.
    Last autumn the luxurious retro car won the acclaim of the public and specialists at the Paris auto show.
    It has two seats and blends retro looks with the newest technologies in car production.
    The coupe is made of fibre-glass, chrome, wood and leather and the entire car weighs around 400 kg.
    It is equipped with a patented four-stroke valveless engine and automatic transmission, called the Automatic Drive, invented by Antonov.
    The first model of the car will be equipped with a 54 hp 700 cc engine.
    According to Antonov, up to 80 per cent of the car can be customised to meet the specific needs of each customer.
    The price will start at around 30 000 euro. About 100 cars will be produced each year.
    According to Antonov, he already has had offers from potential buyers, including one from Bulgaria.

    Hier wordt aan de weg getimmerd!
  6. [verwijderd] 3 april 2003 23:27
    Ik ben altijd wel in voor een gokje, m'n gokje Getronics heeft goed uitgepakt. Dus dan is Antonov in de running. Dankjewel voor deze post. Ik weet nu ZEKER dat ik het aandeel NIET koop. En wel hierom:

    - Welke malloot denkt dat je een auto van 54 pk kunt verkopen voor 30.000 euro?
    - Er wordt 500.000 Euro geinvesteerd om een autofabriek op te starten. Volgens mij kun je voor dat bedrag nog geeneens een fatsoenlijke rolschaatsfabriek beginnen.
    - Antonov is toch beroemd om die transmissie? Waarom gaan ze dan auto's maken? Ik concludeer hieruit dat geen van de grote autobouwers geinteresseerd in het product en ze dan van armoe zelf maar een autofabriek gaan opzetten om het ding dan toch maar op de markt te krijgen.

    Ze zijn gewoon bezig zichzelf en (potentiële) aandeelhouders nog wat langer valse hoop te bieden.
  8. [verwijderd] 4 april 2003 00:30
    Antosof of Antonov, de waarheid heeft haar rechten. 54 pk voor 400 kg is een monster. Mijn Passat heeft 130 pk en weegt 1 dik Ton geloof ik. Waarschijnlijk heeft die Bulgaarse bak meer pk per kg beschikbaar als een Passat 180 pk of een BMW 325 tdi...

    Snap je een beetje de techniek?

    Daaraan zal het bij Antonov wel niet liggen, de valkuilen liggen elders.

    Mvg,
    h
  11. [verwijderd] 4 april 2003 17:42
    vdborn,

    Heb je ooit de film "The Silence of the Lambs" gezien, met name het stukje dat Hannibal uit het zwaar bewaakte gebouw wist te ontsnappen? Dat is een bewust stukje in de film, waarbij allerlei personen zeer overtuigende conclusies trokken die feitelijk absoluut niet klopten ... Vraag jezelf eens af waarom die agenten zo stellig waren in hun conclusies die nergens op gebaseerd waren ... (waar komt die stelligheid vandaan?)
  13. [verwijderd] 4 april 2003 23:13
    Klopt, ... je hebt de film dus gezien (:->)

    Laat ik dan verder op je posting reageren, wat ik bedoel met stelligheden die ik niet begrijp:

    - Ook ik vind het moeilijk te geloven dat men 30.000 euro neertelt voor een auto van 400 kg. Maar aan de andere kant, jij weet net zo min als ik wat er eventueel zo bijzonder aan de auto zal zijn die eventueel een dergelijke prijs rechtvaardigt. Ik kan zelf niets verzinnen, maar dat kan ook aan mijn beperkingen liggen en ik kan er derhalve nooit en te nimmer stellig over zijn ...

    - Met 500.000 euro kan men eenvoudig een grote schuur huren waar men met een man of 5, handmatig auto's gaat produceren. Uiteraard geen 10 auto's per dag, maar kijk maar eens hoe Aston Martin begonnen is.

    - Het bedrijf van Antonov dat transmissies ontwikkelt is op papier en in naam een ander bedrijf dan het bedrijf die bezig is met de ontwikkeling van een speciale motor (daar weet ik te weinig van om specifieker te zijn) het enige wat ze gemeen hebben is dat de persoon achter de transmissie en de motor dezelfde persoon is, te weten Roumen Antonov. Als de motor & auto populairder worden dan de transmissie verdienen wij als (transmissie)aandeelhouders daar niet veel aan, tenzij het zulke aantallen worden dat de gebruikte tranmissies in de kleine auto's opbrengsten op beginnen te leveren.
  14. durobinet 4 april 2003 23:22
    " Met 500.000 euro kan men eenvoudig een grote schuur huren waar men met een man of 5, handmatig auto's gaat produceren. Uiteraard geen 10 auto's per dag, maar kijk maar eens hoe Aston Martin begonnen is."

    Ik meen gelezen te hebben dat het in eerste instantie om 100 auto's per jaar gaat. Ongeveer 250 werkdagen per jaar, dus een halve auto per dag.
    ook is een schuur niet nodig want er schijnt al een fabriek(je) te zijn.
    vr.gr. duro
  15. [verwijderd] 5 april 2003 00:26
    Ik wil nog wel wat dieper in gaan op mijn eerste twee argumenten.

    - Waarom ik niet geloof in een auto van 54 pk en 30.000 euro? Sla er maar eens een willekeurig autoblad op na: het enige, ja echt HET ENIGE dat een autofreak (dat lijkt me de doelgroep, niet de gewone burger) intereseert is: snelheid, pk's, grommende V8's. Dat is niet mijn mening, dat is een waarneming. Daar helpt geen chroom en leer aan. De werkelijkheid is inderdaad vaak complexer, en ik ben vaak de eerste om te nuanceren, maar in dit geval geloof ik echt dat alleen dit simpele feit telt.

    - 500k voor een loods. Tja, maar als die mensen ook nog een 'patented four-stroke valveless engine' en 'Automatic Drive' (productierijp, geen prototype) moeten maken, zullen er volgens mij echte bedragen op tafel moeten komen. De stand van de techniek is tegenwoordig zodanig dat je een enigszins concurrerende moter met een lasapparaat en draaibank redt. En dan de rest: keuringen door bijv. de RDW? NACP crash-tests? Emissie-eisen? Evenementen als de Paris motor show? Ik blijf zeer sceptisch of dat allemaal van die 500k kan.

    Laat vooral iedereen voor zichzelf maar de gepresenteerde feiten interpreteren, en het niet nalaten die interpretatie (met onderbouwing) op dit forum te posten.
  16. [verwijderd] 5 april 2003 11:26
    Je kan denken wat je wilt:

    Last autumn the luxurious retro car won the acclaim of the public and specialists at the Paris auto show.

    According to Antonov, he already has had offers from potential buyers, including one from Bulgaria.

    Wat wil je nou bewijzen vdbom, ben je zo depressief?

    Laat mensen toch in hun waarde in plaats van je frustraties te openbaren,
    beterschap, Gijs

  17. [verwijderd] 5 april 2003 11:27
    Ik denk niet dat een auto van 54 pk bedoeld is voor auto-freaks, maar wel degelijk voor de gewone burger, maar dan valt de prijs van 30.000 wel ver buiten de normale prijsrange. Er zijn personen die voornamelijk letten op pk's, dit hoeven niet eens autofreaks te zijn, zo ben ik daar een voorbeeld van, die vanwege de prijs-prestatieverhouding heeft gekozen voor een Subaru Impreza (geen turbo) en alleen maar vanwege het vermogen en de 4-wiel aandrijving. Maar er zijn ook personen die op hele andere zaken letten, zoals zuinigheid, veiligheid en/of het uiterlijk van de auto. Er is tenslotte ook een markt voor een Smart, en stel je eens voor dat de auto van Antonov de zuinigste en schoonste auto zal worden, dan zou het m.i. zeker een prijs van 30.000 euro verantwoorden.

    De "patented four-stroke valveless engine" is de motor die ontwikkeld is door Antonov zelf en bezit daar dus ook de patenten voor. Deze op kleine schaal zelf (handmatig) produceren lijkt me niet onmogelijk, en specifieke zaken zou men ook uit kunnen besteden (en of apparatuur kunnen huren). Het wordt natuurlijk een heel ander verhaal als er sprake zou zijn van massaproductie, dan zou je met 500k absoluut niets kunnen. En tevens die 500k kan ook gewoon een start-investering zijn ...

    En wat de transmissie betreft deze kan men eenvoudig van NZWL betrekken, die zouden namelijk in 2004 moeten gaan produceren.
26 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Avantium 2,645 +0,26 +10,67%
CM.COM 6,980 +0,31 +4,65%
Air France-KLM 9,082 +0,34 +3,84%
Sligro 12,340 +0,42 +3,52%
Galapagos 27,880 +0,88 +3,26%
INPOST 18,470 +0,48 +2,67%
ADYEN NV 1.392,000 +25,40 +1,86%
ASR Nederland 45,060 +0,77 +1,74%
Pharming 0,796 +0,01 +1,73%
B&S Group SA 4,840 +0,08 +1,57%
RELX 44,920 +0,64 +1,45%
Van Lanschot Kempen NV 44,700 +0,60 +1,36%
SHELL PLC 30,960 +0,38 +1,23%
Aegon 5,880 +0,07 +1,20%
DSM FIRMENICH AG 115,850 +1,35 +1,18%
ASMI 513,400 +5,80 +1,14%
SBM Offshore 17,030 +0,18 +1,07%
Ahold Delhaize 30,510 +0,32 +1,06%
Heineken 78,220 +0,80 +1,03%
Aperam 25,600 +0,26 +1,03%
BESI 100,900 +1,02 +1,02%
NN Group 46,500 +0,44 +0,96%
JDE PEET'S 18,750 +0,17 +0,91%
ING 15,984 +0,13 +0,82%
ABN AMRO BANK N.V. 15,385 +0,13 +0,82%
Wolters Kluwer 160,950 +1,30 +0,81%
Corbion 25,040 +0,18 +0,72%
EXOR NV 98,600 +0,65 +0,66%
RENEWI 7,600 +0,05 +0,66%
AEX 898,63 +5,89 +0,66%
OCI 25,050 +0,16 +0,64%
AZERION 1,430 +0,01 +0,56%
Basic-Fit 24,000 +0,12 +0,50%
BAM 4,674 +0,02 +0,47%
UMG 24,100 +0,11 +0,46%
Akzo Nobel 62,780 +0,28 +0,45%
UNILEVER PLC 58,340 +0,26 +0,45%
Nedap N.V. 56,400 +0,20 +0,36%
Accsys 0,614 +0,00 +0,33%
Fugro 21,340 +0,06 +0,28%
Brunel 8,820 +0,02 +0,23%
ArcelorMittal 22,110 +0,05 +0,23%
KPN 3,796 +0,01 +0,18%
WDP 23,520 +0,04 +0,17%
AMX 896,79 +1,33 +0,15%
ASML 634,200 +0,30 +0,05%
Fagron 18,740 0,00 0,00%
Flow Traders 21,600 0,00 0,00%
ForFarmers 3,285 0,00 0,00%
Kendrion 11,340 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
RANDSTAD NV 42,680 -2,15 -4,80%
Alfen N.V. 12,040 -0,42 -3,37%
THEON INTERNAT 9,310 -0,32 -3,32%
HEIJMANS KON 26,150 -0,80 -2,97%
JUST EAT TAKEAWAY 10,955 -0,30 -2,67%
PostNL 1,119 -0,02 -2,10%
Vopak 42,060 -0,88 -2,05%
NSI 20,150 -0,35 -1,71%
Sif Holding 14,200 -0,24 -1,66%
Vastned 24,450 -0,40 -1,61%
AALBERTS NV 33,520 -0,50 -1,47%
FASTNED 21,750 -0,30 -1,36%
ALLFUNDS GROUP 5,210 -0,07 -1,33%
TomTom 5,015 -0,06 -1,18%
PROSUS 38,500 -0,41 -1,07%
Eurocommercial Properties 24,600 -0,25 -1,01%
AMG Critical Materials N.V. 16,220 -0,16 -0,98%
ACOMO 17,300 -0,14 -0,80%
Philips Koninklijke 29,490 -0,21 -0,71%
CTP 16,960 -0,12 -0,70%
Wereldhave 14,840 -0,08 -0,54%
TKH 37,800 -0,16 -0,42%
NX FILTRATION 4,585 -0,01 -0,33%
EBUSCO HOLDING 0,696 0,00 -0,29%
IMCD 151,800 -0,40 -0,26%
Arcadis 66,050 -0,15 -0,23%
SIGNIFY NV 22,160 -0,02 -0,09%
ASCX 1.262,12 -0,90 -0,07%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 898,63 +5,89 +0,66%
AEX GR 3.512,27 +23,02 +0,66%
Germany40^ 19.564,50 +131,69 +0,68%
FTSE 100 8.385,13 +56,06 +0,67%
EURO50 4.945,14 +28,82 +0,59%
US30^ 43.253,80 +183,60 +0,43%
Nasd100^ 20.193,80 +20,60 +0,10%
US500^ 5.842,33 +0,98 +0,02%
Japan225^ 39.189,20 -248,90 -0,63%
VD-NEW 16,59 -0,54 -3,17%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer