Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Ruval schreef op 11 januari 2025 13:18:

[...]

Einde verhaal lijkt me nogal overdreven. JET is hard op weg naar netto winst, goed gekapitaliseerd, focus op kernmarkten, kosten verlaging etc. Wat een reële koerswaardering is, dat moeten we afwachten

quote:

kassa! schreef op 11 januari 2025 13:40:

[...]

Volgend jaar winst. Dit jaar moet nog verlies worden genomen op de verkoop van GH. Maar dit levert wel weer cash op met dank aan de belastingdienst. Dat weer gebruikt kan worden om aandelen in te kopen.

quote:

HOBBYMAN schreef op 11 januari 2025 16:06:

Je moet steeds vanuit het huidige moment naar de toekomst kijken en niet naar het verleden.

quote:

Drs P. schreef op 11 januari 2025 16:43:

[...]
hebben al die "tienduizenden investeringsmaatschappijen" ook een aandelenbelang opgebouwd in JET om de aandelenkoers te beïnvloeden..?

quote:

JdH jet realist €10 Nebius $100 schreef op 11 januari 2025 17:22:

[...]
Dat is het punt idd. Ze vinden het niet interessant omdat ze niet genoeg rendement zien.

quote:

HOBBYMAN schreef op 11 januari 2025 16:06:

Waarom steeds commentaar op Groen? Wij weten toch al lang dat Groen zijn eigen weg volgt. Als je het hier niet mee eens bent moet je afscheid nemen van dit aandeel. Het maakt daarbij niets uit of je verlies hebt of winst. Je moet steeds vanuit het huidige moment naar de toekomst kijken en niet naar het verleden. Verwacht je in de toekomst (voldoende) winst te halen met dit aandeel dan blijf je aandeelhouder of koop je bij. Verwacht je verlies dan verkoop je. Zo simpel is dat.
Als je in nabije toekomst op enig moment winst verwacht dan maakt het niet uit dat koers nu (al of niet door manipulatie zakt)

quote:

JVR01 schreef op 10 januari 2025 22:53:

Ook duidelijk waar die verkoopdruk vandaan kwam deze week GS heeft 4% afgebouwd van 10.67% naar 6,65%, dat zijn nogal wat aandelen....

quote:

HOBBYMAN schreef op 11 januari 2025 16:06:

Waarom steeds commentaar op Groen? Wij weten toch al lang dat Groen zijn eigen weg volgt. Als je het hier niet mee eens bent moet je afscheid nemen van dit aandeel. Het maakt daarbij niets uit of je verlies hebt of winst. Je moet steeds vanuit het huidige moment naar de toekomst kijken en niet naar het verleden. Verwacht je in de toekomst (voldoende) winst te halen met dit aandeel dan blijf je aandeelhouder of koop je bij. Verwacht je verlies dan verkoop je. Zo simpel is dat.
Als je in nabije toekomst op enig moment winst verwacht dan maakt het niet uit dat koers nu (al of niet door manipulatie zakt)

quote:

HOBBYMAN schreef op 11 januari 2025 17:45:

[...]

Het zal inmiddels toch wel duidelijk zijn dat JET momenteel geen beleggingsaandeel meer is voor echte beleggingsmaatschappijen voor de lange termijn.

quote:

Trx7 schreef op 11 januari 2025 15:41:

[...]

Klopt niet wat je zegt.
Boekverliezen op deelnemingen zijn fiscaal niet aftrekbaar vanwege de deelnemingsvrijstelling.
Anders was er vorig jaar ook geen belasting betaald.

quote:

kassa! schreef op 11 januari 2025 22:39:

[...]

Is dat zo? GH was geen deelneming maar TKWY was 100% eigenaar.

quote:

Eegje schreef op 11 januari 2025 18:56:

Ik weet niet of dit hier al ter sprake is gekomen. Dit was een tweet van Albert Jellema op 10-1 09.51 . Wat vinden jullie ervan? Geeft het vertrouwen?

"$TKWY difficult to keep the faith. Just sold some at the money puts for december. Implied vol >50%. Receiving €2 - put 12 ??. Selling Grub, No Debt, BuyBacks, limited growth, HFs keep on shorting. No new shareholders want to burn their fingers on this falling knive it seems"

quote:

Kreidedi schreef op 11 januari 2025 18:25:

JET is fundamenteel veranderd van een potentiële wereldspeler naar een meer traditioneel Europees bedrijf dat slechts "functioneert". Tenminste, nu nog niet, maar dat zijn de beloftes. Dat betekent effectief (ook naar eigen zeggen van mr Groen) dat het uiterst haalbare een overname is. Ik denk te vergelijken met BasicFit, een ander Nederlands bedrijft dat het prima doet, maar stelselmatig niet interessant wordt gevonden op de beurs.

De vraag wmb is: Gaat de koers zich naar Europees model herstellen naar een matig niveau vóórdat er een overnamebod komt? Mijn gevoel zegt nu dat een overnamebod van 15 best reëel klinkt. Ik zie het echter wel gebeuren dat Jitse de overname te lang afhoudt totdat JET nog veel meer in die put zit. Wat gaat er tussen nu en de overname gebeuren om dat te veranderen? Als we tegen die tijd vrijevallen naar 4/5 is dit wel even een dom moment om in sprookjes te geloven.