Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM december 2024

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,212   -0,004   (-0,09%) Dagrange 4,212 - 4,266 529.907   Gem. (3M) 791,7K

BAM december 2024

Volgen
757 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 38 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 JVDP 9 december 2024 19:07
    quote:

    HenkdeV schreef op 9 december 2024 17:50:

    Het was niet de dag van de bouwaandelen.
    Zo'n dag is het wel mooi dat er nog andere aandelen zijn.
    Ja zeg dat wel, BAM vandaag zeer teleurstellend, maar ik heb vandaag mijn eerste daytrade gedaan in 30 jaar beleggen. Vanochtend in Vivoryon gestapt en die aandelen zijn in de eindveiling verkocht tegen 2,63. Maakt mijn dag dan toch nog goed. Ik had om 17.20 uur verkooplimiet meegegeven van 2,60 en beurde dus 3 cent boven mijn opgegeven limiet, maak je niet vaak mee.
  4. forum rang 6 OnoMatopee 10 december 2024 06:41
    Mafipulators, minder kapitaalbelang méér stemrecht

    DWS Investment GmbH - Koninklijke BAM Groep N.V. - Bunnik

    Hieronder vindt u informatie uit het register substantiële deelnemingen en bruto shortposities. Deze informatie is door de organisatie verstrekt.

    Datum meldingsplicht 06 dec 2024
    Meldingsplichtige DWS Investment GmbH
    Uitgevende instelling Koninklijke BAM Groep N.V.
    Inschrijving handelsregister 30058019
    Plaats Bunnik
    Vorige register resultaat
    Volgende register resultaat
    Verdeling in aantallen (longpositie)
    Soort aandeel Aantal aandelen Aantal stemmen Kapitaalbelang Stemrecht Wijze van beschikken Afwikkeling
    Gewoon aandeel 2.120.314,00 8.605.958,00 Reëel Reëel Middellijk
    (DWS Investment GmbH)
    Procentuele verdeling (longpositie)
    Soort aandeel Totale deelneming Rechtstreeks reëel Rechtstreeks potentieel Middellijk reëel Middellijk potentieel
    Kapitaalbelang 0,75 % 0,00 % 0,00 % 0,75 % 0,00 %
    Stemrecht 3,03 % 0,00 % 0,00 % 3,03 % 0,00 %

    Datum laatste update: 10 december 2024
    was 0,76% 2,64%
  6. forum rang 6 OnoMatopee 10 december 2024 09:26
    Met twee grote kranen worden de vijf brugdelen de komende dagen op hun plek gehesen en aan elkaar bevestigd.

    De vorige hijsmethode is in opdracht van de Arbeidsinspectie in de ban gedaan.
    Zekerheden

    Er is een nieuwe methode ontwikkeld waarbij meer zekerheden zijn ingebouwd. Het grote verschil is onder meer dat de hijspunten aan de brugbogen dichter bij elkaar zitten dan de vorige keer. „Dit noemen we ook wel de handtasmethode”, zegt Joop Hardeman, technisch manager van de provincie Gelderland.

    Aan de hijskranen hangen deze keer evenaars met speciale liftsystemen waarmee de positie van de boog fijnmazig bestuurd kan worden.

    „Het is een ingewikkelde operatie. Er komen verschillende mensen op hoogwerkers te staan, die met een afstandsbediening de positie van de boogbenen kunnen aanpassen”, zegt Max Schurink, projectleider van de provincie Gelderland. Daardoor hoeven er niet continu bouwvakkers tijdens het hijsen bovenop de toren te staan.
    www.destentor.nl/lochem/nieuw-hijspla...
  12. forum rang 4 amice 10 december 2024 11:32
    quote:

    HrundivBakshi schreef op 10 december 2024 11:15:

    [...]

    Een forse boost voor de orderportefeuille.
    Maken gebruik van de Nederlandse expertise
    Toen de hoge snelheidsbaan gereed was, waren er geen hoge snelheid treinen ( nog steeds niet)
    De hoge snelheidsbaan wordt nu bereden door treinen ,Max snelheid 80 km/ uur ivm verzakking en scheurvorming
  13. forum rang 6 OnoMatopee 10 december 2024 12:00
    Start realisatie Het Wantij op Stadswerven in Dordrecht

    Ontwikkelingscombinatie Stadswerven C.V. (een samenwerking van gebiedsontwikkelaar AM, Dura Vermeer en J.P. van Eesteren) heeft maandag 9 december een feestelijke bijeenkomst gehouden in het kader van de aanstaande start bouw van woongebouw Het Wantij op Stadswerven in Dordrecht. In het plan worden 48 appartementen en twaalf drielaagse woningen gerealiseerd. De oplevering wordt verwacht in het derde kwartaal van 2026.
    Stadswerven; van haven- naar woongebied

    De transformatie van gebiedsontwikkeling Stadswerven is in volle gang. Het voormalige havengebied wordt een nieuwe stadswijk die wordt gerealiseerd op het schiereiland tussen de rivieren de Beneden Merwede en het Wantij en telt na voltooiing circa 900 woningen. Op de punt van het schiereiland verrijst woongebouw Het Wantij, dat een verscheidenheid aan appartementen en stadswoningen biedt en een commerciële ruimte met horecabestemming. De nieuwe Prins Clausbrug verbindt het ‘nieuwe’ Dordt met het ‘oude’, de historische binnenstad. Dankzij deze brug ben je vanaf Stadswerven in slechts enkele minuten in het hart van Dordrecht.

    Klimaatadaptatie is een belangrijk aandachtspunt op Stadswerven. Tussen de woningen komen grote binnen- en daktuinen met bomen ter preventie van hittestress. Alle projecten zijn aangesloten op stadsverwarming via HVC Groep.
    Start realisatie Het Wantij op Stadswerven in Dordrecht

    Het Wantij

    Toekomstige bewoners van de appartementen in Het Wantij genieten straks van een uniek uitzicht over het omliggende water of op het toekomstige plein. De woningen hebben woonoppervlaktes vanaf 84 tot 139 m2 en hebben dankzij een gunstige ligging veel zoninval. De prijzen variëren van € 540.500,- tot € 725.000,- v.o.n. Op dit moment zijn er nog enkele appartementen beschikbaar.

    Aan de andere kant van het woongebouw, grenzend aan de Werf van Schouten en Werf van Biesbosch, komen twaalf drielaagse stadswoningen. Midden in het gebouw bevindt zich een groene daktuin, die een rust- en ontmoetingspunt biedt voor bewoners. Direct onder deze daktuin ligt een overdekte parkeergarage. Alle appartementen en stadswoningen hebben een eigen stallingsplaats en een externe berging in de ondergelegen parkeergarage.

    De woningen zijn naar een ontwerp van architectenbureau Winhov. De daktuin is ontworpen door Diekman Landschapsarchitecten. De bouw is in handen van J.P. van Eesteren.

    Stadswerven past uitstekend binnen de ontwikkelingsopgave van Dordrecht. Met de woningen binnen het plan wordt tegemoet gekomen aan de grote vraag naar nieuw koopwoningaanbod in de regio.
    Officiële handeling

    Maandag 9 december is in Brasserie Downtown in Dordrecht met betrokkenen op feestelijke wijze stilgestaan bij de aanstaande start bouw. Wethouder Maarten Burggraaf heeft de officiële handeling verricht.

    Meer informatie over het project is te vinden op: www.stadswerven.nl/
    Over AM

    Inspirerende en duurzame leefomgevingen bedenken en ontwikkelen, dat is de passie van AM. Als betrokken gebiedsontwikkelaar plaatsen wij maatschappelijke uitdagingen in het hart van ons ontwikkelproces. Wij werken samen met belanghebbenden op basis van conceptuele kracht, innovatie en co-creatie. Geïnspireerd door actuele maatschappelijke thema’s, leggen wij in het bijzonder het accent op betaalbaar wonen en klimaatpositieve gebiedsontwikkeling. In samenwerking met overheden, vastgoedbeleggers, woningcorporaties, maatschappelijke organisaties, bewoners en overige vastgoedgebruikers ontstaan hierdoor bijzondere en kwaliteitsrijke gebieden om in te wonen, werken, winkelen en recreëren. AM, onderdeel van Koninklijke BAM Groep, zorgt hiermee voor kwaliteit van ruimte én kwaliteit van leven. Zie ook www.am.nl.
  14. zaza 10 december 2024 12:07
    quote:

    amice schreef op 10 december 2024 11:32:

    [...]
    Maken gebruik van de Nederlandse expertise
    Toen de hoge snelheidsbaan gereed was, waren er geen hoge snelheid treinen ( nog steeds niet)
    De hoge snelheidsbaan wordt nu bereden door treinen ,Max snelheid 80 km/ uur ivm verzakking en scheurvorming
    Vanaf 1992 rijden er al hogesnelheidstreinen in Spanje. De snelste gaan nu tot 350 km per uur.
    Misschien waren er wat opstartproblemen maar dat de treinen nu maar 80 km per uur kunnen rijden is totale onzin. Het netwerk in Spanje is groter dan in Frankrijk bijv. Veel grote steden worden met elkaar verbonden.
  16. forum rang 6 OnoMatopee 10 december 2024 13:13
    Stedenbouw
    www.stedenbouw.nl/algemeen/gevels-dak...

    Wonen, werken en leven in het Fashion District
    Zodra de eerste gevelsluitingen gereed waren, kon gestart worden met de afbouw.
    Wonen, werken en leven in het Fashion District
    Gevels, Daken & Daktuinen 10 december 2024
    Tekst | Lieke Bousema Beeld | BAM Bouw en Techniek en BAM Wonen
    Berghaus Amsterdam luidt nieuw tijdperk in van gebiedsontwikkeling

    Met de oplevering van Berghaus in januari 2025 krijgt het centrum van Amsterdam een belangrijke nieuwe impuls. Samen met vastgoedontwikkelaar Boelens de Gruyter realiseren BAM Bouw en Techniek – Projecten en BAM Wonen – Speciale Projecten een uniek, hoogwaardig én duurzaam concept voor wonen, werken en leven, dat bestaat uit 288 woningen, 20.813 m2 kantoorruimte, 2.797 m2 winkelruimte, restaurants, bars en een ondergrondse parkeergarage.

    In 1882 werd in het centrum van Amsterdam het beroemde Berghaus modeatelier geopend. Na 82 commercieel succesvolle jaren werd het tijd om de grenzen te verleggen. De ontwikkeling van Berghaus Plaza op het Koningin Wilhelminaplein bood een unieke gelegenheid voor het modeatelier om te floreren in wat nu bekend staat als het Amsterdamse Fashion District. Met de ontwikkeling van Berghaus wil Boelens de Gruyter voortbouwen op de successen van Berghaus Plaza én een nieuw tijdperk van gebiedsontwikkeling inluiden. “Aanvankelijk was het idee om dwars door het voormalige Berghaus Plaza twee torens te bouwen”, vertelt Henk Frederiks, Bouwplaatsmanager bij BAM Bouw en Techniek. “Ook zou een nieuwe toren naast het modeatelier worden gebouwd. De plannen bleken constructief echter dusdanig complex, dat transformatie en uitbreiding al gauw zijn omgezet naar volledige nieuwbouw. Hierbij knipoogt de nieuwe gevel nog altijd naar de bestemming van weleer.”
    Fragment balkon woningen
    Ontwerp, bouw en installaties

    BAM Bouw en Techniek en BAM Wonen werden al in een vroeg stadium door Boelens de Gruyter betrokken, om het voorlopige ontwerp verder uit te werken in een definitief ontwerp, technisch ontwerp en uitvoeringsontwerp. “Bovendien hebben wij met terugwerkende kracht de coördinatie van alle betrokken partijen overgenomen”, vertelt Frederiks. “Inclusief de architecten en hoofdconstructeur. Hierdoor zijn wij verantwoordelijk voor het complete ontwerp, de bouw én de installaties van Berghaus, behoudens de congestie- en nutspartijen.”
    Groutspoelinstallatie

    In de zomer van 2022 is de bestaande bouw gesloopt om plaats te maken voor een nieuw en gecombineerd woon-, werk- en leefconcept. “De bouw startte met het aanbrengen van zo’n 800 combipalen van circa 22 meter, waarop grote poeren zijn gestort”, aldus Frederiks. “Door hierbij gebruik te maken van een groutspoelinstallatie kon circa 2/3 van alle grout worden hergebruikt en is flink bespaard op ritjes naar de stort.” Om de combipalen heen is de keldervloer gestort. “Onder project Berghaus bevindt zich een ondergrondse parkeergarage met ruimte voor 265 auto’s en diverse technische ruimtes, kernen en liftschachten. Vanaf hier is de bouw redelijk traditioneel opgezet met natte betonkernen en breedplaatvloeren.”

    De meeste wanden zijn in het werk gestort, vertelt hij, behoudens de wanden in de kantoren. “Deze zijn prefab uitgevoerd, wat tevens geldt voor de trappen, balkons en bordessen in Berghaus.” Tijdens de ruwbouw van de woningen zijn ook de houten spouwbladen geplaatst, waarin in een later stadium de aluminium puien zijn aangebracht. Het kantoordeel is voorzien van een vliesgevel, waarbij een deel is uitgevoerd als elementgevel en een deel in het werk is opgebouwd.
    Met de oplevering van Berghaus in januari 2025 krijgt het centrum van Amsterdam een belangrijke nieuwe impuls.
    Drie bouwstromen

    “Voor de bouw van Berghaus is gebruik gemaakt van drie bouwstromen en drie torenkranen”, vertelt Frederiks. “Zodra de eerste gevelsluitingen gereed waren, kon gestart worden met de afbouw.” Alle 288 woningen worden compleet afgebouwd met metalstudwanden, anhydrietvloeren, pvc-vloerbedekkingen en wandafwerkingen, vertelt hij. “De kantoren worden redelijk casco opgeleverd, met uitsluitend klimaatplafonds en natte groepen. De huurders kunnen hier straks zelf hun indeling bepalen.” Bijzonder in de kantoren is dat BAM gewerkt heeft met haar eigen modulaire en losmaakbare systeem voor warmte- en koudeverdeling, waardoor hergebruik in de toekomst eenvoudig mogelijk wordt.

    Ambitie voor Berghaus is een BREEAM-NL ‘Excellent’ certificaat. Onder andere een WKO-installatie met twee bronnen, zonnepanelen op de daken en individueel regelbare klimaat- en verlichtingsinstallaties in de kantoren leveren hier een belangrijke bijdrage aan.
    Bouwinfo

    Ontwikkelaar Boelens de Gruyter
    Uitvoering Uitvoering BAM Bouw en Techniek – Projecten en BAM Wonen – Speciale Projecten
  20. forum rang 8 HenkdeV 10 december 2024 15:32
    quote:

    gpjf schreef op 10 december 2024 14:34:

    Tsja met het werk zit het wel goed maar nu de koers nog . Het lijkt er toch aardig op dat we in de tang gehouden worden. Morgen de woontop van Mona Keijzer. Verwacht er eigenlijk helemaal niks van maar wie weet komt er iets opbeurends .
    Een Mona toetje.
757 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 38 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM wordt niet vervolgd. Instapmoment?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Moneta meldt belang in BAM
  2. BAM verkoopt resterend belang in Invesis
  3. OM staakt onderzoek naar BAM International
  4. BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
  5. Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
  6. Woontop sluit akkoord over bouw 100.000 woningen per jaar
  7. BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK
  8. Openbaar Ministerie selecteert BAM en ARS voor trajectcontrolesystemen
  9. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  10. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel