Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,001   -0,010   (-0,99%) Dagrange 1,000 - 1,017 563.029   Gem. (3M) 1,5M

PostNL - oktober 2024

1.809 Posts
Pagina: «« 1 ... 49 50 51 52 53 ... 91 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Trader Stef 18 oktober 2024 21:40
    quote:

    Hans schreef op 18 oktober 2024 21:33:

    [...]Die frictie snap ik wel. Jouw partner weet waarschijnlijk dat je geen geld moet steken in een slecht presterend bedrijf alleen met de reden dat het misschien ooit een keer overgenomen wordt.
    Ik kan ook wel begrip voor haar opbrengen.
    Ps. Weer 400.000 stukkies in de eindveiling. Das de hele week hetzelfde aantal.
    De carrousel heeft niets te verbergen.
  2. forum rang 5 Trader Stef 18 oktober 2024 21:55
    quote:

    prince john schreef op 18 oktober 2024 17:29:

    [...]

    ...de marshall weesjes;)...nog niet zo lang gelee...op sterruvu na dood...nee oma...dat zijn de kruimeljongetjes...
    Ietsiepietsie verbreden...die horizon dan welteverstaan ;)

    Sucseven!

    Fijn weekend,

    mvrgr,

    John
    Mei elkoar iens Johnny.
    Dit soort clubjes halen over het algemeen belabberde resultaten. Een goede contra indicatie geven ze wel!
  3. Piettekop 19 oktober 2024 01:55
    Iedereen moet doen waar hij of zij zin in heeft. Maar aan deze koers kan je er geen buil aan vallen.ik heb ze gekocht voor €1,18. Binnen een half jaar of €1,00 of misschien wel @1,80. Veel geluk, maar veel lager dan nu is haast uitgesloten. Pak ik toch rap € 12.000 of hang ik eraan voor € 4.000. Mogen jullie uitrekenen hoeveel ik er heb
  4. forum rang 4 Fermín Romero de Torres XI 19 oktober 2024 09:06
    quote:

    Piettekop schreef op 19 oktober 2024 01:55:

    Iedereen moet doen waar hij of zij zin in heeft. Maar aan deze koers kan je er geen buil aan vallen.ik heb ze gekocht voor €1,18. Binnen een half jaar of €1,00 of misschien wel @1,80. Veel geluk, maar veel lager dan nu is haast uitgesloten. Pak ik toch rap € 12.000 of hang ik eraan voor € 4.000. Mogen jullie uitrekenen hoeveel ik er heb
    Volgens mij weet je hetzelf niet. Of je kunt niet rekenen. Dat kan natuurlijk ook.
  5. forum rang 4 Filasoft 19 oktober 2024 10:07
    quote:

    Piettekop schreef op 19 oktober 2024 01:55:

    Iedereen moet doen waar hij of zij zin in heeft. Maar aan deze koers kan je er geen buil aan vallen.ik heb ze gekocht voor €1,18. Binnen een half jaar of €1,00 of misschien wel @1,80. Veel geluk, maar veel lager dan nu is haast uitgesloten. Pak ik toch rap € 12.000 of hang ik eraan voor € 4.000. Mogen jullie uitrekenen hoeveel ik er heb
    De grootste teleurstellingen komen voort uit de grootste zekerheden. Waarop baseer jij een koerssprong naar 1,80 binnen 6 maanden. En waarop baseer jij het maximale verlies van 4k.
    Kan de koers niet lager dan 1 euro?
    Als het dividend vervalt wat gebeurt er dan met de koers denk je?
  6. forum rang 6 Op en Neer 19 oktober 2024 10:12
    quote:

    Filasoft schreef op 19 oktober 2024 10:07:

    [...]

    De grootste teleurstellingen komen voort uit de grootste zekerheden. Waarop baseer jij een koerssprong naar 1,80 binnen 6 maanden. En waarop baseer jij het maximale verlies van 4k.
    Kan de koers niet lager dan 1 euro?
    Als het dividend vervalt wat gebeurt er dan met de koers denk je?
    Ik hoop dat HV opstapt, dat ze zelf ook inziet dat ze fouten heeft gemaakt.
    Wat zou dat met de koers doen?
  7. forum rang 6 Op en Neer 19 oktober 2024 10:48
    quote:

    Fermín Romero de Torres XI schreef op 19 oktober 2024 10:21:

    [...]Met 20k is z’n verlies 3600 en z’n winst 12.400.
    Dit is wel voor diegene die onlangs is ingestapt. Doordat ik wat langer in PostNL zit is mijn gak hoger.
    Heb inmiddels wel flink mijn gak omlaag gemiddeld en zit nu op€ 1,64 gemiddeld (15k stuks).
    Ik ben blij als ik quitte ga spelen met PostNL. Ik heb liever dat er een nieuw management komt, dan dat PostNL wordt overgenomen. Ik ben van overtuigd dat er veel meer uit PostNL gehaald kan worden. De omzet is 3,5 miljard euro en de marktwaarde is slechts 600 miljoen euro. Dat is veel te laag. PostNL draagt toch bij aan de maatschappij en kunnen in feite niet gemist worden.
  8. forum rang 6 win some... 19 oktober 2024 11:03
    Het is geen plicht voor Postnl om de UPD voor altijd te blijven uitvoeren. Het is een keuze. En op dit moment onder de huidige voorwaarden is het een keuze die nadelig is voor het bedrijf Postnl.

    Postnl moet daarom de UPD niet verlengen. En dan gewoon doorgaan met post bezorgen op basis van de eigen voorwaarden. Net zoals Sandd in het verleden deed. Dat er vervolgens niemand is om post te bezorgen binnen het UPD-model is een probleem van de overheid en geen probleem van Postnl.

    Herna moet beseffen dat ze een wettelijke verplichting heeft om als CEO van het private bedrijf Postnl de belangen van dit private bedrijf zo goed mogelijk te behartigen. En niet de belangen van de overheid. Hetzelfde geldt voor de RvC.
  9. forum rang 4 Fermín Romero de Torres XI 19 oktober 2024 11:07
    quote:

    Op en Neer schreef op 19 oktober 2024 10:48:

    [...]
    Dit is wel voor diegene die onlangs is ingestapt. Doordat ik wat langer in PostNL zit is mijn gak hoger.
    Heb inmiddels wel flink mijn gak omlaag gemiddeld en zit nu op€ 1,64 gemiddeld (15k stuks).
    Ik ben blij als ik quitte ga spelen met PostNL. Ik heb liever dat er een nieuw management komt, dan dat PostNL wordt overgenomen. Ik ben van overtuigd dat er veel meer uit PostNL gehaald kan worden. De omzet is 3,5 miljard euro en de marktwaarde is slechts 600 miljoen euro. Dat is veel te laag. PostNL draagt toch bij aan de maatschappij en kunnen in feite niet gemist worden.
    Ik hoop voor je dat PostNL het wat beter gaat doen. Een overname zie ik niet gebeuren. De UPD is politiek een te gevoelig onderwerp. Misschien een splitsing. Pakket naar een UPS of zo en de post nationaliseren. Maar dat is eigenlijk een stap terug in de tijd. Dus dat zal ook wel niet gebeuren. Lastig.
  10. forum rang 5 Trader Stef 19 oktober 2024 11:32
    quote:

    win some... schreef op 19 oktober 2024 11:03:

    Het is geen plicht voor Postnl om de UPD voor altijd te blijven uitvoeren. Het is een keuze. En op dit moment onder de huidige voorwaarden is het een keuze die nadelig is voor het bedrijf Postnl.

    Postnl moet daarom de UPD niet verlengen. En dan gewoon doorgaan met post bezorgen op basis van de eigen voorwaarden. Net zoals Sandd in het verleden deed. Dat er vervolgens niemand is om post te bezorgen binnen het UPD-model is een probleem van de overheid en geen probleem van Postnl.

    Herna moet beseffen dat ze een wettelijke verplichting heeft om als CEO van het private bedrijf Postnl de belangen van dit private bedrijf zo goed mogelijk te behartigen. En niet de belangen van de overheid. Hetzelfde geldt voor de RvC.
    De vraag is of dit besef PostNL op de lange termijn wel overlevingskansen gaat bieden. Ik denk het niet. Bij het huidige mngt en RvC gaat het niet meer komen, bovendien is het vertrouwen hierin afwezig bij beleggers. De zaak op de spits drijven is te laat. De strategie klopte gewoon niet.
    Pakketten is sowieso te klein in het Europese geweld.
    Een gereguleerde overname is momenteel verreweg de beste optie.
  11. forum rang 6 Alrob2 19 oktober 2024 11:38
    quote:

    Trader Stef schreef op 19 oktober 2024 11:32:

    [...]
    De vraag is of dit besef PostNL op de lange termijn wel overlevingskansen gaat bieden. Ik denk het niet. Bij het huidige mngt en RvC gaat het niet meer komen, bovendien is het vertrouwen hierin afwezig bij beleggers. De zaak op de spits drijven is te laat. De strategie klopte gewoon niet.
    Pakketten is sowieso te klein in het Europese geweld.
    Een gereguleerde overname is momenteel verreweg de beste optie.
    Klopt helaas. Herna en de RvC gedragen zich ala ambtelijke instituties in plaats van als ondernemingsorganen. Geen hart voor het bedrijf, maar aan de leidraad van de overheid voor eigen gewin.
  12. Daan1 19 oktober 2024 12:10
    Artikel van de VEB over verloop 2023. Zegt eigenlijk alles.

    PostNL is er in 2023 opnieuw niet in geslaagd economisch te renderen. Gezien de beurskoers van nauwelijks meer dan een euro, gaan beleggers ervan uit dat de post- en pakketbezorger er ook in de toekomst niet in zal slagen structureel meer te verdienen dan de kapitaalkosten.

    Het is een grijsgedraaide plaat, maar in de aandeelhoudersvergadering had PostNL moeite om beleggers te overtuigen van de – winstgevende - groeikansen van de post- en pakketbezorger. Bestuursvoorzitter Herna Verhagen en financieel directeur Pim Berendsen konden alleen maar erkennen dat PostNL ook in 2023 geen economische waarde had gecreëerd. Ze weten dit aan moeilijke omstandigheden en vooral aan de postdivisie, die als een korset knelde en waar de politiek bepalend is.

    De VEB wees erop dat er te vaak in het verleden verschillende speciale moeilijke situaties speelden bij PostNL. Bovendien maakt de beurskoers van ruim een euro duidelijk dat de markt niet gelooft dat de strategie van PostNL in de toekomst wél economisch heil gaat brengen. Een radicale koerswijziging zou dan voor de hand liggen.

    De bestuurders en commissarissen hielden elkaar stevig vast in de vergadering. Ook Martin Plavec – die vorig jaar namens grootaandeelhouder Daniel Kretinsky als commissaris was aangetreden – bevestigde desgevraagd dat hij weliswaar teleurgesteld was in de financiële resultaten, maar dat hij het bestuur en de strategie steunde. Ook president-commissaris Jan Nooitgedagt zag geen aanleiding tot een radicale koerswijziging.

    Onmogelijke puzzel
    Het zal niet liggen aan de inzet van de bestuurders. De vraag is veeleer of ze een onmogelijke puzzel voor zich hebben en of zelfs een radicale koerswijziging tot waarde-creatie leidt? Postbezorgers klagen over lage lonen en PostNL heeft moeite vacatures in te vullen, terwijl tegelijkertijd de winst ondermaats is. Het jaar 2023 was niet alleen economisch teleurstellend, ook de doelstellingen met betrekking tot medewerkers en klanten werden niet gehaald. Klein lichtpuntje was de vooruitgang aangaande duurzaamheid.

    Postvolumes dalen structureel jaarlijks met zo’n acht procent. Ook als PostNL toestemming krijgt om de postzegelprijs te verhogen, zet dit verder druk op die volumes. De VEB suggereerde om de postbezorging dan maar weer een overheidstaak te maken, of als alternatief de essentiële post (bankpasjes, rouwkaarten) via de pakketdivisie met hogere tarieven te verwerken; de overige post zou versneld wegvallen door die hoge tarieven. De tijd van paard en wagen was allang voorbij.

    Verhagen wilde daar niet van weten. Zij wil de politiek ervan overtuigen dat post pas na twee of drie dagen moet worden bezorgd. De geleidelijke weg zou het meeste waarde creëren, ook voor aandeelhouders, zo meldde ze.

    PostNL blijft dus geloven in de kruisbestuiving tussen post en pakketten, hoewel dat huwelijk tot nu toe niet tot structurele waardecreatie heeft geleid. Daarbij is niet gezegd dat PostNL zonder post wél structureel zou renderen, want de concurrentie met partijen als DHL en UPS is bikkelhard.

    Ongelukkige bonus
    De beloningen van de bestuurders zijn niet buitensporig, maar gezien de tegenvallende resultaten is het wel merkwaardig dat er überhaupt sprake was van een bonus. Commissaris Ad Melkert wees erop dat alles conform het beloningsbeleid was: regels zijn regels.
  13. Piettekop 19 oktober 2024 12:17
    Kijk, dat is goeie praat. Het is allemaal niet zo moeilijk. PostNL heeft een gigantisch netwerk, autopark etc etc en is in NL geweldig gepositioneerd. Als je ooit iets wilt verdienen, zal je toch echt moeten kopen. Prijs maakt niet zoveel uit, bestaat niet dat het aandeel structureel onder een euro gaat noteren. Heel de beurs is een casino, partijen beïnvloeden keer op keer de koers. ASML die per ongeluk de cijfers lekt, jaja. Ze maken de meest geavanceerde machines en de cijfers uitbrengen wanneer is gecommuniceerd lukt niet. De wereld is gek en de beurs nog gekker.
  14. forum rang 5 Trader Stef 19 oktober 2024 12:26
    quote:

    Daan1 schreef op 19 oktober 2024 12:10:

    Artikel van de VEB over verloop 2023. Zegt eigenlijk alles.

    PostNL is er in 2023 opnieuw niet in geslaagd economisch te renderen. Gezien de beurskoers van nauwelijks meer dan een euro, gaan beleggers ervan uit dat de post- en pakketbezorger er ook in de toekomst niet in zal slagen structureel meer te verdienen dan de kapitaalkosten.

    Het is een grijsgedraaide plaat, maar in de aandeelhoudersvergadering had PostNL moeite om beleggers te overtuigen van de – winstgevende - groeikansen van de post- en pakketbezorger. Bestuursvoorzitter Herna Verhagen en financieel directeur Pim Berendsen konden alleen maar erkennen dat PostNL ook in 2023 geen economische waarde had gecreëerd. Ze weten dit aan moeilijke omstandigheden en vooral aan de postdivisie, die als een korset knelde en waar de politiek bepalend is.

    Amen!
    Gereguleerde overname nu de toko nog waarde heeft.
    Memo’s met deze strekking zijn al vanaf 2014 geschreven.
  15. forum rang 6 win some... 19 oktober 2024 12:47
    quote:

    Trader Stef schreef op 19 oktober 2024 11:32:

    [...]
    De vraag is of dit besef PostNL op de lange termijn wel overlevingskansen gaat bieden. Ik denk het niet. Bij het huidige mngt en RvC gaat het niet meer komen, bovendien is het vertrouwen hierin afwezig bij beleggers. De zaak op de spits drijven is te laat. De strategie klopte gewoon niet.
    Pakketten is sowieso te klein in het Europese geweld.
    Een gereguleerde overname is momenteel verreweg de beste optie.
    Op de lange termijn kan Postnl inderdaad niet zelfstandig door. Een overname is daarom op termijn ook goed. Maar voor de overnameprijs zou het mooi zijn als de resultaten eerst nog verbeteren.

    En daarom: stoppen met de UPD.

    Er zijn 11000 oranje brievenbussen. Stop daarmee. In plaats daarvan zet je deze in/bij pakketpunten. Daar heeft Postnl er 3500 van. Tezamen met zo'n 1500 pakketautomaten (met brievenbus) zit je dan op 5000 brievenbussen. Genoeg om het volume aan post niet veel extra te laten krimpen. Er hoeft dan niet meer dagelijks met de auto langs 11000 brievenbussen worden gereden, maar de pakketmedewerker kan de brieven tegelijk met de post meenemen. Bij bezorging in buitengebieden kan worden geëxperimenteerd met het combineren van post- en pakketbezorging. Die bezorging van post kan per 48 uur en later eventueel per 72 uur. Voor 24 uurspost kun je een hoger tarief vragen en dit door de pakketdienst laten doen. Tal van mogelijkheden om de boel efficiënter en meer winstgevend te organiseren.

    Wat nodig is, is het besef dat Postnl alleen voor de uitvoering van de UPD verantwoordelijk is zolang de overeenkomst met de overheid loopt. En daarna niet meer. Keer op keer merk je aan haar uitspraken dat Verhagen zich mede-verantwoordelijk voelt voor het in stand houden van de UPD-postbezorging in Nederland. Dit komt voort uit haar 'maatschappelijk verantwoord ondernemen'-ideologie. Zij lijkt intellectueel niet het vermogen te hebben om zich daar van los te maken en te beseffen dat haar enige taak het behartigen van de belangen van Postnl is. Een Ceo waarbij Postnl op plaats 1,2 en 3 staat kan binnen 2 a 3 jaar de Ebit naar 200 mio plus tillen. En het bedrijf daarmee voor een veel hogere prijs dan nu laten overnemen. En daarom moet Herna Verhagen weg.
1.809 Posts
Pagina: «« 1 ... 49 50 51 52 53 ... 91 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.