Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,200   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,105 - 5,230 75.159   Gem. (3M) 179,9K

TomTom September 2024

755 Posts
Pagina: «« 1 ... 22 23 24 25 26 ... 38 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 JustRevisited 20 september 2024 09:49
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 20 september 2024 08:31:

    Weten jullie het nog?
    Dat we in dit forum schreven over autonoom rijden, over Mobileye? Die Israëli's die zeiden dat ze alleen met optische camera's autonoom konden rijden? Voor ik meen 10 miljard overgenomen door Intel?

    TT schermde met RoadDNA, zelfs even met radar-RoadDNA in samenwerking met Bosch. Ze namen ook een Duits clubje over, Autonomos of zoiets. Die jongens werden beloond met RSU's.

    Van dat alles verder nooit meer iets bij TT gehoord... Opgegeven en afgevoerd? Of achter de schermen stilletjes bezig? In ieder geval zonder waarde op de balans, TT doet niet meer in kennis-assets. Zo vergankelijk is hun know-how dus....
    In reactie op je vraag in het bold of er achter de schermen aan wordt gewerkt. Ja op de achtergrond bezig. Er zijn al HD maps voor snelwegen maar kleinere wegen is in ontwikkeling. Anders zouden ze het niet hebben over hun SD-map (standaard kaart met volledige dekking) naar HD. Zie de tekst hieronder.

    Na deze actuele vacature ook nog wat duiding van mij onderaan over de ‘pauze’

    ====

    In TomTom ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) we are building the world first HD (High Definition) map to build the future of vehicle safety and operations even at lower levels of autonomy. The team you’ll join collects multiple massive data sources of different types to enrich the HD map with all the relevant information for driving like speed limits, signs and traffic lights. The future of the world map is HD and our team is building the most accurate and up-to-date map to take our previous SD offerings to the future.

    What you'll do:
    Translate customers’ complex functional and technical requirements into technical solutions and define your team’s charger and roadmap based on it.

    Manage your team to execute against project plans and delivery commitment. Identify risks, define corrective mitigation actions and report to higher management

    Owning the complete software development lifecycle; defining, prioritizing, designing, and leading implementation and testing of new features

    Own all business and operational support and metrics for your team’s software
    Develop and build engineering teams to deliver on your defined?roadmap. Attract, recruit and retain capable individuals to grow a resilient, diverse organization.

    Enable and support your team members to maximize their potential. Assess team performance and hold team managers accountable for their parts.

    Building effective trustful communication channels between teams, stakeholders, and higher management.

    Coach individuals in your organization to continuously learn and develop themselves.
    Identify and implement opportunities to improve the way of working and instigate a continuous improvement culture.

    Set up your team for innovation; define new ideas and investments contributing to the future of map-making

    ===

    Mijn take over het niet uitbreiden van de HD maps dekking in afgelopen jaren:

    Eerst moest Orbis Maps af moest zijn om vervolgens op die nieuwe map de HD lagen te plotten.

    Zo interpreteer ik althans uitspraken van TomTom dat de nieuwe Orbis maps met samenwerking Microsoft, Amazon, Meta en OSM een belangrijke randvoorwaarde is om de mega hoeveelheden data voor autonoom rijden te kunnen verwerken én om te zorgen dat iedereen één ground truth heeft.

    Het open source maken van de basislaag zorgt dat meer partijen die gebruiken en dat is randvoorwaardelijk voor het spreken van één taal wanneer niet mensen de auto besturen, maar de auto zelf (deels) stuurt.

    Ik zie die base map ‘weggeven’ en samenwerken met big tech dus ook als onderdeel van de autonoom rijden strategie.

    Dat een Volkswagen CARIAD aan boord is gegaan bij het Overture initiatief is dus een heel goed teken. Zij adopteren dan dezelfde ‘ground truth’ voor (semi) autonome auto’s.
  2. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 20 september 2024 10:20
    quote:

    JustRevisited schreef op 20 september 2024 09:49:

    [...]

    In reactie op je vraag in het bold of er achter de schermen aan wordt gewerkt. Ja op de achtergrond bezig. Er zijn al HD maps voor snelwegen maar kleinere wegen is in ontwikkeling. Anders zouden ze het niet hebben over hun SD-map (standaard kaart met volledige dekking) naar HD. Zie de tekst hieronder.

    Na deze actuele vacature ook nog wat duiding van mij onderaan over de ‘pauze’

    ====

    AB !

    In TomTom ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) we are building the world first HD (High Definition) map to build the future of vehicle safety and operations even at lower levels of autonomy. The team you’ll join collects multiple massive data sources of different types to enrich the HD map with all the relevant information for driving like speed limits, signs and traffic lights. The future of the world map is HD and our team is building the most accurate and up-to-date map to take our previous SD offerings to the future.

    What you'll do:
    Translate customers’ complex functional and technical requirements into technical solutions and define your team’s charger and roadmap based on it.

    Manage your team to execute against project plans and delivery commitment. Identify risks, define corrective mitigation actions and report to higher management

    Owning the complete software development lifecycle; defining, prioritizing, designing, and leading implementation and testing of new features

    Own all business and operational support and metrics for your team’s software
    Develop and build engineering teams to deliver on your defined?roadmap. Attract, recruit and retain capable individuals to grow a resilient, diverse organization.

    Enable and support your team members to maximize their potential. Assess team performance and hold team managers accountable for their parts.

    Building effective trustful communication channels between teams, stakeholders, and higher management.

    Coach individuals in your organization to continuously learn and develop themselves.
    Identify and implement opportunities to improve the way of working and instigate a continuous improvement culture.

    Set up your team for innovation; define new ideas and investments contributing to the future of map-making

    ===

    Mijn take over het niet uitbreiden van de HD maps dekking in afgelopen jaren:

    Eerst moest Orbis Maps af moest zijn om vervolgens op die nieuwe map de HD lagen te plotten.

    Zo interpreteer ik althans uitspraken van TomTom dat de nieuwe Orbis maps met samenwerking Microsoft, Amazon, Meta en OSM een belangrijke randvoorwaarde is om de mega hoeveelheden data voor autonoom rijden te kunnen verwerken én om te zorgen dat iedereen één ground truth heeft.

    Het open source maken van de basislaag zorgt dat meer partijen die gebruiken en dat is randvoorwaardelijk voor het spreken van één taal wanneer niet mensen de auto besturen, maar de auto zelf (deels) stuurt.

    Ik zie die base map ‘weggeven’ en samenwerken met big tech dus ook als onderdeel van de autonoom rijden strategie.

    Dat een Volkswagen CARIAD aan boord is gegaan bij het Overture initiatief is dus een heel goed teken. Zij adopteren dan dezelfde ‘ground truth’ voor (semi) autonome auto’s.
  3. forum rang 6 JustRevisited 20 september 2024 10:43
    quote:

    JustRevisited schreef op 20 september 2024 09:49:

    [...]

    Mijn take over het niet uitbreiden van de HD maps dekking in afgelopen jaren:

    Eerst moest Orbis Maps af moest zijn om vervolgens op die nieuwe map de HD lagen te plotten.

    Zo interpreteer ik althans uitspraken van TomTom dat de nieuwe Orbis maps met samenwerking Microsoft, Amazon, Meta en OSM een belangrijke randvoorwaarde is om de mega hoeveelheden data voor autonoom rijden te kunnen verwerken én om te zorgen dat iedereen één ground truth heeft.

    Het open source maken van de basislaag zorgt dat meer partijen die gebruiken en dat is randvoorwaardelijk voor het spreken van één taal wanneer niet mensen de auto besturen, maar de auto zelf (deels) stuurt.

    Ik zie die base map ‘weggeven’ en samenwerken met big tech dus ook als onderdeel van de autonoom rijden strategie.


    Dat een Volkswagen CARIAD aan boord is gegaan bij het Overture initiatief is dus een heel goed teken. Zij adopteren dan dezelfde ‘ground truth’ voor (semi) autonome auto’s.
    Best wel een heel slimme move om zoveel mogelijk partijen in de industrie binnen te halen op 1 basis waarheid. De gratis ter beschikking gestelde onderste laag van een kaart, waar geen content op zit maar wel het weggennet (maar geen verkeersrichtingen, adressen, snelheden, etc)

    Als deze gratis onderlaag een standaard is voor veel partijen dan ga je daar bovenop een tomtom hd map gebruiken en niet een van HERE (of een ander)

    Met de tomtom HD map refereer je naar dezelfde coordinatiepunten en taal van de base map. Zodat er geen verwarring kan ontstaan wat de HD map bedoelt.
  4. forum rang 6 tatje 20 september 2024 12:13
    quote:

    DYEX schreef op 20 september 2024 11:26:

    25.000 stuks verhandeld na 2 1/2 uur, 10.000 per uur. Is dat goed nieuws? Shorters doen geen moeite om het weer flink naar beneden te zetten? Of doen ze dat vanmiddag weer?

    Zou niet de eerste keer zijn dat er dan plotseling steeds meer van de koers af gaat.
    Je ziet het gelijk aan de koers.

    16000 per uur tot 12 uur.
  5. forum rang 6 Op en Neer 20 september 2024 12:22
    quote:

    Alrob2 schreef op 20 september 2024 12:15:

    Ach de traders verzilveren weer hun winst, koers weer down, richting 4.70 om daarna weer hetzelfde spel te zien gebeuren. Down en up, tot herhalens toe. Schieten de buy en hold beleggers geen moer mee op.
    risico is knock out bod. De kans is aanwezig.
  6. DYEX 20 september 2024 12:38
    quote:

    Alrob2 schreef op 20 september 2024 12:15:

    Ach de traders verzilveren weer hun winst, koers weer down, richting 4.70 om daarna weer hetzelfde spel te zien gebeuren. Down en up, tot herhalens toe. Schieten de buy en hold beleggers geen moer mee op.
    € 4,70? Misschien dat we een trede hoger gaan en dat de bodem nu op € 5,00 gelegd wordt?
  7. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 20 september 2024 13:43
    quote:

    JustRevisited schreef op 20 september 2024 09:49:

    [...]
    ..
    Na deze actuele vacature .....
    ====

    "In TomTom ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) we are building the world first HD (High Definition) map to build the future of vehicle safety and operations even at lower levels of autonomy. The team you’ll join collects multiple massive data sources of different types to enrich the HD map with all the relevant information for driving like speed limits, signs and traffic lights. The future of the world map is HD and our team is building the most accurate and up-to-date map to take our previous SD offerings to the future.

    What you'll do:
    Translate customers’ complex functional and technical requirements into technical solutions and define your team’s charger and roadmap based on it.

    Manage your team to execute against project plans and delivery commitment. Identify risks, define corrective mitigation actions and report to higher management

    Owning the complete software development lifecycle; defining, prioritizing, designing, and leading implementation and testing of new features

    Own all business and operational support and metrics for your team’s software
    Develop and build engineering teams to deliver on your defined?roadmap. Attract, recruit and retain capable individuals to grow a resilient, diverse organization.

    Enable and support your team members to maximize their potential. Assess team performance and hold team managers accountable for their parts.

    Building effective trustful communication channels between teams, stakeholders, and higher management.

    Coach individuals in your organization to continuously learn and develop themselves.
    Identify and implement opportunities to improve the way of working and instigate a continuous improvement culture.

    Set up your team for innovation; define new ideas and investments contributing to the future of map-making "
    ...
    Van wanneer dateert deze vacature?
  8. forum rang 7 Wereldbelegger 20 september 2024 16:00
    quote:

    Op en Neer schreef op 20 september 2024 15:22:

    Vandaag kwam Mercedus met een winstwaarschuwing en dat doet ook TomTom weer geen goed.
    Het gaat echt op en neer dit aandeel!
    Let op:
    volgens de postivo's onder de dood geld buy en hold beleggers is het not done om hier slecht nieuws over de auto-industrie te plaatsen. Zal wel iets met het karma van TomTom te maken hebben. ((-;

    Voor sommige dood geld buy en hold beleggers in TT is het verband tussen het wel en wee van de auto-industrie en de koers van TomTom wat moeilijk te bevatten. Dat is mij wel duidelijk.
  9. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 20 september 2024 16:25
    In de Rusland-draad postte ik vandaag het volgende. Maar hier past het ook.

    Hebben alle oude Duitsers schuld betuigt? kWeenie.
    Ik weet nog hoe een oude mof (die volwassen was in de oorlog) mij in 1989 binnen een of ander EU-project verrot schold omdat ik wees op naderende digitale communicatie-technieken. Het ging toen nog maar om RDS op de FM-band en het Zweedse SMS. Maar er zat meer aan te komen...

    Deze man was een bobo in het Duitse Rundfunk-wezen. Per Bundesland georganiseerd, ook de verkeersinformatie. Sterker nog, verkeersinfo was het monopolie van de regionale Rundfunks.

    Automotive partners als Bosch, VW, Mercedes etc, beefden voor hen, en hem als hun 'meester'. Maar door de nieuwe technieken zag hij zijn macht verdampen.

    Zijn felheid was extreem. Andere jongere Duitsers zaten er neutraal bij, slechts in de techniek geïnteresseerd. Maar deze oude nazi voelde aan welk vlees hij bij mij in de kuip had, en ging in de aanval. Ik liet hem lullen, ik had namens ons ministerie van V&W zoals het toen heette bepaalde doelen te bereiken.

    Eerlijk gezegd voelde ik leedvermaak. Zo'n oude spartelende mof...
    Mijn vader zou kort daarna overlijden, ik kon hem dit voorval niet meer vertellen. Hij zou mij op zijn altijd ingehouden toon geglimlacht hebben. Niets meer dan dat...
755 Posts
Pagina: «« 1 ... 22 23 24 25 26 ... 38 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.