Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   April 2024, TomTom kijkt vooruit maar ook terug

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,150   -0,035   (-0,68%) Dagrange 5,075 - 5,200 65.586   Gem. (3M) 178,9K

April 2024, TomTom kijkt vooruit maar ook terug

Volgen
636 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 32 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 4 lanciared 12 april 2024 10:39
    Moet toch nog even terugkomen op mijn geplaatste post hier, gisteren van 15.47. -Mogelijk wat verkeerd neergepent.
    Laat TT maar rustig verder kabbelen.
    Dag per dag wat hoger, dan terug eerder wat lager. Maar met een koerswinst van 10 % tegen het einde van het jaar kan beslist niemand klagen.
    Geen reden voor. 10 % op een jaartje lijkt me niet verkeerd. Trouwens zeker niet, met de wetenschap dat dit een laag risico aandeel is. Kans om naar beneden te gaan is er wel, maar hersteld vervolgens wel terug weer.
    Kortom, geen risico op fors koersverlies, en met de mogelijkheid op 10 % ( of meer ? - Wie gaat het zeggen ? - Wie weet het ? ) op een klein jaartje.
    Prima zo.
    LR
  5. forum rang 6 hvasd2 12 april 2024 12:28
    quote:

    lanciared schreef op 12 april 2024 10:39:

    Moet toch nog even terugkomen op mijn geplaatste post hier, gisteren van 15.47. -Mogelijk wat verkeerd neergepent.
    Laat TT maar rustig verder kabbelen.
    Dag per dag wat hoger, dan terug eerder wat lager. Maar met een koerswinst van 10 % tegen het einde van het jaar kan beslist niemand klagen.
    Geen reden voor. 10 % op een jaartje lijkt me niet verkeerd. Trouwens zeker niet, met de wetenschap dat dit een laag risico aandeel is. Kans om naar beneden te gaan is er wel, maar hersteld vervolgens wel terug weer.
    Kortom, geen risico op fors koersverlies, en met de mogelijkheid op 10 % ( of meer ? - Wie gaat het zeggen ? - Wie weet het ? ) op een klein jaartje.
    Prima zo.
    LR
    Zolang de koers niet boven de 8,50 noteert zal het waarschijnlijk weer terug worden getrokken naar de 7,50
  6. forum rang 7 Wereldbelegger 12 april 2024 15:40
    Aankoophobbel EV mogelijk weg.

    Nog jaren gunstige wegenbelasting voor elektrische auto: branche in zijn nopjes

    De autobranche is heel tevreden met het voorstel voor een gewichtscorrectie in de motorrijtuigenbelasting (mrb) voor volledig elektrische auto's. Brancheorganisatie Rai Vereniging verwelkomt het voorstel met open armen.

    Onlangs werd duidelijk dat in Den Haag ingezet wordt op een gunstige mrb-regeling voor elektrische auto's. Momenteel zijn elektrische auto's nog tot en met 2025 vrijgesteld van 'wegenbelasting' en lang zag het ernaar uit dat vanaf 2026 voor EV's het volledige tarief van kracht zou worden gerekend. Elektrische auto's zijn zwaarder dan vergelijkbare auto's zónder groot accupakket, wat hoge mrb-tarieven zou opleveren en de EV dus aanzienlijk minder aantrekkelijk zou kunnen maken. RTL Nieuws meldde dat het demissionaire kabinet inzet op gunstige mrb-tarieven voor elektrische auto's door in de mrb-tarieven een gewichtscorrectie door te voeren.

    Rai Vereniging juicht het voorstel van het kabinet toe. Volgens de brancheorganisatie voorkomt het voorgestelde beleid dat EV's straks duurder worden. "Zonder deze aanpassing zouden de kortingen op de mrb voor EV's vanaf 2026 verdwijnen. Vanwege het gewicht van een EV ten opzichte van een benzinevariant wordt elektrisch rijden zonder aanpassing duurder. Daarom heeft de Rai Vereniging, samen met andere stakeholders, gepleit voor een gewichtscorrectie van 400 kg, wat neerkomt op 60 procent van het volledige mrb-tarief. Dit voorstel is nu opgenomen in de plannen", aldus de belangenclub.

    Daarbij pleit de Rai Vereniging voor een correctie in de mrb voor plug-in hybride auto's. Voor het bepalen van het mrb-tarief van dergelijke hybrides met een stekker zou een gewichtscorrectie van 200 kg noodzakelijk zijn. Definitief zijn de plannen nog niet. De Tweede Kamer behandelt het voorstel binnenkort als onderdeel van de Voorjaarsnota van het demissionaire kabinet. Vervolgens heeft de Eerste Kamer het laatste woord.

    www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/no...
  7. forum rang 6 tatje 12 april 2024 16:22
    quote:

    tatje schreef op 12 april 2024 09:27:

    Ik zou zeggen, geniet er nog maar ( even ) van :-)
    Ik dacht dat we toen rond de 7,65 stonden.

    Je kan er bijna de klok opzetten.

    UBS een dubbeltje omlaag.

    Ik zeg niets, maar pas vanaf Q3 verwacht ik een hogere koers,

    Dus eind maart hadden we 4,7 miljoen via de aandelen inkoop, totaal aan treasury shares eind maart 7,4 miljoen, dus 2,7 miljoen aandelen voor de RSU

    Half juni zal de aandelen inkoop op 7,3 miljoen staan, die vernietigd worden !!!

    Krijgen we nog een inkoop van aandelen voor de RSU !

    Denk dat ze nog een aantal RSU aandelen nodig hebben, schat incl de booster rond de 8 miljoen.

    Komt er nog een inkoop voor de RSU of worden er nieuwe aandelen uitgegeven.

    Heeft big Tech bij Overture alles dichtgetimmerd. of mag TT zelf beslissen aan welke hand ze gaan lopen.

    Ik zou het boek TT in de jaren 2020 tm 2030 zeker kopen.
  8. forum rang 6 pwijsneus 12 april 2024 16:48
    @tatje, is half juni de aandelen inkoop al afgerond? Ze hebben zichzelf de tijd tot ik dacht eind oktober gegeven? Met dit tempo van 200k tot 250k stukken per week, waar komen we dan op uit..

    Verwacht ook een beter H2, voor aankomende week benieuwd of kosten onder controle zijn.
  13. forum rang 6 pwijsneus 13 april 2024 12:35
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 13 april 2024 11:58:

    [...]

    Onder de zeven is m.i. ruimte voor een daling richting de lijn over 6,60.
    Blijft uiteraard 'koffiekijken'.
    Dat zal helemaal afhangen van cijferpublicatie woensdag.

    In Israel heb je momenteel niets aan een TomTom, GPS is uitgeschakeld..
  14. forum rang 7 Wereldbelegger 15 april 2024 08:05
    Nederlandse havens kampen met toestroom van onverkochte Chinese elektrische auto’s

    in het kort:
    Havens in heel Europa hebben te maken met een grote toestroom van Chinese elektrische auto’s.
    De opslagplekken in onder meer Rotterdam en Amsterdam zitten vol. Daar is behoefte aan extra parkeerruimte.
    De oorzaak zijn tegenvallende verkopen, een tekort aan vrachtwagens en een afwijkende werkwijze van de Chinezen.

    fd.nl/bedrijfsleven/1513506/nederland...
  15. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 15 april 2024 09:09
    Chinese auto’s informatie is onbelangrijk.
    Wat wel belangrijk is waar HG woensdag mee komt!
    Als goed bestuurder zou hij met geweldig nieuws moeten komen en top outlook om zodoende aandeelhouderswaarde te creëren voor de trouwe particuliere beleggers en anderen.

    Zou woensdag zomaar €8,50 kunnen worden maar ook €7,00.
  16. forum rang 6 tatje 15 april 2024 09:42
    6 analisten volgen Tom Tom

    ABN buy 11.00
    UBS buy 10,40
    Independent buy 9,25
    ING hold 7,50
    Alpha reduce 7,21
    Kempen neutral 6,00

    Dus maar 1 partij zegt verkopen, verminderen.

    Kijk je naar de consensus .

    Ik neem even 2025.

    corporate.tomtom.com/static-files/fea...

    De 3 met een buy zullen TT geloven gezien LT 600 bij max.

    Maar het programma zet dus voor iedere post bij max ook max

    Dus de hoogste opex 563 staat bij max

    denk dat die 3 buyers gaan voor de laagste opex , die staat weer bij Min.

    De gem zullen wel kloppen.

    Maar max kan dus een VEEl grotere positieve ebit laten zien en MIn een grotere negatieve ebit.

    Het gem blijft hetzelfde !

    Maar de uitslag bij Max en Min kan heel anders zijn.

    Het zal je programma maar wezen.

    Ik snap niet dat de grootste optimisten qua omzet ook de hoogste opex moeten krijgen :-)
  18. DWVS 15 april 2024 10:46
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 15 april 2024 09:09:

    Chinese auto’s informatie is onbelangrijk.
    Wat wel belangrijk is waar HG woensdag mee komt!
    Als goed bestuurder zou hij met geweldig nieuws moeten komen en top outlook om zodoende aandeelhouderswaarde te creëren voor de trouwe particuliere beleggers en anderen.

    Zou woensdag zomaar €8,50 kunnen worden maar ook €7,00.
    Ome Harold komt keer op keer met goed nieuws maar daar trapt de beurs niet mee in. Wat Harold zou moeten doen is zijn zakelijke belangen overdragen aan iets of iemand die wel beurswaarde kan verwezenlijken en zelf lekker richting de horizon zeilen.
  19. visje 15 april 2024 11:09
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 15 april 2024 09:09:

    Chinese auto’s informatie is onbelangrijk.
    Wat wel belangrijk is waar HG woensdag mee komt!
    Als goed bestuurder zou hij met geweldig nieuws moeten komen en top outlook om zodoende aandeelhouderswaarde te creëren voor de trouwe particuliere beleggers en anderen.

    Zou woensdag zomaar €8,50 kunnen worden maar ook €7,00.
    @Vive, ISA ook verplicht voor Chinese autos.
    www.tomtom.com/solutions/intelligent-...
  20. forum rang 6 tatje 15 april 2024 11:55
    Other intangiblle assets stond eind 22 op 42,9 miljoen eind 23 op 20,275 op de balans.

    D en A in 2023

    A 22,458
    D 21.158
    totaal 43,616

    De vermindering intangible assets op de balans komt ongeveer overeen met A in 2023

    Zou je intangible assets 20,275 in 2024 helemaal op 0 zetten.

    Dan wordt A in 2024 rond 20,275 en D rond de 20 21

    Dan is intangible assets dus eind van het jaar 0

    Dan komen de woorden van Taco op de CMD 2022 uit.

    . The only things that we capitalize are lease
    assets and some IT stuff that we have in house. But over time, the CapEX and D&A – they will reach parity.
    We expect that in a couple of years from now. And that parity will be around €20 million.

    couple kan hier dus betekenen 22 naar 25.

    Hangt ook een beetje af van de omzetcijfers hoe ze D en A in 2024 inzetten.
636 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 32 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard