Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,042   +0,032   (+3,17%) Dagrange 1,010 - 1,052 1.991.497   Gem. (3M) 1,5M

PostNL maart 2024

449 Posts
Pagina: «« 1 ... 17 18 19 20 21 ... 23 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. postnl, wie maakt ze wat 22 maart 2024 22:01
    Beetje verbazingwekkend alle negatieve reacties op de 19% loonsverhoging. In stappen. Punt is PostNL, onder leiding van onze Goddelijke Leider, heeft altijd te weinig betaald. Dat is duidelijk. Dat dit nu rechtgezet wordt, ook met oog op inflatie lijkt me redelijk. Niet dat onze Goddelijke Leider zelf salaris gaat inleveren, maar toch. Ik denk (dure) zet, maar goede zet. Blijft toch handjes werk voorlopig bij Post, en beter eigen personeel iets meer betalen, ( en iets meer kans om ze te behouden) dan dure externe krachten inhuren. Nu de postwet aanpassen. Op goederen uit China meer winst zien te pakken. En dan kunnen we weer door.
  2. forum rang 5 Jeliazkov 22 maart 2024 23:22
    Als je medewerkers betrokken wil houden bij je bedrijf en ze zich dus ook wat minder ziek melden of zich ziek houden, dan hoort daar ook een gepaste waardering bij vanuit de werkgever, waaronder het salaris.
    En inderdaad: laat het passen in het totaal plaatje en dus met het terugbrengen van het aantal bezorgdagen.
  3. Boel 23 maart 2024 13:17
    Ondanks dat ik vind dat iedereen goed betaald moet krijgen, bestaat er niet zoiets als ethiek in de markt. Net als de natuur kent de markt geen moraal. Eten en gegeten worden

    Wat krijgen de concurrenten en wordt verzenden via DHL verhoudingsgewijs nog goedkoper tov PostNL? Dan gaat dat ten koste van de concurrentie en marktaandeel.

    DHL heeft ook meer kapitaal en een Postnl moet het hebben van kostreductie. Dat gaat ze dus deze wijze niet winnen.

    Enige hoop is dat zo'n actie consolidatie voorspoedigd.
  4. forum rang 6 hvasd2 24 maart 2024 06:12
    quote:

    Jadadde schreef op 23 maart 2024 15:12:

    Volgens sommigen op dit forum is het nooit goed genoeg. Klagen omdat de postmensen te weinig verdienen en nu klagen omdat dezelfde mensen een loonsverhoging krijgen. Dat lijkt op janken met de wolven mee. Word hoog tijd dat het stop met regen en wat zon in de plaats.
    Grote kans op die zon want de weg naar de 0 Euro is nog maar kort en daarna kan het alleen nog maar omhoog gaan.
  5. forum rang 6 Lector 25 maart 2024 10:41
    quote:

    perry1 schreef op 22 maart 2024 17:59:

    19% knettergek zijn ze daar minimaal staat er ook nog bij echt wat een flutbedrijf
    Ik begrijp je eerste reactie maar die 19% gaat de koers niet doen dalen denk ik.

    De koers daalt door falend beleid, niet of niet slim investeren, niet innoveren, niet overtuigend met de overheid praten over de bezorgdagen, geld spenderen aan regenboog vrachtwagens en meer van die woke onzin, het vertrouwen van (groot) aandeelhouders keer op keer beschadigen etc.
    Onder HV en haar clubje ja knikkers zal het beleid niet meer veranderen, daarvoor moet Kretinsky ingrijpen maar wat deze man precies van plan is, is voor mij nog steeds een raadsel.
    Je zou toch zeggen dat als je 30% van een bedrijf in handen hebt, je belang niet kan zijn om de koers van vijf euro naar onder de euro te zien zakken, dus de vraag is wanneer Kretinsky in actie komt? Doet hij dat niet dan zijn we dit jaar nog een pennystock, waarvan hij dan 30% bezit, je kunt er maar gelukkig mee zijn..... :-)
  6. forum rang 6 sportliefhebber 25 maart 2024 11:19
    quote:

    Lector schreef op 25 maart 2024 10:41:

    [...]

    Ik begrijp je eerste reactie maar die 19% gaat de koers niet doen dalen denk ik.

    De koers daalt door falend beleid, niet of niet slim investeren, niet innoveren, niet overtuigend met de overheid praten over de bezorgdagen, geld spenderen aan regenboog vrachtwagens en meer van die woke onzin, het vertrouwen van (groot) aandeelhouders keer op keer beschadigen etc.
    Onder HV en haar clubje ja knikkers zal het beleid niet meer veranderen, daarvoor moet Kretinsky ingrijpen maar wat deze man precies van plan is, is voor mij nog steeds een raadsel.
    Je zou toch zeggen dat als je 30% van een bedrijf in handen hebt, je belang niet kan zijn om de koers van vijf euro naar onder de euro te zien zakken, dus de vraag is wanneer Kretinsky in actie komt? Doet hij dat niet dan zijn we dit jaar nog een pennystock, waarvan hij dan 30% bezit, je kunt er maar gelukkig mee zijn..... :-)
    Inderdaad....19% voor 15000 postbezorgers is voor PostNL natuurlijk peanuts.
    Zolang die 19% maar niet voor het hogere segment geldt.
    Door het huidige beleid is er geen hond, die nog in PostNL wil beleggen.
    Tijd voor Kretinsky om zijn papieren bloot te leggen of in ieder geval in te grijpen.
  7. forum rang 5 Trader Stef 25 maart 2024 11:57
    quote:

    Lector schreef op 25 maart 2024 10:41:

    [...]

    Ik begrijp je eerste reactie maar die 19% gaat de koers niet doen dalen denk ik.

    De koers daalt door falend beleid, niet of niet slim investeren, niet innoveren, niet overtuigend met de overheid praten over de bezorgdagen, geld spenderen aan regenboog vrachtwagens en meer van die woke onzin, het vertrouwen van (groot) aandeelhouders keer op keer beschadigen etc.
    Onder HV en haar clubje ja knikkers zal het beleid niet meer veranderen, daarvoor moet Kretinsky ingrijpen maar wat deze man precies van plan is, is voor mij nog steeds een raadsel.
    Je zou toch zeggen dat als je 30% van een bedrijf in handen hebt, je belang niet kan zijn om de koers van vijf euro naar onder de euro te zien zakken, dus de vraag is wanneer Kretinsky in actie komt? Doet hij dat niet dan zijn we dit jaar nog een pennystock, waarvan hij dan 30% bezit, je kunt er maar gelukkig mee zijn..... :-)
    In grote lijnen mee eens.
    Het is echter niet de vraag of K iets gaat doen maar wanneer. Geduld is hier een uitermate schone zaak!
    Het meest voor de hand liggend is de samenvoeging van GLS Benelux en pakketten PostNL.
    K z'n belang in IDS geeft hiervoor mogelijkheden.
    Samenvoegen is op lange termijn ook in het belang van PostNL en haar medewerkers.
    Een zelfstandig bestaansrecht voor PostNL zie ik op termijn eenvoudigweg niet.
    Hopelijk groeit dit inzicht bij betrokkenen door de jaren.

    Op dit moment is het te hopen dat de aanvallen op 1,2 gepareerd worden.
    Een koers onder de 1,2 kan leiden tot lichte paniek bij degenen die tot nu toe standhouden.
449 Posts
Pagina: «« 1 ... 17 18 19 20 21 ... 23 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.