Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM maart 2024

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,304   +0,012   (+0,28%) Dagrange 4,250 - 4,316 1.111.019   Gem. (3M) 849,5K

BAM maart 2024

Volgen
652 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 33 »» | Laatste | Omlaag ↓
  8. forum rang 5 Doemebest 4 maart 2024 10:19
    quote:

    Zwijnash schreef op 4 maart 2024 09:01:

    ABP gooit zijn beleggingsbeleid drastisch om. Het grootste pensioenfonds van Nederland gaat de komende zes jaar minstens €10 miljard euro in Nederland beleggen, waarvan zo'n €5 miljard in nieuwe betaalbare huurwoningen, maar ook in duurzame energie en innovatie
    Mooi initiatief, maar ze zijn hier weer eens zo "handig" geweest om een Europese natuurherstelwet te ondertekenen die voor Nederland volstrekt onhaalbaar is zodat de Vollenbroeken van deze wereld alles weer stop kunnen leggen.
  9. forum rang 6 OnoMatopee 4 maart 2024 11:29
    Efficiënter werken met GIS

    4 maart 2024
    Tekst | Esri Nederland
    Bijna alle nieuwe en lopende projecten zijn bij bouwonderneming BAM te vinden in het GeoPortaal. Door de inzet van het portaal hebben medewerkers en opdrachtgevers realtime inzicht in projecten. Volgens Jeroen Lieverdink, adviseur GIS bij BAM Infraconsult, leidt het breed inzetten van ArcGIS op projecten tot standaardisatie en betere projectbeheersing. “We profileren ons daarmee steeds meer als oplossingen-aanbieder in plaats van consultancy-aanbieder.”

    Koninklijke BAM Groep nv ontwerpt, bouwt en onderhoudt hoogwaardige duurzame gebouwen, woningen en infrastructuur voor opdrachtgevers in de publieke en private sector. BAM heeft wetenschappelijk onderbouwde doelen (science based targets) gesteld om de CO2-voetafdruk van de eigen activiteiten in 2030 met 50% te verminderen ten opzichte van 2015. “Het GeoPortaal draagt daar in zekere zin ook aan bij. De efficiëntie bij het uitvoeren van opdrachten wordt verhoogd, omdat er veel meer informatie beschikbaar is voorafgaand en tijdens werkzaamheden. Dit bespaart heel wat kilometers en daarmee uitstoot, omdat er minder heen en weer gereden hoeft te worden naar projectlocaties om data in te winnen”, aldus Jeroen.

    De efficiëntie bij het uitvoeren van opdrachten wordt met GeoPortaal verhoogd, omdat er veel meer informatie beschikbaar is voorafgaand en tijdens werkzaamheden.
    Inrichting digitale omgeving
    Belangrijk is het goed inrichten van de digitale omgeving. “Inderdaad”, zegt Jeroen. “Daartoe beschikken we als BAM over een hybride GIS-architectuur bestaande uit een ArcGIS Enterprise in de DMZ, ArcGIS Online en FME Server als scheduled-tasks server. Het technisch en functioneel beheer is in handen van Team GIS, waar ik deel van uitmaak. Hierdoor is de communicatie met BAM ICT optimaal ingericht en is er adequate ondersteuning bij storingen. Daarnaast is een uitgangspunt dat data die 24/7-beschikbaarheid vereist vanuit ArcGIS Online beschikbaar wordt gesteld en data waar 5×8 beschikbaarheid afdoende is vanuit Enterprise beschikbaar komt.”

    Nieuw project voorzien van GIS-omgeving
    Volgens Jeroen werd ieder project voorheen voorzien van een deels vergelijkbare maatwerkomgeving. “Maar hierdoor gingen functionaliteiten per project uit elkaar lopen. Zo kon niet ieder project profiteren van al bij andere projecten ontwikkelde waardevolle tools. Mede hierdoor verschilden ook de kosten per project. Beide waren onwenselijk volgens verantwoordelijken uit de business. Zo ontstonden het concept en de ontwikkeling om ieder project te voorzien van een functioneel rijke, gelijkwaardige, snel leverbare en kostentechnisch passende GIS-omgeving in de vorm van een GeoPortaal met informatieproducten. Dit in aansluiting op de bestaande gebruikersprocessen. Met als uitgangspunt dat data en functionaliteiten altijd, overal en op ieder device beschikbaar zijn. Zowel intern als extern. We hebben er dus voor gezorgd dat we eenvoudig veel projecten op een standaard manier kunnen bedienen door het bestelproces voor het GeoPortaal te automatiseren. Daarnaast beschikken we over en zien we nog een verdere ontwikkeling, qua integratie met overige informatiesystemen, zoals Relatics (Keuren), Maximo (Asset Management) en Sharepoint (documenten, foto’s en opnames).”
  10. forum rang 6 OnoMatopee 4 maart 2024 11:29
    Belangrijk is het goed inrichten van de digitale omgeving.
    Aandachtspunten en oplossingen
    Jeroen: “Hoewel de oplossingen zo laagdrempelig mogelijk worden aangeboden zijn deze voor en in de ogen van gebruikers toch één van de vele beschikbare oplossingen. En hoewel gebruikers zijn meegenomen in de ontwikkeling is ondersteuning tijdens de ingebruikname vereist om nogmaals samen de eenvoud en waarde vast te kunnen stellen. Zowel binnen als op de projectlocatie. Aan de andere kant moet het natuurlijk gewoon werken. En als het dan niet naar behoren werkt? Los het dan direct op. Je krijgt immers vaak maar één kans… Om oplossingen te genereren en problemen te tackelen bij projecten hebben we een scrum-team opgezet. Via DevOps zorgen we voor betere en snellere applicatieontwikkeling en brengen we softwareoperaties samen. Een groot voordeel van het GeoPortaal is dat onderlinge samenwerking tussen betrokkenen bij een project eenvoudiger gaat. Er is minder uitleg nodig, omdat iedereen beschikt over dezelfde informatie vanuit dezelfde bronnen.”

    Gebruikers én kenners positief
    Het GeoPortaal voldoet prima aan de verwachtingen. “Gebruikers zijn positief”, zegt Jeroen. “Alle gebruikers – van stakeholders tot opdrachtgevers en van interne GIS-gebruikers tot externe klanten – beschikken via het portaal over hun eigen functionaliteiten. Daarnaast was er vooraf een visie om vooruitgeschoven GIS-gebruikers binnen de BAM-regio’s te voorzien van meer GIS-functionaliteiten. Zo zijn zij opgeleid in ArcGIS Pro. Hiermee converteren en preparen ze ondertussen zelf datasets om deze aansluitend binnen de GeoPortaal-projectomgeving beschikbaar te stellen. Hiermee zijn ze ook dagelijks aanspreekpunt en zijn de lijntjes naar overige gebruikers kort. Zo waarborgen we optimale ondersteuning waarmee we adoptie van GIS bewerkstelligen. Niet alleen gebruikers, maar ook de ‘kenners’ zijn positief. Leuk om te vermelden is dat we de Special Achievement award in GIS (SAG) in ontvangst mogen nemen tijdens de internationale Esri User Conference 2023 in San Diego. Een bevestiging dat we op het gebied van toepassing GIS-technologie het meer dan goed doen.”

    Waarde neemt toe
    Nu de architectuur staat en het bestelproces van een GeoPortaal is ingeregeld, is BAM klaar om de volgende stappen te zetten. Jeroen: “We werken aan additionele informatieproducten voor bijvoorbeeld omgevingsmanagement, veiligheid of inspecties en schouw. Met extra datasets en inwinning van LiDAR en Realistic Scans. Om aansluitend onder andere deze datasets, in combinatie met informatieproducten en diensten, beschikbaar te stellen aan opdrachtgevers. Maar denk ook aan Augmented Reality. Helder mag zijn dat de digitale GeoPortaal-projectomgeving komende jaren functioneel nog sterk in waarde zal groeien opdat, ook komende jaren, de gebruikers de waarde van geografische informatie optimaal kunnen blijven benutten.”
  14. forum rang 6 OnoMatopee 4 maart 2024 16:17
    Million tonne milestone for HS2’s Quainton freight trains
    (Press release HS2:) 1 March 2024 - A small railhead near Quainton has helped HS2 take the equivalent of 101,000 HGV movements off local roads across Bucks, Oxfordshire and West Northants, it is revealed today.

    The company building Britain’s new high-speed railway confirmed that its construction hub at Quainton, Bucks, has now received more than a million tonnes of construction material by rail carried by 646 trains - offsetting the need to transport the material by road.

    Situated on an existing freight line north of Aylesbury, the railhead is expected to welcome an extra 1,400 freight trains over the next two years taking the total amount of material delivered to around 3 million tonnes.

    This is on top of a million tonnes already delivered by rail to previous railheads in the local area, meaning that HS2 has now taken a combined total of two million tonnes of material or 217,000 HGVs off local roads and saved 22,378 tonnes of carbon, the equivalent of 22,300 single passenger flights from London to New York.

    Once on site, most of the material – mainly aggregate used for construction - is stockpiled before being moved up or down the line of route of the new high-speed line on a series of dedicated haul roads to keep it away from local road users.

    The HS2 project is fast approaching the peak of construction, with breakthrough on the longest tunnels earlier this week. Once complete, the railway will almost half journey times between London and Birmingham while freeing up space on the existing west coast mainline for more local services.

    Welcoming the milestone, HS2 Ltd Senior Project Manager Ben Sebastian-Green said: ‘We know that the local community are concerned about construction traffic, so it’s great to be able to get so much material into site by rail. Not only does it take traffic off local roads, but it also saves carbon and helps to streamline our logistics. Once complete, HS2 will improve journeys between London and Birmingham and free up space on the existing West Coast Mainline for more local services – and it’s great that, alongside delivering zero carbon journeys for passengers, we’re also cutting the amount of carbon in construction.’

    The railhead is managed by HS2’s main works contractor EKFB – a team made up of Eiffage, Kier, Ferrovial Construction and BAM Nuttall. EKFB are delivering the central section of the project, including 15 viaducts, 81 bridges and two ‘green tunnels’.

    They worked with a team from Network Rail who completed a series of alterations to enable freight services to operate in and out of the railhead at Quainton.

    EKFB’s Head of Logistics and Security, Paul Bedford, said: ‘Moving material by rail was always an essential part of our strategy to help deliver this project efficiently. The original strategy was to utilise existing railheads across neighbouring counties and move the material the last few miles to site by road. We quickly realised that there was an opportunity to establish our own railheads within the project area, and through the hard work of all involved, we turned this opportunity into a reality. The railheads are now taking large volumes of HGVs off the local road network, reducing our carbon footprint through fewer road journeys, and helping to generate significant financial savings by using a more cost-effective distribution system.’

    The railhead is operated by Fishbone Solutions on behalf of EKFB with trains operated by DC Rail and GB Railfreight on behalf of Hanson.

    Director at Fishbone Logistics, Paul Clews, commented: ‘What started with an initial trial of 100,000 Tonnes to the first railhead at Calvert North, the support and cooperation from EKFB, HS2, the quarry and the rail logistics supply partners, to deliver the two millionth ton to the fourth railhead at Quainton Road, has been a fantastic collaborative effort. Zero safety incidents, reduced carbon and transport costs, and more than 200,000 truck journeys taken off local roads is a great achievement by all involved.’
  15. forum rang 6 OnoMatopee 4 maart 2024 16:17
    Milestone groundbreaking ceremony for £50 million Seaton Valley super-school
    (Press release Northumberland County Council:) 1 March 2024 - A groundbreaking ceremony took place to kickstart construction of the new Astley Community High School and Whytrig Middle School.

    The ‘super-school’ is part of the council’s major investment in school facilities across the county and aims to transform education for young people in Seaton Valley for generations to come.

    BAM Construction will deliver the £50 million contract that will see the two schools rebuilt on a new shared campus to create a state-of-the-art learning environment for over 1,000 students opening in September 2025.

    Sports facilities including a fitness studio, swimming pool and 3G pitch will be available for use by the wider community.

    Designed by Ryder Architecture, the building will also be net zero carbon in operation - keeping running costs to a minimum so more funding can be invested into teaching and learning.

    Cllr Guy Renner-Thompson, Cabinet member for Inspiring Young People, said: ‘It’s absolutely fantastic to stand here and see the plans for this amazing new super-school start to take shape. This investment in our young people and the wider community will transform education and sports facilities in Seaton Valley for generations to come, bringing wide-ranging benefits to education, health and well-being.’

    Lewis, a Year 6 pupil at Whytrig Middle school, was among the pupils invited to take a tour of the site. He said: ‘It looks like an amazing site so far and I’ll be proud to come to school here. I’m most looking forward to the school fields and sports hall and we’ll be able to access larger areas to learn and play sport. I’d like to be a builder or a structural engineer, so it’s exciting for me to see a working site and to see how it’s going to be transformed from a grassy field into a massive school. I think the future looks really bright here and there will be more opportunities.’

    John Barnes, Executive Headteacher, Seaton Valley Federation, said: ‘It’s a fabulous day, really very, very, exciting. The kids are absolutely buzzing. The scale of the operation is huge and we’re going to have such a brilliant facility - not just for the pupils but for the community as well.’

    Tony Fitzgerald, Construction Director, BAM, one of the country's largest education building contractors, said: ‘We are really proud to be working with Northumberland County Council to help deliver this exciting project in Seaton Valley. In terms of size, this is one of the biggest sites we’ve worked with and includes extensive sports facilities. As well as turning these plans into reality – we'll also be working closely with the schools to involve young people as much as possible – from providing real-world work experience in the many disciplines within the construction industry, to apprenticeship opportunities. Making a difference to the communities that we’re working in is a really important driver for BAM.’
652 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 33 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM wordt niet vervolgd. Instapmoment?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Moneta meldt belang in BAM
  2. BAM verkoopt resterend belang in Invesis
  3. OM staakt onderzoek naar BAM International
  4. BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
  5. Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
  6. Woontop sluit akkoord over bouw 100.000 woningen per jaar
  7. BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK
  8. Openbaar Ministerie selecteert BAM en ARS voor trajectcontrolesystemen
  9. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  10. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel