Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Alfen   /   Alfen 2024

Aandeel Alfen N.V. AEX:ALFEN.NL, NL0012817175

Laatste koers (eur) Verschil Volume
11,680   +0,130   (+1,13%) Dagrange 11,335 - 11,830 326.866   Gem. (3M) 475,1K

Alfen 2024

Volgen
9.491 Posts
Pagina: «« 1 ... 310 311 312 313 314 ... 475 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Apae 26 juli 2024 00:12
    quote:

    MIDAS schreef op 25 juli 2024 22:12:

    Hoe ga je met cijfermateriaal komen als Alfen zelf na 2weken ineens een heel ander verhaal bovenhaalt met een totaal onverwachte winstwaarschuwing.
    Klopt: het enige dat we weten is dat we vrijwel niets weten. Niet over de kansen op een waiver, niet over de verwachte omzet 2025 en verder, niet over de vulling van de orderportefeuille.
    Duidelijk is, dat 2024 een verlieslatend jaar wordt, op basis van de winstwaarschuwing van 26 juen de Q&A sessie die dag. Ook duidelijk werd, uit de Q&A sessie, dat de orderportefeuille voor Energy Storage Systems op dat moment amper vulling voor 2025 had (85mln totaal voor 2024 en deels 2025). Na die datum is door Alfen geen nieuwe grote opdracht gecommuniceerd. Voor een jaaromzet van 500mln, gelijk gedragen door drie divisies, is 85mln per halfjaar het minimum.
  2. forum rang 7 CLAIMEMISSIE 26 juli 2024 04:14
    quote:

    Apae schreef op 25 juli 2024 23:54:

    [...]
    Ook tegen 45ct/kWh is electrisch nog fors goedkoper dan welke andere brandstof dan ook. Normverbruik voor een Tesla is 22 kWh/100km, vrienden met wat minder dikke EV's zoals Ionics doen gemiddeld 15 kWh/100km.
    Dan rijd je dus voor tussen de 3 en 5 ct/km aan brandstof: welke diesel doet 1:50? Welke benzine-auto doet tussen de 1:40 en 1:60?
    Fors goedkoper?
    Aan 17kw/h kost 100km 7.65eur
    Diesels daar spreken we niet meer over worden maar 4% nieuwe diesel wagens meer ingeschreven.
    Maar een golf benzine verbruikt 6l/100km en 1liter kost 1,65eur maakt 10eur
    2,35eur verschil per 100km
    Na 10jaar en 150000km een verschil van 3500eur.
    Een golf kost 25000eur.
    Geen enkele vergelijkbare ev komt onder de 35000eur.
    Waar zie jij winst met een ev?
    10000eur extra aan de start koop je mooi 300aandelen Shell mee en na 15jaar heb je 20000eur dan komt de benzine golf zelfs maar op 15000eur aankoop te staan.
    Nee hoor in België gaat Jos met de klos nog niet mee in een ev omdat men dit wat staat te roepen van bovenaf.
  3. forum rang 7 CLAIMEMISSIE 26 juli 2024 04:35
    Blijft ook een grap waar niemand zou mogen intrappen dat een nieuwe id3 standaard met 58kw batterij(350km rijbereik) meer dan 25000eur moet kosten.
    Iedereen weet dat exact dezelfde id3 in China maar 16000eur kost en hier in Qatar kost deze 18000eur.
    Wat is er toch mis in Europa dat de groene wil uithangen maar zijn ev’s aan dubbele prijzen verkoopt.
    Breng eerlijke prijzen voor de ev wagens en dan komt er wel schot in de verkopen
    Weinigen sponsoren graag 10000eur extra zomaar omdat het groener is.
  4. Boel 26 juli 2024 09:32
    quote:

    MIDAS schreef op 26 juli 2024 04:35:

    Blijft ook een grap waar niemand zou mogen intrappen dat een nieuwe id3 standaard met 58kw batterij(350km rijbereik) meer dan 25000eur moet kosten.
    Iedereen weet dat exact dezelfde id3 in China maar 16000eur kost en hier in Qatar kost deze 18000eur.
    Wat is er toch mis in Europa dat de groene wil uithangen maar zijn ev’s aan dubbele prijzen verkoopt.
    Breng eerlijke prijzen voor de ev wagens en dan komt er wel schot in de verkopen
    Weinigen sponsoren graag 10000eur extra zomaar omdat het groener is.
    Je kunt het ook omdraaien: fossiele brandstoffen verarmen het klimaat, niet volgens Facebook, wel volgens de wetenschap. Meer belasting op die vervuilende brandstof zou eerlijker zijn.
  5. Apae 26 juli 2024 10:25
    quote:

    MIDAS schreef op 26 juli 2024 04:14:

    [...]1liter kost 1,65eur
    Oh ja, u is Belg.
    In Nederland liggen de brandstofprijzen gevoelig anders: adviesprijs voor een liter E10 is vandaag 2,169. Pompprijs met een beetje zoeken krap onder de 2,00.
    Met goed zoeken heb je voor 1,65 een liter diesel bij de goedkoopste pompen van het land.
    Aangezien de stroomprijzen juist NIET hoger zijn (gsteren 27 ct bij een snellader), ligt het sommetje al gauw anders. En dan hebben we het nog niet over onze draconische wegenbelasting gehad, die voorlopig voor EV's op nul gesteld is, maar voor diesel zomaar 150 per maand bedraagt, plus roettax.
  6. forum rang 7 CLAIMEMISSIE 26 juli 2024 10:46
    quote:

    Apae schreef op 26 juli 2024 10:25:

    [...]
    Oh ja, u is Belg.
    In Nederland liggen de brandstofprijzen gevoelig anders: adviesprijs voor een liter E10 is vandaag 2,169. Pompprijs met een beetje zoeken krap onder de 2,00.
    Met goed zoeken heb je voor 1,65 een liter diesel bij de goedkoopste pompen van het land.
    Aangezien de stroomprijzen juist NIET hoger zijn (gsteren 27 ct bij een snellader), ligt het sommetje al gauw anders. En dan hebben we het nog niet over onze draconische wegenbelasting gehad, die voorlopig voor EV's op nul gesteld is, maar voor diesel zomaar 150 per maand bedraagt, plus roettax.
    Prijzen e10 zelfs op 1,55eur zie ik vandaag en 98 voor mijn v12 op 1,74eur
    Voor 140eur volle tank en we kunnen weer 500km rijden en met mooi geluid en kracht eronder,
    Fossiele bedrijven long en groene bedrijven short en de beurzen betalen en de auto en het verbruik en nog veel extra’s dat is de realiteit.
    Ik heb al veel beleggers weten overtuigen om weer in fossiel te beleggen en weg uit groene transitie maar moeilijk was dat ook niet want ze stapelden de verliezen op.
  7. forum rang 4 Johnnepon 26 juli 2024 10:49
    quote:

    Apae schreef op 26 juli 2024 10:25:

    [...]
    Oh ja, u is Belg.
    In Nederland liggen de brandstofprijzen gevoelig anders: adviesprijs voor een liter E10 is vandaag 2,169. Pompprijs met een beetje zoeken krap onder de 2,00.
    Met goed zoeken heb je voor 1,65 een liter diesel bij de goedkoopste pompen van het land.
    Aangezien de stroomprijzen juist NIET hoger zijn (gsteren 27 ct bij een snellader), ligt het sommetje al gauw anders. En dan hebben we het nog niet over onze draconische wegenbelasting gehad, die voorlopig voor EV's op nul gesteld is, maar voor diesel zomaar 150 per maand bedraagt, plus roettax.
    In 2025 moet je wegenbelasting betalen voor elektrische auto’s. Geen flauw idee of dat ook op gewicht gaat, maar anders wordt het al heel snel heel duur.
  11. Apae 26 juli 2024 13:25
    quote:

    Johnnepon schreef op 26 juli 2024 10:49:

    In 2025 moet je wegenbelasting betalen voor elektrische auto’s. Geen flauw idee of dat ook op gewicht gaat, maar anders wordt het al heel snel heel duur.
    2025: een kwart van het tarief voor een even zware benzine-auto.
    2026 en verder: nog niet vastgelegd, maar huidige voorstel is 60% benzine-tarief voor 2026 t/m 2028, daarna opbouwend naar 70%, en vanaf 2030 gelijk.
    Maar dat is nog ver weg, dus er kan nog veel veranderen.
  12. Apae 26 juli 2024 13:28
    quote:

    Trx7 schreef op 26 juli 2024 12:20:

    Is het nu niet te lang stil vanuit Alfen? Nu precies een maand geleden en ze waren toen al in gesprek.

    Binnen nu en een maand moet het toch gebeuren als het meevallend nieuws is lijkt me.
    Dat klinkt wel logisch.
    De kans dat het allemaal niet zo meevalt en dat er opnieuw zaken te rooskleurig voorgesteld zijn stijgt dus, is mijn voorzichtige conclusie.
    Maar de radiostilte kan ook nog veroorzaakt worden door zomerreces bij de banken. Uiterlijk bij de H1 cijfers zal er toch openheid gegeven moeten worden.
  13. forum rang 6 Mailbox 26 juli 2024 14:01
    Ik kreeg net de ‘Effect” van de VEB in de bus. Daar staat bepaald geen positief verhaal over Alfen in. “De omzetmotoren van alle drie de divisies zijn stilgevallen. Orders worden door klanten uitgesteld omdat de verkoopprijzen hard zakken. In plaats van flinke groei gaat het bedrijf naar nauwelijks groei. Alfen zal afscheid moeten nemen van personeel, wat gepaard gaat met forse extra (eenmalige) kosten. De angst voor een aandelenemissie is terug van weggeweest”.
  14. forum rang 7 CLAIMEMISSIE 26 juli 2024 14:42
    Als ik hier in België voorbij een Fastned station rijdt dan staat daar met veel geluk 1 auto op te laden en dit in prime vakantie periode.
    Naart schijnt kost het daar ook 65cent/kw of zelfs iets meer en dan staat fast voor fast over en out voor deze stations.
    Staat ook wat afgelegen en ook geen zicht zo tussen de mooie weiden met de blauw witte raskoeien.
    Ook weer een aandeel waar shortpartijen kunnen vieren tot op het bot.
  16. Sec_Brut 26 juli 2024 14:53
    quote:

    Mailbox schreef op 26 juli 2024 14:01:

    Ik kreeg net de ‘Effect” van de VEB in de bus. Daar staat bepaald geen positief verhaal over Alfen in. “De omzetmotoren van alle drie de divisies zijn stilgevallen. Orders worden door klanten uitgesteld omdat de verkoopprijzen hard zakken. In plaats van flinke groei gaat het bedrijf naar nauwelijks groei. Alfen zal afscheid moeten nemen van personeel, wat gepaard gaat met forse extra (eenmalige) kosten. De angst voor een aandelenemissie is terug van weggeweest”.
    Is al weer oud bericht van 5 juli jl. ze hadden ook iets van brief geschreven toch ? Hebben ze daar al antwoord op eigenlijk.
  17. forum rang 6 Take a sisi 26 juli 2024 15:33
    quote:

    MIDAS schreef op 26 juli 2024 14:42:

    Als ik hier in België voorbij een Fastned station rijdt dan staat daar met veel geluk 1 auto op te laden en dit in prime vakantie periode.
    Naart schijnt kost het daar ook 65cent/kw of zelfs iets meer en dan staat fast voor fast over en out voor deze stations.
    Staat ook wat afgelegen en ook geen zicht zo tussen de mooie weiden met de blauw witte raskoeien.
    Ook weer een aandeel waar shortpartijen kunnen vieren tot op het bot.
    Ja ja benzineprijs 1,56 zag ik gisteren vanuit mijn raam , ik geloof dat de gemiddelde Belg hier zich niet echt mee bezig houdt , die lijken toch wel wat anders aan het hoofd te hebben dan hun best doen om in de transitie voorop te lopen , nee hoor België lijkt daar toch echt niet mee voorop te willen lopen .
  18. forum rang 6 Trx7 26 juli 2024 16:02
    quote:

    Mailbox schreef op 26 juli 2024 14:01:

    Ik kreeg net de ‘Effect” van de VEB in de bus. Daar staat bepaald geen positief verhaal over Alfen in. “De omzetmotoren van alle drie de divisies zijn stilgevallen. Orders worden door klanten uitgesteld omdat de verkoopprijzen hard zakken. In plaats van flinke groei gaat het bedrijf naar nauwelijks groei. Alfen zal afscheid moeten nemen van personeel, wat gepaard gaat met forse extra (eenmalige) kosten. De angst voor een aandelenemissie is terug van weggeweest”.
    Klinkt niet best.
    Ze bedoelen het wel goed maar zijn denk ik echt niet in control.
  19. forum rang 6 Mailbox 26 juli 2024 16:14
    quote:

    Sec_Brut schreef op 26 juli 2024 14:53:

    [...]

    Is al weer oud bericht van 5 juli jl. ze hadden ook iets van brief geschreven toch ? Hebben ze daar al antwoord op eigenlijk.
    Nee, deze beschouwing is vandaag verschenen. Over een antwoord wordt niet geschreven. Ze zouden het wel moeten aangeven als ze een antwoord hebben ontvangen, en dit antwoord ook publiceren, eventueel met commentaar.
9.491 Posts
Pagina: «« 1 ... 310 311 312 313 314 ... 475 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Emissie van tafel, maar Alfen nog niet uit de problemen

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Alfen N.V. Nieuws

  1. Trumprally, dollareffect en staal: dit zijn de opvallendste stijgers en dalers deze week
  2. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  3. CEO: Alfen kan door met bankconvenant
  4. Nieuwe bankconvenant voor Alfen
  5. Video: cijfers Alfen en Adyen in aantocht
  6. Covalis Capital stuk kleiner in Alfen
  7. Alfen levert opslagsystemen aan Ellevio
  8. Deutsche Bank verlaagt koersdoel Alfen fors
  9. Beursblik: Berenberg verlaagt koersdoel Alfen
  10. Beursblik: doelstelling Alfen 2025 geen grote verrassing