Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 6 juni 2024 09:20:

[...]

Zonde want nu al heb je een mooie stijging misgelopen en vanmiddag verwachten veel mensen nog vuurwerk door de rentebesluit!! IK zelf wacht het EK en de half jaar cijfers en de oplossing met Feecaps rustig af!! Heb je wel al een plan om weer opnieuw in te stappen?

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 6 juni 2024 09:01:

Mooie groene opening en het verlies van gisteren is al bijna weggepoetst, klasse JET!

quote:

HWMus schreef op 6 juni 2024 09:40:

[...]

Het valt mij op dat je vaker JET een complimentje geeft als de koers wat stijgt en de concurrentie de schuld geeft als JET wat daalt.
Daarom speciaal voor jou een korte stoomcursus hoe de koers van het aandeel JET tot stand komt. Het is een stoomcursus, dus details laat ik achterwege, maar dan heb je een beeld van hoe een koers globaal gezien tot stand komt.

De prijs van een aandeel wordt bepaald door vraag en aanbod, niet (direct) door de prestaties van JET.
Als de vraag groter is dan het aanbod, dan zal de koers wat stijgen, is het aanbod groter dan de vraag, dan zal de koers wat dalen.
De afgelopen jaren daalt de koers vooral, wat dus te verklaren is doordat het aanbod groter is dan de vraag.
Dat komt door enerzijds bezitters minder vertrouwen hebben en dus hun aandelen van de hand doen en anderzijds wordt dit effect nog versterkt doordat shorters extra aandelen aan de verkoopkant toevoegen door deze te lenen van bezitters.
De hamvraag is echter hoe het komt dat vraag en aanbod niet in evenwicht is. Dát komt (meestal) door de prestaties van JET.

Als JET goede prestaties laat zien, dan trekt de vraag naar aandelen aan en zal de koers als gevolg daarvan stijgen. Óf die vraag er is, daar heeft JET zelf geen invloed op, behalve als ze zelf aandelen inkopen.

Conclusie: Het stijgen of (de laatste tijd vooral) dalen van de koers heeft JET zelf geen actieve sturende rol in, maar wordt veroorzaakt door de hoeveelheid vraag en aanbod. Het enig wat JET kan doen, is ervoor zorgen dat ze met goede prestaties en goede informatie komen, waardoor de vraag toeneemt en als gevolg daarvan een stijgende koers. Het eerlijke verhaal is dat dát JET nog onvoldoende lukt.

quote:

voda schreef op 6 juni 2024 08:46:

[...]
Dat refereert hieraan:

foodinstitute.com/focus/food-delivery...

quote:

voda schreef op 6 juni 2024 08:38:

Eminence weer groter in Just Eat Takeaway
06-jun-2024 08:35

Kapitaalbelang boven meldingsgrens.

(ABM FN-Dow Jones) Eminence Capital heeft een groter belang in Just Eat Takeaway.com gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 3 juni 2024.

Eminence meldde een kapitaalbelang van 3,18 procent met eenzelfde stemrecht.

Op 23 april dit jaar meldde Eminence nog een kapitaalbelang van 2,96 procent, met dito stemrecht.

Wet op het financieel toezicht

De melding valt onder de Wet melding zeggenschap, die sinds 1 januari 2007 onder de overkoepelende Wet op het financieel toezicht valt. Volgens deze wet moeten aandeelhouders met een belang groter dan 3 procent elke wijziging in hun belang melden bij het overschrijden van de volgende drempelwaarden: 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 75 en 95 procent. Dit geldt zowel bij het opbouwen als het afbouwen van een belang.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

quote:

HWMus schreef op 6 juni 2024 09:40:

[...]

Het valt mij op dat je vaker JET een complimentje geeft als de koers wat stijgt en de concurrentie de schuld geeft als JET wat daalt.
Daarom speciaal voor jou een korte stoomcursus hoe de koers van het aandeel JET tot stand komt. Het is een stoomcursus, dus details laat ik achterwege, maar dan heb je een beeld van hoe een koers globaal gezien tot stand komt.

De prijs van een aandeel wordt bepaald door vraag en aanbod, niet (direct) door de prestaties van JET.
Als de vraag groter is dan het aanbod, dan zal de koers wat stijgen, is het aanbod groter dan de vraag, dan zal de koers wat dalen.
De afgelopen jaren daalt de koers vooral, wat dus te verklaren is doordat het aanbod groter is dan de vraag.
Dat komt door enerzijds bezitters minder vertrouwen hebben en dus hun aandelen van de hand doen en anderzijds wordt dit effect nog versterkt doordat shorters extra aandelen aan de verkoopkant toevoegen door deze te lenen van bezitters.
De hamvraag is echter hoe het komt dat vraag en aanbod niet in evenwicht is. Dát komt (meestal) door de prestaties van JET.

Als JET goede prestaties laat zien, dan trekt de vraag naar aandelen aan en zal de koers als gevolg daarvan stijgen. Óf die vraag er is, daar heeft JET zelf geen invloed op, behalve als ze zelf aandelen inkopen.

Conclusie: Het stijgen of (de laatste tijd vooral) dalen van de koers heeft JET zelf geen actieve sturende rol in, maar wordt veroorzaakt door de hoeveelheid vraag en aanbod. Het enig wat JET kan doen, is ervoor zorgen dat ze met goede prestaties en goede informatie komen, waardoor de vraag toeneemt en als gevolg daarvan een stijgende koers. Het eerlijke verhaal is dat dát JET nog onvoldoende lukt.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 6 juni 2024 09:53:

[...]

Een serieuze vraag voor Eagle of SEVA (geen Hummus of Fender svp), denken jullie dat Eminence zich gaat bemoeien met het beleid van JET dus met het bestuur?

quote:

déjà vu schreef op 6 juni 2024 09:57:

[...]

Nee, ze kunnen wel op punten aansturen tijdens de AVA.

quote:

Henkie 1960 schreef op 6 juni 2024 10:15:

Goedemorgen HWMus, ik heb het ook vaak over Dher enJet, maar is het niet zo dat door algoritmes de Jet koers daalt en stijgt op de koers van Dher?

quote:

StayCalmAndAnalyze schreef op 6 juni 2024 09:45:

Is hier nog iemand die als strategy heeft dat de ECB de rente helemaal niet verlaagd? Dan klapt de ballon pas echt

quote:

bedoekt schreef op 6 juni 2024 09:20:

Na 2 jaar eindelijk een link naar grubhub news op de JET website newsroom.

quote:

kassa! schreef op 6 juni 2024 10:34:

[...]

Dan weet je nu zeker dat Grub niet verkocht gaat worden, voorlopig.

quote:

Gotcha70 schreef op 6 juni 2024 10:34:

[...]

De beslissing om de rente te laten dalen is al genomen. Vandaag wordt het officieel bekendgemaakt.

quote:

Henkie 1960 schreef op 6 juni 2024 10:15:

Goedemorgen HWMus, ik heb het ook vaak over Dher enJet, maar is het niet zo dat door algoritmes de Jet koers daalt en stijgt op de koers van Dher?

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 6 juni 2024 10:36:

[...]

Heb je een bron dat de beslissing al genomen is?

quote:

Gotcha70 schreef op 6 juni 2024 10:39:

[...]

Ik heb er gisteren toch een stukje van laten zien. Het stond in een krant maar aangezien het achter een betaalmuur stond heb ik de link achterwege gelaten.