Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
14,130   +0,120   (+0,86%) Dagrange 13,735 - 14,165 1.882.679   Gem. (3M) 1,8M

Just Eat Takeaway 2024

44.665 Posts
Pagina: «« 1 ... 2166 2167 2168 2169 2170 ... 2234 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Drs P. 7 december 2024 18:39
    quote:

    The Munger Games schreef op 7 december 2024 16:15:

    [...]

    Ok, wist ik niet. Bedankt.
    Dus die gaan er pas uit als de convertible wordt terugbetaald.
    slechts een gedeelte vd shorts volgens deze analist, het gross zal moet coveren, maar kijk naar Hello Fresh, verdubbeld in korte tijd vanaf ATL en short zit er nog in (met de blaren op de billen waarschijnlijk :).
  2. forum rang 7 Hendrik Roo 7 december 2024 21:15
    quote:

    GakGak schreef op 7 december 2024 14:53:

    [...]
    .
    De Glovo claim wordt dus de nieuwe fee caps discussie...

    Never a dull moment here.
    Ik vind het wel slim en verstandig dat ze dit doen. Er is een publiekrechtelijk vonnis dat Glovo de Spaanse wetten heeft overtreden. JET hoeft dus niet meer aan te tonen dat Glovo onrechtmatig heeft gehandeld. Dat is al gebeurd. JET hoeft nu alleen maar aan te tonen welke schade zij daardoor geleden heeft. Als dat lukt, is er een enorm precedent om ook andere partijen aan te pakken. Met de aangescherpte Europese arbeidswetgeving wordt dit naar de toekomst alleen maar relevanter. JET vecht eindelijk terug.
  3. forum rang 6 Goedekans 7 december 2024 21:32
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 7 december 2024 21:15:

    [...]

    Ik vind het wel slim en verstandig dat ze dit doen. Er is een publiekrechtelijk vonnis dat Glovo de Spaanse wetten heeft overtreden. JET hoeft dus niet meer aan te tonen dat Glovo onrechtmatig heeft gehandeld. Dat is al gebeurd. JET hoeft nu alleen maar aan te tonen welke schade zij daardoor geleden heeft. Als dat lukt, is er een enorm precedent om ook andere partijen aan te pakken. Met de aangescherpte Europese arbeidswetgeving wordt dit naar de toekomst alleen maar relevanter. JET vecht eindelijk terug.
    Duidelijk en goed verhaal.
  4. forum rang 6 RJ 80 8 december 2024 00:09
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 7 december 2024 21:15:

    [...]

    Ik vind het wel slim en verstandig dat ze dit doen. Er is een publiekrechtelijk vonnis dat Glovo de Spaanse wetten heeft overtreden. JET hoeft dus niet meer aan te tonen dat Glovo onrechtmatig heeft gehandeld. Dat is al gebeurd. JET hoeft nu alleen maar aan te tonen welke schade zij daardoor geleden heeft. Als dat lukt, is er een enorm precedent om ook andere partijen aan te pakken. Met de aangescherpte Europese arbeidswetgeving wordt dit naar de toekomst alleen maar relevanter. JET vecht eindelijk terug.
    Goeie en welgeinformeerde post. AB.
  5. Jeksel 8 december 2024 10:15
    Ondanks dat ik long zit (aankoop op 12,75 en 14,25) ben ik echt benieuwd naar de koersontwikkeling tot einde jaar. Kocht in juni Hellofresh op 4e50 (week later verkocht op 6e10) , op dat moment zeer tevreden , maar als ik koers HF 5 maanden later op 13e zie staan , weet ik dat ik met Jet met iets meer geduld weer een toprendement ga halen.
  6. forum rang 5 Kwiirk 8 december 2024 10:29
    quote:

    Jeksel schreef op 8 december 2024 10:15:

    Ondanks dat ik long zit (aankoop op 12,75 en 14,25) ben ik echt benieuwd naar de koersontwikkeling tot einde jaar. Kocht in juni Hellofresh op 4e50 (week later verkocht op 6e10) , op dat moment zeer tevreden , maar als ik koers HF 5 maanden later op 13e zie staan , weet ik dat ik met Jet met iets meer geduld weer een toprendement ga halen.
    Als de koersontwikkeling van JET hetzelfde zal zijn als van HF.
    Maar ja, waarom zou dat zo zijn. Ik wens je succes, zit long in JET.
  7. kurdistan 8 december 2024 11:34
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 7 december 2024 21:15:

    [...]

    Ik vind het wel slim en verstandig dat ze dit doen. Er is een publiekrechtelijk vonnis dat Glovo de Spaanse wetten heeft overtreden. JET hoeft dus niet meer aan te tonen dat Glovo onrechtmatig heeft gehandeld. Dat is al gebeurd. JET hoeft nu alleen maar aan te tonen welke schade zij daardoor geleden heeft. Als dat lukt, is er een enorm precedent om ook andere partijen aan te pakken. Met de aangescherpte Europese arbeidswetgeving wordt dit naar de toekomst alleen maar relevanter. JET vecht eindelijk terug.
    Ik denk juist dat het niet verstandig is wat ze gedaan hebben. Uit het niets wordt een bepaalde verwachtingen gecreëerd. Beleggers gaan in eens van uit dat JET wellicht een schade vergoeding gaat krijgen en wanneer dit niet het geval is, wordt dit als slecht nieuws ervaren. Dit uit zich in een koersdaling .

    De realiteit is dat de claim van JET 0 euro oplevert. Dit verzoek wordt 100% afgewezen. Giovo heeft JET niet een directe schade aangericht, wel oneerlijk gehandeld, maar daar is ook de boete voor, om die oneerlijk handelen beetje recht te zetten.

    Wat veel interessanter is, is dat Giovo al die mensen in dienst moet nemen en dat gaat hen per jaar ruim 100 miljoen kosten. Giovo kan hierdoor minder snel groeien en wellicht dat dit JET een kans geeft om weer groot te worden in Spanje.
  8. Job 8 december 2024 11:45
    quote:

    kurdistan schreef op 8 december 2024 11:34:

    [...]

    Ik denk juist dat het niet verstandig is wat ze gedaan hebben. Uit het niets wordt een bepaalde verwachtingen gecreëerd. Beleggers gaan in eens van uit dat JET wellicht een schade vergoeding gaat krijgen en wanneer dit niet het geval is, wordt dit als slecht nieuws ervaren. Dit uit zich in een koersdaling .

    De realiteit is dat de claim van JET 0 euro oplevert. Dit verzoek wordt 100% afgewezen. Giovo heeft JET niet een directe schade aangericht, wel oneerlijk gehandeld, maar daar is ook de boete voor, om die oneerlijk handelen beetje recht te zetten.

    Wat veel interessanter is, is dat Giovo al die mensen in dienst moet nemen en dat gaat hen per jaar ruim 100 miljoen kosten. Giovo kan hierdoor minder snel groeien en wellicht dat dit JET een kans geeft om weer groot te worden in Spanje.
    Juist. Bovendien is het niet verstandig om met DHER ruzie te maken. Je weet nooit wanneer je mekaar nodig hebt in de toekomst. Los van bovenstaande is de ontstane situatie in Spanje wel goed voor JET. JET gaat waarschijnlijk een mooie jaarwisseling tegemoet, wij de lt beleggers ook.
  9. forum rang 8 GakGak 8 december 2024 11:56
    @k
    ¨De realiteit is dat de claim van JET 0 euro oplevert. Dit verzoek wordt 100% afgewezen. Giovo heeft JET niet een directe schade aangericht, wel oneerlijk gehandeld, maar daar is ook de boete voor, om die oneerlijk handelen beetje recht te zetten.¨
    .
    Boetes komen vrijwel nooit bij de gedupeerden terecht.
    Dat is eigen aan het juridische systeem.

    (Misschien maar goed ook, stel dat Groen 100 miljoen kan opstrijken, dan gaat hij toch maar weer eigen aandelen opkopen en dan zijn weer anderen gedupeerd....shorters bijvoorbeeld ;O).
  10. forum rang 5 Jimnotaris 8 december 2024 13:46
    quote:

    kurdistan schreef op 8 december 2024 11:34:

    [...]

    Ik denk juist dat het niet verstandig is wat ze gedaan hebben. Uit het niets wordt een bepaalde verwachtingen gecreëerd. Beleggers gaan in eens van uit dat JET wellicht een schade vergoeding gaat krijgen en wanneer dit niet het geval is, wordt dit als slecht nieuws ervaren. Dit uit zich in een koersdaling .

    De realiteit is dat de claim van JET 0 euro oplevert. Dit verzoek wordt 100% afgewezen. Giovo heeft JET niet een directe schade aangericht, wel oneerlijk gehandeld, maar daar is ook de boete voor, om die oneerlijk handelen beetje recht te zetten.

    Wat veel interessanter is, is dat Giovo al die mensen in dienst moet nemen en dat gaat hen per jaar ruim 100 miljoen kosten. Giovo kan hierdoor minder snel groeien en wellicht dat dit JET een kans geeft om weer groot te worden in Spanje.
    Glovo heeft wel degelijk JET schade berokkend door onder de prijs van JET te gaan zitten en daardoor marktaandeel heeft gehaald ten koste van JET.

    Vanaf nu gaan ze beide enven veel verlies maken op een bezorging in loondienst. Spanje is geen markt waar winst gemaakt wordt en dat zal nu niet veel veranderen. Loonkosten blijven te hoog en 3 partijen is teveel voor een bescheiden bezorgmarkt als Spanje.
  11. forum rang 7 Hendrik Roo 8 december 2024 14:43
    quote:

    kurdistan schreef op 8 december 2024 11:34:

    [...]

    Ik denk juist dat het niet verstandig is wat ze gedaan hebben. Uit het niets wordt een bepaalde verwachtingen gecreëerd. Beleggers gaan in eens van uit dat JET wellicht een schade vergoeding gaat krijgen en wanneer dit niet het geval is, wordt dit als slecht nieuws ervaren. Dit uit zich in een koersdaling .

    De realiteit is dat de claim van JET 0 euro oplevert. Dit verzoek wordt 100% afgewezen. Giovo heeft JET niet een directe schade aangericht, wel oneerlijk gehandeld, maar daar is ook de boete voor, om die oneerlijk handelen beetje recht te zetten.

    Wat veel interessanter is, is dat Giovo al die mensen in dienst moet nemen en dat gaat hen per jaar ruim 100 miljoen kosten. Giovo kan hierdoor minder snel groeien en wellicht dat dit JET een kans geeft om weer groot te worden in Spanje.
    Stel dat wij beiden in dezelfde straat naast elkaar een winkel hebben die wasmachines verkoopt. Ik besluit een "bedrijfsmodel" te hanteren waarbij ik geen BTW afdraag. Hierdoor kan ik mijn wasmachines 21% voordeliger aanbieden dan jij die hebt besloten wel 21% BTW te heffen en aan de overheid af te dragen. Na een poosje ben jij failliet. Vind jij dan dit door mij komt ?
  12. kurdistan 8 december 2024 14:53
    quote:

    Jimnotaris schreef op 8 december 2024 13:46:

    [...]

    Glovo heeft wel degelijk JET schade berokkend door onder de prijs van JET te gaan zitten en daardoor marktaandeel heeft gehaald ten koste van JET.

    Vanaf nu gaan ze beide enven veel verlies maken op een bezorging in loondienst. Spanje is geen markt waar winst gemaakt wordt en dat zal nu niet veel veranderen. Loonkosten blijven te hoog en 3 partijen is teveel voor een bescheiden bezorgmarkt als Spanje.
    Jaa maar dat noemen we daarom indirecte schade, daarom zal Glovo hoe dan ook een boete krijgen. Sterker nog Delivery Hero heeft al rekening gehouden met een boete van rondom 400 mln. Dus die boete komt sowieso en daarmee wordt dat stukje oneerlijkheid rechtgezet. Maar goed ik juich het toe als JET iets aan vergoeding ontvangt. Maar ik vrees dat het niets wordt.

    Verder eens dat ze beide verlies gaan maken. Spanje is ook niet een bepaald land waar je als bezorgbedrijf winst gaat halen, tenzij je geen een concurrent hebt. De cultuur en de wijze hoe die mensen leven is heel anders dan Noord Europa.

    Wellicht ben ik niet de enige maar als je naar Spanje bent geweest dan zie je dat die mensen veelal met elkaar eten in een gezellige sfeer met families thuis en/of op terrassen. Dit geldt evenmin voor een land als Italië.

    Vroeg of laat zal JET moeten vertrekken uit deze landen en alleen concentreren op Noord Europa. alleen dan maak je een structurele winst mogelijk.
  13. kurdistan 8 december 2024 14:59
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 8 december 2024 14:43:

    [...]

    Stel dat wij beiden in dezelfde straat naast elkaar een winkel hebben die wasmachines verkoopt. Ik besluit een "bedrijfsmodel" te hanteren waarbij ik geen BTW afdraag. Hierdoor kan ik mijn wasmachines 21% voordeliger aanbieden dan jij die hebt besloten wel 21% BTW te heffen en aan de overheid af te dragen. Na een poosje ben jij failliet. Vind jij dan dit door mij komt ?
    Ik volg jouw redenering en een goed argument. Maar in de juridische wereld werkt het niet zo. Als wij jouw formule zouden toepassen, dan zou elke Nederlander in feite een claim kunnen indienen bijvoorbeeld bij een boef die onrechtmatig gehandeld heeft en daarmee ook heel rijk is geworden.
  14. forum rang 6 Goedekans 8 december 2024 15:23
    quote:

    kurdistan schreef op 8 december 2024 11:34:

    [...]

    Ik denk juist dat het niet verstandig is wat ze gedaan hebben. Uit het niets wordt een bepaalde verwachtingen gecreëerd. Beleggers gaan in eens van uit dat JET wellicht een schade vergoeding gaat krijgen en wanneer dit niet het geval is, wordt dit als slecht nieuws ervaren. Dit uit zich in een koersdaling .

    De realiteit is dat de claim van JET 0 euro oplevert. Dit verzoek wordt 100% afgewezen. Giovo heeft JET niet een directe schade aangericht, wel oneerlijk gehandeld, maar daar is ook de boete voor, om die oneerlijk handelen beetje recht te zetten.

    Wat veel interessanter is, is dat Giovo al die mensen in dienst moet nemen en dat gaat hen per jaar ruim 100 miljoen kosten. Giovo kan hierdoor minder snel groeien en wellicht dat dit JET een kans geeft om weer groot te worden in Spanje.
    Nonsens verhaal. Redelijke kans op compensatie.
44.665 Posts
Pagina: «« 1 ... 2166 2167 2168 2169 2170 ... 2234 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.