Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
14,235   -0,005   (-0,04%) Dagrange 13,980 - 14,320 938.707   Gem. (3M) 1,5M

Just Eat Takeaway 2024

41.487 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 2075 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 HWMus 3 januari 2024 09:23
    Beste Pedro,

    Om de inhoudelijke kwaliteit nóg wat hoger te krijgen op dit forum zou ik het volgende graag aan je mee willen geven.
    1. Als je een verwachting vanuit een andere bron benoemd, bijvoorbeeld Euronext, even een linkje toevoegen naar de betreffende bron. Daar help je andere forumleden mee en dat is, weet ik inmiddels uit ervaring, jouw ultieme doel.
    2. Als je een mening of verwachting vanuit jezelf benoemd, bijvoorbeeld 'Ik verwacht een stijging!!!' of 'Ik vind BNP minder sterk dan ...', dit altijd laten volgen met 'omdat' en dan een onderbouwing erbij. Dat geeft wat meer inhoud aan een post. Zonder deze toevoeging zegt een verwachting niet zoveel.
    3. Een post over de actuele koers, bijvoorbeeld 'de koers staat in het groen' is niet direct een inhoudelijk bericht met nieuwe informatie, want de koers is voor iedereen op dezelfde forumpagina zichtbaar. Behalve als je er natuurlijk weer een vlammende onderbouwing bij zet waaróm de koers groen is, dan is het uiteraard weer een inhoudsvolle post.
    4. Een post over je eigen gelijk voegt inhoudelijk niet zoveel toe, eigenlijk niets. Als andere forumleden vinden dat je een goede inhoudelijke post hebt geplaatst, zullen ze dat vast belonen met een aanbeveling.
    5. Kwaliteit gaat boven kwantiteit, dus als we met z'n allen met bovenstaande iets meer rekening houden, dan wordt het aantal posts wellicht wat minder, maar de inhoud des te beter. En daar hebben we allemaal wat aan.

    En als laatste natuurlijk alle forumleden een heel mooi (beurs)jaar 2024 toegewenst!
  2. [verwijderd] 3 januari 2024 09:28
    quote:

    Steef89 schreef op 3 januari 2024 09:24:

    [...]

    Newsflash, het kan ook tegenvallen zondat dat je de markt hoeft te waarschuwen.
    Of wat ik eerder zei, er kan ook aan de knoppen gedraaid worden.

    Of alles loopt super en er valt niks te melden. De 17de weten we het.
    Juist, waarom je nu druk maken dan :)
  3. forum rang 7 wiegveld 3 januari 2024 09:34
    quote:

    Steef89 schreef op 3 januari 2024 09:07:

    [...]

    Jitse heeft er geen invloed op. Hij kan de orders niet kunstmatig verhogen of verlagen. Hij kan wel tijdelijk aan de knoppen draaien, maar dan valt hij later in het jaar door de mand.

    Aebitda groei komt voor 90% uit USA en UK.
    Als de data van Grub klopt, hoef je daar niks te verwachten.
    GTV stijgt wel en minder bestellingen kunnen dus winstgevender zijn dan meer! Scheelt ook kosten.
  4. forum rang 7 Hendrik Roo 3 januari 2024 09:38
    quote:

    Steef89 schreef op 3 januari 2024 09:07:

    [...]

    Jitse heeft er geen invloed op. Hij kan de orders niet kunstmatig verhogen of verlagen. Hij kan wel tijdelijk aan de knoppen draaien, maar dan valt hij later in het jaar door de mand.

    Aebitda groei komt voor 90% uit USA en UK.
    Als de data van Grub klopt, hoef je daar niks te verwachten.
    Kun je dat toelichten Steef ?
    Ik heb altijd begrepen dat het geld vooral in Nederland en Duitsland (Noord-Europa) wordt verdiend. En nu begrijp ik van jou dat het marktaandeel van GrubHub naar zo'n 8% is teruggevallen de Aebitda groei voor 90% uit USA en UK komt ?
  5. forum rang 7 Steef89 3 januari 2024 09:43
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 3 januari 2024 09:38:

    [...]

    Kun je dat toelichten Steef ?
    Ik heb altijd begrepen dat het geld vooral in Nederland en Duitsland (Noord-Europa) wordt verdiend. En nu begrijp ik van jou dat het marktaandeel van GrubHub naar zo'n 8% is teruggevallen de Aebitda groei voor 90% uit USA en UK komt ?
    Het geld word ook verdiend in NE. NL en DE zijn de meest winstgevende markten.
    Maar het gaat om de groei van de AEBITDA. Die komt voornamelijk uit NA en UK/I.

    "While North America will be a key contributor to Adjusted EBITDA growth in
    the second half"

    "and UK and Ireland will
    be a key contributor to Adjusted EBITDA growth in the second half"

    Er zijn verschillende openbare bronnen die aangeven dat Grub nog verder onder druk is komen te staan.

    H1 143 miljoen AEBITDA.

    Outlook > 310 miljoen AEBITDA 2023.
    Tegelijkertijd ook nog FCF break-even.
  6. Gappp 3 januari 2024 10:03
    quote:

    Steef89 schreef op 3 januari 2024 09:46:

    UK/I heeft een goed kwartaal achter de rug.
    NA lijkt zwakker te worden.

    De vraag is in hoeverre het elkaar compenseert en in hoeverre er nog aan de knoppen gedraaid kan worden bij Grub. De bakken met geld vlogen bij Grub eruit (zie eerdere cijfers).
    Zou daar hetzelfde verwachten als in Q3. Marketing kosten nog steeds hoog en zoals eerder gezegd tonen andere bronnen aan dat Grub het niet goed doet.

    Tis tijd dat ze daar is een ander MT neerzetten en is goed gaan reorganiseren. Mensen wegkopen bij DD wellicht? Die doen het stukken beter.

    Het huidige MT van Grub is niet in staat om het roer om te draaien. Je moet dan na aantal jaar keuzes gaan maken.
  7. forum rang 7 Hendrik Roo 3 januari 2024 10:06
    quote:

    Steef89 schreef op 3 januari 2024 09:43:

    [...]

    Het geld word ook verdiend in NE. NL en DE zijn de meest winstgevende markten.
    Maar het gaat om de groei van de AEBITDA. Die komt voornamelijk uit NA en UK/I.

    "While North America will be a key contributor to Adjusted EBITDA growth in
    the second half"

    "and UK and Ireland will
    be a key contributor to Adjusted EBITDA growth in the second half"

    Er zijn verschillende openbare bronnen die aangeven dat Grub nog verder onder druk is komen te staan.

    H1 143 miljoen AEBITDA.

    Outlook > 310 miljoen AEBITDA 2023.
    Tegelijkertijd ook nog FCF break-even.
    Bedankt Steef.
  8. Gappp 3 januari 2024 10:06
    quote:

    kassa! schreef op 3 januari 2024 09:57:

    nos.nl/artikel/2336975-thuisbezorgd-o...

    Groen zegt dat hij liever een jaar had gewacht, maar "de timing beslis je niet zelf":

    Had ie maar gewacht, en ja de timing beslis je WEL zelf.
    Ik weet niet wie ze begeleid heeft bij de Business case en de Due D., maar wat een prutsers zeg.
  9. forum rang 6 FEBU 3 januari 2024 10:22
    quote:

    kassa! schreef op 3 januari 2024 09:57:

    nos.nl/artikel/2336975-thuisbezorgd-o...

    Groen zegt dat hij liever een jaar had gewacht, maar "de timing beslis je niet zelf":

    Had ie maar gewacht, en ja de timing beslis je WEL zelf.
    Wat is Jitse toch gevallen op zijn smoel, dacht Elon Musk te zijn. Die gozer kan geen deals sluiten, hij is wel sterk in misleiden van beleggers, ruzie maken met peers en aandeelhouders.
  10. forum rang 5 Gaston Lagaffe 3 januari 2024 10:31
    quote:

    Groc schreef op 3 januari 2024 10:03:

    [...]
    Tis tijd dat ze daar is een ander MT neerzetten en is goed gaan reorganiseren. Mensen wegkopen bij DD wellicht? Die doen het stukken beter. Het huidige MT van Grub is niet in staat om het roer om te draaien. Je moet dan na aantal jaar keuzes gaan maken.
    ?, zit net een nieuw management (CEO van STD). Een van zijn eerste beslissingen was het ontslaan van (kantoor)personeel. Dit heeft hij eerder bij STD gedaan. Dus je wordt op je wenken bediend. Probleem zit veel dieper. Feecaps raken Grubhub harder dan DD en UE gezien het marktaandeel NYC. Er is geen geld om marktpositie te verbeteren. NYC is nog steeds "onderbevolkt" . Met andere woorden : 'het ligt niet aan de vent maar aan de tent'. Wie je er ook neerzet, deze slag is definitief verloren. Tegen de tijd dat die feecaps daadwerkelijk ingeperkt zijn (zie ze niet geheel verdwijnen) zit Grubhub op een VS-marktaandeel van 6% en ben je simpelweg te klein geworden (smeltend ijsblokje). JET heeft enerzijds pech gehad met die feecaps juist in NYC en anderzijds veel te veel risico genomen. Elke dag dat Grubhub onderdeel van JET blijft daalt het marktaandeel en NYC lijkt de feecaps langer in stand te kunnen en willen houden dan JET beursgenoteerd blijft :) De dag dat Grubhub 'weggeven wordt' kan er een re-rating van JET plaatsvinden. Tot dat moment blijft het bagger (zelfs als GBI & NE goed draait).
  11. forum rang 7 Steef89 3 januari 2024 10:34
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 3 januari 2024 10:31:

    [...] ?, zit net een nieuw management (CEO van STD). Een van zijn eerste beslissingen was het ontslaan van (kantoor)personeel. Dit heeft hij eerder bij STD gedaan. Dus je wordt op je wenken bediend. Probleem zit veel dieper. Feecaps raken Grubhub harder dan DD en UE gezien het marktaandeel NYC. Er is geen geld om marktpositie te verbeteren. NYC is nog steeds "onderbevolkt" . Met andere woorden : 'het ligt niet aan de vent maar aan de tent'. Wie je er ook neerzet, deze slag is definitief verloren. Tegen de tijd dat die feecaps daadwerkelijk ingeperkt zijn (zie ze niet geheel verdwijnen) zit Grubhub op een VS-marktaandeel van 6% en ben je simpelweg te klein geworden (smeltend ijsblokje). JET heeft enerzijds pech gehad met die feecaps juist in NYC en anderzijds veel te veel risico genomen. Elke dag dat Grubhub onderdeel van JET blijft daalt het marktaandeel en NYC lijkt de feecaps langer in stand te kunnen en willen houden dan JET beursgenoteerd blijft :) De dag dat Grubhub 'weggeven wordt' kan er een re-rating van JET plaatsvinden. Tot dat moment blijft het bagger (zelfs als GBI & NE goed draait).
    ABtje.
  12. forum rang 6 FEBU 3 januari 2024 10:37
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 3 januari 2024 10:31:

    [...] ?, zit net een nieuw management (CEO van STD). Een van zijn eerste beslissingen was het ontslaan van (kantoor)personeel. Dit heeft hij eerder bij STD gedaan. Dus je wordt op je wenken bediend. Probleem zit veel dieper. Feecaps raken Grubhub harder dan DD en UE gezien het marktaandeel NYC. Er is geen geld om marktpositie te verbeteren. NYC is nog steeds "onderbevolkt" . Met andere woorden : 'het ligt niet aan de vent maar aan de tent'. Wie je er ook neerzet, deze slag is definitief verloren. Tegen de tijd dat die feecaps daadwerkelijk ingeperkt zijn (zie ze niet geheel verdwijnen) zit Grubhub op een VS-marktaandeel van 6% en ben je simpelweg te klein geworden (smeltend ijsblokje). JET heeft enerzijds pech gehad met die feecaps juist in NYC en anderzijds veel te veel risico genomen. Elke dag dat Grubhub onderdeel van JET blijft daalt het marktaandeel en NYC lijkt de feecaps langer in stand te kunnen en willen houden dan JET beursgenoteerd blijft :) De dag dat Grubhub 'weggeven wordt' kan er een re-rating van JET plaatsvinden. Tot dat moment blijft het bagger (zelfs als GBI & NE goed draait).
    Eens, geen geld voor investeringen in US. Vraag mij af wie toko behalve (strategisch partner) zou willen kopen met 8% marktaandeel. Ik ben ook diep teleurgesteld in RvC
41.487 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 2075 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.