Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Ebusco   /   Ebusco 2024

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,066   -0,031   (-2,84%) Dagrange 1,030 - 1,100 1.293.951   Gem. (3M) 1,4M

Ebusco 2024

Volgen
12.583 Posts
Pagina: «« 1 ... 589 590 591 592 593 ... 630 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. Briefje van Vijf 10 december 2024 11:11
    quote:

    Goedekans schreef op 10 december 2024 10:39:

    Er wordt af en toe flink gedumpt.
    De koers mag blijkbaar nog niet hoger.
    Wat zou daar de reden van kunnen zijn?
    DE AANLEIDING VOOR HET OP EN NEER GAAN

    Winstnemers die verkopen, in het geval het snel daalt. Snelle winstzoekers die kopen, als de koers snel stijgt. Het is denk ik, om het oneerbiedig te zeggen: "niet meer dan dat" momenteel.

    Voorlopig zal het wel even zo op en neer blijven schommelen totdat het realisme weer terug is teruggekeerd. Lees hier: als er een beeld is gevormd wat de plannen van het bedrijf nu echt waard zijn. Of, om even een woordspeling te gebruiken, wanneer het bedrijf 'Goede kansen' maakt:)

    Nog even over het FD artikel van afgelopen zaterdag, wat hierop aansluit. Ik vond vooral de volgende markante uitspraak daarin interessant:

    "We maken niet meer wat we kunnen verkopen. We verkopen wat we kunnen maken."

    Succes allen
  5. boialvo1978 10 december 2024 11:15
    als de grote beleggers meer weten riekt dat naar voorkennis en tja dat mag niet... wellicht toch angst voor die rechtszaak. net nog 2500 bijgekocht tegen 1,67 zie wel waar het schip strandt of (hopelijk) de (verkoop)golven te boven komt. in ieder geval iedereen sterke zenuwen gewenst.
  6. forum rang 5 StoplossBurner 10 december 2024 11:15
    quote:

    Beleggerrrrrr schreef op 10 december 2024 11:07:

    Is de rechtszaak vandaag überhaupt echt relevant voor Ebusco?
    Dat is aan eenieder om te beoordelen. Een volgende gevolgtrekking is mogelijk:

    Financieel:

    Schadevergoeding: Het busbedrijf kan worden veroordeeld tot het betalen van een aanzienlijke schadevergoeding aan de eigenaar van de loods, aan verzekeringsmaatschappijen en mogelijk ook aan derden die schade hebben geleden als gevolg van de brand.
    Verzekeringspremies: De verzekeringspremies van het bedrijf kunnen aanzienlijk stijgen, of erger nog, de verzekering kan worden opgezegd. Dit kan leiden tot grote financiële risico's in de toekomst.
    Boetes: Afhankelijk van de ernst van de overtreding en de wetgeving die van toepassing is, kan het bedrijf boetes opgelegd krijgen.
    Reputatieschade:

    Negatieve publiciteit: Een rechtszaak en een veroordeling kunnen leiden tot negatieve publiciteit voor het busbedrijf. Dit kan het vertrouwen van klanten ondermijnen en leiden tot een verlies van klanten.
    Imago: Het imago van het bedrijf kan ernstig beschadigd worden. Dit kan gevolgen hebben voor de aantrekkelijkheid van het bedrijf voor investeerders en voor het vermogen van het bedrijf om nieuwe contracten te sluiten.

    Juridische gevolgen:

    Aansprakelijkheid van bestuurders: Bestuurders van het bedrijf kunnen persoonlijk aansprakelijk worden gesteld voor de schade die is ontstaan.
    Vordering van schuldeisers: Als het bedrijf niet in staat is om de schadevergoeding te betalen, kunnen schuldeisers beslag leggen op het vermogen van het bedrijf.


    Andere gevolgen:

    Morale van het personeel: Een rechtszaak en een veroordeling kunnen de moraal van het personeel negatief beïnvloeden.
    Verlies van klanten: Klanten kunnen overstappen naar andere vervoersbedrijven vanwege zorgen over de veiligheid of betrouwbaarheid van het bedrijf.

    De exacte gevolgen zullen afhangen van verschillende factoren, waaronder:
    De omvang van de schade: Hoe groot is de schade die is ontstaan?
    De mate van schuld: In hoeverre is het busbedrijf verantwoordelijk voor de brand?
    De geldende wetgeving: Welke wetten zijn van toepassing op deze situatie?
    De verzekeringsdekking: In hoeverre is het bedrijf verzekerd tegen dit soort schade?
    Het is belangrijk om op te merken dat dit slechts een overzicht is van mogelijke gevolgen. De werkelijke gevolgen kunnen per geval verschillen.
  7. Beleggerrrrrr 10 december 2024 11:18
    quote:

    StoplossBurner schreef op 10 december 2024 11:15:

    [...]

    Dat is aan eenieder om te beoordelen. Een volgende gevolgtrekking is mogelijk:

    Financieel:

    Schadevergoeding: Het busbedrijf kan worden veroordeeld tot het betalen van een aanzienlijke schadevergoeding aan de eigenaar van de loods, aan verzekeringsmaatschappijen en mogelijk ook aan derden die schade hebben geleden als gevolg van de brand.
    Verzekeringspremies: De verzekeringspremies van het bedrijf kunnen aanzienlijk stijgen, of erger nog, de verzekering kan worden opgezegd. Dit kan leiden tot grote financiële risico's in de toekomst.
    Boetes: Afhankelijk van de ernst van de overtreding en de wetgeving die van toepassing is, kan het bedrijf boetes opgelegd krijgen.
    Reputatieschade:

    Negatieve publiciteit: Een rechtszaak en een veroordeling kunnen leiden tot negatieve publiciteit voor het busbedrijf. Dit kan het vertrouwen van klanten ondermijnen en leiden tot een verlies van klanten.
    Imago: Het imago van het bedrijf kan ernstig beschadigd worden. Dit kan gevolgen hebben voor de aantrekkelijkheid van het bedrijf voor investeerders en voor het vermogen van het bedrijf om nieuwe contracten te sluiten.

    Juridische gevolgen:

    Aansprakelijkheid van bestuurders: Bestuurders van het bedrijf kunnen persoonlijk aansprakelijk worden gesteld voor de schade die is ontstaan.
    Vordering van schuldeisers: Als het bedrijf niet in staat is om de schadevergoeding te betalen, kunnen schuldeisers beslag leggen op het vermogen van het bedrijf.


    Andere gevolgen:

    Morale van het personeel: Een rechtszaak en een veroordeling kunnen de moraal van het personeel negatief beïnvloeden.
    Verlies van klanten: Klanten kunnen overstappen naar andere vervoersbedrijven vanwege zorgen over de veiligheid of betrouwbaarheid van het bedrijf.

    De exacte gevolgen zullen afhangen van verschillende factoren, waaronder:
    De omvang van de schade: Hoe groot is de schade die is ontstaan?
    De mate van schuld: In hoeverre is het busbedrijf verantwoordelijk voor de brand?
    De geldende wetgeving: Welke wetten zijn van toepassing op deze situatie?
    De verzekeringsdekking: In hoeverre is het bedrijf verzekerd tegen dit soort schade?
    Het is belangrijk om op te merken dat dit slechts een overzicht is van mogelijke gevolgen. De werkelijke gevolgen kunnen per geval verschillen.
    Was een Ebusco bus hier zeker de oorzaak? Of wordt er gespeculeerd
  9. Kwi Bus 10 december 2024 11:19
    quote:

    Phantom schreef op 10 december 2024 11:09:

    Nieuwe vacature geplaatst. Zie bijlage. Bron LinkedIn.

    Grote beleggers weten weer meer dan wij, er komt iets aan. Prijs wordt laag gehouden, maar waarom?
    Die weten idd meer, Heights Capital heeft daarom 4 miljoen aandelen aangelapt, dit is niet op hun GAK dus geen vertrouwen.
  11. forum rang 5 Daarom 10 december 2024 11:30
    Nee, zal ook niets negatiefs uit voort komen maar het stond in de prospectus omdat het verplicht is om hier iets over te melden.

    Heights Capital was met 22,5% de grootste aandeelhouder. Heights Capital heeft bestaande leningen omgezet in aandelen en had daarom iets van 36% aandelen. Hiervan hebben ze een gedeelte verkocht met dikke winst!!

    Voor Ebusco positief omdat ze van deze lening af zijn! Voor Heights positief omdat ze een mooie winst hebben kunnen maken op hun uitstaande lening. Dus een win-win scenario!!

    Heights had dus eerst 22,5% aandelen (en leningen verstrekt aan Ebusco) en door de omzetting van schuld in aandelen 36%. Ze hebben nog steeds veel meer aandelen dan voor de emissie en je zou kunnen zeggen dat de extra aandelen nu gratis zijn. Dus goed gedaan Heights!!
  14. forum rang 6 Goedekans 10 december 2024 11:44
    Dus het is aannemelijk , dat Heights Capital aan het verkopen is en het
    restant van de aandelen Ebusco voor een schijntje in haar bezit heeft?
    Ze willen dan waarschijnlijk ruim onder de 30% aandelen Ebusco in bezit houden.
    Dan zal het verkopen van grote plukken binnenkort wel opdrogen.
  15. forum rang 5 Daarom 10 december 2024 11:47
    quote:

    Briefje van Vijf schreef op 10 december 2024 11:11:

    [...]

    DE AANLEIDING VOOR HET OP EN NEER GAAN

    Winstnemers die verkopen, in het geval het snel daalt. Snelle winstzoekers die kopen, als de koers snel stijgt. Het is denk ik, om het oneerbiedig te zeggen: "niet meer dan dat" momenteel.

    Voorlopig zal het wel even zo op en neer blijven schommelen totdat het realisme weer terug is teruggekeerd. Lees hier: als er een beeld is gevormd wat de plannen van het bedrijf nu echt waard zijn. Of, om even een woordspeling te gebruiken, wanneer het bedrijf 'Goede kansen' maakt:)

    Nog even over het FD artikel van afgelopen zaterdag, wat hierop aansluit. Ik vond vooral de volgende markante uitspraak daarin interessant:

    "We maken niet meer wat we kunnen verkopen. We verkopen wat we kunnen maken."

    Succes allen
    Aanvulling op jouw laatste zin... Ebusco gaat van een maakbedrijf naar een ontwerp bedrijf. Ze blijven alleen de lichtgewicht composiet basis zelf nog bouwen. De rest van de productie gaat naar China. In Nederland blijft maar 1 locatie over. Ze gaan verkopen wat ze kunnen maken en minder maatwerk leveren. Door de lichtgewicht composiet basis zijn de Ebusco bussen alleen al 'de beste uit de klas'. En door het zo aan te pakken wordt er fors gesneden in de kosten, kunnen ze de productie op termijn fors verhogen evenals de marge per bus.
  17. forum rang 5 Diegy 10 december 2024 11:48
    quote:

    Goedekans schreef op 10 december 2024 11:44:

    Dus het is aannemelijk , dat Heights Capital aan het verkopen is en het
    restant van de aandelen Ebusco voor een schijntje in haar bezit heeft?
    Ze willen dan waarschijnlijk ruim onder de 30% aandelen Ebusco in bezit houden.
    Dan zal het verkopen van grote plukken binnenkort wel opdrogen.
    Zou ook zomaar kunnen dat ze nog verder gaan afbouwen en dat zal zeker voor de nodige koersdruk gaan zorgen
  19. forum rang 5 Daarom 10 december 2024 11:51
    quote:

    Diegy schreef op 10 december 2024 11:48:

    [...]
    Zou ook zomaar kunnen dat ze nog verder gaan afbouwen en dat zal zeker voor de nodige koersdruk gaan zorgen
    Hoe gaat het met je gouden tip van gisteren Vivoryon?

    Het blijft bij jou altijd hetzelfde... koop je aandelen dan prijs je ze de lucht in. Heb je ze verkocht dan is het sarren om ze later goedkoper proberen terug te kopen. probeer eens een consistent verhaal te vertellen.
12.583 Posts
Pagina: «« 1 ... 589 590 591 592 593 ... 630 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Gifbeker voor aandeelhouders Ebusco nog niet geheel leeg

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. Ebusco neemt afscheid van operationeel directeur
  2. Hageman groter in Ebusco
  3. Moeizame week voor financials
  4. Chippers en banken afgelopen week in trek
  5. Slotcall: AEX komt met de schrik vrij dankzij ASML en Shell, chaos in Zuid-Korea
  6. Hageman meldt belang in Ebusco
  7. Nieuwe aandeelhouder Meulman vindt Ebusco gokje waard
  8. Vlakke opening in het verschiet, JET kiest voor Amsterdam en let op Amerikaanse PCE-inflatie
  9. Investeerder Meulman meldt belang in Ebusco
  10. Defensieve aandelen afgelopen week in trek op Damrak