Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,090   -0,004   (-0,38%) Dagrange 1,080 - 1,120 243.100   Gem. (3M) 1,5M

Ebusco 2024

12.812 Posts
Pagina: «« 1 ... 580 581 582 583 584 ... 641 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Jons 9 december 2024 09:04
    quote:

    dader schreef op 9 december 2024 08:22:

    [...]

    Welkom in het kleine beleggers wereld hahaha.
    Mooi he, en dan lees ik hier op al die fora al die diknekken (waarschijnlijk met dikke aders op hun voorhoofd) elkaar de loef afsteken en ruzie maken. Doe eens rustig man haha.

    Ebusco mag van mij weer naar de 135 euro, dan gaan we een wereldreis maken met het gezin. En gaat Ebusco failliet, dan heb ik 400 euro weg gegooid.
  2. forum rang 4 kweetnie 9 december 2024 09:13
    De vraag is wanneer stap je (gedeeltelijk uit), met nog steeds een papieren verlies van 10+k blijf ik toch nog ff zitten.
    Begrijp heel goed dat velen verkopen met mooie winsten en dat is eenieder van harte gegund.
    Hopelijk dat ik zelf dit binnenkort ook kan verkondigen hier.

    Waar gaat deze koers heen zou je zeggen, er wordt hier vanalles geroepen zonder enige onderbouwing.
    Het zou zomaar snel richting 4,- kunnen gaan (oude koers van 0,80) en dat is waarschijnlijk nog niet veel.

    Vertrouwen in het turn-around plan maar er dient (het liefst voor het einde van het jaar) meer duidelijkheid te komen over de voortgang van productie en uitlevering bussen.

    Oh ja, of je nu een kleine belegger of grote belegger bent als particulier dat maakt niet uit echter neem niet zo snel genoegen met enkele tientjes winst ;) die gaan het verschil ook niet maken.
  3. forum rang 5 StoplossBurner 9 december 2024 09:21
    quote:

    kweetnie schreef op 9 december 2024 09:13:

    Waar gaat deze koers heen zou je zeggen, er wordt hier vanalles geroepen zonder enige onderbouwing.

    Er wordt ook wat geroepen met onderbouwing, alleen daar volgt geen reactie op (zie bijv. pagina 570 waarin ik een bull case heb uiteengezet).

    Koers van 2 euro zou bij een K/W van 5 (een automotive waarde voor een gearriveerd bedrijf met weinig MOAT) zal zo'n winstmarge van liefst 10% per bus moeten opleveren bij een gewenste (en we weten wat dat tot op heden is waard gebleken) van 600 bussen in 2026 (waar nog een hoop orders voor moeten worden binnengehaald). Er kan altijd iets broeien waar wij niks van weten (beiden kanten op overigens), maar dan hebben we het inderdaad over speculeren i.p.v. beleggen.

    Ik hoop dat de centen vandaag nog getransfereerd worden naar mijn IBKR account, zodat ik eind middag hopelijk short kan gaan (weet nog niet zeker op welke manier overigens, overweeg put opties), mits het aandeel kort bij huidige niveau zit (€2,- of nog hoger).
  4. forum rang 5 Daarom 9 december 2024 09:22
    quote:

    kweetnie schreef op 9 december 2024 09:13:

    De vraag is wanneer stap je (gedeeltelijk uit), met nog steeds een papieren verlies van 10+k blijf ik toch nog ff zitten.
    Begrijp heel goed dat velen verkopen met mooie winsten en dat is eenieder van harte gegund.
    Hopelijk dat ik zelf dit binnenkort ook kan verkondigen hier.

    Waar gaat deze koers heen zou je zeggen, er wordt hier vanalles geroepen zonder enige onderbouwing.
    Het zou zomaar snel richting 4,- kunnen gaan (oude koers van 0,80) en dat is waarschijnlijk nog niet veel.

    Vertrouwen in het turn-around plan maar er dient (het liefst voor het einde van het jaar) meer duidelijkheid te komen over de voortgang van productie en uitlevering bussen.
    Ik gun jou en anderen van harte dat het verlies in ieder geval ten dele wordt goedgemaakt. Voor je laatste zinnen verwijs ik je graag naar het interview van de ceo in het Financêle Dagblad. Ik denk dat de markt hier vertrouwen uitput.

    Een paar zaken die daarin werden vermeld:
    1. Er is geen geld meer nodig en een nieuwe emissie is uitgesloten.
    2. Begin volgend jaar volgt er een verkooppiek van bussen.
    3. Het management denkt dat Ebusco er bij gebaat is dat het van de beurs wordt gehaald.

    Dit laatste is voer voor een overnamefantasie. Om het van de beurs te halen moeten de aandelen van de aandeelhouders worden gekocht. Dit zal vast niet voor minder dan een tientje gaan gebeuren.

    Eind vorig jaar stond de koers met ongeveer 60 miljoen aandelen op 5 a 6 euro. Nu met 55 uitstaande aandelen rond de 2 euro. Er is nu een nieuw en ervaren management, dus waarom zou de koers niet weer terug naar het niveau van eind vorig jaar kunnen?
  5. forum rang 5 Daarom 9 december 2024 09:29
    quote:

    StoplossBurner schreef op 9 december 2024 09:21:

    [...]

    Er wordt ook wat geroepen met onderbouwing, alleen daar volgt geen reactie op (zie bijv. pagina 570 waarin ik een bull case heb uiteengezet).

    Koers van 2 euro zou bij een K/W van 5 (een automotive waarde voor een gearriveerd bedrijf met weinig MOAT) zal zo'n winstmarge van liefst 10% per bus moeten opleveren bij een gewenste (en we weten wat dat tot op heden is waard gebleken) van 600 bussen in 2026 (waar nog een hoop orders voor moeten worden binnengehaald). Er kan altijd iets broeien waar wij niks van weten (beiden kanten op overigens), maar dan hebben we het inderdaad over speculeren i.p.v. beleggen.

    Ik hoop dat de centen vandaag nog getransfereerd worden naar mijn IBKR account, zodat ik eind middag hopelijk short kan gaan (weet nog niet zeker op welke manier overigens, overweeg put opties), mits het we kort bij huidige niveau zitten (of nog hoger).
    Had nu maar ingestapt op € 0,82 dan had je een stuk meer geld verdiend!

    En wees vooral heel erg dankbaar dat je niet eerder je woorden en daden om hebt gezet om ongeveer vanaf 1 euro short te gaan. Dan was je inmiddels al een heel stuk armer geweest!!

    En trouwens... een paar dagen geleden schreef je nog dat jij een koers van € 3,- eind dit jaar mogelijk achte... dan zou ik sowieso niet short gaan.
12.812 Posts
Pagina: «« 1 ... 580 581 582 583 584 ... 641 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.