Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,105   +0,015   (+1,36%) Dagrange 1,070 - 1,125 879.939   Gem. (3M) 1,6M

Ebusco 2024

12.854 Posts
Pagina: «« 1 ... 424 425 426 427 428 ... 643 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 StoplossBurner 23 oktober 2024 18:24
    Dat wordt helaas droog brood en water de komende maanden voor het personeel waarna de UWV het stokje overneemt:

    Qbuzz heeft voldoende onderbouwd dat zij een groot belang heeft bij spoedige levering, in elk geval voor 1 december 2024. Dat zij in de VSO akkoord is gegaan met een uiterlijke leveringstermijn van 1 september 2024, en een ontbindingstermijn van 1 december 2024, hangt samen met de afspraken die zij heeft gemaakt met haar opdrachtgever, het OV-bureau Groningen-Drenthe (hierna: opdrachtgever) in verband met de aan haar verleende concessie op grond waarvan zij elektrisch busvervoer moet gaan aanbieden in Groningen en Drenthe. Vanaf 15 december 2024 zou er namelijk een nieuwe dienstregeling van kracht worden, met inzet van alle 45 elektrische bussen van Ebusco. Dat Qbuzz alleen belang heeft bij levering van alle 45 bussen hangt daar ook mee samen. De nieuwe dienstregeling kan niet worden gebaseerd op een niet verzekerde levering van 30 tot 45 elektrische bussen, al dan niet voor 1 december 2024. Als onbetwist heeft Qbuzz aangevoerd dat dat zou leiden tot logistieke problemen voor de uitvoering van de openbaar vervoerdienst waartoe zij zich heeft verplicht ten opzichte van haar opdrachtgever.

    3.14.
    Qbuzz lijdt daarnaast schade in verband met de verlengde exploitatie van de oude dieselbussen onder de huidige concessie. Partijen zijn weliswaar een vertragingsvergoeding overeengekomen ter compensatie van de door Qbuzz geleden en te lijden schade, maar die betalingsverplichting is Ebusco ook niet nagekomen. In de bespreking van 4 september 2024 heeft Ebusco namelijk bevestigd dat zij niet in staat is de in de VSO overeengekomen vertragingsvergoeding van € 1.242.819,- vóór de betalingstermijn van 1 oktober 2024 te kunnen betalen. Dat zij in plaats van de eenmalige vergoeding wel een betalingskorting heeft aangeboden op de koopprijs van Qbuzz, maakt dat niet anders. Dat hebben partijen niet afgesproken en Qbuzz was evenmin gehouden om daarmee akkoord te gaan, mede gelet op de gegronde vrees over het voortbestaan van de onderneming van Ebusco.

    Ernstig vermoeden dat Ebusco haar verplichtingen niet zal nakomen

    3.15.
    Ook als de ontbinding om de hiervoor genoemde redenen niet rechtsgeldig is, had Qbuzz de bevoegdheid de Busovereenkomst op te zeggen op grond van artikel 26.1, zoals zij aanvoert bij conclusie van antwoord. Qbuzz heeft op grond van dat artikel het recht de Busovereenkomst op te zeggen als er een ernstig vermoeden bestaat van niet nakoming van de (leverings-)verplichtingen door Ebusco. Daar is sprake van. Het staat namelijk vast dat Ebusco is tekortgeschoten in de nakoming van haar verplichting tot betaling van de overeengekomen vertragingsschade vóór 1 oktober 2024. Daarnaast bestaat er een gegronde vrees voor het voortbestaan van Ebusco, waardoor Ebusco mogelijk ook niet in staat zal zijn om de onderhoudsverplichtingen en verstrekte garanties op grond van de Busovereenkomst na te komen. Dat wordt niet weggenomen door de belofte om de technische informatie en reserveonderdelen ‘in escrow’ te plaatsen. Ook om deze reden is de vordering van Ebusco dus niet toewijsbaar.

    Geen opheffing beslag

    3.16.
    Tussen partijen staat vast dat Qbuzz een vordering heeft tot betaling van de vertragingsschade van € 1.242.819 op grond van artikel 5.2 van de VSO en artikel 5.6 van de Busovereenkomst. Voor zover de ontbinding op 16 september 2024 tot gevolg zou hebben dat Ebusco niet meer gehouden zou zijn de overeengekomen vertragingsschade te betalen, gaat de voorzieningenrechter ervan uit dat de gestelde grondslag voor de beslaglegging nog steeds bestaat. Ook zonder contractuele verbintenis tot vergoeding van de vertragingsschade op grond van de VSO en de Busovereenkomst staat voldoende vast dat Qbuzz schade lijdt doordat Ebusco niet aan haar leveringsverplichting voldoet. Als onbetwist staat immers vast dat Qbuzz schadeplichtig is ten opzichte van haar opdrachtgever en dat de uitvoering van de concessie noodgedwongen langer met biodieselbussen zal moeten plaatsvinden. De voorzieningenrechter ziet dus geen aanleiding het conservatoire beslag op te heffen.
  2. forum rang 10 voda 23 oktober 2024 18:35
    Qbuzz mag miljoenenorder bij Ebusco annuleren van rechter
    Het bedrijf verliest daarmee een opdracht voor 45 elektrische bussen met een waarde van zo’n half miljoen euro per stuk. Een gevoelige klap voor het bedrijf dat in financiële nood verkeert.

    fd.nl/bedrijfsleven/1534994/qbuzz-mag...
  3. forum rang 6 MFCONSwasonschuldig 23 oktober 2024 18:36
    quote:

    voda schreef op 23 oktober 2024 18:35:

    Qbuzz mag miljoenenorder bij Ebusco annuleren van rechter
    Het bedrijf verliest daarmee een opdracht voor 45 elektrische bussen met een waarde van zo’n half miljoen euro per stuk. Een gevoelige klap voor het bedrijf dat in financiële nood verkeert.

    fd.nl/bedrijfsleven/1534994/qbuzz-mag...
    Ja, en effe 1,2 mln. Betalen aan Qbuzz.

    Koers plus? Koers kan naar 0,0 nu. Tis over.
  4. forum rang 6 Op en Neer 23 oktober 2024 18:39
    quote:

    Fox WIld schreef op 22 oktober 2024 23:54:

    [...]

    Grapjas.
    Ze hebben hun shortpositie juist afgebouwd van 0,56% naar 0,44%.
    In ieder geval Citadel Securities (Europe) gaat hieraan goed verdienen. Het saldo was op 18 okt. 0,44.
    Citadel Securities (Europe) is in ieder geval op een hogere koers short gegaan. De geleende aandelen zijn tegen een veel hogere koers verkocht. Citadel Securities (Europe) maakt meer dan 100% winst. De aasgieren loeren op dergelijke bedrijven en slaan genadeloos toe.
  5. forum rang 7 Nakennis 23 oktober 2024 18:39
    quote:

    Johnson schreef op 23 oktober 2024 18:34:

    Dan heb ik het gokje verloren voor een schijntje van €500 ( of er moet nog iets anders gaan gebeuren. Ik heb wel medelijden met die een hoop geld zijn hebben verloren in Ebusco.
    Wat een domme reacties en blijdschap van sommige hier op het forum.
    Schaam je kapot
    Ik denk dat Ebusco en Bijvelds zich kapot moeten schamen en niemand anders!
    Honderden miljoenen in rook opgegaan in slechts een paar jaar tijd!
    En de aandeelhouders maar om de tuin blijven leiden met onrealistisch hoge outlooks die NIMMER werden waargemaakt. Schandalig!!!
    Een (wan) prestatie van wereldformaat!
  6. forum rang 4 Opstapelen 23 oktober 2024 18:42
    Heel sneu voor de werknemers en goed gelovige aandeelhouders. Tevens zal dit veel impact hebben voor toeleveranciers.
    Morgen zal er wel uitstel van betaling volgen. FNV kan niet anders dan faillissement aanvragen . Bescherming werknemers. Kans is groot dat er meer partijen dat gaan aanvragen.
  7. forum rang 7 Nakennis 23 oktober 2024 18:43
    Doek lijkt gevallen voor Ebusco; bussenbouwer verliest cruciale rechtszaak tegen Qbuzz
    Gert van Harskamp

    Aangepast: 1 min geleden30 min geledenin Financieel

    Utrecht - Het doek voor de Brabantse bussenbouwer Ebusco is waarschijnlijk definitief gevallen. Vervoersmaatschappij Qbuzz hoeft 45 bussen van het noodlijdende Ebusco niet af te nemen.

    Vervoersbedrijf Qbuzz met een bus van Ebusco op het busstation in Groningen.
    © ANP

    Vervoersbedrijf Qbuzz met een bus van Ebusco op het busstation in Groningen.

    Dat heeft de voorzieningenrechter in Utrecht woensdagavond besloten in een kort geding dat Ebusco had aangespannen tegen de bussenbouwer.

    Volgens de rechter heeft Ebusco zich niet gehouden aan de overeenkomst met openbaar vervoermaatschappij Qbuzz. De rechter stelt daarom dat Ebusco ook nog €1.2 miljoen moet betalen aan Qbuzz als boete voor het niet nakomen van de leveringstermijn.

    Ebusco was nog niet bereikbaar voor een reactie. Qbuzz wil geen reactie geven, want ’het vonnis is heel duidelijk voor ons’.

    Met deze uitspraak lijken de overlevingskansen voor Ebusco nihil. De Brabantse bussenbouwer heeft in afwachting van deze uitspraak de productie al grotendeels stopgezet, omdat het te weinig werkkapitaal zou hebben om te kunne produceren.

    Cruciaal moment
    De uitspraak komt op een zeer belangrijk moment voor Ebusco. Aandeelhouders komen donderdag bijeen in het hoofdkantoor in Deurne om tijdens de bijzondere aandeelhoudersvergadering (bava) te stemmen over een omgekeerde aandelensplitsing, waarbij aandeelhouders verplicht zijn mee te doen, en de goedkeuring om voor €36 miljoen aan extra aandelen uit te geven.

    Beleggersclub VEB was al verbaasd over de gang van zaken voor de aandeelhoudersvergadering. De belangenorganisatie van particuliere beleggers schrijft in een verklaring: „Tot nu toe heeft Ebusco over de details van de emissie nog niets naar buiten gebracht. Zo is het onduidelijk hoeveel aandelen bij particulieren worden geplaatst. Ook is dus nog niet bekendgemaakt of de grootaandeelhouders meedoen. Het is bovendien nog onduidelijk welke banken de emissie zullen begeleiden. Dat is hoogst ongebruikelijk.”

    Verlies
    Donderdagochtend publiceert Ebusco de cijfers over het derde kwartaal van 2024. Die moeten aandeelhouders inzicht geven in hoe de vlag er nou precies voorstaat bij de geplaagde onderneming.

    Nog belangrijker is het turnaround plan dat Ebusco tijdens een beleggersdag halverwege november gaat presenteren,. aldus Joost Schmets van VEB. „Met behulp van dat plan moet Ebusco ervoor zorgen dat de productieproblemen worden gladgestreken, dat de relatie met klanten weer verbetert en dat Ebusco weer vooruit kan kijken. Volgens de VEB-econoom komt dat plan waarschijnlijk te laat met deze uitspraak.”

    Ondertussen heeft het bedrijf al een grote duikeling gemaakt op de beurs. Ook enkele vaste aandeelhouders hebben hun handen van Ebusco afgetrokken, blijkt uit het register van beurswaakhond AFM. Zo is het aandeel van Van der Valk Investments, het investeringsvehikel van familie Van der Valk, gedaald van 22,8% eind december 2023 naar 4,9% eind september dit jaar.

    Ook Teslin de investeringsmaatschappij van de schatrijke Maarsbergse familie van Beuningen heeft met ruim 40% verminderd van een aandeel van 5,1% eind vorig jaar tot 3% eind september 2024.
  8. forum rang 7 Nakennis 23 oktober 2024 18:48
    quote:

    Opstapelen schreef op 23 oktober 2024 18:42:

    Heel sneu voor de werknemers en goed gelovige aandeelhouders. Tevens zal dit veel impact hebben voor toeleveranciers.
    Morgen zal er wel uitstel van betaling volgen. FNV kan niet anders dan faillissement aanvragen . Bescherming werknemers. Kans is groot dat er meer partijen dat gaan aanvragen.
    Voor de werknemers idd heel sneu maar met Bijvelds en Ebusco heb ik geen enkel medelijden.
    Als je zo 'presteert'en zo 'communiceert' met je aandeelhouders (lees om de tuin leidt met structureel onrealistich hoge outlooks die nimmer werden waargemaakt) dan krijg je op een gegeven moment de terechte (af)rekening onder je snufferd! En dat is vandaag!

    Ik drink een dikke fles bubbels op de winst van Qbuzz!

  9. forum rang 6 Op en Neer 23 oktober 2024 18:49
    Vervoersmaatschappij Qbuzz hoeft 45 bussen van het noodlijdende Ebusco niet af te nemen.
    Dat heeft de voorzieningenrechter in Utrecht woensdagavond besloten in een kort geding dat Ebusco had aangespannen tegen de bussenbouwer. Volgens de rechter heeft Ebusco zich niet gehouden aan de overeenkomst met openbaar vervoermaatschappij Qbuzz. De rechter stelt daarom dat Ebusco ook nog €1.2 miljoen moet betalen aan Qbuzz als boete voor het niet nakomen van de leveringstermijn. Ebusco heeft de rechtszaak verloren. Morgen wordt besloten of dat er nog een claimemissie komt!
12.854 Posts
Pagina: «« 1 ... 424 425 426 427 428 ... 643 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.