Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   PostNL   /   PostNL augustus 2023

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,055   -0,043   (-3,92%) Dagrange 1,050 - 1,100 2.381.979   Gem. (3M) 1,4M

PostNL augustus 2023

Volgen
841 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 43 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 prince john 4 augustus 2023 21:03
    De kracht van een bedrijf ligt niet in denigrerend "doen" over een ander bedrijf.
    Wanneer je bedrijf het uitstekend doet is dat omdat je kwaliteit en kwantiteit levert.
    Maar...als je bang bent dat een ander bedrijf het beter doet en klanten afsnoept...
    Afijn, genoeg hierover...
    Nogmaals fijn weekend en...ben blij dat Henk & alle anderen er ook weer zijn :)

    mvrgr,

    John

    ps...ik ga altijd naar de bron, jullie ook? Daar is goed vertoeven & zit Brammetje namelijk ook ;)
  2. forum rang 5 Jestbread 4 augustus 2023 22:04
    quote:

    Boeren verstand schreef op 4 augustus 2023 16:34:

    [...]

    Zucht… weer tig holle quotes helaas….

    Maar wij zijn de concurrentie ver voor. De rest moet deze slag nog maken

    Je zwetst gewoon man….

    Kijk naar wat DHL in Nederland aan ‘schone distributiecentra heeft neergezet… en hoeveel electrische bestelautos DHL heeft…

    HET grote verschil met DHL en DPD is dat die 6 tot 8 % marge maken en PostNL soms 1%, een kwartaal later 8%, en een kwartaal daarna weer 2%. Elke keer met vage excuses… nasleep corona, voorivesteren op drukte, minder buitenlandse pakketjes, elke keer weer wat…
    Haal DPD die marges ja? Waar kan ik dat zien?
  4. forum rang 5 Money Never Sleeps 5 augustus 2023 00:24
    quote:

    Daytripper schreef op 4 augustus 2023 20:02:

    Gekopieerd uit een analyse

    PostNL kent enkele zware beursjaren. Het aandeel is per medio 2021 in de verkoop gedaan en heeft de waarde hard zien teruglopen. Een eerste poging om te herstellen is de kop ingedrukt en opnieuw zou nu het 200-daags gemiddelde het eindpunt kunnen worden van een opleving. Voor technische verbetering is een uitbraak boven de weerstand op €2,06 een voorwaarde.
    Dat gaat helemaal niet gebeuren zonder een bod .......... van wie dan ook
    Over 3 jaar stuurt alleen de belastingdienst nog papieren post. (en m'n moeder 1x per jaar op mn verjaardag ::))
    DHL is beter met parcel.
    Gaat imo niet meer echt stijgen.

    Ooit long gegaan met veelsteveel aandelen op GAK 3,67 (moet ik het dividend nog wel vanaf trekken van 2 jaar)

    Ik laat het ook gewoon staan als mijn grootste bleeder , want je weet t nooit
  6. forum rang 5 Boeren verstand 5 augustus 2023 09:00
    quote:

    Boeren verstand schreef op 5 augustus 2023 08:57:

    [...]

    In Financiële Telegraaf vorige week. Heb ik toen ook gepost.
    Vorig jaar draaide DPD een nettowinst van €37 miljoen op een omzet van een half miljard, wat een verdienstelijke nettomarge van 7,4% oplevert. Het grote PostNL draaide, gecorrigeerd voor een pensioenherziening een nettowinst van €14 miljoen op €3,3 miljard omzet.
  8. forum rang 6 upsidedown 5 augustus 2023 10:01
    Voor 2023 wordt door PostNL een EBIT-resultaat verwacht van 70 tot 100 miljoen euro, een vrije kasstroom van 40 tot 70 miljoen euro en een genormaliseerd totaalresultaat van 10 tot 40 miljoen euro. Dit was in 2022 respectievelijk 84 miljoen, 40 miljoen en 90 miljoen euro.
    --------
    Ben echt benieuwd naar 2e kwartaalcijfers
  9. forum rang 4 Niro91 5 augustus 2023 10:19
    quote:

    Boeren verstand schreef op 4 augustus 2023 16:34:

    [...]

    Zucht… weer tig holle quotes helaas….

    Maar wij zijn de concurrentie ver voor. De rest moet deze slag nog maken

    Je zwetst gewoon man….

    Kijk naar wat DHL in Nederland aan ‘schone distributiecentra heeft neergezet… en hoeveel electrische bestelautos DHL heeft…

    HET grote verschil met DHL en DPD is dat die 6 tot 8 % marge maken en PostNL soms 1%, een kwartaal later 8%, en een kwartaal daarna weer 2%. Elke keer met vage excuses… nasleep corona, voorivesteren op drukte, minder buitenlandse pakketjes, elke keer weer wat…
    Weer vage links met dat DHL goet doet geen concrete cijfers. Je zit dus ook in DHL begrijp ik? Althans zou ik wel doen als het daar zo geweldig is.

    Postnl is goed bezig.

    Den Haag, 17 november 2021 - PostNL behoort tot de top 5 duurzaamste bedrijven ter wereld in de transport- en logistieksector. Afgelopen vrijdag werd bekend dat PostNL op de 5e plaats staat van de Dow Jones Sustainability Index (DJSI). Dat is bekend gemaakt door S&P Global. De Dow Jones Sustainability Index beoordeelt de prestaties van bedrijven op verschillende duurzaamheidsindicatoren verdeeld over drie dimensies: Governance & Economie, Milieu en Sociaal. De beoordeling van ondernemingen dit jaar is gebaseerd op hun prestaties in 2020.

    Herna Verhagen, CEO PostNL: “Wij willen dé aanjager zijn van duurzame logistiek in de Benelux. Deze notering laat zien dat PostNL goed presteert als het gaat om het doorvoeren van verbeteringen voor het milieu en op sociaal en economisch vlak. We hebben onszelf ambitieuze doelen gesteld en zijn vastbesloten om het voortdurend beter te doen.

    PostNL heeft zichzelf ten doel gesteld om uiterlijk 2030 alle pakketten en brieven in de Benelux uitstootvrij te bezorgen in de last-mile. Er zijn een aantal grote projecten gelanceerd om aan deze doelstelling te voldoen. Deze beginnen hun vruchten af te werpen.

    -----
    De top vijf van de wereld is niet slecht.
    De twee laatste zinnen. Daar gaat het om. Die doelstellingen kosten heel veel geld.
  10. forum rang 4 Niro91 5 augustus 2023 10:26
    Je kijkt overigens altijd naar nettowinst tov omzet. Niet veel bedrijven hebben een stabiel nettowinst. Zelfs een genie als Jeff bezos flikte het om in een kwartaal miljarden verlies en in andere kwartaal miljarden winsten te rapporteren.

    Kijk eerder naar de ebitda. Geeft een beter beeld over de prestaties.
  11. No-nonsense 5 augustus 2023 11:29
    quote:

    Niro91 schreef op 5 augustus 2023 10:19:

    [...]

    Weer vage links met dat DHL goet doet geen concrete cijfers. Je zit dus ook in DHL begrijp ik? Althans zou ik wel doen als het daar zo geweldig is.

    Postnl is goed bezig.

    Den Haag, 17 november 2021 - PostNL behoort tot de top 5 duurzaamste bedrijven ter wereld in de transport- en logistieksector. Afgelopen vrijdag werd bekend dat PostNL op de 5e plaats staat van de Dow Jones Sustainability Index (DJSI). Dat is bekend gemaakt door S&P Global. De Dow Jones Sustainability Index beoordeelt de prestaties van bedrijven op verschillende duurzaamheidsindicatoren verdeeld over drie dimensies: Governance & Economie, Milieu en Sociaal. De beoordeling van ondernemingen dit jaar is gebaseerd op hun prestaties in 2020.

    Herna Verhagen, CEO PostNL: “Wij willen dé aanjager zijn van duurzame logistiek in de Benelux. Deze notering laat zien dat PostNL goed presteert als het gaat om het doorvoeren van verbeteringen voor het milieu en op sociaal en economisch vlak. We hebben onszelf ambitieuze doelen gesteld en zijn vastbesloten om het voortdurend beter te doen.

    PostNL heeft zichzelf ten doel gesteld om uiterlijk 2030 alle pakketten en brieven in de Benelux uitstootvrij te bezorgen in de last-mile. Er zijn een aantal grote projecten gelanceerd om aan deze doelstelling te voldoen. Deze beginnen hun vruchten af te werpen.

    -----
    De top vijf van de wereld is niet slecht.
    De twee laatste zinnen. Daar gaat het om. Die doelstellingen kosten heel veel geld.
    Ik vraag me af hoe ze dit meten. Van DHL zie ik altijd elektrische busjes rijden. Van PostNL altijd (echt altijd) witte busjes zonder PostNL opdruk. Dit zijn, naar ik aanneem, zelfstandige ondernemers die voor PostNL de pakketjes aan de deur afleveren. Ze rijden bijna altijd met oude stinkende diesels die onder de deuken zitten, twee keer zo groot als de DHL busjes en ze jagen als dwazen door de wijk. Wat is daar duurzamer aan dan elektrische busjes? Bepalend daarvoor is natuurlijk wel hoeveel van die stroom ook daadwerkelijk groen opgewekt wordt.
    Voor wat betreft die laatste twee zinnen, zit er naar ik vermoed geen doorgerekende businesscase achter, want dat is PostNL ten voeten uit. Geld verbranden als gevolg van een oppoppend idee in het hoofd van Verhagen, zonder zich druk te maken over de gevolgen voor de inkomsten.
  12. forum rang 6 upsidedown 5 augustus 2023 17:40
    Nederlander wil nog meer online gaan shoppen
    22 mei 2023
    Dft

    AMSTERDAM - Steeds meer Nederlanders houden bij het online shoppen rekening met het milieu. Zo wordt de meest duurzame bezorgoptie vaker gekozen en is er meer interesse om meerdere bestellingen te combineren tot een bestelling, zo blijkt uit een jaarlijkse studie van software leverancier Descartes naar het online koopgedrag.

    Wel verwacht bijna de helft van Nederlanders (47%) in de toekomst een groter deel van hun aankopen thuis te laten bezorgen. Op dit moment laat 44% van de Nederlanders eens in de twee weken een pakketje thuis bezorgen.

    De belangrijkste reden voor de toename in het online shoppen is dat het bestelproces eenvoudiger is geworden (53%), gevolgd door het gemak om bestelde producten ergens op te halen (51%). De (niet al te hoge) kosten van de bezorging (74%) en de mogelijkheid om je pakketje te volgen via tracking (73%) zijn voor consumenten de belangrijkste elementen van het bezorgingsproces.

    Bezorgproblemen
    Meer dan twee op de drie (67%) Nederlanders heeft in drie maanden tijd een probleem met de bezorging ervaren. De drie belangrijkste problemen zijn allemaal tijdgerelateerd: de bezorging vond op een ander tijdstip plaats dan verwacht (23%), vond veel later plaats dan verwacht (21%) of het aangeboden bezorgmoment kwam niet goed uit (19%).

    Online shoppers vinden een exact tijdstip van de bezorging belangrijker dan een snelle bezorging: 38% gaf aan een precies bezorgingsmoment te verkiezen boven een razendsnelle bezorgservice. Als gevolg van problemen bij de bezorging verloor meer dan een kwart (28%) van de respondenten het vertrouwen in het verantwoordelijke bezorgbedrijf, het vertrouwen in de online winkel (21%) of bestelde zelfs helemaal geen producten meer bij deze shop (17%).
    ---------
    Ik denk dat we t gaan terug zien in de 2e kwartaalcijfers komende maandag. Op naar de 2,5 euro. Zo niet. Afscheid van t aandeel postnl.
  13. baantjer 5 augustus 2023 17:53
    quote:

    No-nonsense schreef op 5 augustus 2023 11:29:

    [...]
    Ik vraag me af hoe ze dit meten. Van DHL zie ik altijd elektrische busjes rijden. Van PostNL altijd (echt altijd) witte busjes zonder PostNL opdruk. Dit zijn, naar ik aanneem, zelfstandige ondernemers die voor PostNL de pakketjes aan de deur afleveren. Ze rijden bijna altijd met oude stinkende diesels die onder de deuken zitten, twee keer zo groot als de DHL busjes en ze jagen als dwazen door de wijk. Wat is daar duurzamer aan dan elektrische busjes? Bepalend daarvoor is natuurlijk wel hoeveel van die stroom ook daadwerkelijk groen opgewekt wordt.
    Voor wat betreft die laatste twee zinnen, zit er naar ik vermoed geen doorgerekende businesscase achter, want dat is PostNL ten voeten uit. Geld verbranden als gevolg van een oppoppend idee in het hoofd van Verhagen, zonder zich druk te maken over de gevolgen voor de inkomsten.
    Pfff wat een nonsens weer...
    Die busjes zijn niet van Postnl......
  15. forum rang 5 Jestbread 6 augustus 2023 10:00
    Ik denk een miljoen of 7 EBIT morgen. Graag zou ik wat meer horen over verdere kostenbesparingen. Wat is er noodzakelijk en wat niet? Waar kun je de marges op verdienen?

    Online zal goed gaan, maar er moet ook verdiend worden. Helpen twee verkiezingen in een jaar te zorgen voor wat marge op brieven?
  16. forum rang 6 upsidedown 6 augustus 2023 11:14
    quote:

    Jestbread schreef op 6 augustus 2023 10:00:

    Ik denk een miljoen of 7 EBIT morgen. Graag zou ik wat meer horen over verdere kostenbesparingen. Wat is er noodzakelijk en wat niet? Waar kun je de marges op verdienen?

    Online zal goed gaan, maar er moet ook verdiend worden. Helpen twee verkiezingen in een jaar te zorgen voor wat marge op brieven?
    Vorig jaar 10 miljoen ebit 2e kwartaal. 20 miljoen 3e kwartaal. 60 miljoen 4e kwartaal.
    Kerstdrukte-achtige toestanden 2e kwartaal dit jaar. Minimaal 20 miljoen ebit.
  19. forum rang 5 Jestbread 6 augustus 2023 12:40
    quote:

    RonaldB schreef op 6 augustus 2023 12:00:

    [...]

    Het dividendbeleid is: ~1/3 van het dividend in het voorgaande jaar

    Over 2022 was het dividend 0,16 dat delen door 3 geeft: 0,0533333... dus kan je uitgaan van 0,05 interim dividend.
    Ach, het opkoopprogramma hebben ze ook zonder slag of stoot stopgezet dus wat het beleid is, daar vegen ze hun voeten mee aan.
841 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 43 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

PostNL zet wel erg zwaar in op het slotkwartaal

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

PostNL Nieuws

  1. Beursblik: Degroof verlaagt koersdoel PostNL
  2. AEX begint aarzelend aan beslissende beursweek, wachten op vierde Nederlandse chipper
  3. CEO PostNL kondigt vertrek aan
  4. Barclays verlaagt koersdoelen Bpost en PostNL
  5. ING verlaagt advies en koersdoel PostNL
  6. Beursblik: per saldo negatief nieuws voor PostNL
  7. PostNL krijgt meer tijd voor bezorging
  8. PostNL gaat minder vaak bezorgen
  9. Beursblik: cijfers PostNL iets beter dan verwacht
  10. Weinig verrassingen in cijfers PostNL