Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,275   +0,055   (+1,05%) Dagrange 5,200 - 5,315 87.023   Gem. (3M) 174,1K

TomTom april 2023

664 Posts
Pagina: «« 1 ... 29 30 31 32 33 34 | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Wereldbelegger 10 mei 2023 08:46
    De strijd om Apple CarPlay en Android Auto lijkt beslist

    Veel automobilisten kunnen niet meer zonder Apple CarPlay of Android Auto. Toch zijn veel autofabrikanten deze apps liever kwijt dan rijk. Na een jarenlange strijd lijken de tech apps toch als winnaar uit de strijd te komen.

    Zonder dat automobilisten het weten, is er al jaren een oorlog gaande in autoland. Dankzij de steeds verdere integratie van auto’s en mobiele telefoons zijn autofabrikanten en technologiebedrijven steeds meer op elkaars stoel gaan zitten. Beide partijen vechten om de beste plaats in de wereld van mobiele connectiviteit.

    Het is algemeen bekend dat Apple via CarPlay en Google via Android Auto grote hoeveelheden data verzamelen over het rijden. Niet alleen persoonlijke data van de bestuurder, maar ook informatie over de auto, de rij-omstandigheden en zelfs snelheid en remgedrag verdwijnen zo uit de auto. Deze informatie gebruiken Google en Apple voor allerlei doeleinden. GM houdt deze informatie natuurlijk liever voor zichzelf.

    Ford kwam dit weekend met een nog veel duidelijkere uitspraak. Gevraagd over de verrassende beslissing van concurrent GM verklaarde Ford-directeur Jim Farley: “Als je kijkt naar het aanbod, dan hebben we de strijd met Apple en Google tien jaar geleden al verloren. We zijn daar eerlijk over: we gaan nooit veel geld verdienen met de informatievoorziening in een auto.” Ford blijft komende tijd gewoon Apple CarPlay en Android Auto aanbieden in zijn modellen.

    Feitelijk zegt Ford hetzelfde als wat veel klanten al riepen: geen autofabrikant gaat voorkomen dat bestuurders hun mobiele telefoon als belangrijkste apparaat gebruiken, ook in de auto. De infotainment in de auto moet een verlenging zijn van de mobiele telefoon, niet andersom. General Motors mag zich dan blijven verzetten tegen de technologiereuzen Apple en Google, uiteindelijk zijn het de klanten die bepalen wat ze willen.

    www.dagelijksauto.nl/autonieuws/apple...
  2. Gijs T 10 mei 2023 13:25
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 10 mei 2023 08:46:

    De strijd om Apple CarPlay en Android Auto lijkt beslist

    Veel automobilisten kunnen niet meer zonder Apple CarPlay of Android Auto. Toch zijn veel autofabrikanten deze apps liever kwijt dan rijk. Na een jarenlange strijd lijken de tech apps toch als winnaar uit de strijd te komen.

    Zonder dat automobilisten het weten, is er al jaren een oorlog gaande in autoland. Dankzij de steeds verdere integratie van auto’s en mobiele telefoons zijn autofabrikanten en technologiebedrijven steeds meer op elkaars stoel gaan zitten. Beide partijen vechten om de beste plaats in de wereld van mobiele connectiviteit.

    Het is algemeen bekend dat Apple via CarPlay en Google via Android Auto grote hoeveelheden data verzamelen over het rijden. Niet alleen persoonlijke data van de bestuurder, maar ook informatie over de auto, de rij-omstandigheden en zelfs snelheid en remgedrag verdwijnen zo uit de auto. Deze informatie gebruiken Google en Apple voor allerlei doeleinden. GM houdt deze informatie natuurlijk liever voor zichzelf.

    Ford kwam dit weekend met een nog veel duidelijkere uitspraak. Gevraagd over de verrassende beslissing van concurrent GM verklaarde Ford-directeur Jim Farley: “Als je kijkt naar het aanbod, dan hebben we de strijd met Apple en Google tien jaar geleden al verloren. We zijn daar eerlijk over: we gaan nooit veel geld verdienen met de informatievoorziening in een auto.” Ford blijft komende tijd gewoon Apple CarPlay en Android Auto aanbieden in zijn modellen.

    Feitelijk zegt Ford hetzelfde als wat veel klanten al riepen: geen autofabrikant gaat voorkomen dat bestuurders hun mobiele telefoon als belangrijkste apparaat gebruiken, ook in de auto. De infotainment in de auto moet een verlenging zijn van de mobiele telefoon, niet andersom. General Motors mag zich dan blijven verzetten tegen de technologiereuzen Apple en Google, uiteindelijk zijn het de klanten die bepalen wat ze willen.

    www.dagelijksauto.nl/autonieuws/apple...
    Er zijn dus twee autobedrijven, GM en Ford. GM wil liever niet dat een onbekend aantal gegevens van de auto en de bestuurder naar Apple of Google gaan, en Ford zegt dat dat een gelopen race is.

    Ben eigenlijk wel benieuwd waarom Wereldbelegger er van uitgaat dat Ford het hier bij het rechte eind heeft, en GM niet. Er staat geen informatie in dit stuk waarom niet precies de tegenovergestelde conclusie zou kunnen worden getrokken. Aan de mogelijkheden van de bedrijven ligt het ieg niet, omdat GM twee keer zo groot is als Ford
664 Posts
Pagina: «« 1 ... 29 30 31 32 33 34 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.