Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM april 2023

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
3,938   +0,022   (+0,56%) Dagrange 3,916 - 3,960 463.132   Gem. (3M) 782,5K

BAM april 2023

Volgen
884 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 45 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Incognito 5 april 2023 10:10
    [quote alias=Incognito id=14752275 date=20230404225

    Nog een vraagje : hoe belast Nederland de dividenden ? Is er in NL een taks bij aan- en verkoop van een aandeel ?

    Vrgr. uit België
    [/quote]

    Beste Onomatopee en Thorgall, hartelijk dank voor jullie reactie op bovenstaande vraag.

    Als ik dit goed lees wordt er op stockdividend geen belasting geheven. Je zou dan normaliter verwachten dat iedereen in NL kiest voor het stockdividend.
    Voor wIe al voldoende aandelen bezit is het fiscaal gezien gunstiger om voor het stockdividend te kiezen en nadien bij uitkering de verkregen aandelen op de beurs te verkopen.
    Is bovenstaande correct ?

    Cash dividend wordt meteen aan de bron met 15% belast maar wordt nadien in de belastingaangifte opgenomen. Is het effectief belastingtarief uiteindelijk dan 26,9% of hoe moet ik dit interpreteren ?

    In België is de situatie enigszins anders. De financiële tussenpersoon int direct 30% Belgische belasting en voor buitenlandse aandelen komt daar de buitenlandse belastingen bij, zijnde 15% voor NL, 35% voor Duitsl enz
    Die heffing is bevrijdend maw er is verder geen meldingsplicht en er wordt niets meer belast.

    Als je bij Nederlandse aandelen voor stockdividend kiest wordt er geen buitenlandse voorheffing aangerekend, dus stockdividend is gunstiger. Daarentegen moeten we op stockdividend van Belgische aandelen wel 30% taks betalen.

    Bij zowel het aan- en verkopen van aandelen geldt in België voor alle aandelen wereldwijd een taks van 0,35%. Samen met de brokerskosten kom je al snel - zelfs voor grotere bedragen - aan een kost van 1%. Veel handelen vreet aan het rendement ,dus dat doe je beter niet. Daytraden is al helemaal niet ad orde met deze kosten.

    Nogmaals bedankt, vrgr
  10. forum rang 6 OnoMatopee 5 april 2023 10:28
    Opluchting voor bouwsector: kabinet mag huidige rekenregels stikstof gebruiken van rechter

    AMSTERDAM - De Raad van State oordeelt vandaag dat de rekengrens van 25 kilometer van stikstofneerslag in natuurgebied voldoet. Een opluchting voor het kabinet.

    De hoogste bestuursrechter deed uitspraak over de omvang van een gebied waarover stikstofneerslag moet worden berekend. Het kabinet houdt daarvoor nu maximaal 25 kilometer rondom het project aan, hoewel een wetenschappelijke onderbouwing daarvan ontbreekt. Bezwaarmakers eisten dat dit gebied veel groter moet zijn, maar kregen geen gelijk.

    Brussel herhaalt standpunt over stikstof: ’Waarden mogen in geen enkel Natura 2000-gebied overschreden’
    Snelwegen
    De zaak kwam aan het licht bij de aansluiting van snelwegen A15 en A12 bij Arnhem. Het is een lang gekoesterde wens van beleidsmakers om deze snelwegen op elkaar aan te sluiten, zodat verkeer sneller richting de achterhoek of Duitsland kan rijden. Die bouwplannen zorgen voor extra stikstofuitstoot op de Veluwe, waarvoor stikstofruimte nodig is. In 2021 besloot de Raad van State dat de minister van Infrastructuur beter moest motiveren waarom zij uitgingen van, destijds nog, stikstofuitstoot in de omtrek van 5 kilometer rondom het project, terwijl voor scheepvaart en veehouderij met uitstoot op veel grotere afstanden gerekend wordt.

    Het kabinet besloot toen dat voor alle infrastructurele projecten stikstofneerslag op 25 kilometer omtrek moest worden berekend. Dat betekent dat alle stikstofuitstoot in een straal van 25 kilometer rondom het project moet worden toegekend aan die bron. Die afstand is ook vastgelegd in het rekenmodel (AERIUS) dat verplicht gebruikt moet worden bij aanvraag van een vergunning. Volgens de berekening slaat er buiten die grens geen stikstof neer, terwijl deskundigen beweren dat ook buiten die ’papieren werkelijkheid’ wel degelijk stikstof neerslaat, soms zelfs ongeveer de helft.

    Vergunning
    In meerdere projecten is al rekening gehouden met de afstand van 25 kilometer, zoals de nieuwe woonwijk Akkerlanen in Waalwijk, waar de eerste 21 woningen al zijn gebouwd. Voor deze projecten is het dus goed nieuws dat de grens van 25 kilometer mag worden gehandhaafd.
  12. forum rang 6 boldie 5 april 2023 10:37
    quote:

    OnoMatopee schreef op 5 april 2023 10:28:

    Opluchting voor bouwsector: kabinet mag huidige rekenregels stikstof gebruiken van rechter

    AMSTERDAM - De Raad van State oordeelt vandaag dat de rekengrens van 25 kilometer van stikstofneerslag in natuurgebied voldoet. Een opluchting voor het kabinet.

    De hoogste bestuursrechter deed uitspraak over de omvang van een gebied waarover stikstofneerslag moet worden berekend. Het kabinet houdt daarvoor nu maximaal 25 kilometer rondom het project aan, hoewel een wetenschappelijke onderbouwing daarvan ontbreekt. Bezwaarmakers eisten dat dit gebied veel groter moet zijn, maar kregen geen gelijk.

    Brussel herhaalt standpunt over stikstof: ’Waarden mogen in geen enkel Natura 2000-gebied overschreden’
    Snelwegen
    De zaak kwam aan het licht bij de aansluiting van snelwegen A15 en A12 bij Arnhem. Het is een lang gekoesterde wens van beleidsmakers om deze snelwegen op elkaar aan te sluiten, zodat verkeer sneller richting de achterhoek of Duitsland kan rijden. Die bouwplannen zorgen voor extra stikstofuitstoot op de Veluwe, waarvoor stikstofruimte nodig is. In 2021 besloot de Raad van State dat de minister van Infrastructuur beter moest motiveren waarom zij uitgingen van, destijds nog, stikstofuitstoot in de omtrek van 5 kilometer rondom het project, terwijl voor scheepvaart en veehouderij met uitstoot op veel grotere afstanden gerekend wordt.

    Het kabinet besloot toen dat voor alle infrastructurele projecten stikstofneerslag op 25 kilometer omtrek moest worden berekend. Dat betekent dat alle stikstofuitstoot in een straal van 25 kilometer rondom het project moet worden toegekend aan die bron. Die afstand is ook vastgelegd in het rekenmodel (AERIUS) dat verplicht gebruikt moet worden bij aanvraag van een vergunning. Volgens de berekening slaat er buiten die grens geen stikstof neer, terwijl deskundigen beweren dat ook buiten die ’papieren werkelijkheid’ wel degelijk stikstof neerslaat, soms zelfs ongeveer de helft.

    Vergunning
    In meerdere projecten is al rekening gehouden met de afstand van 25 kilometer, zoals de nieuwe woonwijk Akkerlanen in Waalwijk, waar de eerste 21 woningen al zijn gebouwd. Voor deze projecten is het dus goed nieuws dat de grens van 25 kilometer mag worden gehandhaafd.
    nou vette opluchting.
  17. forum rang 6 OnoMatopee 5 april 2023 10:58
    quote:

    boldie schreef op 5 april 2023 10:53:

    [...]tja weinig beweging koers
    indien wel een verwachte stikstof klap was uitgedeeld, dan zou het op de koers nog dramatischer hebben uitgepakt dan nu al het geval is. Goed nieuws beklijft niet bij Bam, dat mag vreemd genoeg gewoon niet van de beurs.
  18. forum rang 6 boldie 5 april 2023 11:02
    quote:

    OnoMatopee schreef op 5 april 2023 10:58:

    [...]indien wel een verwachte stikstof klap was uitgedeeld, dan zou het op de koers nog dramatischer hebben uitgepakt dan nu al het geval is. Goed nieuws beklijft niet bij Bam, dat mag vreemd genoeg gewoon niet van de beurs.
    er hersteld verlopig niks op de beurs dus afwachten
884 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 45 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM groeit door, maar de FIOD houdt het maar al te graag spannend

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  2. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel
  3. Meer nieuwbouwwoningen vergund
  4. BAM rondt inkoopprogramma eigen aandelen af
  5. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  6. BAM herhaalt outlook
  7. BAM neemt WL Winet over
  8. Financiële topman BAM vertrekt naar Aalberts
  9. Slotcall: BAM en Pharming vinden gretig aftrek op groen gekleurd Damrak
  10. ABN Amro verhoogt koersdoel BAM