Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,160   +0,110   (+2,18%) Dagrange 5,040 - 5,195 241.741   Gem. (3M) 200,3K

TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

Volgen
1.480 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 74 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 JustRevisited 9 februari 2023 15:46
    quote:

    sniklaas schreef op 9 februari 2023 15:36:

    [...]die eer komt volledig voor rekening van TOMTOM zelf...
    Wanneer je de cijfers vanaf 2010 erbij pakt en de CPI inflatie dan heeft TT als geheel enkel in 2015 groei van de omzet laten zien van 3,06% alle overige jaren laten een gemiddeld negatief cijfer zien van -10,7%...

    Automotive alleen in 2016, 17, 18, 19 en 2022 positief en gemiddeld over deze 13 jaar +2,97%
    Enterprise alleen in 2015, 17, 19 en 2020 positief en gemiddeld over deze 13 jaar +0,33%

    Je kunt ook zeggen: Automotive in ALLE jaren positief behalve in de bijzondere jaren 2020 en 2021. Daarnaast is op een bepaald moment de hardware omzet uit Automotive weggehaald in de rapportage en zit er uitsluitend hoge marge maps, traffic, verkeersinfo in.

    Afgelopen kwartaal was de brutomarge van tomtom 87% voor de groep ALS GEHEEL, dus inclusief de PND waar toch ook nog 15% van de omzet uit komt en waar een 50% marge op zit. Dit betekent dat de omzet binnen Automotive brutomarges kent die ruim boven de 90% liggen.

    Aangezien jij 2010 als startpunt neemt. Toen was de brutomarge van tomtom als groep nog 50%. In haar topjaren had TT een 1,5 miljard omzet maar ook met marges net onder de 50. Wil je op datzelfde niveau komen dan moet je nu 800 miljoen omzet hebben met marges op 90%. Dan lijkt het evenaren van de piek-jaren van TomTom helemaal niet meer zo ver uit beeld.

    Omzet van TomTom als geheel afgelopen 10 jaar is niet relevant voor de toekomst. De krimp zit in Consumer en tomtom is nu 85% business to business en 15% Consumer bedrijf. Bovendien hoef je dus niet dezelfde omzetniveaus te halen voor hetzelfde resultaat. Als TT weer een bedrijf van een miljard wordt dan is het zwaar winstgevend.

    TomTom als Consumerbedrijf in transitie had aan 1 miljard omzet (2014: 950 miljoen) net genoeg omzet voor een kleine free cashflow. Die was destijds op 950 miljoen omzet kleiner dan wat TT in 2025 wil halen met 600 miljoen euro omzet (10% = 60 miljoen FCF).
  3. forum rang 7 sniklaas 9 februari 2023 16:18
    quote:

    JustRevisited schreef op 9 februari 2023 15:46:

    [...]Je kunt ook zeggen: Automotive in ALLE jaren positief behalve in de bijzondere jaren 2020 en 2021. Daarnaast is op een bepaald moment de hardware omzet uit Automotive weggehaald in de rapportage en zit er uitsluitend hoge marge maps, traffic, verkeersinfo in.

    Afgelopen kwartaal was de brutomarge van tomtom 87% voor de groep ALS GEHEEL, dus inclusief de PND waar toch ook nog 15% van de omzet uit komt en waar een 50% marge op zit. Dit betekent dat de omzet binnen Automotive brutomarges kent die ruim boven de 90% liggen.

    Aangezien jij 2010 als startpunt neemt. Toen was de brutomarge van tomtom als groep nog 50%. In haar topjaren had TT een 1,5 miljard omzet maar ook met marges net onder de 50. Wil je op datzelfde niveau komen dan moet je nu 800 miljoen omzet hebben met marges op 90%. Dan lijkt het evenaren van de piek-jaren van TomTom helemaal niet meer zo ver uit beeld.

    Omzet van TomTom als geheel afgelopen 10 jaar is niet relevant voor de toekomst. De krimp zit in Consumer en tomtom is nu 85% business to business en 15% Consumer bedrijf. Bovendien hoef je dus niet dezelfde omzetniveaus te halen voor hetzelfde resultaat. Als TT weer een bedrijf van een miljard wordt dan is het zwaar winstgevend.

    TomTom als Consumerbedrijf in transitie had aan 1 miljard omzet (2014: 950 miljoen) net genoeg omzet voor een kleine free cashflow. Die was destijds op 950 miljoen omzet kleiner dan wat TT in 2025 wil halen met 600 miljoen euro omzet (10% = 60 miljoen FCF).
    Justin, vind je het vervelend om de realiteit van de afgelopen 13, 14 of 15 jaar onder ogen te zien, jouw gedroomde CARG van 5,10,15 of 20% zijn mijlenver verwijdert van de realiteit, Automotive gemiddeld +2,97% en Enterprise +0,33% over de afgelopen 13 jaar...

    En dan houd ik nog alleen maar rekening met inflatie, nada noppus niks voor risico compensatie en nada noppus niks over verdiensten...

    De uitgave van €2900 mio uit 2008 heeft vandaag de dag gecorrigeert voor inflatie een waarde van €4041 mio en wat geeft de markt op dit moment voor de hele bups €600 mio...

    Zelfs in jouw 10e jubileum jaar als promotor van TT en schrijver van luchtkastelen hou je de focus op de pot met goud op het eind van de TT regenboog...
  4. forum rang 7 sniklaas 9 februari 2023 16:20
    quote:

    Spoorstudent schreef op 9 februari 2023 15:39:

    Helder. Een bodemloze put.
    Dank sniklaas.
    Begrijp geen moer van die supporters.
    zou een parodie kunnen worden op 'het mooiste meisje uit de klas', de eeuwige belofte van het damrak die voor jaren terug het stokje heeft overgenomen van corporate express...
  5. forum rang 6 JustRevisited 9 februari 2023 16:31
    Interessant wat iemand vanuit Consumer divisie van tomtom zegt over de cijfers. Consumer is natuurlijk niet alleen PND en er zitten ook groei onderdelen in, zoals apps.

    Our 2022 numbers just landed with very strong results in Q4 and an improved outlook for 2023! Our Consumer business had some amazing milestones, with +100% revenue growth from our App subscription business.

    Target for 2023 ... again +100%. #keeppushing

    www.linkedin.com/posts/pimspaanderman...
  7. forum rang 6 Dutchy Ron 9 februari 2023 17:23
    Subaru Unveils All-New 2024 Crosstrek in Chicago

    Subaru took the wraps off its all-new 2024 Crosstrek small crossover SUV on the Chicago Auto Show, revealing a brand new model with improved energy, enhanced security options and up to date multimedia know-how.

    The single-screen system additionally works as a middle info show with mixture meter integration and on-screen controls for audio, local weather and automobile features.

    Navigation can be out there with the 11.6-inch choice, and consists of voice-activated navigation powered by TomTom and three years of SiriusXM Travel Link. The navigation system has what3words (W3W) integration, an modern location know-how that gives a easy technique to talk exact areas utilizing simply three easy phrases.

    www.businesslend.com/automobile/subar...
  11. forum rang 7 Wereldbelegger 9 februari 2023 17:36
    Een klein deel uit een lang artikel.

    Waarom Audi zijn technologische voorsprong kwijt is en terrein verliest

    Cijfers liegen niet. In 2022 heeft Audi wereldwijd een half miljoen minder auto’s verkocht dan BMW en 430.000 minder dan Mercedes. Ook in ons land verliest Audi terrein tegenover BMW en Mercedes. In 2022 verkocht Audi 6,29 procent minder auto’s in vergelijking met het jaar voordien terwijl Mercedes 6,39 procent meer auto’s verkocht. De negatieve trend heeft zich in januari 2023 doorgezet. In vergelijking met dezelfde periode vorig jaar is de BMW-verkoop met 24,88 procent gestegen, die van Mercedes met 40,77 procent terwijl de Audi-verkoop met amper 3,50 procent is toegenomen. Tot overmaat van ramp heeft Audi zijn top 5 plaats verloren aan Toyota.

    Voor dit jaar voorziet Audi slechts een paar nieuwe modellanceringen, uitgerekend op een moment dat bij de andere premiummerken sprake is van een modellenoffensief. Er komen in 2023 ook weinig of geen nieuwe Audi-modellen met een benzine- of dieselmotor op de markt.
    Een en ander heeft te maken met strategische keuzes op het niveau van de Volkswagen Group in het recente verleden. In een poging de aandacht af te leiden van het gebruik van sjoemelsoftware gaf Volkswagen-topman Herbert Diess de opdracht om zo snel als enigszins mogelijk over te schakelen op elektrische aandrijving.

    Kwalijke kinderziekten
    Een nieuwe R&D-entiteit (Cariad) met enkele duizenden hooggespecialiseerde medewerkers werd belast met het ontwerpen van gemeenschappelijke e-platformen en specifieke software voor de nieuwe e-modellen van de satellietmerken van de Volkswagen Group. De ontwikkeling van nieuwe modellen met verbrandingsmotoren werd quasi on hold gezet.

    Ook binnen het concern groeide de kritiek aan het adres van topman Diess, in eerste instantie van de vakbond IG Metall maar vervolgens ook van enkele gezaghebbende leden van de Raad van Toezicht, het hoogste gezagsorgaan binnen de Volkswagen Group.

    De directe aanleiding vormde een vernietigend rapport van McKinsey over de werking van Cariad en de vaststelling dat de ontwikkeling van de nieuwe PPE- en SSP-platformen niet volgens plan verliep waardoor de marktintroductie van onder andere enkele nieuwe elektrische Audi-modellen (A6 e-tron/Q6 e-tron) met twee à drie jaar moest worden uitgesteld. De lancering van de elektrische Audi A8 werd zelfs verschoven naar 2028 waardoor de BMW i7 en Mercedes EQS nu vrij spel hebben in dit lucratieve marktsegment.

    bron:
    www.knack.be/nieuws/auto/waarom-audi-...
  13. forum rang 6 win some... 9 februari 2023 17:57
    quote:

    JustRevisited schreef op 9 februari 2023 16:31:

    Apps is Consumer omzet die wél stevige marge bevat. Misschien is dat ook hetgeen dat het naar record van 87% trok. In Consumer zit lang niet meer alleen maar die 50% marge PND, maar ook een groeiend apps gedeelte.
    Lastig in te schatten hoeveel die apps nu bijdragen. Blijkbaar is de TomTom GO in totaal meer dan 10 mio keer gedownload.
    deal.town/tomtom/drive-into-2023-with...
    Maar dit is dus over een behoorlijk aantal jaren. En waarschijnlijk zitten er ook de downloads met een gratis proefperiode of een abonnement voor een maand bij. Hoeveel euro's het precies oplevert blijft onduidelijk.

    Een indicatie is misschien om te kijken naar de 'inter-segment'omzet. Omzet die onder Consumer is gerapporteerd, maar qua karakter eigenlijk LT-omzet is. Die was in 2021 10,4 mio, in 2022 9,9 mio. Dit betreft dus de app-verkopen en het software gedeelte van PND en Bridge verkopen. Althans, dit was altijd zo.
  14. forum rang 6 tatje 9 februari 2023 18:43
    quote:

    JustRevisited schreef op 9 februari 2023 16:31:

    Apps is Consumer omzet die wél stevige marge bevat. Misschien is dat ook hetgeen dat het naar record van 87% trok. In Consumer zit lang niet meer alleen maar die 50% marge PND, maar ook een groeiend apps gedeelte.
    Kijk je naar consumer deferred, dan kon je wel eens gelijk hebben, krijgen.

    eind Q4 2020 39,7

    2021 Q1 34,2 - 5,5
    2021 Q2 30,7 - 3,5
    2021 Q3 27,2 - 3,5
    2021 Q4 25,5 - 1,7

    2022 Q1 22,7 - 2,8
    2022 Q2 22,2 - 0,5
    2022 Q3 22,7 + 0,5
    2022 Q4 20,7 - 2,0

    In 2021 daalde consumer deferred 14,2
    In 2022 daalde consumer deferred 4,8

    Is wat aan de hand ???
  15. forum rang 6 JustRevisited 9 februari 2023 18:50
    quote:

    win some... schreef op 9 februari 2023 17:57:

    [...]

    Lastig in te schatten hoeveel die apps nu bijdragen. Blijkbaar is de TomTom GO in totaal meer dan 10 mio keer gedownload.
    deal.town/tomtom/drive-into-2023-with...
    Maar dit is dus over een behoorlijk aantal jaren. En waarschijnlijk zitten er ook de downloads met een gratis proefperiode of een abonnement voor een maand bij. Hoeveel euro's het precies oplevert blijft onduidelijk.

    Een indicatie is misschien om te kijken naar de 'inter-segment'omzet. Omzet die onder Consumer is gerapporteerd, maar qua karakter eigenlijk LT-omzet is. Die was in 2021 10,4 mio, in 2022 9,9 mio. Dit betreft dus de app-verkopen en het software gedeelte van PND en Bridge verkopen. Althans, dit was altijd zo.
    Total TomTom mobile app revenue in January 2023 was $600k, including $300k for iOS apps and $300k for Android apps. Total mobile app downloads for TomTom was 300k, including 100k iOS app downloads and 200k Android app downloads. TomTom has a total of 100 apps, including 56 iOS apps, and 44 Android apps. Their top grossing app last month was TomTom GO Navigation and their most downloaded app was TomTom GO Navigation.

    app.sensortower.com/ios/publisher/tom...

    Doel is dit jaar opnieuw verdubbelen app inkomsten en daarvoor is ook de nieuwe kaart per Q2 belangrijk. Dan zou TT het naar 1,2 miljoen per jaar moeten tillen.

    Let wel: de toekomstige TomTom app wordt een Google Maps alternatief. Dat is het nu niet. Die is alleen goed in de auto maar niet voor wandelen, fietsen of een restaurantje zoeken.
  16. forum rang 7 sniklaas 9 februari 2023 19:13
    quote:

    JustRevisited schreef op 9 februari 2023 18:50:

    [...]
    Doel is dit jaar opnieuw verdubbelen app inkomsten
    hopelijk beter afgestemd dan vorig jaar waar binnen een tijdsbestek van enkele weken de geplande verdubbeling van de contributie naar beneden werd bijgesteld en nog eens bijgesteld vanwege de vele negatieve reacties en afmeldingen…
  17. forum rang 6 win some... 9 februari 2023 19:39
    quote:

    JustRevisited schreef op 9 februari 2023 18:50:

    [...]

    Total TomTom mobile app revenue in January 2023 was $600k, including $300k for iOS apps and $300k for Android apps. Total mobile app downloads for TomTom was 300k, including 100k iOS app downloads and 200k Android app downloads. TomTom has a total of 100 apps, including 56 iOS apps, and 44 Android apps. Their top grossing app last month was TomTom GO Navigation and their most downloaded app was TomTom GO Navigation.

    app.sensortower.com/ios/publisher/tom...

    Doel is dit jaar opnieuw verdubbelen app inkomsten en daarvoor is ook de nieuwe kaart per Q2 belangrijk. Dan zou TT het naar 1,2 miljoen per jaar moeten tillen.

    Let wel: de toekomstige TomTom app wordt een Google Maps alternatief. Dat is het nu niet. Die is alleen goed in de auto maar niet voor wandelen, fietsen of een restaurantje zoeken.
    Aha, dat is een specifiek bedrag.

    Als januari 600K is, dan zou dit op jaarbasis een run rate hebben van 12 x 600K = 7,2 mio. Als dit een verdubbeling is, dan was het een jaar daarvoor 3,6 mio. Ga voor 2022 daar tussenin zitten en dan heb je 5,4 mio aan App-omzet. Grove schatting

    Dat gezegd hebbende is het eigenlijk wel raar dat TT zelf daar niks over zegt in het jaarverslag. Ook het aantal ADAS-connected vehicles wordt in het JV 2022 niks over vermeld.
  18. forum rang 6 win some... 9 februari 2023 20:05
    quote:

    tatje schreef op 9 februari 2023 18:43:

    [...]

    Kijk je naar consumer deferred, dan kon je wel eens gelijk hebben, krijgen.

    eind Q4 2020 39,7

    2021 Q1 34,2 - 5,5
    2021 Q2 30,7 - 3,5
    2021 Q3 27,2 - 3,5
    2021 Q4 25,5 - 1,7

    2022 Q1 22,7 - 2,8
    2022 Q2 22,2 - 0,5
    2022 Q3 22,7 + 0,5
    2022 Q4 20,7 - 2,0

    In 2021 daalde consumer deferred 14,2
    In 2022 daalde consumer deferred 4,8

    Is wat aan de hand ???
    Is denk ik ook (deels) een reflectie van de vrijval
    -In 2021 uit de jaren 18,19 en 20 ( 2 jaren met hoge omzet en dus relatief veel vrijval)
    -in 2022 uit d ejaren 19,20 en 21 (1 jaar net hoge omzet en dus relatief minder vrijval)
  19. forum rang 6 JustRevisited 9 februari 2023 21:15
    quote:

    win some... schreef op 9 februari 2023 20:05:

    [...]

    Is denk ik ook (deels) een reflectie van de vrijval
    -In 2021 uit de jaren 18,19 en 20 ( 2 jaren met hoge omzet en dus relatief veel vrijval)
    -in 2022 uit d ejaren 19,20 en 21 (1 jaar net hoge omzet en dus relatief minder vrijval)
    Volgens de outlook doet Consumer dit jaar 85 à 95 miljoen. Meer dan eerder voorspeld (75) en niet slecht vergeleken bij vorig jaar (100).

    Dit kan hem deels in apps zitten. Consumer lijkt toch nog wel een tijdje mee te kunnen en kan ook een segment worden met wat hogere marge dan traditioneel.
  20. forum rang 6 win some... 9 februari 2023 21:47
    quote:

    JustRevisited schreef op 9 februari 2023 21:15:

    [...]

    Volgens de outlook doet Consumer dit jaar 85 à 95 miljoen. Meer dan eerder voorspeld (75) en niet slecht vergeleken bij vorig jaar (100).

    Dit kan hem deels in apps zitten. Consumer lijkt toch nog wel een tijdje mee te kunnen en kan ook een segment worden met wat hogere marge dan traditioneel.
    Kan ook deels boekhoudkundig zijn. Nieuwe PND's worden ook automatisch bijgewerkt. Dus lijkt dan logisch om ook hier een onderscheid in te voeren tussen de initiële map waarvan het bedrag meteen in de omzet loopt en de updates waarbij de omzet over 3 jaar in de v&w-rekening loopt.
1.480 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 74 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard