Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
14,970   -0,130   (-0,86%) Dagrange 14,790 - 15,140 146.869   Gem. (3M) 198,6K

AMG 2023

17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 820 821 822 823 824 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Money Never Sleeps 12 november 2023 13:58
    quote:

    Ruud132 schreef op 10 november 2023 19:55:

    De olie prijs is ook een verkapte rente middel. Om rente stijgingen tegen te gaan, zou de olie prijs wel meer omhoog moeten.
    Olieprijs omhoog = energiekosten omhoog = inflatie omhoog = rente omhoog.
    Een olieprijs die omhoog gaat zorgt dus voor meer inflatie met tot gevolg hogere rente.
  2. arnoldus 12 november 2023 14:39
    quote:

    Money Never Sleeps schreef op 12 november 2023 13:58:

    [...]

    Olieprijs omhoog = energiekosten omhoog = inflatie omhoog = rente omhoog.
    Een olieprijs die omhoog gaat zorgt dus voor meer inflatie met tot gevolg hogere rente.
    Ja en ..De olieprijs zakt ..Dus dat is goed voor de inflatie..
    Waarom dacht je dat Amerika vrijdag zo mooi steeg?
  3. Ruud132 12 november 2023 15:02
    quote:

    arnoldus schreef op 12 november 2023 14:39:

    [...]
    Ja en ..De olieprijs zakt ..Dus dat is goed voor de inflatie..
    Waarom dacht je dat Amerika vrijdag zo mooi steeg?
    Dus koren op de molen voor een mogelijke rente verhoging.
    En een hogere olie prijs zorgt dat het besteedbaar inkomen minder wordt en werkt dus als een verkapte rente verhoging.
  4. BEAR-BULL 12 november 2023 16:05
    De prijsvorming van de lithium halffabrikaten wordt bepaald door China.

    Lithium hydroxide: de raffinaderijen staan alleen in China en hebben dus nu een monopolie in de wereld.

    China wil de wereld veroveren met haar (goedkope) EV's en heeft daarvoor goedkoop lithiumhydroxide nodig om goedkope batterijpacks en dus veel goedkopere dan nu EV's in de markt te zetten, waarmee de Europese auto-industrie weggevaagd kan worden. Dit gebeurt door dumping, net zoals dat eerder zonnepanelen niet meer rationeel in Europa geproduceerd konden worden.

    Niet voor niets stelt Brussel nu een onderzoek in naar dumping.

    Dus die prijs van lithium halffabrikaten wordt gemanipuleerd door China. Dit spelletje is snel over wanneer met de 1e lithiumfabriek in de EU, die van AMG dus, want dan kan nog makkelijker vastgesteld worden dat er is sprake is van dumping.

    Daarom wordt er voor spodumene en lithiumcarbonaat nu weinig betaald door China om hun grote plan uit te kunnen rollen.
  5. forum rang 6 Kruimeldief 12 november 2023 16:10
    Sorry Ruud123, maar je praat onzin. De afgelopen anderhalf jaar alle prijsstijgingen van de energie, met als gevolg de stijging van de inflatie, met als gevolg om die weer te bestrijden de vele rentestijgingen in heel Europa gemist? Het netto-besteedbaar inkomen staat daar los van.
    En nu weer AMG.
  6. r66 12 november 2023 16:17
    quote:

    Ruud132 schreef op 12 november 2023 15:25:

    Olieprijs omhoog = energiekosten omhoog = inflatie omhoog = besteedbaar inkomen omlaag en dan hoeft de rente niet omhoog.
    En we hebben het wel hier over de economie van de VS.
    Allemaal nogal kort door de bocht. Kan op 1000-de manieren gaan.
    inflatie omhoog (impliceert al rente omhoog) ---> besteedbaar inkomen omlaag ---> looneisen omhoog --> lonen omhoog .

    Als de inflatie omhoog gaat, dit onmiddellijk tot minder bestedingen zou resulteren en dus weer tot lagere inflatie, is een leuk verzonnen verhaal, maar ik denk dat er weinig realiteitszin in zit.
  7. r66 12 november 2023 16:23
    quote:

    BEAR-BULL schreef op 12 november 2023 16:05:

    De prijsvorming van de lithium halffabrikaten wordt bepaald door China.

    Lithium hydroxide: de raffinaderijen staan alleen in China en hebben dus nu een monopolie in de wereld.

    China wil de wereld veroveren met haar (goedkope) EV's en heeft daarvoor goedkoop lithiumhydroxide nodig om goedkope batterijpacks en dus veel goedkopere dan nu EV's in de markt te zetten, waarmee de Europese auto-industrie weggevaagd kan worden. Dit gebeurt door dumping, net zoals dat eerder zonnepanelen niet meer rationeel in Europa geproduceerd konden worden.

    Niet voor niets stelt Brussel nu een onderzoek in naar dumping.

    Dus die prijs van lithium halffabrikaten wordt gemanipuleerd door China. Dit spelletje is snel over wanneer met de 1e lithiumfabriek in de EU, die van AMG dus, want dan kan nog makkelijker vastgesteld worden dat er is sprake is van dumping.

    Daarom wordt er voor spodumene en lithiumcarbonaat nu weinig betaald door China om hun grote plan uit te kunnen rollen.
    Ik weet niet of dit zo'n aanbeveling is voor een lithiumhydroxide raffinaderij. Was het spelletje met de zonnepanelen snel over?
  8. forum rang 4 Aandachtige lezer 12 november 2023 16:38
    quote:

    Ruud132 schreef op 12 november 2023 15:02:

    [...]

    Dus koren op de molen voor een mogelijke rente verhoging.
    En een hogere olie prijs zorgt dat het besteedbaar inkomen minder wordt en werkt dus als een verkapte rente verhoging.
    Nee, als de inflatie daalt mag de rente ook omlaag. Dat is het beleid van de centrale banken.
  9. forum rang 6 christo1 12 november 2023 16:39
    De batterijmakers in de EU gaan een minimum percentage van hun grondstoffen van de landen moeten afnemen in de EU of waar de EU handelsakkoorden mee heeft afgesloten.

    Waarom denk je dat de grootste chinese batterijproducent CATL een vestiging opent in de EU.

    Ik zie de toekomst vanaf de tweede jaarhelft 2024 rozig tegemoet, de prijzen van Lithium zullen niet meer enkel bepaald worden door China, trouwens China zal zich op termijn zelf in de voet schieten indien er de prijzen manipuleren, welke lithium leverancier zal nog willen leveren aan China indien ze de prijzen de diepte in manipuleren?

    De EU wordt de tweede grootste EV markt ter wereld op de korte termijn na China en dan zal de prijzen weer een verhaal worden van vraag en aanbod.

    Mvg.
  10. forum rang 4 Mrs. Smith 12 november 2023 17:23
    quote:

    christo1 schreef op 12 november 2023 16:39:

    De batterijmakers in de EU gaan een minimum percentage van hun grondstoffen van de landen moeten afnemen in de EU of waar de EU handelsakkoorden mee heeft afgesloten.

    Waarom denk je dat de grootste chinese batterijproducent CATL een vestiging opent in de EU.

    Ik zie de toekomst vanaf de tweede jaarhelft 2024 rozig tegemoet, de prijzen van Lithium zullen niet meer enkel bepaald worden door China, trouwens China zal zich op termijn zelf in de voet schieten indien er de prijzen manipuleren, welke lithium leverancier zal nog willen leveren aan China indien ze de prijzen de diepte in manipuleren?

    De EU wordt de tweede grootste EV markt ter wereld op de korte termijn na China en dan zal de prijzen weer een verhaal worden van vraag en aanbod.

    Mvg.
    En je hoort ook steeds meer geluiden dat ze deze prijzen te laag vinden en niet meer alle productie op de markt gaan brengen totdat de prijzen weer op gaan lopen.
  11. Ruud132 12 november 2023 17:42
    quote:

    Kruimeldief schreef op 12 november 2023 16:10:

    Sorry Ruud123, maar je praat onzin. De afgelopen anderhalf jaar alle prijsstijgingen van de energie, met als gevolg de stijging van de inflatie, met als gevolg om die weer te bestrijden de vele rentestijgingen in heel Europa gemist? Het netto-besteedbaar inkomen staat daar los van.
    En nu weer AMG.
    Je moet goed lezen, de economie van de VS is een andere economie dan van Europa en ik heb het over de VS.............
  12. forum rang 6 Take a sisi 12 november 2023 19:38
    quote:

    BEAR-BULL schreef op 12 november 2023 16:05:

    De prijsvorming van de lithium halffabrikaten wordt bepaald door China.

    Lithium hydroxide: de raffinaderijen staan alleen in China en hebben dus nu een monopolie in de wereld.

    China wil de wereld veroveren met haar (goedkope) EV's en heeft daarvoor goedkoop lithiumhydroxide nodig om goedkope batterijpacks en dus veel goedkopere dan nu EV's in de markt te zetten, waarmee de Europese auto-industrie weggevaagd kan worden. Dit gebeurt door dumping, net zoals dat eerder zonnepanelen niet meer rationeel in Europa geproduceerd konden worden.

    Niet voor niets stelt Brussel nu een onderzoek in naar dumping.

    Dus die prijs van lithium halffabrikaten wordt gemanipuleerd door China. Dit spelletje is snel over wanneer met de 1e lithiumfabriek in de EU, die van AMG dus, want dan kan nog makkelijker vastgesteld worden dat er is sprake is van dumping.

    Daarom wordt er voor spodumene en lithiumcarbonaat nu weinig betaald door China om hun grote plan uit te kunnen rollen.
    Ja China controleert de prijs ben ik het zeker mee eens , ze domineren de wereldwijde lithiummarkt echter de rechten voor deze technologieën ligt niet in alleen de handen van China .
    Ik heb meer het gevoel dat ze de lithiumprijzen bewust laag houden met als doel dat het opstarten van nieuwe verwerkingsfabrieken niet echt zullen renderen , heb dus de indruk dat ze de markt in handen willen houden , door de prijzen laag te houden .
    Als de vraag naar lithium wereldwijd sterk gaat oplopen en de vraag dus groter wordt , ( wat geheid gaat gebeuren ) gaan ze naar mijn idee de prijzen weer opdrijven hun aandeel op de lithiummarkt is dan wellicht zo groot dat zij er megaveel aan gaan verdienen .
    Als de hele wereld staat te schreeuwen voor hydroxide dan zullen de Chinezen naar mijn idee de prijs maar al te graag terug oppompen , het kan dan door China verkocht worden als het nieuwe goud , wat ik dus denk is dat ze concurrenten met een lage prijs uit de markt willen houden , dan kunnen ze wat later een groter stuk van de taart leveren .
    Het lijkt me namelijk sterk dat ze de EV-markt in handen zullen krijgen .
    Maar goed , dit is slechts wat ik er van denk ik zie het dan ook gewoon als een andere mening en niet direct als de enige waarheid.
  13. forum rang 9 nine_inch_nerd 12 november 2023 20:48
    Ter info.

    GS Research team is predicting Lithium surplus for the next 5 years. That's what happens when you leave it to junior analysts to do the job. Yes, there is plenty of new supply lined up to come online, but remember, delayed and over budget projects, coupled with supply chain disruptions are a feature of the mining industry, not the exception.
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 820 821 822 823 824 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.