Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
14,970   -0,010   (-0,07%) Dagrange 14,750 - 15,220 215.823   Gem. (3M) 198,5K

AMG 2023

17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 744 745 746 747 748 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Hopper58 17 oktober 2023 07:02
    Lang artikel over Umicore in De Tijd vandaag:
    'De fabriek zal kathodematerialen en zogenaamde precursoren ervoor maken die in Noord-Amerika kunnen worden geleverd aan fabrikanten van batterijen voor elektrische wagens. Umicore wordt nu wereldwijd actief op dat gebied, omdat het ook al zulke fabrieken heeft in Europa en Azië. Het wordt bovendien de eerste dergelijke productievestiging voor de hele sector in Noord-Amerika.'

    'De federale overheid investeert liefst 551,3 miljoen Canadese dollar (383 miljoen euro) in de fabriek, van de overheid in Ontario krijgt Umicore nog eens 424,6 miljoen Canadese dollar (295 miljoen euro). De fabriek zal ongeveer 600 nieuwe jobs opleveren. Naar verwachting kan de fabriek eind 2025 in gebruik worden genomen en vanaf 2026 kan de productie worden opgevoerd.'

    'Dat betekent dat Umicore nog een grote autonaam binnenhaalt: AESC is de batterijleverancier voor BMW, die in het Amerikaanse Spartanburg zijn grootste fabriek heeft. Eerder kondigde ook Volkswagen al aan dat het een nieuwe fabriek in Ontario zou bouwen, vlak bij de toekomstige Umicore-site. Dat toont dat nog veel groei mogelijk is in Canada.'

    www.tijd.be/ondernemen/grondstoffen/u...
  2. forum rang 8 Hopper58 17 oktober 2023 07:32
    quote:

    Hapsnap schreef op 16 oktober 2023 18:22:

    [...]

    Hoe kom je daarbij? Lijkt mij stemmingmakerij. Of kan je dit weerleggen:

    EV's in Duitsland waren in augustus 37% hoger, zelfs 78% hoger vergeleken met augustus 2022. Volledig electrisch bedroeg zelfs 37,1% van alle autoverkopen.
    insideevs.com/news/687160/germany-ele...
    Toch heb ik ook een artikel in die zien zien voorbijkomen in De Tijd (zal er eens naar zoeken). Zou het kunnen dat er in augustus goed geleverd is maar dat de bestellingen nu terugvallen?
  3. forum rang 8 Hopper58 17 oktober 2023 07:35
    Gisteren op de blog van De Tijd:

    15:04
    Hak in Duitse subsidies doet verkoop elektrische wagens kelderen
    Terwijl Vlaanderen een subsidie tot 5.000 euro invoert voor batterijwagens onder 40.000 euro, lopen de steunmaatregelen in veel andere landen af. De verkoop van elektrische auto’s in Duitsland is gekelderd, nadat de gulle subsidies sinds begin september zo goed als verdwenen zijn.

    Dat dreigt op de beurskoersen van laadpaalspecialisten als Alfen en Fastned te wegen.
  4. forum rang 9 nine_inch_nerd 17 oktober 2023 08:18
    Zag gisteren inderdaad presentatie Umicore met Canadese en Ontario regeringspersonen….

    Canada is the place to be nu.
    Diverse miners al daar met productie.
    Nortvolt, GM, Ford, LG, VW , BMW, Stellantis, diverse Jappen. Er wordt daar door de regeringen met miljarden subsidies‘gegooid’ en iedereen nestelt zich daar. Binnen nu en 2030 dé EV hub van Noord Amerika.
  5. forum rang 8 aextracker 17 oktober 2023 08:24
    quote:

    Hopper58 schreef op 17 oktober 2023 07:35:

    Gisteren op de blog van De Tijd:

    15:04
    Hak in Duitse subsidies doet verkoop elektrische wagens kelderen
    Terwijl Vlaanderen een subsidie tot 5.000 euro invoert voor batterijwagens onder 40.000 euro, lopen de steunmaatregelen in veel andere landen af. De verkoop van elektrische auto’s in Duitsland is gekelderd, nadat de gulle subsidies sinds begin september zo goed als verdwenen zijn.

    Dat dreigt op de beurskoersen van laadpaalspecialisten als Alfen en Fastned te wegen.
    Vanuit politieke agenda's gesubsidieerde programma's hebben zelden geleid tot succesvolle zelfstandig draaiende businessmodellen. Zodra de "massa van zakelijk rijdend Europa" mobiel geelectrificeerd is worden de mobiliteitskosten middels tarifering van energie\laadbeurt opgekrikt, incl. het wegnemen van de wegenbelastingvoordelen , waarna de zakelijk betaler en de private rijder politiek mobiel afhankelijk en geelectrocuteerd achterblijft.

    Om die reden acht ik het verstandiger te beleggen in bedrijven te beleggen die in de bredere basis bijdragen en voorzien in oplossingen van het verstopte en overbelaste electriciteitsnet, dan je nek in de strop van een oplaadbare electro oceaan aan geelectrificeerde obligatieleningen en preferente constructies te steken om vervolgens kansrijk te blijven hangen aan een kabel in een van de (hoopvolle verwachting \ jaartal bekend ?) 1000 laadstations van Fastflat.

    Tzt hooguit overname prooi voor SHELL of een andere fossiel energetische mobiliteits fanaat.

    Bij AMG zal het wsl. vooral moeten gaan over "portfolio verbreding" op zoek naar de "next lithium" als te veredelen materiaalsoort.
  6. forum rang 8 Hopper58 17 oktober 2023 08:40
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 17 oktober 2023 08:18:

    Zag gisteren inderdaad presentatie Umicore met Canadese en Ontario regeringspersonen….

    Canada is the place to be nu.
    Diverse miners al daar met productie.
    Nortvolt, GM, Ford, LG, VW , BMW, Stellantis, diverse Jappen. Er wordt daar door de regeringen met miljarden subsidies‘gegooid’ en iedereen nestelt zich daar. Binnen nu en 2030 dé EV hub van Noord Amerika.
    De toekomstige EV-hub van Europa ligt rond Bitterfeld.
  7. forum rang 9 nine_inch_nerd 17 oktober 2023 09:07
    quote:

    Hopper58 schreef op 17 oktober 2023 08:40:

    [...]

    De toekomstige EV-hub van Europa ligt rond Bitterfeld.
    Natuurlijk. monopoliepositie voor AMG met zijn Li-OH refiner. Optimaal en doorslaggevend. Ik geloof erin.
    De EU zal dan toch echt ook veel geld moeten besteden om de klanten hier te upgraden.

    VW's PowerCo Batteries heeft bv bewust gekozen voor Canada ipv EU/Duitsland omdat ze in Canada miljarden geld krijgen voor hun immense plant. En zo zijn er nog meer.
    Valt op.
  8. forum rang 4 Mrs. Smith 17 oktober 2023 09:17
    quote:

    aextracker schreef op 17 oktober 2023 08:24:

    [...]

    Vanuit politieke agenda's gesubsidieerde programma's hebben zelden geleid tot succesvolle zelfstandig draaiende businessmodellen. Zodra de "massa van zakelijk rijdend Europa" mobiel geelectrificeerd is worden de mobiliteitskosten middels tarifering van energie\laadbeurt opgekrikt, incl. het wegnemen van de wegenbelastingvoordelen , waarna de zakelijk betaler en de private rijder politiek mobiel afhankelijk en geelectrocuteerd achterblijft.

    Om die reden acht ik het verstandiger te beleggen in bedrijven te beleggen die in de bredere basis bijdragen en voorzien in oplossingen van het verstopte en overbelaste electriciteitsnet, dan je nek in de strop van een oplaadbare electro oceaan aan geelectrificeerde obligatieleningen en preferente constructies te steken om vervolgens kansrijk te blijven hangen aan een kabel in een van de (hoopvolle verwachting \ jaartal bekend ?) 1000 laadstations van Fastflat.

    Tzt hooguit overname prooi voor SHELL of een andere fossiel energetische mobiliteits fanaat.

    Bij AMG zal het wsl. vooral moeten gaan over "portfolio verbreding" op zoek naar de "next lithium" als te veredelen materiaalsoort.
    Idd daar is hier weer een voorbeeld van :

    Vrees voor duurdere stroom door hogere kosten windparken op zee www.nu.nl/economie/6285551/vrees-voor...
  9. forum rang 8 Hopper58 17 oktober 2023 09:30
    quote:

    Mrs. Smith schreef op 17 oktober 2023 09:17:

    [...]

    Idd daar is hier weer een voorbeeld van :

    Vrees voor duurdere stroom door hogere kosten windparken op zee www.nu.nl/economie/6285551/vrees-voor...
    Maar natuurlijk zal stroom duurder worden. En verwarming. En bouwen. En mobiliteit. Maar wat is het alternatief? Moet daar nu nog altijd discussie over zijn? Alleen fossielen zien dat niet in. Gelukkig doen regeringen iets. Maar het is nog altijd veel te weinig.
  10. forum rang 6 Fox WIld 17 oktober 2023 09:54
    quote:

    Hopper58 schreef op 17 oktober 2023 08:37:

    De koers van Umicore is aan een glijvlucht begonnen. Van 22 € nu al 24,25. Hoeveel daarvan zullen morgen of vanavond alweer verkopen?
    Nu al +15% en € 25,50.

    Een glijvlucht is trouwens naar beneden. Dit gaat de andere kant op...
  11. forum rang 8 Hopper58 17 oktober 2023 10:14
    Op de blog van De Tijd:

    09:17
    Kepler Cheuvreux zet Umicore op de kooplijst
    Geen discussie over het Brusselse steraandeel deze ochtend: Umicore
    UMI
    16,49%
    . De geruststellende boodschap van de materialengroep (zie post van 8.46 uur) stuwt het aandeel tot 13 procent hoger.

    Beurshuis Kepler Cheuvreux verhoogt het advies voor Umicore van 'houden' tot 'kopen', met een onveranderd koersdoel van 32,50 euro. 'De koersafstraffing van het aandeel was onterecht', schrijft analist Matthias Maenhaut. 'Umicore zit op een duidelijk pad om zijn franchise in batterijmaterialen uit te bouwen. Dat bewijzen de recente deals met twee cruciale spelers in de autosector (Volkswagen en BMW, red.).'
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 744 745 746 747 748 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.