Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
15,280   +0,080   (+0,53%) Dagrange 15,170 - 15,450 51.918   Gem. (3M) 199,3K

AMG 2023

17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 395 396 397 398 399 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 christo1 23 juni 2023 21:47
    AMG produceert ook grafiet en laat dat nu een zegen zijn omdat China hun eigen geproduceerd grafiet export restricties blijkbaar oplegt naar Zweden waardoor batterij makers moeten op zoek gaan naar andere leveranciers.

    Het gevecht om de batterijproductie zal bitsig zijn maar ik heb het volste vertrouwen dat Europa en de VS hun weg zullen vinden en loskomen van het gevaar China dat blijkbaar in alles willen domineren zodat ze macht verkrijgen en het Westen naar de armoede leiden.

    In early 2020 Swedish battery-makers noticed something alarming. Their Chinese suppliers were no longer able to sell them graphite, a mineral crucial to the production of lithium-ion cells. The Swedes assumed the problem would pass. Yet three years on, as Chinese investments in the battery industry have surged in Europe, Swedish firms are still largely cut off. In 2020 China’s exports to Sweden of two types of graphite nearly disappeared. In 2021 and 2022 they vanished completely.

    Although China’s commerce ministry has issued no formal ban, many Chinese graphite exporters face a prohibition in all but name. One company was told that licences to export graphite to Sweden were no longer being issued by Chinese regulators. Given that China supplies more than 60% of the world’s natural graphite and almost all the man-made version, the situation alarms producers that rely on China for the graphite anodes used in their cells. A halt in supplies from China can upset supply chains, raise costs and disrupt production. For Sweden, where the industry is just getting off the ground, a total ban on exports could do serious damage. In its only official statement on the matter, the European Commission said earlier this year that the drying up of Chinese graphite exports “is creating negative repercussions for battery production in Europe, a key sector for the eu green transition”.
  2. forum rang 4 Tippie 24 juni 2023 01:00
    quote:

    Lepre Chaun schreef op 23 juni 2023 17:04:

    Zal er genoeg lithium zijn om aan de vraag te voldoen?

    Het korte antwoord is nee, althans onder de huidige benadering van EV-planning.
    Beleid zoals de Inflation Reduction Act en de baanbrekende klimaatwet van Biden.

    Veel van diezelfde landen hebben geen binnenlandse lithiumproductie, en regeringen en bedrijven worstelen nu om de toeleveringsketens voor lithium veilig te stellen, aangezien het Internationaal Energieagentschap een toename van de wereldwijde vraag naar lithium van 42 keer verwacht tegen 2040 .
    Temidden van deze moderne goudkoorts moeten twee kritische vragen worden onderzocht over de duurzaamheid van lithiumwinning en de EV-business.

    het vervangen van traditionele benzineauto's.

    Een één-op-één vervanging van voertuigen met verbrandingsmotor (ICE) door elektrische auto's zal veel te veel lithium vergen, en zelfs het opschalen van de industrie zal knelpunten in het aanbod niet voorkomen.

    Boston Consulting Group (BCG) voorziet een aanbodkloofvan 1,1 miljoen ton in 2030, 24% minder dan de vraag.

    Veel toezeggingen voor EV-groei negeren deze realiteit.

    Pad vooruit

    Elektrificatie is een cruciale stap in de richting van een koolstofvrije economie, waardoor lithium enorm belangrijk is voor de transitie naar schone energie.
    Onzorgvuldig gedaan, zal de gekke stormloop op lithium toenemen.
    Terwijl het nog steeds niet kan voldoen aan de toenemende vraag.

    Waarom daalt AMG vandaag???

    On de bodem van circa 46 nog een keer te testen alvorens verder omhoog te gaan.
  3. forum rang 8 Lepre Chaun 24 juni 2023 05:53
    Lithiumvoorraden zijn mogelijk niet voldoende om aan de EV-vraag te voldoen - rapport.

    De bezorgdheid over een mogelijk lithiumtekort neemt toe te midden van vertragingen bij het verlenen van vergunningen voor mijnen, een tekort aan arbeidskrachten en hoge inflatie, meldde Reuters. Lithiumproducenten vrezen dat de voorraden niet voldoende zullen zijn om aan de enorme vraag van fabrikanten van elektrische voertuigen te voldoen.

    Er is een discrepantie tussen de paniek die we hier zien, en de hectische activiteit om te proberen de bevoorrading binnen de industrie veilig te stellen", zei Stu Crow, voorzitter van Lake Resources (OTCQB:LLKKF) op een Fastmarkets - conferentie.
    Het Australische bedrijf heeft de eerste productie van zijn Kachi-lithiumproject met drie jaar uitgesteld, daarbij verwijzend naar stroomvoorziening en andere logistieke zorgen.

    Volgens Fastmarkets waren er vorig jaar 45 lithiummijnen in bedrijf, waarvan er naar verwachting 11 dit jaar en zeven volgend jaar zullen openen. Dit tempo is echter verre van toereikend in vergelijking met de buitensporige wereldwijde vraag.

    Bedrijven haasten zich om de levering van lithium veilig te stellen nog voordat de mijnen operationeel zijn.

    Het Japanse conglomeraat Mitsui ( OTCPK:MITSY ) nadert een deal van $ 65 miljoen met Atlas Lithium ( ATLX ) om de bevoorrading te garanderen van een Braziliaans mijnproject dat nog moet worden voltooid.

    "De investeringen moeten doorgaan, anders komen er nog meer vertragingen op de (lithium)tijdlijnen die al enorm lang zijn", zegt Tara Berrie van EV-maker Rivian ( RIVN ).

    seekingalpha.com/news/3982272-lithium...

    Fijn nieuws voor ons AMG
  4. forum rang 4 geldmaker 24 juni 2023 07:02
    Inderdaad @ LC mooi artikel. Hier op het forum weten we het wel. Maar laten we dit soort artikelen maar eens terug zien in de landelijke media met een verwijzing naar "onze" AMG..
    Dan hebben we maandag een giga opening...In plaats van dat geneuzel met die shorters..
    Een prettig weekend allemaal..
  5. forum rang 7 am1993 24 juni 2023 11:08
    In een rappe rally naar de krap
    50,00 zone met deze week swing
    +8 met mogelijk een zwarte
    candle en een afbuigende RSI.
    Kortom, tijd voor een rond je
    winstnemingen, even dippen
    naar de Fibo zone rond 42+
    tot 38+. Turbo Long winsten
    verzilveren en wachten op
    nieuwe koopkansen, aldus de
    coach.
    Bron Nico Bakker Chart navigator
    Uiteraard blijf ik ze gewoon (afgedekt met geschreven ITM calls juli) vasthouden, maar er kan de komende week dus wat druk ontstaan op de koers. Eigenlijk zijn we dat wel gewend, maar die 42-38 range vind ik persoonlijk toch wel een beetje té diep. We gaan het zien. De toestand in Rusland verslechtert met het uur, dus ook dat kan behoorlijk wat negatief effect hebben op de beurzen. Een daling na een sterke stijging hoort erbij, maar aan externe factoren doe je, hoe goed/waardevol/veelbelovend een aandeel ook is, niets aan. Prettig weekend.
  6. forum rang 6 christo1 24 juni 2023 11:46
    quote:

    am1993 schreef op 24 juni 2023 11:08:

    In een rappe rally naar de krap
    50,00 zone met deze week swing
    +8 met mogelijk een zwarte
    candle en een afbuigende RSI.
    Kortom, tijd voor een rond je
    winstnemingen, even dippen
    naar de Fibo zone rond 42+
    tot 38+. Turbo Long winsten
    verzilveren en wachten op
    nieuwe koopkansen, aldus de
    coach.
    Bron Nico Bakker Chart navigator
    Uiteraard blijf ik ze gewoon (afgedekt met geschreven ITM calls juli) vasthouden, maar er kan de komende week dus wat druk ontstaan op de koers. Eigenlijk zijn we dat wel gewend, maar die 42-38 range vind ik persoonlijk toch wel een beetje té diep. We gaan het zien. De toestand in Rusland verslechtert met het uur, dus ook dat kan behoorlijk wat negatief effect hebben op de beurzen. Een daling na een sterke stijging hoort erbij, maar aan externe factoren doe je, hoe goed/waardevol/veelbelovend een aandeel ook is, niets aan. Prettig weekend.
    Mochten al die analisten het bij het rechte eind hebben waren ze al lang miljardair met hun theorie, ik kijk naar de fundamentele feiten van het bedrijf op middellange en lange termijn en die staan in beide gevallen op groen.

    Al die materialen die AMG produceert zijn zeer gegeerd het komende decennium zeker dat de EU en de VS beslist hebben dat dit materialen zijn die van staatsbelang zijn om hun onafhankelijkheid te bewaren.

    De situatie in Rusland zelf kan zelfs positief zijn voor het verloop van de oorlog in Oekraïne, interne strubbelingen verzwakt de focus, ben ook benieuwd hoe het daar uitdraait.
  7. forum rang 7 am1993 24 juni 2023 12:08
    quote:

    christo1 schreef op 24 juni 2023 11:46:

    [...]

    Mochten al die analisten het bij het rechte eind hebben waren ze al lang miljardair met hun theorie, ik kijk naar de fundamentele feiten van het bedrijf op middellange en lange termijn en die staan in beide gevallen op groen.

    Al die materialen die AMG produceert zijn zeer gegeerd het komende decennium zeker dat de EU en de VS beslist hebben dat dit materialen zijn die van staatsbelang zijn om hun onafhankelijkheid te bewaren.

    Ben ik het ook helemaal mee eens. Die hadden dan dus allemaal met een grote sigaar en een cocktail op een eiland gezeten. NOT.
    AMG is een topaandeel, dat op de LT volgens mij alleen maar naar boven kan. Fundamenteel is er niets mis met dit aandeel. In tegendeel. Voor zover ik het kan beoordelen, als leek, hebben ze hun zaakjes aardig op de rails staan.
    Maar soms (en dat hebben we al meer gezien en ik heb eerlijk gezegd vaak geen idee wat dan de aanleiding is) dondert het aandeel gewoon een eind in elkaar. Langzaam maar zeker dringt tot een steeds grotere groep beleggers door wat AMG in huis heeft en dat heeft dus even geduurd:).
    Maar als een aandeel in zo korte tijd zo snel stijgt als AMG en de marktomstandigheden ook niet meewerken, kan het zomaar zijn, dat het aandeel even een aantal Euro's terugvalt. Niets mis mee zoals ik al opmerkte, want daarna gaan we weer lekker naar boven.
    Maar soms is het dan ook wel prettig om even met wat geschreven ITM calls afgedekt te zijn. Had ik in het verleden méér moeten doen, maar ja, al doende leert men. Nog steeds:)
    Prettig weekend.
  8. forum rang 8 Lepre Chaun 24 juni 2023 15:40
    Ongebreidelde jacht op lithium

    Op het niche-evenement dat werd bijgewoond door die-hards uit de industrie, is de Fastmarkets-conferentie snel gegroeid naast de halsbrekende vraag naar lithium.

    Bankreuzen JPMorgan, Goldman Sachs en BMO Capital Markets en anderen waren ook aanwezig, hun interesse gevoed door een verwachte golf van lithiumovernamedeals en een stijgende vraag naar hedging en andere financiële instrumenten.

    Fijn nieuws voor ons AMG dat er een golf van overname deals aankomen .
    is ons AMG vast een kandidaat .
    Een 65 euro is toch wel een redelijk bod ?
    Of .....
  9. forum rang 4 Mrs. Smith 24 juni 2023 22:20
    quote:

    Lepre Chaun schreef op 24 juni 2023 15:40:

    Ongebreidelde jacht op lithium

    Op het niche-evenement dat werd bijgewoond door die-hards uit de industrie, is de Fastmarkets-conferentie snel gegroeid naast de halsbrekende vraag naar lithium.

    Bankreuzen JPMorgan, Goldman Sachs en BMO Capital Markets en anderen waren ook aanwezig, hun interesse gevoed door een verwachte golf van lithiumovernamedeals en een stijgende vraag naar hedging en andere financiële instrumenten.

    Fijn nieuws voor ons AMG dat er een golf van overname deals aankomen .
    is ons AMG vast een kandidaat .
    Een 65 euro is toch wel een redelijk bod ?
    Of .....
    Denk dat 65 te laag is voor wat er aan zit te komen ieg als de markt met zn vooruitzichten zo blijft .....
  10. gerrit graaier 25 juni 2023 09:49
    quote:

    Lepre Chaun schreef op 24 juni 2023 15:40:

    Ongebreidelde jacht op lithium

    Op het niche-evenement dat werd bijgewoond door die-hards uit de industrie, is de Fastmarkets-conferentie snel gegroeid naast de halsbrekende vraag naar lithium.

    Bankreuzen JPMorgan, Goldman Sachs en BMO Capital Markets en anderen waren ook aanwezig, hun interesse gevoed door een verwachte golf van lithiumovernamedeals en een stijgende vraag naar hedging en andere financiële instrumenten.

    Fijn nieuws voor ons AMG dat er een golf van overname deals aankomen .
    is ons AMG vast een kandidaat .
    Een 65 euro is toch wel een redelijk bod ?
    Of .....
    Of wat?

    Even voor de duidelijkheid:

    afgelopen week kwam niet de door jou gewenste overname. Dat gaat op korte termijn ook niet voor 65 eur gebeuren.

    Als je zo graag van je stukken af wilt, verkoop ze dan gewoon en stop met dat eeuwige geleuter over een overname.
  11. forum rang 8 Lepre Chaun 25 juni 2023 11:29
    quote:

    gerrit graaier schreef op 25 juni 2023 09:49:

    [...]

    Of wat?

    Even voor de duidelijkheid:

    afgelopen week kwam niet de door jou gewenste overname. Dat gaat op korte termijn ook niet voor 65 eur gebeuren.

    Als je zo graag van je stukken af wilt, verkoop ze dan gewoon en stop met dat eeuwige geleuter over een overname.
    Maar ik ben toch niet de enige die het zegt .

    Bankreuzen JPMorgan, Goldman Sachs en BMO Capital Markets en anderen waren ook aanwezig, hun interesse gevoed door een verwachte golf van lithiumovernamedeals.

    Dus er zou dan best ook wel interesse zijn voor AMG toch en misschien wel voor een prijs van 65 euro of misschien iets hoger .
    het kan zo maar .
    toch ?
  12. forum rang 8 Lepre Chaun 25 juni 2023 16:20
    Grote olie- en gasmaatschappijen voeren hun inspanningen op om te diversifiëren naar lithium

    Zelfs op basis van optimistische groei- en prijsaannames zou lithium tegen 2030 kunnen groeien tot 150 miljard dollar per jaar, vergeleken met de huidige oliemarkt van 2,6 biljoen dollar, volgens berekeningen van de Financial Times.

    Met uitzondering van Rio Tinto, is de kleine marktomvang zelfs een hindernis geweest voor grote mijnbouwbedrijven die grote weddenschappen aangingen op de lithiumsector.
    De potentiële markt voor de oliemaatschappijen zou een fractie zijn van de totale lithiummarkt.

    "Er zijn een aantal bedrijven die een veel sterkere voet aan de grond willen krijgen in de lithiumruimte door middel van fusies en overnames.

    Het belang van oliemaatschappijen gaat verder dan de pekel die wordt geproduceerd als bijproduct van de olieproductie.

    "Of het nu BP, Shell, Eni, Exxon of Equinor is - ze kijken er allemaal naar", zei Vulcan's plaatsvervangend CEO Cris Moreno, verwijzend naar de lithiumsector.

    Bron:FT

    Nou dat gaat weer wat bewegen in de Lithium wereld overnames door Olieboeren ,Mijn bouwers wie het eerst komt wie het eerst maalt .
    AMG is Te Koop heren .
  13. forum rang 8 Lepre Chaun 25 juni 2023 16:33
    Er zijn een aantal grote olie- en gasmaatschappijen die veel tijd en aandacht besteden aan hoe ze groot kunnen worden in lithium”, zegt Brian Menell, CEO van TechMet, een mijnbouwinvesteringsfonds dat wordt gesteund door de Amerikaanse overheid.
    TechMet heeft een belang in EnergySource Minerals (ESM), een lithiumontwikkelaar die wordt gesteund door olieveldservicegigant Schlumberger.

    “Het is een natuurlijke evolutie voor oliemaatschappijen. Lithium-pekels liggen voor de hand, want in tegenstelling tot laadnetwerken en windmolenparken, waar ze behalve projectmanagement geen vaardigheden hebben.

    De potentiële impuls voor lithium komt wanneer producenten van Exxon en Chevron in de VS tot Equinor en BP in Europa proberen winstgevend te blijven te midden van een wereldwijde inspanning om de uitstoot te beteugelen en de overgang van fossiele brandstoffen naar schonere energie .

    Het streven van oliemaatschappijen naar lithium zou autofabrikanten geruststellen die momenteel afhankelijk zijn van kleine, onbewezen mijnwerkers om de enorme hoeveelheden lithium te leveren die nodig zijn om hun voertuigen in het komende decennium te elektrificeren, aangezien westerse landen de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's verbieden en het gebruik van elektrische voertuigen .stijgt in China.

    Lithiumprijzen herstellen na snelle afkoeling
    Prijs van lithiumcarbonaat, min 99,5% zuiverheid .

    www.ft.com/content/7616a9f4-e0db-4d61...

    Hoe snel zullen Wij een bieding krijgen op AMG deze onontdekte parel der AMX ?
    Er zitten hier gewoon investeerders te slapen .
  14. forum rang 7 Calendar 25 juni 2023 21:41
    quote:

    Lepre Chaun schreef op 25 juni 2023 16:33:

    Hoe snel zullen Wij een bieding krijgen op AMG deze onontdekte parel der AMX ?
    Er zitten hier gewoon investeerders te slapen .
    Sommige aandeelhouders zien zichzelf als de bezitter van een loterij lot waarvan de uitslag dagelijks op de beursschermen wordt gepubliceerd. Toch vertegenwoordigt een aandeel een stuk eigendom in een echte onderneming.
  15. forum rang 5 Lekker Truitje 25 juni 2023 22:52
    Goed gesproken Calendar. Bij zo'n bedrijf werken ook mensen, die thuis een salaris moeten meebrengen om hun huis te betalen en huishoudgeld inbrengen voor het gezin.
    Als AMG op eigen kracht groeit, groter en groter wordt in de bedrijfskolom dus verticaal en ook horizontaal, dan worden je aandelen misschien nog wel veel meer waard dan na een overname. Zeker wanneer een private-equitybedrijf de zaak overneemt dan gaat daar de grote winst naar toe en niet naar de huidige aandeelhouders. Wat niet wegneemt dat wanneer iemand de aandelen morgen voor 65e wil overnemen, dat mij dat dan ook prettig in de oren klinkt.
  16. Alpen 25 juni 2023 23:40
    quote:

    christo1 schreef op 23 juni 2023 18:22:

    Vraagje over de raffinaderij die in Bitterfield in constructie is :

    [A] - de eerste module van de vijf wordt opgestart in Q4 2023 die zo'n 20.000 ton oplevert.
    Indien de EV markt sneller dan voorzien doorzet kan AMG dan module 2-5 vervroegt toevoegen of is dat technisch onhaalbaar en kan AMG ook het input materiaal dan ook tijdig krijgen.
    [B] - wanneer is voorzien dat AMG zelf het input materiaal voorziet om die modules draaiende te houden of dient daar de uitbreiding van hun spodumene in Brazilië voor van 90.000 --------->130.000 ton.

    Alvast bedankt.
    [A]
    In de Q3-2022 webcast werd een zelfde vraag gesteld:
    [Analyst]: First question on the hydroxide facilities in Germany. Is it possible to speed up those investments that you bring them forward that they would be operational earlier than planned?
    [H. Schimmelbusch]: That is a function of our success in identifying, developing and bringing on-stream additional resources because those investment decisions are, of course, guided by feed availability on a contractual basis. Otherwise, it would be unwise to build a refinery and be short.
    ------------------
    De beslissing om een module bij te plaatsen hangt dus in eerste instantie af van beschikbaarheid van de benodige toevoer / grondstoffen via leveringscontracten en daar wordt op verschillende fronten aan gewerkt.

    1) Exploratie projecten in Brazilië
    amg-nv.com/wp-content/uploads/CMD-AMG...
    In afwachting van definitieve resultaten van deze projecten waar o.a. lithium/tantalum is aangetroffen.
    En bij positieve resultaten: Wat is de geplande productiecapaciteit, welke investeringen zijn vervolgens vereist, door wie, wanneer, hoe gaan deze worden gefinancierd, en welke rol kunnen de Europese Commissie en overheden (zoals de Duitse) hierin spelen.
    Van belang wordt ook de planning t.a.v. opzetten van nieuwe Braziliaanse productiefaciliteiten. Wanneer beschikbaar? Zal spodumene lokaal in technical-grade materiaal worden omgezet zoals "straks" bij de Mibra mijn? Hogere investeringen vereist, maar meer activiteiten van de lithium value chain in eigen huis, China buiten de deur, en uiteindelijk een hogere marge.
    Kan één of kunnen in de toekomst meerdere Bitterfeld modules met deze nieuwe Braziliaanse projecten worden gevoed?

    2) Zinnwald project
    In afwachting "begin 2024" van resultaten van de definitieve haalbaarheidsstudie. En bij positieve resultaten: Welke investeringen zijn vervolgens vereist (H. Schimmelbusch had het in de Q1-2023 webcast over $ 200 mln projectfinanciering met mogelijke AMG deelname), door wie, wanneer, hoe gaan deze worden gefinancierd, en welke rol kunnen de Europese Commissie en overheden (zoals de Duitse) hierin spelen.
    Van belang is hier ook "de wens" van AMG om materiaal van het nabij gelegen Zinnwald te gebruiken voor nieuwe Bitterfeld modules. Daar is nog niets over gecommuniceerd maar in principe bepaalt wie betaalt, dus kan niet worden uitgesloten dat H. schimmelbusch uiteindelijk zijn Zinn krijgt. Productie in Zinnwald volgens de huidige planning vanaf 2026.

    [B]
    Tot 2026 wordt Technical-Grade materiaal benodigd voor Bitterfeld module 1 blijkbaar aangeleverd door externe partijen, al dan niet gebruik makend van spodumene afkomstig van AMG's Mibra mijn in Brazilië.
    Vanaf 2026 produceert AMG in Brazilië 16.500 ton Technical-Grade materiaal t.b.v. Bitterfeld module 1; wat op dat moment aan input ontbreekt zal nog steeds afkomstig zijn van externe partijen.
    Zie slide:
    amg-nv.com/wp-content/uploads/CMD-AMG...
    amg-nv.com/wp-content/uploads/CMD-AMG...

    Zie ook de volgende slides m.b.t. strategie t.a.v. input materiaal voor Bitterfeld modules:
    amg-nv.com/wp-content/uploads/CMD-AMG...
    amg-nv.com/wp-content/uploads/CMD-AMG...
  17. forum rang 8 Lepre Chaun 25 juni 2023 23:46
    quote:

    Lekker Truitje schreef op 25 juni 2023 22:52:

    Goed gesproken Calendar. Bij zo'n bedrijf werken ook mensen, die thuis een salaris moeten meebrengen om hun huis te betalen en huishoudgeld inbrengen voor het gezin.
    Als AMG op eigen kracht groeit, groter en groter wordt in de bedrijfskolom dus verticaal en ook horizontaal, dan worden je aandelen misschien nog wel veel meer waard dan na een overname. Zeker wanneer een private-equitybedrijf de zaak overneemt dan gaat daar de grote winst naar toe en niet naar de huidige aandeelhouders. Wat niet wegneemt dat wanneer iemand de aandelen morgen voor 65e wil overnemen, dat mij dat dan ook prettig in de oren klinkt.
    Nou daar kunnen We dus lekker over dromen dat we deze week misschien wel een bod krijgen.
    Mag ook meer dan 65 EUR hoor.
    Ik slaap lekker.
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 395 396 397 398 399 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.