Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   AMG   /   AMG 2023

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
14,980   +0,010   (+0,07%) Dagrange 14,770 - 15,200 167.564   Gem. (3M) 198,5K

AMG 2023

Volgen
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 349 350 351 352 353 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Calendar 30 mei 2023 14:16
    quote:

    Fox WIld schreef op 30 mei 2023 13:58:

    [...]

    Heinz gaf enkele kwartalen geleden bij een cc al aan dat de recycling fee inmiddels belangrijker voor de EBITDA was dan de hoogte van de vanadiumprijs.
    Dat stond ook in dat document wat Alpen recent gevonden had met hulp van Chat GPD. Op de achterkant van een bierviltje denk ik dat de EBITDA van beide faciliteiten in Amerika op ongeveer 100 miljoen EBITDA per jaar komt. Binnenkort komt Shell AMG Recycling daar nog bij.
  2. forum rang 7 am1993 30 mei 2023 14:44
    Dank Mrs. Smith voor de berichten. Berichten m.b.t. deze ontwikkelingen nemen toe, dus ook de belangstelling neemt toe. Anderzijds kost het partijen enkele jaren en enorme investeringen, terwijl AMG, met haar knowhow en haar verticale productielijnen, al die tijd m.i. "de vrije hand" heeft en haar voorsprong verder kan uitbouwen. Gelet op de omvang van AMG is het allemaal niet spectaculair, maar de waarde van het bedrijf wordt wel steeds meer zichtbaar. Ik heb de ontwikkelingen van AMG wel eens meer vergeleken met de ontwikkelingen die ASML heeft doorgemaakt, hetgeen inhoudt dat we steeds meer positieve berichtgeving gaan krijgen en dus steeds meer een hogere koers. Ik ben het met 4finance eens, dat AMG een van de beste Nederlandse aandelen is voor de LT.
    Wat het huidige koersniveau betreft: Op de daggrafiek lijken de lijntjes een beetje overspannen te worden, dus graag een beetje horizontaal of lichte stijgingen, zodat de spanning er een beetje af kan. De koers is momenteel een tweetal weerstanden aan het testen, namelijk een stijgende toppenlijn op circa 42,60 (terugtest al een drietal dagen) en een horizontale top op 43 uit maart 2022.
    Daar een rustpuntje zou wel prettig zijn qua TA. Volgens de week- en maandgrafieken is de stijging pas bezig, maar AMG staat in alle drie de overzichten bovenin de BB, dus ook dat kan duiden op een kleine vertraging in de koersontwikkeling.
    Maar zoals dat er nu uitziet, is dat maar tijdelijk.
    Mijn mening voor wat die waard is uiteraard. AM1993.
  3. forum rang 7 am1993 30 mei 2023 14:47
    quote:

    Calendar schreef op 30 mei 2023 14:16:

    [...]

    Dat stond ook in dat document wat Alpen recent gevonden had met hulp van Chat GPD. Op de achterkant van een bierviltje denk ik dat de EBITDA van beide faciliteiten in Amerika op ongeveer 100 miljoen EBITDA per jaar komt. Binnenkort komt Shell AMG Recycling daar nog bij.
    Maar die zie je dan weer niet terug in de EBITDA, want dat is een resultaat uit deelnemingen. Uiteraard zie je dat wel terug in de EPS.
  6. forum rang 4 Aandachtige lezer 30 mei 2023 19:09
    quote:

    Fox WIld schreef op 30 mei 2023 13:55:

    Ik ben ook wel benieuwd wat de achterliggende gedachte is om nu alles te verkopen. En niet bijvoorbeeld deels met 2,5k stuks af te bouwen tot 10k stuks.

    Als ik op marketviewer kijk heb je gem. rond € 42,45 voor je aandelen gekregen. Laat je toch al weer 10K liggen...
    Dat heb je heel goed gezien. Althans die gemiddelde prijs. De prijs waarop ik ze aanbood was op dat moment nog net iets hoger dan wat toen de beurskoers was. Het verbaasde me dat ik ze zo snel kwijt was. Het leek me op dat moment een teken dat er nog veel kracht in de markt zat en de koers nog een stuk hoger kon gaan.

    Ook ik dacht vandaag dus logischerwijs even dat ik ruim 10k heb laten liggen, maar ik word gedwongen daar nu weer heel anders over te denken. Het is heel goed mogelijk dat we de komende maanden stevig dalende beurzen gaan zien. Hoewel het nergens voor nodig is zou AMG daar gewoon in mee kunnen gaan, om rond de volgende kwartaalcijfers weer op te krabbelen. Voor nu ben ik een tevreden belegger.

    Voor iedereen die nu nog vol in AMG zit lijkt het me logisch om of nu uit te stappen of als ze een stuk omlaag gaan dan niet alsnog te verkopen, maar de rit uit te zitten. Naar mijn overtuiging gaat de koers echt nog dit najaar weer herstellen, met een goede kans op een koers ruim boven de € 50,-.
  8. forum rang 4 Mrs. Smith 30 mei 2023 19:51
    quote:

    am1993 schreef op 30 mei 2023 14:44:

    Dank Mrs. Smith voor de berichten. Berichten m.b.t. deze ontwikkelingen nemen toe, dus ook de belangstelling neemt toe. Anderzijds kost het partijen enkele jaren en enorme investeringen, terwijl AMG, met haar knowhow en haar verticale productielijnen, al die tijd m.i. "de vrije hand" heeft en haar voorsprong verder kan uitbouwen. Gelet op de omvang van AMG is het allemaal niet spectaculair, maar de waarde van het bedrijf wordt wel steeds meer zichtbaar. Ik heb de ontwikkelingen van AMG wel eens meer vergeleken met de ontwikkelingen die ASML heeft doorgemaakt, hetgeen inhoudt dat we steeds meer positieve berichtgeving gaan krijgen en dus steeds meer een hogere koers. Ik ben het met 4finance eens, dat AMG een van de beste Nederlandse aandelen is voor de LT.
    Wat het huidige koersniveau betreft: Op de daggrafiek lijken de lijntjes een beetje overspannen te worden, dus graag een beetje horizontaal of lichte stijgingen, zodat de spanning er een beetje af kan. De koers is momenteel een tweetal weerstanden aan het testen, namelijk een stijgende toppenlijn op circa 42,60 (terugtest al een drietal dagen) en een horizontale top op 43 uit maart 2022.
    Daar een rustpuntje zou wel prettig zijn qua TA. Volgens de week- en maandgrafieken is de stijging pas bezig, maar AMG staat in alle drie de overzichten bovenin de BB, dus ook dat kan duiden op een kleine vertraging in de koersontwikkeling.
    Maar zoals dat er nu uitziet, is dat maar tijdelijk.
    Mijn mening voor wat die waard is uiteraard. AM1993.
    Helemaal mee eens AM rustig aan naar boven met af en toe een ritje naar beneden
  9. forum rang 4 Aandachtige lezer 30 mei 2023 20:54
    quote:

    am1993 schreef op 30 mei 2023 19:49:

    Zou, gelet op de opgaande trend van tijdelijke aard kunnen zijn. Al eerder aangegeven, dat de daggrafiek er wat overspannen uitzag en een beetje pas op de plaats is dus niet verkeerd. Verkopen is voor mij geen optie, gelet op de toenemende aandacht voor AMG.
    Ook dat is geen gekke gedachte, en ook dat heb ik overwogen.
  12. forum rang 4 Aandachtige lezer 31 mei 2023 11:38
    quote:

    einstein53 schreef op 31 mei 2023 10:55:

    wat stil hier!
    Het is dan ook een vervelende dag op de beurs. Alom rode cijfers en ook nog eens de olie fors in de min.
    Wie weet wat dat voor AMG betekent mag het zeggen, en dat weet denk ik niemand.
    Wie, volgens mij ten onrechte, denkt dat AMG een 'gewoon' cyclisch fonds is zal rekening houden met een forse daling. AMG gaat dan mee met een beurscrash 'in slow motion'.
    Je kunt ook denken dat het met de recessie en de beursval wel mee gaat vallen, dat denk ik eerlijk gezegd niet. Er wordt geld aan de markt onttrokken en dat merken we ook op de beurs.
    Je kunt ook denken dat er weinig of geen redenen zijn dat het met AMG de komende maanden minder goed zal gaan. Wat mij betreft is dat de juiste veronderstelling. De vraag is dan of AMG er netjes bij blijft liggen, of dat het om redenen van sentiment toch meegaat naar beneden, en bij beursherstel of bij de komende kwartaalcijfers weer naar het huidige niveau én hoger terugkomt.
    De beleggers die gaan verkopen op een niveau tussen de € 40-35 raken in ieder geval behoorlijk wat geld kwijt. Wie rustig blijft zitten zal merken dat hij of zij vanzelf met de nodige geduld weer op het goede spoor terecht komt.
    Een eventueel overname bod de komende maanden maakt natuurlijk alles weer anders.
  14. forum rang 7 am1993 31 mei 2023 12:32
    quote:

    Calendar schreef op 31 mei 2023 11:49:

    Als de economie serieus gaat vertragen en dat lijkt in China al het geval te zijn, dan zal de vraag naar nieuwe auto's ook inzakken en daarmee de vraag naar lithium.
    Ik denk niet dat AMG daar last van gaat hebben. In tegendeel. AMG is een kleine "speler", maar heeft wel op diverse continenten haar zaakjes goed voor elkaar en groeit rustig door. Voordeel van een recessie is ook, dat dan de investeringen teruglopen en het zou dan zomaar kunnen zijn, dat de voorsprong van AMG in haar markten nóg verder oploopt. AMG beschouw ik dus als behoorlijk recessiebestendig. Uiteraard kan een recessie leiden toch een lagere koers van AMG, maar dat beschouw ik dan toch als een bijkoopmoment. De energietransitie gaat niet tot stilstand komen en een recessie is altijd tijdelijk.
  15. forum rang 6 T. Edison 31 mei 2023 12:32
    quote:

    Calendar schreef op 31 mei 2023 11:49:

    Als de economie serieus gaat vertragen en dat lijkt in China al het geval te zijn, dan zal de vraag naar nieuwe auto's ook inzakken en daarmee de vraag naar lithium.
    Van de stijging van de lithiumprijs heeft AMG ook niet veel geprofiteerd. De laatste koerssprong naar 43 was bij een lithiumprijs ver lager dan de top. Verwacht ik dat een vertraging in de economie AMG niet hard raakt. De transitie gaat, zij het met een vertraging in de automobilesector, gewoon door.
  16. forum rang 6 T. Edison 31 mei 2023 12:38
    quote:

    Aandachtige lezer schreef op 31 mei 2023 11:38:

    [...]

    ......
    De beleggers die gaan verkopen op een niveau tussen de € 40-35 raken in ieder geval behoorlijk wat geld kwijt. Wie rustig blijft zitten zal merken dat hij of zij vanzelf met de nodige geduld weer op het goede spoor terecht komt.
    Een eventueel overname bod de komende maanden maakt natuurlijk alles weer anders.
    Dank je voor je posts Aandachtige lezer.
    Voor de verkopers ( of deels) is het natuurlijk de vraag wat hun asnkoop was, en tegen welke prijs ze mogelijk terugkopen.
    Verwacht ik geen overname vooral door de diversiteit van AMG met fsardoor kleinere synergie vootdelen.
  17. AanDeelnemer 31 mei 2023 13:34
    'Er zit nog heel veel in de Afrikaanse grond'
    Nederland opent late jacht op Afrikaanse bodemschatten. Maar kunnen we de Chinezen nog wel aftroeven?

    De eeuw van Afrika is al even begonnen, maar de Chinezen hadden dit nieuwe tijdperk eerder in de smiezen dan wij. Het kabinet kan er niet langer omheen: hoe gaat Nederland zijn belangen veiligstellen?

    De Afrikaanse reus ontwaakt: in 2050 zijn er 2,4 miljard Afrikanen op het continent, twee keer zoveel als nu. Zonder Afrikaanse bodemschatten kan Europa zijn klimaatambities wel vergeten. Hoog tijd dus voor een Afrikastrategie, dacht het kabinet. VVD-minister Liesje Schreinemacher (Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking) schetst het probleem: ,,Voor 95 procent van de kritieke grondstoffen is Europa nu afhankelijk van China. Denk aan kobalt, lithium of palladium. Kobalt hebben we bijvoorbeeld nodig voor batterijen, in elektrische auto's of in onze telefoons. De Chinezen halen die grondstoffen voor een groot deel uit Afrika, terwijl we daar natuurlijk veel liever zelf toegang toe hebben."

    Deze afhankelijkheid zit het kabinet niet lekker, vult minister Wopke Hoekstra (Buitenlandse Zaken) aan. Want stel dat het aanbod van lithium zeer schaars wordt. ,,Dan kan het gebeuren dat men voor iets als een telefoon het tienvoudige kan vragen", zegt de CDA-bewindsman. Denk aan de prijs van mondkapjes in de coronapandemie of exploderende energiekosten doordat Rusland aan de gaskraan draaide. ,,Dan heb je echt een probleem."

    Los van de kosten is er nog een ander probleem, schetst Schreinemacher. ,,Heel veel van die kritieke aardmetalen, zoals lithium, hebben we nodig voor onze energietransitie, voor onze windmolens en zonnepanelen. Anders gaan we de verduurzamingsdoelen nooit halen." En om die grondstoffen zeker te stellen wil ons land zelf zaken doen met Afrika en niet afhankelijk zijn van het communistische China, zegt Hoekstra. ,,We willen wel groener worden, maar niet roder."

    Europese landen, benadrukt hij, investeren bij elkaar een veelvoud van wat China doet en bieden ook meer ontwikkelingshulp. Alleen wordt dat niet altijd gezien, stelt Schreinemacher. ,,Als China een weg aanlegt, staat er een groot bord met 'mede mogelijk gemaakt door China'. Als Nederland vonden we dat een beetje vies, niet chic. Vanuit de EU maken we die bijdragen onder de noemer Team Europe steeds zichtbaarder en dat gaan we als Nederland nu ook doen."

    Toch is ook een inhaalslag nodig om grondstoffen voor Europa veilig te stellen. En die is ook mogelijk, denkt Schreinemacher. ,,Er zit nog heel veel in de Afrikaanse grond, maar we gaan als overheid niet in de mijnbouw. Dat moeten bedrijven doen."

    Die bedrijven wil het kabinet wel helpen door partnerschappen met Afrikaanse landen te sluiten, waarbij westerse bedrijven zonder al te grote risico's kunnen investeren in nieuwe mijnen. Daar worden dan wel duurzaamheidseisen aan gesteld, zegt Schreinemacher. ,,En we willen ook niet dat kindjes in de kobaltmijnen in Congo werken." De Chinezen hebben daar minder moeite mee, stellen ook geen milieueisen.

    China haalt metalen uit de Afrikaanse grond en verdient het grote geld door ze te verrijken in China. In de Nederlandse plannen moeten Afrikaanse landen ook zélf die mogelijkheid krijgen. Schreinemacher: ,,China heeft langlopende deals gesloten - eigenlijk wurgcontracten - waar Afrikaanse landen nu van zeggen: dat hadden we liever anders gehad. Als Europa willen we dat beter doen."
  19. forum rang 4 moneypocket 31 mei 2023 14:12
    quote:

    am1993 schreef op 31 mei 2023 13:52:

    Je zal je AMGs vandaag maar weer op 41.14 hebben verkocht en nu 42.34 zien staan. Slik.
    Geeft maar weer aan dat de koersvorming van dit aandeel op een bijzondere manier tot stand komt. De 42,20 euro werd vanmorgen heel gemakkelijk neerwaarts genomen en vervolgens weer stijgen. Bijzonder allemaal.
  20. forum rang 4 geldmaker 31 mei 2023 14:57
    quote:

    am1993 schreef op 31 mei 2023 13:52:

    Je zal je AMGs vandaag maar weer op 41.14 hebben verkocht en nu 42.34 zien staan. Slik.
    Ja jammer AM1993, de situatie met het verleden is nu wel veranderd. AMG staat steeds meer in de spotlight oa in Duitsland maar ook in de USA ,Citybank is een duidelijk voorbeeld.
    En vergeet niet waar beleggers geld ruiken gaan ze ervoor. Ook het shorters gilde is niet achterlijk , shortgaan op een zo laag gehonoreerde parel is killing. Die zitten ook alleen maar om te cashen..
    Als je inderdaad je hele port AMG hebt geloosd lijk je wel op Bel 2020, had ik niet van je verwacht...
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 349 350 351 352 353 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG kijkt met conservatieve bril naar 2025

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

AMG Critical Materials N.V. Nieuws

  1. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  2. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  3. AMG ziet omzet opnieuw dalen maar verhoogt wel outlook
  4. Beursblik: UBS ziet grondstoffen uitbodemen
  5. AMG opent Duitse raffinaderij voor lithiumhydroxide
  6. Lithiumfabrikant CATL overweegt productieverlaging
  7. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  8. AMG ziet omzet opnieuw dalen en boekt verlies
  9. Slotcall: AEX +0,4%, maar groeiende nervositeit over wat komen gaat
  10. AMG neemt belang in Savannah Resources