Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,094   0,000   (0,00%) Dagrange 1,080 - 1,154 635.851   Gem. (3M) 1,5M

Ebusco 2023, It giet oan.

8.140 Posts
Pagina: «« 1 ... 230 231 232 233 234 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. boxer2 8 september 2023 11:46
    quote:

    TX23 schreef op 8 september 2023 11:41:

    Dit bedrijf heeft m.i. weinig unieke/onderscheidende techniek, productie is ook niet op orde.
    Hoe kunnen ze ooit concurreren met Chinezen en Aziaten die dit soort bussen uiteindelijk veel goedkoper kunnen bouwen dan Ebusco?

    Just my 2 cents maar ik denk niet dat het goed komt met dit bedrijf.
    Dank voor je opbeurende woorden.
  2. forum rang 4 Jokeltje 8 september 2023 11:48
    Dit is het gevolg van de laatste zin in het interview in het FD. Als je zoiets opnieuw moet komen vertellen na de vorige miskleunen, dan weet je al wat er zal volgen in oktober bij de kwartaalupdate. Bijvelds vertikt het blijkbaar om de echte problemen te benoemen en ze voldoende duidelijk te stellen. Dat de feiten en cijfers niet zijn wat ze hadden moeten zijn (althans volgens Bijvelds) is één zaak, maar verontrustend is vooral dat Bijvelds er in slaagt om ook het laatste greintje vertrouwen weg te nemen. En bij een free float van ampter 17 % is er natuurlijk ook niet veel nodig om helemaal weg te zinken.
  3. forum rang 5 StoplossBurner 8 september 2023 11:50
    quote:

    K. Wiebes schreef op 7 september 2023 22:42:

    Kom. Per saldo geeft onze Peter publiekelijk o.a. aan dat hij openstaat voor 'n alliantie of zelfs 'n
    overname. De rest van de meute zal, zij het waarschijnlijk in mindere mate, met dezelfde proble-
    men kampen, qua personeels- en materiaaltekort.

    Maar als er dan tóch met - al dan niet tijdelijk - schaarse middelen E-bussen moeten worden
    gebouwd, kun je maar beter die schaarse middelen aanwenden om de béste E-bussen te
    bouwen.

    Wat mij betreft is het spel dus nu definitief op de wagen.

    VEB.net:
    ..."Het is niet alleen maar kommer en kwel bij Ebusco. Met de vraag naar bussen zit het wel
    snor. Het bedrijf kreeg bestellingen voor bij elkaar 320 bussen in de eerste helft van het jaar
    waardoor er nu bijna 1800 bussen in het orderboek zitten. Ebusco ging er eerder vanuit dat
    het orders zou binnenhalen voor 300 bussen"...
    Zozo, 20 bussen meer dan verwacht. Dit aandeel kan alleen maar omhoog gaan dan toch? Ook al bouw je amper een bus af tot op heden. Wat een hoop onzin zie ik hier toch wel niet voorbij komen. Bijzonder weinig fundamentele analyse. En ja, ik weet het, je hoeft niet alles te lezen (en doe ik dan ook niet).
  4. forum rang 4 tmaster 8 september 2023 11:52
    quote:

    Contraire Zwartkijker schreef op 8 september 2023 11:45:

    Ik zag een overname bod voorbij komen van €2,- per nieuw aandeel, mits de huidige aandelen omgeruild zouden worden in nieuw aandelen in de verhouding 7,2 oude voor 1 nieuwe. (bron nieuwspaal.nl/)

    mag dat eigenlijk wel ?
    Je neemt die site serieus ja? Kijk anders nog even wat koppen door wat daar staat..
  5. forum rang 5 StoplossBurner 8 september 2023 11:57
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 8 september 2023 11:28:

    Dit doet mij allemaal erg denken aan Lightyear, waar ook zeer onverwachts de stekker er uit getrokken werd.
    Mij niet. De lightyear is een onwijs onzinproduct en ook nog eens totaal niet duurzaam; hoe zet je grondstoffen zo min mogelijk efficient in; koop een lightyear! I.t.t. een elektrische bus die, mits efficient ontworpen en geproduceerd, een veel lagere TCO en footprint heeft. Bovendien heeft Ebusco al eens winst gedraaid i.t.t. lightyear wat een bodemloze put is. Enige waar ik al anderhalf jaar voor waarschuw is dat vrijwel iedereen in de automotive (inclusief de investeerders) zich verkijkt op het opzetten van een efficiente productielijn waar een constante goede kwaliteit bus (of auto) uit komt rollen.
  6. forum rang 6 MOEdig Voorwaarts 8 september 2023 11:58
    quote:

    dader schreef op 8 september 2023 11:40:

    Genaaid door door een stelletje debielen.
    In porto 1150 a 7.63
    Ik vraag me slechts af wie jij in deze context als "debielen" ziet.

    De mogelijkheden lijken me vrij beperkt:

    A) De verkopers die de koers lager zetten, waardoor jij nu tegen een papieren verlies aankijkt.
    B) "Sprookjesverkopers" die jou hebben doen besluiten deze aandelen te kopen.
    C) Een andere groep, namelijk...
  7. forum rang 4 tmaster 8 september 2023 12:01
    quote:

    Diegy schreef op 8 september 2023 11:42:

    Word nu wel heel interessant om in te stappen rond de 6,10. Aandeel is zwaar oversold. Overname kandidaat op deze koers.
    Denk niet dat je nu een overname kandidaat kan vinden die meer biedt dan de IPO prijs want alles daaronder zullen aandeelhouders niet in mee gaan.
  8. Huil maar niet 8 september 2023 12:33
    Mooi moment om er heel veel bij te kopen
    Er mogen nu al verschillende diesel vrachtwagens meer in steden
    dus binnen een paar jaar al de diesel bussen er uit

    Dus alles elektrische ook de bussen
    Ebusco heeft de beste bus met de meeste kilometers
    kom goed beurs aan delen maken altijd dips en mooie momenten mee
  9. Groeneguru 8 september 2023 12:46
    Wat hier nu plaatsvindt op de forum is typisch een voorbeeld van een grote groep ''Shorters'' die op de site zitten om het aandeel Ebusco qua koers helemaal naar beneden te kletsen om zodoende zelf enorm van te profiteren vanwege hun short-positie.
    Duidelijk is dat de meeste gloom en doom denkers die nu bezig zijn haaien zijn die uit zijn op spot-goedkope aandelen voor eigen gewin. Duidelijk zat.
    Mensen trap er niet in!!! Een en al lariekoek wat door 70% van alle posts betreft.
    ALLE e-busfabrikanten hebben problemen met gebrek aan technische mensen en material (supply chain) Recent gaf VDL en Iveco ook aan dat hun bussenproductie achterbleef. VDL heeft zelf een enorme achteruitgang in aantal verkochte e-bussen (van ca. 400 naar nu amper 40) Dat is beduidend minder orders dan Ebusco.
    Veel first-time Ebusco kopers komen weer terug bij Ebusco voor nieuwe bestelling (lees maar artikelen over nieuwe repeat bestellingen uit Duitsland!)
    Daarnaast is er recent een enorme schandaal ontmaskered over slecht functionerende BYD e-bussen (bussen waarbij busbestuurders lichamelijke klachten krijgen vanwege slechte wegligging en slechte zitcomfort.
    Ebusco bouwt mooie degelijke bussen en geen goedkope troep.
    Goede tijden breken binnen een paar jaar aan voor Ebusco dus laat je niet gek maken door onzinverhalen van alle Short-dealers die nu profileren op dit forum.
8.140 Posts
Pagina: «« 1 ... 230 231 232 233 234 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.