Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

quote:

Drs P. schreef op 30 mei 2023 15:42:

Nogmaals de shorters willen de trend weer ombuigen om zo goedkoop te coveren, trap er niet in houd de aandelen vast en koop bij als je kunt, er zal steeds meer goed nieuws komen, ik heb dit uit eerste hand.

quote:

Drs P. schreef op 30 mei 2023 15:42:

Nogmaals de shorters willen de trend weer ombuigen om zo goedkoop te coveren, trap er niet in houd de aandelen vast en koop bij als je kunt, er zal steeds meer goed nieuws komen, ik heb dit uit eerste hand.

quote:

Jokeltje schreef op 30 mei 2023 15:35:

Al terug onder de openingskoers van deze morgen. It giet (opnieuw) down

quote:

boxer2 schreef op 30 mei 2023 15:56:

[...]

En hebben ze je ook doorgevraagd wanneer en waarover het goede nieuws gaat of ben je simpel akkoord gegaan met de toezegging dat er goed nieuws aanstaande is.

Drs. je maakt ons wel nieuwsgierig

quote:

Drs P. schreef op 30 mei 2023 15:42:

Nogmaals de shorters willen de trend weer ombuigen om zo goedkoop te coveren, trap er niet in houd de aandelen vast en koop bij als je kunt, er zal steeds meer goed nieuws komen, ik heb dit uit eerste hand.

quote:

Tordan schreef op 30 mei 2023 15:59:

[...]

Ja, kom maar op met dat nieuws.

quote:

Doordenker schreef op 30 mei 2023 15:24:

Wijs gesproken instapmoment. Zo krijg je een binnenvaarschip nooit rendabel. Er zal een geleidelijke invoering van elektrificatie gaan plaatsvinden. Bij hermotorisering bijvoorbeeld en bij nieuwbouw, maar dan alleen bij de grote rederijen. Als het werkelijk in de 10 tallen miljoenen per schip gaat worden, wat ik niet geloof, is dat het startsein om te gaan omvlaggen …. Tot slot, wat een dweperige milieu gekte !

quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 30 mei 2023 16:02:

[...]

Vanmorgen heb ik ook al gekeken naar of en hoe dit grofweg te kwantificeren is.

Google leert mij dat een container met 1MWh aan opslagcapaciteit een jaar of 2 geleden kennelijk iets van 4 ton kostte:

www.solar365.nl/nieuws/container-lost...

Een binnenvaartschip met 36 containers aan batterijen leek me wat veel van het goede, dus het persbericht van Ebusco er maar eens bijgepakt:

Deurne, 30 May 2023 – Ebusco (Euronext: EBUS) has signed a framework agreement to provide Oechies Elektrotechniek with maritime battery packs for inland shipping for one year. Initially, the deal involves the delivery of 36 battery packs for the WEVA Antonie 1, the first-ever new-build hydrogen-powered inland vessel. In total, the agreement includes over 10 megawatts of battery capacity.

For the delivery of maritime batteries, Ebusco builds on years of experience in large-scale battery and battery management systems (BMS). The first delivery of 36 battery packs and 6 BMS systems accounts for a total capacity of 1,089 kWh, enabling the full substitution of a large diesel generator.

Kortom, begrijpend lezen leert me dat het equivalent van 1 container (1 MWh = 1000 Kwh), in dit geval bestaande uit "36 battery packs", van dus naar schatting een paar ton volstaat voor het betreffende binnenvaartschip. De totale opdracht (framework agreement) is tien keer zo groot. Ebusco betrekt de hardware van derden, maar qua omzet zal het dus voor de totale opdracht om enkele miljoenen gaan, waarbij het overigens nog maar de vraag is wat de toegevoegde waarde (marge) van Ebusco is.

Best wel enthousiast om de marktkapitalisatie daar tientallen miljoenen voor op te tillen, aangezien dit op zich al in de pijplijn zat.

quote:

Drs P. schreef op 30 mei 2023 17:46:

De shorters hebben helaas vandaag goedkoop kunnen coveren, blijkbaar nog de nodige Piet Particuliertjes die niet verder willen/kunnen kijken dan een dagkoers. Het LT potentieel van de electrificatie markt is duidelijk, Ebusco heeft LT een mooi potentieel, maar zal moeten blijven communiceren met de markt om de laatste shorter uit te roken.

quote:

Charlie Munger schreef op 30 mei 2023 21:17:

Groen is volgens mij Qbuzz, die hebben al een heleboel groene bussen van Ebusco.